керованість, якість збірки, простір салону, дизайн кузова, динаміка
шумоізоляція, дорожній просвіт
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, ціна
За два роки користування даним авто не виникало серйозних проблем. За свої гроші, хороший варіант для родини.
динаміка, дорожній просвіт, простір салону, керованість
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна, шумоізоляція
Хочу поділитися інформацією про володіння Ford Focus 2009 рік. Спочатку були враження не погані, але згодом все змінилося.
Запчастини на Ford я скажу дуже дорогі. Перед цим в мене були пару автомобілів BMW то я вам скажу на BMW запчастини коштують навіть дешевше ніж на Ford. Це перше.
Друге - кузов після 7-8 років починає конкретно вкриватися іржею. Що дуже прикро.
Слабі коробки що автомат що механіка і знову ж дорогі в ремонті.
Якщо ви фанат марки Ford і брати максимальну комплектацію ну ще можна розглядати цей автомобіль.
Але я більше пас. Дякую. Дорогі запчастини як для форда.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Ford Focus универсал второго поколения рестайлинг с 2009 года это самый удачный автомобиль с линейки Focus. Если еще взять в максимальной комплектации и хороший атмосферник с 2.0 бензин и с механической кпп то вообще цены ему нет.
Автомобиль очень комфортный, мягкий и просторный, говорю про универсал. Идеальный автомобиль для семьи и работы. Большой багажник, просторный с отличными материалами отделки салон в паре с атмосферным цепным двигателем на 145 л.с даст вам незабываемые впечатления на всю жизнь. Мне понравилось в Ford Focus 2009 года автомобиле все.
Хороший расход топлива-можно ставить газ.
Крепкий и комфортный автомобиль.
Немецкая сборка и качество на высоте.
Я ставлю даному авто самые высокие оценки.
Побольше бы таких автомобилей выпускал автопром.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Отличный автомобиль за эти деньги! Обслуживание ТО, обходится немного дороговато, но по факту ходовая авто класс выше! И ходит долго!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Автомобіль використовував по роботі переважно для їзди по місту. Машина комфортна в використані:
М\'яка досить енергомістка підвіска. Ями та вибоїни не сильно відчуваються;
Дорогу тримає гарно, кульове керування досить "гостре", інформативне. Руль легко крутити на місті, що полегшує паркування;
Потужності двигуна вистачає. Двигун 1,6 л досить жваво прискорює авто.
Досить економна. Витрата пального не сильно "б\'є по кишені". Дешева в обслуговуванні, запчастини недорогі.
Гальма ефективні - педаль дуже м\'яка. Ледь натиснувши педаль гальма можна легко зупинити машину;
Салон місткий. В п\'ятьох їхати комфортно. Ширини на задньому сидінні вистачає для трьох пасажирів. Багажник трохи менший за кузов універсал, але для більшості "господарських" потреб достатній. Машина в кузові "хетчбек" трохи коротша - паркуватись цим авто легше. Практично завжди знаходиться місце в дворі, куди інші не змогли "влізти".
Машина ідеально підійде як для середньої так невеликої сім\'ї, що живе у місті. Комфортна та зручна - машиною дуже задоволений.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Шикарний автомобіль, комфортний, багажник здоровий влазить все..боявся дизеля 1.6 но все добре, по обслуговуванню доступний. Правда низький і по поганій дорозі, чіпляю захистом двигуна, треба піднімати.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, вартість обслуговування, шумоізоляція
Машина для сім\'ї просто супер, містка, м\'яка, досить економна, по запчастинах не дешево, але замінив і забув. З мінусів маленький кліренс, уже два разі підривав бампер на бордюрі, і клапан ЕГР потребує періодичної чистки, а так машинка дуже хороша.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт
Гарне авто за свої гроші. Розхід дизеля приємно вражає. Салон збитий, нічого не скрипить і не люфтить.
Ходова м\'яка, ями приймає добре.
