357 отзывов о ВАЗ / Lada 2111

Адекватні ціни на обслуговування. Не вимогливе, терпляче авто до наших доріг

Авто очень вместительное ! Хороший бюджетный семейный автомобиль, который не прихотлив к чему либо... Это простая рабочая лошадка, которая в нужный момент Вас не подведет ! Главное смотреть за ней, и не доводить ло убитого состояния ! А то многие тупо убивают их, а потом говорят что Лады - говно ! НЕТ ! Авто стоит внимание ! Советую как для первой машины - то что надо !

Рабочая лошадка, запчасти найти не сложно и цена на них не большая. Для работы или городского автомобиля неплохо, хотя и на трассе на порядок лучше того самого ланоса ведёт себя. Из минусов очень низкое качество сборки.

Рабочая лошадка, машина для ежедневного пользования, лучший вариант если на ней зарабатывать, а не просто кататься, не дорогая в обслуживании, не прихотлива, хорошо держит дорогу и бездорожье.

Поражаюсь фантазерам, которые поставили машине меньше 4-х баллов. Это из серии: "Копил на Лексус, а потом передумал и купил беляш!". Вы что хотели от бюджетного автомобиля? Все претензии не к нормальному за свои деньги автомобилю, а к собственному кошельку! Владею ровно 11 лет. Проехал немного - 50 тыс.(на работу, с работы, в отпуск), не насильничал и старался следить за нормальной работой машинки. За все время на ремонты и профилактики денег ушло, наверное, меньше, чем на один амортизатор для Порше. Не потому что жадный, а потому что не было нужды. Классная рабочая лошадка - и для дома хорошо и для мелкого бизнеса неплохо. Конечно, если не грузить в нее, как в КАМАЗ. Безотказна, как любая вещь, которую ценишь и уважаешь, тех кто ее создал. Есть и недоработки, и недостатки, а у кого их нет - почитайте отзывы на самые крутые бренды. Но ни разу она меня лично не подвела. Ни разу. Ни в коротких поездках, ни в дальних. Вот это и есть главный плюс, который отметил за 11 лет владения.

Цена качество, в среднем хорошо как для отечественных авто, хороший расходник и доступность запчастей.

Надійне авто. Взяв у перекупа за 3400 у.о. Проїхав 17 000 км за 2 роки. Замінив ремені, роліки, помпу, термостат, радіатор, зробив ручні гальма, замінив тормозні колодки... ну і так дріб'язок. Ходова частина яка була така і залишилась (порадів). Прийшлося заново обробити антикорозійкою. Але ніразу не підводила, ніколи ніде не стояв, тільки своїм ходом.
Висновок - якщо за машиною доглядати то буде бігати без проблем.

PS: Салон - повна ж...а, гремить, скрипить, трясеться як желе. Через це і продав.

Офигенная машина, мне 10 лет служила, и ещё 10 лет будет служить следующему владельцу.

Если брать ваз 2111 то только с мотором 2
1.6 и 16 клапанов. Он и по приему и по расходу гораздо лучше остальных. Проехал 355 тысяч. Мотор без нареканий. Масла не берет. Коробка в норме. Поменял сцепление, каждые 100000 менялась рулевая рейка. Цена 150$ новой, поэтому проще купить поставить и забыть, реставрация не ходит долго. Кузов за 10 лет весь постреляли начиная от капота, швами и нижними кантами дверей, задняя ляда сгнила безнадежно. Безшумка заводская отвратительная. Електрика на три с минусом. Жигуль он был есть и будет Жигулёвского и никогда наверное даже к Опелю не приблизится. Из плюсов цена запчастей, доступность сервиса, неприхотливость к топливу, дорожный просвет и вторичная продаваемость. Машина таксиста-дачника)

Для работы машина хорошая. Не большой расход топлива, не дорогая в обслуживании, всегда заводится и едет, вынослива и неприхотливая к качеству ГСМ. Как для бюджетного автомобиля очень даже хорошо.
Но есть и другая сторона монеты. Ржавеет не по годам или месяцам, а по дням и часамКачество сборки хорошее только если на заводе работают слепые люди с одной рукой и одной ногой. КПП побывала в ремонте три раза за сто тысяч пробега.

