630 отзывов о ВАЗ / Lada 2110

Авто был куплен новым в 2001-м. Вопреки всем рассказам о плохом качестве ВАЗов - мою "десятку" можно назвать СУПЕР надежной машиной. При пробеге 100 тыс. км. почти все - родное. Из замененного - 2-я передача в сборе (втыкал передачи с хрустом), подвеска (на наших дорогах это - расходник), термостат, стартер, заднее стекло (само хлопнуло). Из крупного больше ничего не менялось. Скажу еще, что у машины значительно "доделана" ходовая и кузов. Теперь, после доработок, она рулится не хуже, чем любая ино этого класса. Ни на какую другую машину не продается столько разных "примочек", которые могут так изменить пведение машины на дороге. Когда начинал "конструировать", то было интересно, насколько улучшит, или ухудшит управляемсоть/устойчивость/комфорт та или иная переделка. Даже если бы денег было на дорогую машину, 10-ку оставил бы для перделок и экспериментов с последующими покатушками. В то время вариант с "ино" не рассматривался.За те деньги, какие просят за эту машину сейчас - вряд ли. Новый "европеец".

Вашему вниманию предоставляется отзыв (эссе) на тему "моя десяточка" или "НЕ все русские машины гов**".
Пишу этот отзыв и чувствую как Господа ненавистники отечественных авто, которых тут стало имхо чересчур много (почитатйте отзывы о лада приора) будут читать его скрепя зубами, мол еще один любитель совка и т.д. НО сразу хочу Вам сказать, что я с Вами, я один из Вас, я знаю что такое русская машина и какое это счастье ездить на иномарке...я тоже стоял перед выбором, у брата Тойота Камри.V6..3 литра...автомат...НО давайте будем объективны в своих суждениях и не использовать двойные стандарты. И так все по порядку. У меня ВАЗ 2110 с 16 клапанным двигателем. Купил я себе эту машину в 2003 году, на рынке, где покупать конечно не рекомендуется, но двигатель шептал, цвет сиял и я согласился за 165000руб на ней "жениться". Изучиа эту машину сразу хочу сказать, что десятка была есть и будет по подвеске наследницей восьмого семейства, а это означает огромный запас прочности, неприхотливость к дороге и очень дешевый ремонт, если конечно не использовать всяческих тюнингов. На мой взгляд и с этим согласятся миногие сервисы по иномаркам, что лучше восьмерки (читай девятки, конечно 099, 2113-2115) у нас ничего не было! Я не хочу сравнивать с новыми калиной и приорой - это тема отдельная. Но многие любят сравнивать с иномарками и ТЕХ КТО читает наши отзывы невольно вводят в заблуждение перечислением кучей минусов у наших десяток, НО например если уж на чистоту, то двигатель у десятки с 16кл ДВС куда веселей, чем у какого-нибудь Хундай акцента, а уж про Шевроле Ланоса надобно молчать. Про последнего вообще отдельная тема - там даже тахометра нет, табло как у мотоцикла...а ремонт...одна защита картера стоит 4000 руб. (проникнитесь цифрой). За эти деньги у моей десятки я всю подвеску заменю!!! Двигатель ультра надежный, оборотистый, если менять масло вовремя и фильтры он и полмиллиона легко пройдет. Построен на базе 2108, только "голова" и "мозги" другие...Работает очень тихо, раскручивается очень быстро и не боиться высоких оборотов! Механическая коробка, проверенная годами, у которой из недостатков только свист пятой передачи (из-за масляного голода) и поломка пружинки всключения задней передачи, НО даже с этими поломками Вы будете ездить, вообщем вечная! Многие говорят, что передачи у нее очень "размашистые", неудобно, Я сделал себе короткоходную кулису (1300руб) и все! Коробка теперь как "джойстик" у Ауди. Любую машину надобно доводить до ума.У Филипа Котлера в маркетинге есть такое понятие - стоимость потребления или потребительская стоимость, так вот когда я сравнил экмплуатацию у друзей их шевролеза и моей десятки оказалось что десяточка моя просто экономка какая-то. При этом судите сами: за 10 т.р. у десятки можно весь двигатель перебрать. За 1500 руб. сделал проклейку салона изолоном, салон скрепучий, но если проклеить все будет ОК, шума ноль! Якобы расход топлива на иномарках НЕ МЕНЬШЕ, это байка, тотже хундай, шевроле или рено логан будет кушать не меньше десяти литров на сотню в городе если не больше, а на десятке я могу и в 8 литров вписаться. Не говоря уже об иномарках с автоматом...готовьтесь заливать топливо и иметь проблемы при трапнспортировке если не дай Бог АКПП умерла... А ремонт, запчасти, попробуйте что-нибудь заказать на эти иномарки, например, в тех центре или эл. магазине Exist.ru - будете ждать неделю, две, месяц и не факт , что запчасть приедет...а ведь надо ездить на работу, отвезти -
забрать ребенка из садика, жену с работы...не думаю что это МИНУС наших десяток. При этом запчасти для ВАЗ 2110 в любом магазине практически круглосуточно МОЖНО КУПИТЬ и не париться с ремонтом. И в заключение моего эссе, хочу высказать мнение про МИФ о том что иномарки НЕ ломаются - давайте не будет кривить душой, МЫ ПРОСТО ЕЗДИМ НА НИХ ОКУРАТНЕЙ И БЕРЕЖЕМ ИХ, ЧТО НЕ так???? Думаю, что это очевидно. А наши восьмерки десятки настоящие АВТО, как ни банально это звучит авто для жизни. Я их не защищаю, поймите правильно, я пытаюсь объективно воспринимать действительность...В идеале необходимо иметь две машины - хорошую иномарку, типа Авенсиса или Камри для дальних поездок и развлечения и десятку или 099, для повседневных поездок домой на работу.