На 180 тис замінив маховик та щеплення. На 200 тис за 2 тижні зламався діодний міст в генераторі, потім стартер, потім компресор кондиціонера та акумулятор. Тому до великого ТО готуйтесь заздалегідь. Це мій 3й форд, машиною дуже задоволений
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Машина дуже хороша, економічна та динамічна. Надійна машина для вашої сім‘ї!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Класна машинка, гарна динаміка,супер росход! Мягка підвіска, великий багажник.Комфортне сімейне авто,з гарною шумоізоляцією!Штатна акустика супер!Рекомендую всім!Машинку не продав, а їжджу сам, хотілосяб залишити другою машиною в сім\'ї!
дизайн кузова, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Порадовал росход трасса при 100-120км/ч 4-4.5л. По запчастям не очень дорого. Комфортный не дорогой автомобиль.
якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість
динаміка, шумоізоляція
Надежный автомобиль с крепкой ходовой. Расход бензина по городу как у ваз2110. Понравился быстрый прогрев авто после ночи с морозом. Немного подводит шумоизоляция передней части авто. Очень хорошо слышно как колесики по асфальту жужжат.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Надійне і динамічне авто. Дешеве в обслуговуванні. Економне. Зручне...
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова
Вмістка, комфортна машина. Недоліків немає. Поломок не було, лише регулярна заміна масла+фільтра.
Экономичный, комфортный,практичный. Не дорогой в обслуживании,средние габариты,электроника не капризная.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, вартість обслуговування, шумоізоляція
Авто супер. Швидке, комфортне, динамічне. Трохи дороговато в обслуговуванні, але не критично. Шумоізоляція так собі. В цілому більше плюсів.
авто одно из лучших за свои деньги, просторное динамичное даже 1,6 дизель , обслужилось легко и недорого ,пока все что могу написать делал только замену ремня, помпы, масла ,пробуйте покатайтесь и покупайте оно вас приятно удивит на ходу
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, гальма, керованість, шумоізоляція
Авто за свої кошти одне з найкращих!!! Ходова вічна напевно, двигуни також не вимогливі! Але мають практично усі брак. Усім хто хоче купити фокуса, обов'язково перевіряйте місце де запаска на присутність вологи!!! Я не зустрічав фокуса в кузові універсал щоб не було проблем з вологою. Проблема у заводських швах у верхніх лівих на правих кутак авто, де стики, дуже часто там просточується вода, мокріють потолки а також залишається конденсат на дні багажника, що призводить до корозії в гірших випадках, на щастя дана проблема легко вирішується кузовним герметиком. А загалом авто хороше, надійне та не примхливе. Рекомендую!
Одне з найкращих авто у своєму класі як по комфорту, надійності так і дизайну
Очень хорошо рулится. Даже по снежно-ледяной трассе машина идет как по рельсам, можно легко ускорятся и маневрировать. Объяснение: дизельная морда на 100 кг тяжелее бензиновой. Машина очень устойчива.Передачи коротенькие. Прекрасно подобраны. Находишься постоянно в тонусе.Ездил в Крым в скоростном режиме +50. Средний расход 5.9В дальних поездках вообще не устаешь. Если топить.
Замена правой ступицы на 40 тыс.Ремонт задней подвески и замена передних стоек на 60 тыс.Ремонт вала турбины на 85 тысяч стоил 22000 руб. Для справки: Новая турбина 100 000 руб. Восстановленная на заводе-изготовителе 50 000 руб.Дворники плохо чистят. Даже новые.
Прекрасный авто. К сочетанию механики и дизеля нужно привыкать. Ехать машина начинает с 3-й передачи. Первые две передачи очень короткие. Их лучше сразу проскочить. Трогаться желательно в 1/3 педали акселератора. Затем когда турбина начинает дуть - то можно нажимать сильнее. Иначе будешь опережать турбину. Очень крутой отклик на нажатие педали газа после 2000 оборотов. Обгон просто моментальный. Подбирал себе автомобиль на замену около 4-х лет. Проходил тест-драйв Октавии и Сеат Леон 1.8TSI DSG . Обе 180 сил. По отклику не понравились обе, даже в спорт режиме. Забраковал X1 2.0 дизель 184. 8-ступенчатый автомат. Уже лучше но все равно не то. Долго искал дизель на палке. Собирался даже в Белоруссию ехать. Юзал два дизельных фокуса. Первый продал и купил такой же. Второй сдал в трейд-ин.Остановил выбор на Пежо 408 1.6HDI 6MT.