В загальному дуже чудове та надійне авто, жодного разу не пошкодував про його придбання.

плохое впечатление к русским машинам связано с качеством сборки, качеством металла и необходимостью постоянно что-то ремонтировать. ужасная машина в целом с завода.

все ломается, даже дворники, было много машин и эта пародия на машину, она самая худшая из них, проходимости нет, неудобная, все репит, стучит.

Хочу поделиться опытом эксплуатации своего автомобиля.
У меня Lada 2111 2006 г.в. с двигателем 1.6 моно кузов универсал и пробегом 96000 км была куплена по случаю за весьма приемлемую цену.
До нее у меня было несколько иномарок Renault 19, VW Passat B2, VW Golf II. Так что сравнивать мне есть с чем.
После того как было принято решение купить LADA, сразу произвел полную диагностику у своего специалиста: выявлена была одна основная проблема, пробуксовка сцепления. javascript:void(0);
Полностью комплект (диск, корзина, выжимной) + работа встало в 150 $, после сделал полное ТО замена масла, филтра и антифриза еще около 70 $. Начало эксплуатации автомобиля произвело массу приятных впечатлений.
Из плюсов можно отметить:
Большой салон и багажник,
приемистый двигатель,
неплохую эргономику,
небольшой расход бензина ( около 7.5 л /100 км в гор цикле)
высокий дорожный просвет,
хорошую управляемость


Из минусов следует выделить:
плохое качество запасных частей и комплектующих,
дребезжание панелей в салоне,
жесткость подвески,
отсутствие гидроусилителя,
Слабая коррозионная стойкость

За свої гроші машина нормальна, все залежить від того, як її використовувати.

авто пользуюсь 4ре года не разу не подводил хороший в управлении надежный легко заменимые расходные элементы комфортно управляемый салон трансформный много место простор вестимый багажник очень доволен!!!!!!

Водительский стаж 40 лет профессионал. Машина 14 лет в эксплуатации 150 тыс пробега .Ни разу на буксире не тянули.Машина -сказка-все есть.стеклоподемники все 4 , дуги на крыше,люк,сидения складываются -можно спать.За период эксплуатации менялись: аккомулятор,радиатор,сцепление,генератор,тормоза.лобовое стекло,аммортизаторные стойки,ШРУСЫ, рейка,расходники. Выносливая народная машина как прогулочная так и хозяйственная. По запчастям в Украине есть все-все

Реэкспортный Универсал 16 клапанный..Для своего времени -отличная машина в максимальной "люксовой" комплектации.

