качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
Автомобілем в цілому задоволений. Їздив як на роботу, так і на дальні відстані. В цілому автомобіль добрий помічник. Простий і надійний. Підводив рідко. Але в обслуговуванні середнячок. Звичайно є свої болячки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Приобрёл Митсубиси Лансер 9 поколения, двигатель 1.6 л 3 года назад. На данный момент прошёл 173000 км поэтому хочу поделиться первыми впечатлениями.
Пересев с Ланоса, понятно, что первое впечатление потрясающие, но со временем некоторые недостатки обнаружены. Во-первых, не очень удобные сиденья с плохой боковой поддержкой, при резких перестроениях из него реально вываливаешься. Не совсем устраивает работа ГУРа, то что на скорости он утяжеляет руль причём достаточно весомо - это классно, но при развороте "во дворике" вращение тяжеловато Про далеко расположенный подлокотник между передними сиденьями, я думаю многие слышали, но повторюсь ещё раз. Очень расстроил не подсвечивающийся электрокорректор фар, в темное время суток найти его получится даже с 5 раза. Кстати не подсвечен и блок управления зеркалами. При желании предупредить встречных водителей о стоящих гаишниках вы переключитесь на дальний свет поймать момент на рычаге, чтобы моргнуть очень сложно.
Жесткая подвеска себя оправдала на трассе, отличное сцепление с дорогой в поворотах практически без кренов
В остальном машина радует и глаз и душу, добротное японское качество ни может не оставить равнодушным. Может кому-то не нравится, а я доволен, что на панели мало кнопок, всё очень удобно читается, привыкаешь к машине моментально. Движок тянет уверенно даже с низов, хотя конечно его стихия от 3000 об. мин. и выше. ЛКП слабенькое и задние арки быстро начинают гнить Пока всё посмотрим что будет дальше, буду делиться впечатлениями.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Отличный автомобиль, в обслуживании ненамного дороже ВАЗ Ланосов, есть с чем сравнить. Комфортный, надежный, экономный, очень хорошая управляемость.
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
шумоизоляция
Автомобиль действительно рабочий и не прихотлив в обслуживании, по запчастям все доступно и не дорого. Управляемость ,динамика для 1.6 отличная, коробка передач также включается четко. Единственное к 200тыс. начинает подъедать масло ,внимание нужно уделить стаканам и задним аркам, с годами коррозия может зацепить данные места.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Владею данным авто почти 5 лет. Оптимальный вариант как для города, так и для дальних поездок. Достаточно надежный двигатель и коробка -автомат, конечно же при надлежащем уходе. В меру жесткая подвеска. Достаточно опций для комфортной езды - кондиционер, электро стекло подъемники, электро регулировка зеркал, подогрев зеркал, подогрев передних сидений, электро корректор передних фар, регулировка рулевой колонки и водительского сидения, складывающиеся разделенные задние спинки. Установил ГБО 4 поколения - экономия выше прежней. Есть несколько "детских болячек", но если о них знаешь - легко справляешься с ним.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Оптимальное соотношение комфорта, экономичности, надежности и стиля. Двигатель и коробка при надлежащем уходе очень надежные. Просторный салон, отличная эргономика как интерьера, так и экстерьера. Отличный автомобиль, как для города, так и на междугородние поездки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Лансер это самый лучший народный автомобиль. Ниразу не подвёл. Никогда не пожалел. Простой и надёжный, все для комфорта в нем есть. Доступный по ценам запчастей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Так сложилось , что мой опыт использования марки Мицубиси Ланцер Х , машина очень надежная откатал 300 тыс. меняя только расходники. Надежный автомобиль но хотелось мощнее потому пересел на 9 спорт 2.0 сравнивая могу сказать, что 9 сделан качественнее и более резвый и спортивный по своей природе. Автомобилем, очень доволен , надёжный , не прихотливый.
Авто брав у 2006 з салона. Дуже спродобався зовнішній виглядта простір салона! При рості 192 завжди почував себе комфортно при піднятому у самий верх кріслі!
Авто надійне, обїздило Європу, чудове на щодень! На німецьких дорога легко йде 180!
З часом почало істи масло, поміняв маслозйомні кільця та сальники клапанів і знову як нова! Більше 8 літрів ніколи не брала, навіть по місту, обслуговував у офіційного діллера, старався купувати оригінальні запчастини. Ставлюся з любов"ю та увагою.
Запчастини відносно недорогі, якщо брати в інтернет-магазинах.
Зараз хочу купити нове і шкода розставатись з надійною машиною!
Рекомендую всім охочим!
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Все отлично даже с учетом расхода,помимо перечисленного и хренового пластика в салоне
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороший и надёжный автомобиль оставил только позитивные эмоций. Не подвёл не разу. Резвый просторный недорогой в обслуживании с экономичный двигателем. Рекомендую
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, тормоза, шумоизоляция
Nadeghniy, vmestitelniy, economniy. plohaya shumka, korrozia zadney chasti kuzova
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Надежный,крепкий,комфортный,управляемый,но дорогой в обслуживании!расход топлива большой.
