динамика, управляемость, стоимость обслуживания, качество сборки, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
качество сборки
Дважды менял расширительный бачок и дворники, один раз лампочку в правой фаре и релюшку поворотов, больше никаких проблем заливай бензин и в путь.
До нее был М-412, пятерка, семерка, тройка БМВ (80-х).
Недостатков, за исключением множества сверчков в салоне не вижу.
Машина ведет себя замечательно что в городе, что на трассе.
Единственное, летом не хватает кондиционера. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Хорошая машина за весь пробег ни разу не подвела.
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона
проблем достаточно как для ваза это просто пустяки
машиной доволен сганял в крым в этом году негде не подвела только был прикол после замены фильтра топлива вылетел штуцер на фильтре посреди дороги думал ремень лопнул так быстро заглохла исправил в тичении 10 минут на сервисе не досчелкнули крепеж полностью есче минус это рейка и поворотные подшипники стучат посоветуйте че сделать или на что нормальное заменить был есче прикол загорелся чек че не дела не помогало пока не поменя реле контроля задних ламп самое большое на 12 ножек
дизайн кузова
горел глушитель,летели датчики ,.и были мелкие работы по электрике ,.про двигатель ничего плохого сказать не могу ,.впрочем как и про ходовку.
вобщем машинкой доволен,легкая ,агрессивная ,внешний вид нравиться ,осбенно с дисками ,оптикой и другим фаршем . Зимой эксплуатируеться без проблем ,ездил на ней в Мосвку ( 2000 км туда обратно),.за все расстояние ни одного косяка .Внутри шумит конечно зараза ,и на 180 км/час .. страшновато ездить (кажеться что улетишь), но это уже пустяки .
динамика, простор салона, расход топлива, управляемость
сломался моторчик омывателя заднего стекла, да так неболши е расходники. В общем добротный авто
добротный советский автомобиль, скрип пластика, да никуда от него не деться, т.к. рос автопром. удобная посадка, эргономичен, лучший вариант из всех авто которые производятся на территроии РФ. Двигател довольно тяговит, после 3000 об/мин достаточно резв. Машина устойчива держит дугу, хорошо откликается на педаль акселератора. Двигатель шумноват, тяги в принципе хватате, расход не очень большой, на трассе даже очень экономичная. Плохого о данной модели сказать ничего не могу. Если бы на заводе сделалли хорошую шумоизоляцию - Цены бы не было данному автомобилю!
динамика, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
плохая шумоизоляция(на бюджетных иномарках не лучше),довольно сильная вибрация ручки кпп, пару раз менял датчик спидометра(стрелка прям на ходу умирала),ремень генератора был бракованный,замена на 3 т. км.через пару-тройку тысяч сцепление менять поеду(ну это сам виноват).в общем за 40000 тыс. км. пробега не считая масла с фильтрами она съела приблизительно 1500 рубликов.по любому бюджетная иномарка скушает больше.
купил машинку год назад,пока полностью доволен.многие жалуются что все скрипит постоянно,у меня все тихо.скрипы и грохот пластика появляются только на реально плохой дороге.все довольно удобно кроме расположения кнопок стеклоподъемников.машинка резвая,управляется хорошо,тормозит тоже,правда размерность дисков и резины другая(195/55R15)если ехать очень активно тормоза тормозят два-три раза,потом перегретые в хлам и на них лучше не расчитывать.за 10-12 штук грина из новых авто на мой взгляд это лучший вариант.
дизайн кузова, качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Никаких заменов и ремонта не было. Жалоб на него нет .
Машина нравиться. Сам салон, дизайн не плохой. Быстро обогревается . Никакого шума и грохота в салоне нет. В эксплуатации отличный. Салон довольно просторный и выполнено качественно. Держит дорогу, устойчива на поворотах. Машина быстро набирает обороты и очень маневренна.
стоимость обслуживания
Повышенная чувствительность колес к дисбалансу,потек патрубок сисетмы охлаждения,сгорел прикуриватель.
Впечатления вполне благоприятные,просто сказывается возраст с момента начала производства.Благо,особых проблем с обслуживанием и запчастями нет.Летом я познакомил ласточку с городом Сочи,тем более кузов окрашен в цвет по названию знаменитого курорта!))))))))))