В апреле месяце, в преддверии дачного сезона, я решил приобрести автомобиль под сельскохозяйственные нужды. Автомобиль мне нужен был старенький, так как денег много тратить не хотелось, и главное вместительный. После недолгих поисков я приобрел ВАЗ 2111 2004 года выпуска, и именно о нем сегодня хочу немного рассказать. Проектировать ВАЗ 2111 начали еще в советское время, но в связи с определенными финансовыми трудностями выпуск этой модели начался только в 1998 году. Разумеется, с начала проектирования, эта модель автомобиля несколько раз переделывалась и совершенствовалась, именно поэтому внешний вид конечного автомобиля мало чем похож на первоначальный вариант. Конструировался ВАЗ 2111, как автомобиль для всей семьи, с необходимостью перевозки довольно большого объема вещей, как по городу, так и на дальние расстояния. В итоге, думаю, никто не будет спорить, получился действительно семейный автомобиль. На моей модификации ВАЗ 2111 установлен 16 клапанный двигатель объемом 1,6 литров, благодаря этому автомобиль достаточно быстрый. По технической документации максимально развиваемая скорость равна 170 километрам в час, но показатель довольно высокий и был допустим к этому авто в его молодые годы. Сейчас до 170 км/ч я даже не пытался его разогнать, но до скорости 120-140 километров в час разгоняется он без проблем. За счет достаточно длинной базы автомобиля и мягкой подвески, ВАЗ 2111 плавно едет на больших скоростях и достаточно хорошо держит дорогу. Так при скорости 140 км/ч автомобиль не начинает качать из стороны в сторону и это, несомненно, плюс. Главным достоинством этого автомобиля является большой и вместительный багажник. Объем багажника равен 490 литрам, при необходимости можно сложить задние сиденья и тем самым увеличить объем багажника до 1420 литров. Так же можно расположить 50 килограмм груза, на багажник, установленный на крыше, и прицепить нагруженный прицеп весом не более 1000 килограмм. Таким образом, на автомобиле ВАЗ 2111 можно перевозить не только тяжелые, но и достаточно габаритные грузы. Как и говорил ранее, этот автомобиль я брал именно за его вместительный багажник. Покупал ради дачных нужд, поскольку свой автомобиль не настолько вместим, да и к тому же его очень жалко. На авто ВАЗ 2111 я без проблем привез на дачу старый холодильник, стиральную машину и кровать в разобранном виде. Надо съездить за песком, навозом или чем-нибудь еще, без проблем, багажник испачкать не страшно. Так же на этой машине я непринужденно перевез домой из дачи весь урожай, вот только для картошки пришлось заказывать Газель, уж больно много её в этом году уродилось. Этот авто отлично подходит для небольших строительных бригад или каких либо рабочих, для перевозки инструмента и материалов. В принципе автомобиль ВАЗ 2111 приобретают, именно для каких либо рабочих целей.Машина эта совсем не новая и поэтому на ней поменяно много запчастей. Сцепление, стартер, шаровые стоят новые, но менял их не я, поэтому не могу сказать, как часто ломается какая либо деталь. По кузову за 12 лет существования, тоже есть определенные проблемы. Арки колес начали ржаветь, но прошлый владелец их перекрасил. Начинают гнить пороги, и сильно прогнила крышка багажника, особенно в месте, где установлен дворник, так что пришлось заваривать дыры. К тому же крышка багажника довольно сильно дребезжит во время движения, но с этим ничего не поделаешь. Я поменял резинку и все промазал смазкой, и всё же все эти меры полностью не решили проблему. Можно сделать вывод, что проблем в этом автомобиле много, но все это исключительно из-за его возраста.Передвигаться на автомобиле ВАЗ 2111 довольно комфортно за счет мягкого и плавного хода, но приборов, которые делают поездку для водителя более комфортной, практически нет. На этом автомобиле установлены четыре электрических стеклоподъемника, так же имеется подогрев заднего стекла и сидений. Ещё есть бортовой компьютер и на этом все приспособления для комфортной езды заканчиваются.В целом автомобиль ВАЗ 2111 это хорошая рабочая лошадка, которая нужна она для конкретных целей. Если нужен автомобиль для периодических перевозок, каких либо грузов, а денег имеется достаточно мало, то этот автомобиль отлично подойдет для вас. А в целом это конечно русский «чулан», которому уже много лет и поэтому проблем большое количество. К счастью, так вышло, что старый хозяин за этим автомобилем очень хорошо следил, и поэтому он до сих пор еще в надлежащем состоянии. Покупал я этот автомобиль под конкретные цели, и со своими задачами он отлично справился. Но, к сожалению, дачный сезон подходит к концу, и для того чтобы не платить транспортный налог и страховку, я его продам, даже надеюсь, что получится немного подзаработать. А к следующему дачному сезону посмотрю по своим возможностям, и приобрету новую «рабочую лошадку», либо подберу какой-либо другой вариант.

В работе авто с июня 2006 года. Проблем не возникало. Обслуживание провожу на ТС ВАЗ регулярно.В двигатель не лазил. В КПП менял подшипник на 5 передаче. Стойки и задние амортизаторы поменял в 2014 году, т.к. начала ;потеть одна передняя стойка и один задний амортизатор. С электроники менял две катушки и.датчик расхода воздуха. Менял водительское кресло. Мой вес 100 кг. на восьмом году эксплуатации начали появляться выходы ржавчины в малопроветриваемых местах. Планирую поменять на Лада Ларгус, но пока не успеваю за ростом цен.