142 отзыва о ВАЗ / Lada Priora 2010 года

Взял машину в июне "10.Прошёл два ТО дальше сам.Машиной очень доволен."Проверял" дома и на трассе всё ОК, машинка едет как надо.Рекомендую для всех поставить растяжки верх-низ впереди(1500руб.), устойчивость авто на дороге почувствуете сразу.Скажу так летом с кондеем "шёл" 200ти, зимой дорогу держит (резина Кордиант).

Приобрел машинку 2010 года в январе 2011 в комплектации "люкс" хетч. Мог позвольть себе купить что-нибудь по дороже, но смысла не вижу "убивать" по работе дорогую машину. Обошлась она мне: 397000р. машина с коврами и музыкой (сносной) + КАСКО 32000р. + зимняя резина 12800 + летняя KUMHO на дисках RW 30000р. итого 471800р. Эксплуатирую с марта 2011 по март 2012 пробежал 35000км. До этого передвигался на 21124 абсолютно пустой. Удивило отсутствие газлифтов крышки капота, теперь пока водички в бачек омывателя дольешь весь вымажешься. Естественно не могли не понравиться такие опции как кондей, парктроник, АБС (хоть практически никогда не даю повода для ее включения, но душу греет))), обогрев и электропривод зеркал. Жене особенно по душе обогрев сидений. Датчик дождя хорошая вещь, особенно в грязную погоду, едешь за автобусом, а он сам по мере надобности дворниками машет. Датчик света, вещь абсолютно бесполезная, но я постоянно включаю, чтоб не простаивал))) По сравнению с двенашкой динамика немного по резвей, правда, материалы внутренней отделки на мой взгляд как то упростились (в частности задняя полка какая-то хиленькая). С кондюком динамика конечно далеко не та, особенно при трогании со светофора (16-и клапанник и так то на низких оборотах сдаёт, а с кондюком на литровый дизель похож). Пришлось привыкать к зеркалам (слишком отдаляют). Особый прикол какая-то хитрая штука в сцеплении, которая изредка щелкает на весь салон и пугает водителя))).
Обслуживание провожу только у оф. диллера, прхожу все ТО, делаю все отметки.
Расстроила цена на лампочки противотуманных фар (от 600 р.) и стоимость их замены (от 300 р.), сам менять не умею и желания научиться не возникает, тем более, что для этого надо чуть ли не весь бампер разобрать. А горят они часто - за весь пробег уже три раза менял. Сейчас ещё одна перегорит, куплю новые туманки, сам разберу их, пройду герметиком (на заводских появилась грязь изнутри), забронирую плёнкой и лампочки попробую японские найти.
В салоне пока ничего не гремит и не стучит, шумка конечно слабовата, но "шо ж вы хотели за 30 копеек", дополнительно ничего по шуму делать не хочу, все равно больше трёх лет на машинах не езжу, а осталось меньше двух уже. Сиденья довольно удобные, во всяком случае км 300-400 проезжаешь не особо уставая. По началу напрягал подлокотник, неудобно было скорости переключать, сейчас ничего, втянулся, понравилось. Особое умиление вызывает футляр для солнцезащитных очков, в который не влазят ни одни очки))). Периодически канифолят мозг светодиодные светильники (в инструкции по эксплуатации написано, что они не требуют замены в течение всего срока службы авто))), сначала сгорела лампа в двери для подсветки ног - поменяли по гарантии, сейчас погасла одна лампочка в салоне, попробую ещё на гарантию съездить.
А в целом, машина для своей цены надёжная и вполне приличная. Если у Вас денег много, советую брать Х5, если не много, присмотреться к машине за 650-850т.р. (Рио, Фокус и т.д.), а если двигаетесь исключительно по работе и немного по семейным делам (дача, речка, лес) - Приора.

По трассе экономичен,по городу прожорлив,тяговит,ходовка нормальная

Выехал со стоянки как на диване, да я ездил на инах, да по другому, но не сказать, что плохо. Я был в восторге. Включил кондей и покатил по тихоньку домой. Да это сказка. Вообще машинка зверь. Я молодой еще дергаемся постоянно с перекрестков, даже 2 литровые уделывал (конечно не новые), но гордость берет. По трассе 200 шел, родичи даже не заметили. Вообще машинка прелесть. И мордашка у нее супер. Брал белую. Одни положительные впечатления.