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
За 1,5 года поменял помпу в баке стеклоомывателя (7 долларов), датчик в том же баке (4 доллара) - все равно не работает; отремонтировал дворники (40 долларов - электромех. неисправность - по надписи на счете СТО). Забился дроссель - при пуске мотора стартер давал толчок, а потом обороты падали до 300 и медленно набирались опять. (Чистка - 6 долларов). Сами по себе устранились 1) трудности включения 1-й передачи в дорожных пробках, 2) отказ индикаторов - спидометра, тахометра и бортового компьютера (горели, но показывали температуру на Марсе, на след. день все нормально) 3) отказ тормозов перед самым светофором - через 10 минут снова появились, 4) иммо-билайзер заблокировал зажигание и не реагировал на чип- вытащил ключ, погулял 10 минут, вставил ключ и все завелось.
После Мицубиси-Лансера 1993 года сначала тоскливо, потом привыкаешь - машина скоростная, дорогу держит хорошо на любой скорости, пока не начнешь резко тормозить. Вот тут-то и начинается кошмар из-за отсутствия АБС(антиблокировочной системы тормозов) и чистое поле за обочиной, если повезет как мне, вместо дороги.
То есть это аппарат для молодых гонщиков, которые не хотят дожить до старости, или экстремалов-конструкторов, которые любят повозиться и довести до ума своими руками. Экономность спорная: сейчаст по трассе около 7 л/100км, а по городу чуть больше 10 (если зимой или ниже 10 град тепла). А как коробка гудит...
цена
Передние стойки надоело минять ужэ третий раз за 37000км пробега. И большэ ничего не делал.
За 9000 доларов ездить можно. После чиповки и прямоточного выхлопа, многие иномарки отдыхают. Резину палю на светофорах. В салоне шумно и гремит чучуть. Буду делать полную шумо-изоляцыю салона, ужэ надоел шум. 200км. розганял и это вроди еше не придел.
объем багажника
Заменили вентилятор отопления бесплатно без волокиты за два часа НЕМНОГО скрипит везде но при желании устранить можно ,Но этими замечаниями обязан заниматься производитель, Мне кажется что они не смотрят отзывы владельцев
купил год назад доволен,Не знаю почему хают багажник большой скорость 150 170км,час без проблем ТО недорого НА ТРАССЕ экономичен Пробег 28000км КОГДА на КАМРИ денег нет лучше чем дешовая иномарка НА ТО НЕТ ПРОБЛЕМ Поменял кресла в салоне поставил европанель ,Теперь думаю занятся шумоизоляцией , СО СТОРОНЫ смотрится очень даже симпатично весь собранный Кстати гидроусилитель руля неплохой , Весной думаю поменять на ПРИОРУ До этого был 01, 03, 06, 07, ВОЛГИ РАЗНЫЕ думаю это лучший вариант ПРОИЗВОДИТЕЛЮ надо бы оперативнее реагировать на все замечания клиентов
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Не сталкивался ещё с проблемами, вот только бензин падла дорогой.
Тачку эту перекупил у знакомого, она просто суперррррррррр...чёрного цвета, как только сел за руль этого авто так сразу и влюбился в него. Гоняю на ней каждый день сжигая кучи бенза. Отделка кузова конечно полная чушь (если в стандартном варианте), но скоро замучу офигенный тюнинг салона...... и тогда эта машина сможет дать фору любой иномарки ИМХО...
Прёт тачко очень неплохо, ещё и прошитая спорт прошивкой. гоняюсь с иномарками на светофорах, так рву почти всех..))))
жду зимы чтоб покуралесить на льду))))
дорожный просвет
После выезда из салона бцр автоком отказали приборы на панели на вазе неплотно вставлены разьёмы,после27000км замена главного тормозного цилиндра за свой счёт ( меняли 4 раза пока не заплатил деньги ),29000 замена сцепления за свой счёт. Стеклоподёмники работают после удара по двери,это показали работники сервизного центра БЦР-АВТОКОМ пояснив что больше они никак не работают.
машина так себе, погремушка но работает. салон плохо вентилируется, зимой ногам холодно. Управляется машина тяжело,пассажиры на заднем сидении бются головой момент посадки,если установить детское кресло на заднем сидении мало место для пассажиров.