Довольно надёжный автомобиль, недорогой в обслуживании. Нравится дизайн и в целом готов рекомендовать авто. Расход за городом 5-6 л (1.6)
Понемногу кушает масло, слабенькая обезшумка, не радует расход по городу 10-10.5 л. Слабенькая динамика при разгоне
Готов рекомендовать авто учитывая больше преимуществ, чем недостатков при возрасте 11 лет. Из возможных проблем: ломаются крепления под подкрылки, пластиковые бампера гнутся под малейшим давлением, слабенькая печка. Серьезных проблем за 1,5 года владения авто не было. Сильные стороны: простая подвеска, легко обслуживается. В целом машинкой доволен, своих денег стоит.
Відміна управляємость. невелика ціна на ринку вживаних авто. Великий попит на авто на вториному ринку зашо купив відїздив рік тай ще заробив при продажі.
Росхід на автоматі для 1.6 в городі 12.5літрів газу забагато.
Рекоминдую чудове капіталовкладеня мінімальні втрати при продажі авто. Коробка автомат надійна щоб не говорили. Було три лансера у мени на автоматі проблем небуло взагалі.підвіска краща чим у лансера 10 тай по шумоізоляції 9лансер кращий за 10 рекоминдую брати на автоматі ціна практично тай що на механікі но автомат лекше продати за ним люди бігають.
в целом авто неплохое, побольше хотелось бы комфорта. Бедная торпеда, нет шумоизоляции, все остальное в полном порядке. Надежная недорогая в эксплуатации машина
СУПЕР
після 200 тис.км жре масло, заслонки періодично виходять із ладу, і потік повітря на кондиціонері не змінюється, вибиває помилку SRS, і найгірше КОРОЗІЯ НА ПЕРЕДНІХ СТАКАНАХ
Доброго дня всім!!! Вирішив описати про свій Лансер 9 версія КОМФОРТ 2006 року, 1.6 МКП, 240 тис.км пробіг(продав). Машина, що називається ціна +якість, за таку ціну нічого, повторюю "нічого" Ви не придбаєте з такою комплектацією, надійністю, економністю, та мягкістю в їзді! Моя машина до 150 тис.км обслуговувалась на офіційному СТО, в подальшому обслуговував на неофіційних СТО. Проблеми Є: після 200 тис.км жре масло, заслонки періодично виходять із ладу, і потік повітря на кондиціонері не змінюється, вибиває помилку SRS, і найгірше КОРОЗІЯ НА ПЕРЕДНІХ СТАКАНАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВСЕ ІНШЕ СУПЕР: економія палива 7-8л, підігрів дзеркал, сидіння, кондиціонер, 4 електро-вікна, абс, 4 подушки, по ходовій міняв тільки різні резинки(втулки) і 1 раз підтягував рульову рейку, машина бомба,раджу всім, хто має 6000$ і шукає надійний автомобіль!!!!!!!
Автомобиль очень хороший. прослужил 10 лет как часики. комфортно, сделан надежно. Японец)))
Из недостатков наши дороги и как следствие віходит из строя рулевая тяга
Автомобиль очень хороший. прослужил 10 лет как часики. комфортно, сделан надежно. Японец)))
Хочу предостеречь от покупки лансера в девятом кузове.Как автомобиль он сам по себе вроде не плох, но есть множество мелочей, которые в сумме дают огромный жирный минус на данной модели.Приобрел лансер с движком 1.6 л, 102 л. с., механической коробкой передач, универсал, кондиционер, гур, все стеклоподьемники с доводчиками, обогревы сидений и т. д. Ну, думаю, при такой комплектации машина плохой быть не может. НО: 1. Динамика оказалась просто ужасающей - разгоняться резко просто не получается, обгоны по трассе практически невозможны, кое как начинает ехать только после 4000 оборотов на тахометре. Но при имеющейся звукоизоляции кузова создается такое впечатление, что летишь на кукурузнике(((. И при такой "резвости" двигателя - расход бензина не менее 10 литров на сотню. Кстати, о топливе: ездит и на 92, и на 95. Но на 95 все-таки получается экономней.2. Багажник разочаровал своими размерами. По высоте от пола до потолка очень низкий. Комплект резины просто в багажник не влез, пришлось складывать сиденья.3. Цены на запчасти астрономические. 4. Управляемость. На поворотах скорость приходится сбрасывать до минимума, а то создается такое впечатление, что вот вот перевернешься.Конечно, есть любители данной модели, но мне кажется есть более достойные модели в данной ценовой категории. Эта машина для любителей тихой степенной езды.
1) Надёжность. Последний авто с таким хорошим японским качеством2) Ремонт и обслуживание. Практически всё можно делать самому, если руки не из...3) Эргономика. Может я просто привык, но именно такая она должна быть в авто.4) Расход город 8(10) трасса 5(7)
1) Что да как, так сразу. Может так вышло, но машина по кошельку бьёт не часто, но сильно:- (после 100000 км) Сначала стучит рулевая рейка, затем начинает течьзамена = почти 20 рубликов с работой, если восстанавливать то 10- (после 100000-140000) сдыхает катализатор, цены понятное дело какие. Либо выбивать оба, либо... выбивать оба! оО- (после 100000-150000) Начинает сильно жрать масло. Более 1 л на 1000км. Сдыхают кольца и колпачкиЗамена колец и колпачков = 30 рубликов примерно. и можно ещё спокойно 100000 - 150000 гонять....- Дроссель. Я не чистил, не точил, не менял. и всё норм до сих пор. расход норм.