Купил в июле 2010 , цвет космос - черный , на данный момент пробег 56000 на то не ездил по гарантии тож не обращался , обслуживаю сам так одно ТО в 1000р обходится расход около 7 л в режиме трасса\\город 60\\40. Заправляю 95 т.к на 92 расход на литр больше и звук двигателя на высоких оборотах не понравился. В принципе всем доволен - идеальное авто для тех кому нужно сэкономить и просто денег не много , как у меня ))). Кроме масла , фильтров и щеток стеклоочистителя (заскрипели примерно на 45000) ни чего не менял пока. Радует динамика и клиренс .

Ну какие здесь впечатления могут быть тупишка в полном смысле.

Спорное впечатление! хочется что бы комфортность была!дизайн не плохой, но ярко выражено не соответствие частей машины ))) пример вид сбоку, очень хорошо смотрится задняя часть как сбоку так и сзади , сбоку передняя до двери тоже ничего, но то что находится между ними чётко говорит, что не от сюда ))) грубый утюговый переход с носа на красивую попу )))! Коробка не очень ну работает ну едет но чувствуется напряжение ( у меня при переключении вовремя опускания сцепления постоянно толчки при любых оборотах, сцепление вроде смотрели диск поменял так для пробы, но всё осталось терплю ! Салон ну сойдёт. но сборка ужасная из авто- салона выехал и понял что с этим теперь придётся жить, весь гремит трещит и кувыркается ( на разных неровностях различные появляются зудения ( трещат пучки проводов в каналах где они проложены ) хоть пеной заливай! моглибы салон продумать ведь это вечная проблема надо уже прислушиваться к народу! Двигатель пока норма, правда кажется, что пропала мощность туговато набирает обороты наверно форсунки или свечи или из за коробки ! на нейтрале коробка поджужывает!может это днище вибрирует! Ну так пока не подводила, заводится работает, едем ! но удовольствия нет! стёкла быстро царапаются ((( даже дворниками!Не давно скребком пришлось, глубокие царапины оставил так обидно (((( Плохо работает обдув лобового, на полной мощности еле еле, долго ждать пока оттает! задний дворник еле прижимается слабая пружина от чего постоянные разводы на стекле ! да и передние тоже, вроде даже поменял на дорогие таде фигня, ощущение что лобовое кривое по центру, как мёртвая зона прямо перед глазами водителя! так же и запотевает как сидишь ! ну это всё мелочи терпим!!

Владею машиной с момента покупки, сейчас пробег 60ккм и полтора года.Выбора особого не было, т.к. машина бралась по программе утилизации, логан, акцент были на месте кандидата.С учетом утилизации машинка обошлась примерно в 315к. В салоне пытались "раскрутить" на допы, но я купил "голую" машину, потом еще долго ругался почему они родной ключ с дистанционным открытием дверей не могли запрограммировать, т.к. у них все сигналки сразу ставят (там есть штатная сигналка) и т.к. машина итак в каске это бонусов не добавляет, ставить ее не резон.Все ТО проходил официально 2,5 15 30... но считаю оно того не стОит: все равно даже если расходники вместе с машиной предоставил, то сдерут стандартные 6к! по крайней мере в гермесе.Сейчас ТО проходил у знакомых, т.к. не вижу смысла переплаты за какую-то смазку замков/петлей про оценку остатка тормозных колодок передних аж 55% (я прямо перед ТО поменял их на новые, т.к. заводские скрипят, ну и финвале тоже немного поскрипывали сначала).Динамикой машина просто поражает - постоянно кручу до отсечки 6200 примерно, подавляющее большинство одноклассников просто уделывает легко! Естественно синхронизатор с первой на вторую приказал долго жыть - или ждать пока обороты спадут или тупо вгонять на вторую передачу с небольшим крехтением, у меня в основном получается второе. (синхронизатор вроде даже не гарантийный случай).Зимой как ни странно больше стал замечать, что по салону ходят ветра, ибо моей левой ноге холодно, а правая просто потеет, у переднего пассажира обратная ситуация, про задних пассажиров молчу ибо там небольшая трубочка теплого воздуха дается каждому, а ветра гуляют...Чек энджин горит - это нормально, уже скидывал раз 10, все из-за "неэффективности работы катализатора" - наверное надо только на ВР и только 98 лить, других ошибок нет. Заводится ВСЕГДА в любой мороз, но в этом году в течение 4-6 минут еще и горит неприятная лампочка давления масла и ругается пищанием торпеда (после ночи -20), но в этом я самдурак - летом залил полусинтетику 10-40, ща поменяю на правильную синтетику кастрол.