управляемость
замена комплекта сцепления с маховиком на 40000км ремень порвался на 42000км (проверенно клапана не гнет)))(спас приехал (урод) и сказал: на 16V движках на месте не меняем!(( вторая передача плохо включалась- замена какойто крестовины (пластмассовой) на 54000км замена тормозных дисков, подшибников, вследствии чего стало сильно бить руль при торможении до 40км/ч (поменял еще раз диски, колодки-не помогло) проблема осталась. Если кто знает что это напишите www.sergey_is@bk.ru буду благодарен! замена шаровых на 55000км (остальное сказали в идеале))
купил 12-ку в салоне, 230000+музыка(по тройной цене)+антикор(тройн.цена)+сигнализация(тр.цен)+450$ торпеда евро1+зимн резина(тр.цена)+противотуманки(дешево 2000))+оформление, итог 320000р Выехал из салона и заметил много царапин на лобовом стекле и температура масла зашкаливает. Вернулся, мне пообещали поменять стекло на первом ТО(поменяли). а греется, как оказалось, при замене торпеды забыли разъем воткнуть))) для гарантии делал все ТО (гарантией воспользовался один раз, правое стекло не до конца закрывалось)))) вот когда гарантия закончилась... сейчас машина прошла 60000, разваливается на ходу! все и везде гремит(все подкручивал, смазывал, не помогло) раньше чуть что ездил на СТО, НАДОЕЛО!!!!!!!!!!в общем машина вроде нечего, но много НО!да и еще советую менять чип сразу(уж больно тупая она со стандартным и сдыхают родные мозги быстро) кстати за царапины на стекле мне дали талоны на 40л 92го бензина и сказали,что заправлять только 95е
управляемость
С самого начала проблемы с коробкой передач,в салоне с огромным не желанием отнеслись к такой информации. А вообще чем больше и дольше на ней ездишь ,тем лучше она себя показывает, не мешало сделать укомплектацию с автоматической коробкой передач для удобства вождения по городу и особенно для женщин.
Впечатления положительные ,но есть недороботки,если их устранить то по моему мнению будет выше среднего.Лично меня моя машинка устраивает.
простор салона
Один единственный раз при плохом бензине (заправлялся на крестах перед Черноголовкой: люди, пишите обо всей гадости, которая вокруг нас) загорелась лампочка Chek. После прогрева двигателя, она погасла.
После ВАЗ-2105 это мощно. Приятно сидеть в салоне. Педали жмутся легко. Стеклоочистители работают хорошо, особенно нравится (и жене тоже) задний. Отлично съездил на юг в 2006, 2007 годах.
динамика, качество материалов
Очень удивился, когда через пару месяцев омыватель заднего стекла стал омывать данное стекло не снаружи, а изнутри! Выпал шланг. Заменили стартер по гарантии, выпуска Белоруссии. Вот Вам и качество белорусское. Заменили аккумулятор за свой счет на BOSCH - штатный безымянный некачественный. Свечи поменяли через 5 км пробега. Планирую поменять все амортизаторы на нормальные - надо было сразу сделать. Регулярно подкручиваем все, что можно подкрутить в салоне. Иначе дребезжит буквально все. Сборка - ужасная, панели кривые. Как заколачивали саморезы молотком в отечественном автопроме, так и заколачивают. Сам видел - в 1982 был на практике на автобусном заводе. Колесные диски штатные кривые. По идее, сразу менять надо.
Неплохо для русской машины. Двигатель понравился. Окраска качественная. Было бы на 100 больше денег в запасе - купил бы иномарку.
простор салона, расход топлива
скипы. замена тормозных дисков на 15 тыс.. км пробега. вонь в машине,когда добавляеш оборотов..
отделку бы получше, да и обесшумку с завода нормальую.. в целом ниче
плохое качество окраски..
Тормозные диски сразу же стали бить..
в целом расход в городе 8, за городом 5.. неплохо..
динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость
Шум салона некачественная сборка ,а также стук амортезаторов задних (забыли втулки металические постовить) и електрика.
А мне понравился сам автомобиль но не качество сборки,многое сам перебирал по салону и ходовой а так классный и вместительный и резвый (део и др. Иномарки отдыхают)и мягкий на плохой дороге.
Моя машина - самая лучшая!!! Только я ее не фотографировала!
