- Управление4.7
- Надежность4.7
- Комфорт4.5
- Цена4.3
- Дизайн4.9
качество сборки, управляемость, дизайн кузова, простор салона, динамика
качество материалов, дорожный просвет
качество сборки, управляемость, дизайн кузова, простор салона, динамика
качество материалов, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
По надійності цьому авто мабуть не має рівних. Пробіг за добу до 1000 км для цієї красуні майже нічого, надійна, красива, зручна, керована. Тільки позитивні емоції та плюси. Володіємо 4 роки за цей час накатали ми 250 тис,також за цей час лише розхідники, гур, радіатор, цеп грм і тормозні колодки і диски, купили її з пробігом 180 тис, ми другі власники. Дизайн у неї дуже гарний, на трасі дуже стійка, який би вітер не був їй все одно. Розхід бензин 10 змішаний, газ 12. Надійна підвіска. Рекомендую даний автомобіль для тих хто любить швидкість та комфорт.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, шумоизоляция
Загалом, автомобілем задоволений, приємний в управлінні, цікавий дизайн, не дорогий в обслуговуванні.
З мінусів можу назвати шумоізоляцію та низький кліренс.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, простор салона, шумоизоляция
Отличный надёжный авто. Из минусов: слишком маленький клиренс, слабое лакокрасочное покрытие, слабый штатный аккумулятор. Если вовремя обслуживать затраты на ТО не большие, да и не чему особо ломаться.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, коробка передач, расход топлива, тормоза
В целом машина не плохая, расход газа в городе от 13 до 15 литров, владел машиной чуть больше года, никаких серьёзных вложений не было! Из минусов, тормоза слабоваты, быстро перегревались, дважды менял тормозные диски передние, динамика у стандартного мотора К24Z3 2.4 л. слабовата для неё, прошивал мотор и коробку в Днепре в тюнинг ателье, после прошивки поехала немного лучше, но все равно не так хорошо как ожидалось! Ходовка достаточно крепкая для наших дорог, за год с копейками поменял одну шаровую опору и втулки переднего стабилизатора, цена вопроса за шаровую оригинал 550 грн втулки стабилизатора 300 грн. При агрессивной езде появляется расход масла, в спокойном режиме масло не ест! Ходовка жестковата, коробка в стандарте задумчива! В целом не плохой автомобиль! Сейчас пересел на камри в 40 кузове с 3.5 мотором! Совсем другие эмоции и впечатления от езды по сравнению с хондой!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудовий та надійний автомобіль
динаміка, керованість, гальма все на високому рівні. Чудова акустика
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Лучшая машина в своем классе. Она не зря признавалась лучшим автомобилем северной Америки два года подряд.
В ней прекрасно все - на свой год внешность у нее топ, все работает исправно. Конечно, есть слабые места, например, блок всм, но при своевременной замене все работает четко.
Проблем нет никаких, двигатель 3.5 расходует 11.6л в смешанном режиме - считаю приложением среднее километража и заправок. Обслуживание не дорогое.
Управляемость - супер, она как будто повторяет каждый миллиметр движений водителя, шикарная машина, устойчивая, маневренная. Одно удовольствие на ней кататься. Собственно, только для этого ее и использую. В сумме с шикарной кастомной музыкой и всеми опциями комфорта можно ездить по ночному городу часами!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость
Всегда относился скептически об автомобилях старше 7-8 лет.
Но это авто кардинально поменяло моё отношение. Отличный автомобиль! Авто 2008 года лучше многих более свежих! Коробка и двигатель выше любых похвал, как по надежности, так и в использовании.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, цена, шумоизоляция
Машина очень понравилась своей управляемостью, стоит на дороге как утюг, моторчик крутится супер, мощности хватало всегда, по трассе максимум ехал 210. Из минусов очень низкая. По расходам менял только масла фильтра и задние колодки. Машинка очень надёжная, в сервисе ни разу не была.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Отличный стильный автомобиль, автомат надёжный, кушает мало. Весьма надёжный, с мягкой ходовой, для наших дорог.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
Отличное сочетание цены и качества авто. Надежный и оборотистый двигатель, с вполне адекватным расходом для своего объема, и коробки автомат.
Из минусов - низковата, немного жесткая на плохих дорогах, как и все хонды.
Плюсы - управляемость, работа коробки автомат, заводской ксенон гораздо лучше других авто которые дороже, качество материалов отделки салона, удобные сидения - особенно из алькантары.
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Отличное авто, неприхотливое, надежное, отлично рулится. Коробка автомат работает плавно и без рывков, тормоза отличные, машина ведёт себя прогнозируемо
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль, очень комфортный внутри. Салон практически как в люксовых машинах. Качественная кожа, мягкий пластик, удобный руль. По начинке, машина просто бомба. Двигатель работает идеально, коробка, самый надежный 6-ти ступенчатый гидротрансформаторный автомат, работает безотказно. Если ухаживать за машинкой, то она тебя никогда не подведет. Для города идеальный вариант.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет
Маю варіант кузова Турер, 270 тисяч пробіг. Ідеальна машина. І вигляд, і динаміка, і купа місця, і керування, і надійність все на 5+. Автомобіль, який просто не ламається. Передні амортизатори до цих пір рідні. Задні недавно прийшлось замінити через свою доброту. Перевантажив конкретно багажник + купа людей ззаду і тещу повіз, 150 км по селах. А решта без проблем. Запчастини розхідники не дорогі. Їде краще за мою попередню Камрі 2,4 при менших витратах палива. Признаю - Хонда краща за Тойоту Камрі. Не набагато але все ж.
Єдиний мінус - низькувата. Про це слід пам\'ятати. Бровку черкнути низом бампера в перших пару місяців, свята справа.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
Машина, яка не ламається. Уже 260 тисяч а стоїть все рідне і заміни до цих пір не потребує. Міняю лише масло, колодки, лампочки.
Динаміка в 2.0 краща ніж Камрі 2.4 2009 року, управляється також в рази краще. Якби мала чуть більший кліренс, ціни би їй не було, а так треба дивитися куди їдеш
С запчастями беда, по 2-5 дней ищешь и ждёш. Не рекомендую! Хочу скинуть и взять Корейца. Сама машина класс, но с обслугой беда!
За свои деньги хороший автомобиль.Из нндостатков:слабая АБ,задниe пружины,задние тормозные колодки,жестковат.В остальном все ок.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Комплектация Advanced, проблем с авто не будет если вовремя обслуживать, и запчасти ставить оригинал. Набору скорости можно б и добавить, но на фоне комфорта, можно закрыть на это глаза!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость
Дуже гарне авто для українських доріг дужу винослива тачка! Японці знають що роблять !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Классная, выглядит супер, динамика супер По аппетиту: если ехать активно - кушает много (литров 16-18), если спокойно по трассе то 9-10. Из явных минусов это остутствие шумоизоляции, и слабые тормоза как для 3.5. Но в целом машиной доволен.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Как для машины 2008 года всё хорошо кроме отсутствия USB и блютуса. Расход большой, но на то время это был нормальный расход. Ну и в Украине желательно поменять диски 18" на 17" чтобы можно было толще резину одеть. Лично меня очень радует дизайн. Похожих красивых купэх в Киеве впринципе мало. В своей ценовой категории и вовсе нету.