В целом достаточно комфортный, вместительный и надежный автомобиль, насколько можно судить по небольшому годовому пробегу. Соотношение цена-качество приемлиемое. Кондишн достаточно мощный, но на холостых слабоват, печка хорошая. Расход 95-го чуть меньше 7л ( по трассе). Руль превосходный, четкий и легкий, подвеска неровности проходит нормально, проходимость по снегу хорошая."Сверчков" в салоне практически нет.

до покупки приоры ездил на ваз 2107:сначала карбюраторной,затем инжекторной. после классики ощущения от приоры просто супер. это моя вторая лада приора,купленная новой в автосалоне.первая была комплектации норма,эта - комплектации люкс - ничем не хуже по сравнению с комплектацией иномарок, а некоторые даже превосходит(и я не беру в расчёт старые модели иномарок 1985-2000 годов . считаю самой удачной моделью автоваза в плане дизайна: как внешнего, так и внутреннего(даже по сравнению с ещё не поступившей в продажу лада гранта). в плане разгона - очень приёмистый движок,быстро разгоняет машину. в салоне ничего не гремит и не скрипит(по сравнению с девятками).хорошо держит дорогу даже на 140-160 км/ч(в отличии от классики,которую ловишь уже на 100-110 км/ч) ,очень лёгкий руль с электроусилителем,вместительный багажник,подвеска очень хорошо и мягко справляется с нашими русскими калдобинами(это тоже не маловажный плюс по сравнению с иномарками),относительно высокий клиренс: когда надо переехать через препятствие,то иномарки отдыхают(ну здесь я конечно не беру во внимание внедорожники). впервые установленный на отечественный автомобиль кондиционер с климатконтролем работает очень хорошо. очень тёплая печка даже в прошлую зиму с морозами -50. насчёт пуска двигателя на морозе-ничего сказать не могу,т.к. машину ставлю в тёплый гараж.

Купил приору и очень пожалел. Машина тяжело разгоняется входит в поворот как корова, меня класика на трассе делает хотя педаль газа в полике, а догнать не могу. Теперь думаю как избавиться от нее.

НУ скажу так по сравнении с другими рос авто она самая красивая и комфортная.Дизайн меня устраивает,цена пойдет,ну чуть дорого,машина не подводит,мотор хороший 200набрал км/ч, незнаю пока не жалуюсь. у машины тормоза хорошие,гидро если что будет не так я напишу. рено логан акцент заз чанс отдыхает перед приорой, но соревно хочется иномарку и хочется новую а норм иномарка стоит 700/900 тыс с красивым видом, а так остальные уродливые и для баб

купил приору в комплектации супер люкс. после девятки 97 года пока доволен. пока не гремит. бензин ест адекватно. не очень понравилась климатическая установка: падает мощность да и греет/охлаждает не ахти, можно было и получше. ямы вроде проходит нормально, мягко. обслуживаю у дилера: цены меня устраивают . за 3 ТО 4,500 отдал. интерьер по сравнению с другими вазами порадовал. Вполне удобно сидится, удобное расположение всех кнопок. Хорошее освещение салона. тормоза с АБС уже несколько раз спасали от ДТП. Пассажирам сзади так же комфортно и уютно штоль даже) Но шумоизоляция не очень. Я своей приоре это исправил, теперь не жалуюсь. Но датчик дождя сумасшедший -Включает дворники когда захочет. думаю это поправимо) Вместительный багажник! Хороший разгон(правда мотор шумный)
Машина понравилась! за эти деньги лучше нет. Покупать Lanos, daewoo нет смысла. Приора надежней, безопасней, симпатичнее, дешевле в обслуживании!

Взял технику у дилера.Слез с 099 на нее,привык почти сразу.Много прочел коментов,у каго какие проблемы были.Брал почти не думая,но соотношение качества и цены лидирует "цена".Была бы чуть дешевле.У меня комплектация 01-19.Едит хорошо,без жалоб но боковой ветер ощющается.Попал на обкатку,съездил к любимой тёще прошла почти 600 км.(и обратно столько же) с лёту без остановок(заправка не в щёт)тьфу-тьфу без проблем.Ездили на природу,что она там не повидала.Даже может новые просики создавать,поначалу хвотался за сердце но быстро отошёл от этого(подвеска выдержала) жестковато правда.Разогнал её -180км/ч но любит она думать.После 4000 полетел генератор,вскрыли окозались щетки(сломалась клема)Так вроде все ок,но гремит(наше авто):-). МАШИНА НА ЛЮБИТЕЛЯ И НА КАРМАН

Лучший автомобиль из семейства LADA на данный момент. В общем что сказать о машине можно: если ты ограничен в деньгах на сегодняшний день, но берёшь не на всю жизнь, это то что надо. Автомобиль неприхотливый, можно смело поехать на природу. Машина вполне надёжна. Не знаю, может у кого то и ломается, у меня пока всё в порядке. Стоимость ТО копеечная . Главный минус этого автомобиля, это-то, что она погремушка.

Отделка салона лучше 99 модели (у меня была до этой), грязи на порогах дверей (внутри) нет, но гремит также, покраска бамперов отвтратительная (слазит пленкой), и сама пластмасса их намного хуже (тоньше и ломкая), а зад грязнее даже 09-ой. Сама покраска всеравно хуже импортных- почему-то от маленьких камушков спереди остаются следы. Рядом стоят не наши. которым десятки лет, а покраска, как у наших новеньких...

моей машине скоро год, пробег 43000 км проблем машина ни каких за все время эксплуатации не доставила.зимой -35 заводится без проблем,печка греет на отлично,мотор-зверь( в движок сразу залил синтетику НЕСТИ5/40финское,кстати двенашка моя предыдущая 8-кл-ая на этом масле прошла 250т.км а когда при продаже меряли компрессию во всех горшках ровненько 14,5) в коробку залил трансмиссонку ТОЙТА.КЛИМАТ летом справляеться на 5+.дорогу держит хорошо на всех скоростях.в салоне все на своих местах,конечно в салоне шумновато но ерунда вселегко лечиться,вобщем машиной очень доволен,не понимаю тех кто берет 5-7 летние импортные "ведра" через неделю уже из сервиса не вылезают таких примеров масса,сам езжу давно на всяких и очень много поверьте есть с чем сравнивать.

Пошёл покупать Приору (5-ти дверный хэч) (было всего 400т.р.), пришёл, а люкса нет, стоит с 2-мя (3-мя) дверями на 25т.р. дороже в люксе. Машина выглядела интересно и я подумал и взял. Вдул музыку туда. Поехал меж город, подкинул внешний бортовик, показал мне 206км/ч. на 170-180 км/ч трассу держит очень даже не плохо.(я лично был удивлён). По городу тоже двигаться удобно, если надо перестроится резко или обогнать кого астру там или лансер- вообще без проблем. Движка резвая, коробка шумная, Багажник вместительный. Кондюк качает будь здоров ( у нас летом до +45 в тени). Вот всякие приятные мелочи от ВАЗа: подсветка вход/выход, задний парктроник, датчик дождя и света, подогрев сидений, туманки, литьёR14,ABS ,ЭУР- И все это ещё и РАБОТАЕТ!!!!!.Клиренс отличный я где только не пролазил на ней!ТО дешёвое! Вообщем пойдёт,- но дорого 485т.р! Лью только АИ95- полёт нормальный!

Купил Приору люксовую, так как на новую иномарку не хватило денег . В общем машина неплохая, двигатель резвый, кондиционер дует хорошо аж мозги заходятся,расход топливо не большой, оптика нормальная . но не стоит она таких денег, пластик дебелый , двери пустые звенят при закрытии, но вот эти скрипы, дребезжания передней панели меня проста бесили!!! КПП громко работает , шумно. Через 1,5 года продал. В общем наш автором!!!

Кто - ругает наш автопром - с ними все понятно, а вот кто - хвалит ВАЗ - видимо они не эксплуатировали ни одну иномарку в своей жизни)))) им можно только по сочувствовать.