Мой "мальчик " просто красавчик!!! Он все понимает, он едет куда нужно, его не носит в стороны. Он самый лучший!!! Красивый, удобный, послушный. Самый любимый!!!

У меня авто экспортный. Немного тюнингован.Доведен до ума. Объём двигателя увеличен. Я на него не жалуюсь.

Кровопийца только сосёт деньги. К зиме не готов.

По нашим дророгам по крайней мере ездить и ушатывать не жалко. Дорого обслуживать. Неприятно слушать жимки, стучки, скрипки. Довольно теплый салон даже при -30 градусах.

Уздить можно, хотел токую-же взять новую но АвтоВаз даже ее немодернизировал. Дастали запотевшие в салоне боковые стекла. Неужели нельзя за столько времени ее улучшить.

Могу себе позволить иномарку, но выбрал Ваз, разъезжать приходится много. Не уверен, что при пробеге 400-500 км в день корейцы или китайцы вели себя так же хорошо, как "десятка" Ваз. Я доволен "десяткой" кто бы что ни говорил. Уверен, большенство кривых отзывов на Ваз пишут обладатели подержанных 5-6 (и далее) летних иномарок. Ребята! Катаетесь во дворе на металлоломе... Купите за те же деньги новый Ваз и сравните. Визжать из консервных банок не имея сравнения не объективно.

впечатления нормальные машина быстрая. В плане езды по городу очень удобная это и эргономика и все оостальное у нее в порядке. Это я вам говорю как владелец ( одновременно ) 2-х ХОНД ( cr-v и степ вагон).Брал для жены ,не захотела на механике пришлось отдать cr-v ( 2004 г.). вот в ней действительно нет динамики очень задумчивая.зато сам сейчас езжу на десятке и мне НРАВИТЬСЯ.

Это у меня вторая "десятка". Первая, 2000 года, от магазина до дома не смогла доехать. За 2 года - более 10 сложных ремонтов. Впечатление - ужасное. По решению суда завод заменил на ту которая рядом. 90 тыс. км. возила она меня без особых проблем. Сейчас хочу менять ее на Приору. Почему не иномарку? Во первых - работаю в Тольятти. Меньше проблем с обслуживанием. Дешевле обслуживание.
Общее впечатление:
Хорошие: У меня работа связана с поездками, и вторая машина меня не подводила. Надежно заводилась в любые морозы, проходила через любые снежные заносы, водные преграды, проходила через любую грязь.
Плохие: Машина холодная. Отопитель отвратителен, должен всегда работать. Машина сильно продувается. С выключенным двигателем зимой не простоишь и 5 минут. Заводом не предусмотрена прокладка проводов для аудиосистемы. Порожки сделаны так, что оббиваются камешками. Крышка багажника неудобна - не проходит даже чемодан. Грязезащита двигателя отвратительна. Сделана из, можно сказать, фольги. Поставлена для того, чтобы выбросить и установить на СТО другую. Очень много сделано так, чтобы дать работу СТО. Впечатление - что у завода с ремонтниками заключен договор - не оставлять без работы СТО.

А у меня "девочка-десяточка" я у нее 4 хозяин, машина была немного битая, я это знал и взял ее для работы, всего за 135 тыс.руб. Мне очень понравился цвет машины - приз, да и вообще я люблю семейство ВАЗов. Машина меня постоянно выручает, даже зимой в 25 град. мороз она у меня заводиться с "первого тыка", в то время как многие катаются на "шнурке". Машина у меня это уже 5, до этого были ВАЗ-08, 09, 12, 15 и сейчас 10. Большой багажник+трансформер заднее седенье,в котором я смог перевезти практически всю обстановку 3 ком. квартиры!!! И сэкономил деньги на Газели. Смело ездию по нашим дорогам со скоростью 60-100 км/ч, потому что знаю что ремонт ходовой у машины обойдется мне в 150$ максимум, с периодичностью раз в полгода. Смогли бы владельцы иномарок сделать это, и прикинте какая стоимость ТО получиться если эксплуатировать иномарку так как я? При желании на наше авто можно налепить недорогих "примочек" и у машины сразу поднимается имидж, кстати девчонки охотнее садятся в нашу "десятку"!!! Вообщем впечатления авто оставляет хорошие. Самое главное преимущество это дешевизна обслуживания и 100% пригодность к нашим дорогам, причем не надо даже пыль "пыль сдувать" с машины потому что за 500$ можно покрасить авто полностью, и ты получаешь новый автомобиль когда тебе угодно!!!

Машина отличная. Устойчивая, динамичная (16 клапанов 94 л.с. - достаточно для наших дорог.) В меру расход (6 л. на трассе и 8 л. город) - что по нынешним ценам на бензин очень кстати. Динайн по сравнению новыми иномарками отстает - но для отечественного авто очень даже ничего.
Резюме - Машина нашим удалась.

Отлично! по сравнению с другими ВАЗами, этот просто класс! Дорогу держит замечательно! отлчная динамика(16-ти клап.) Симпатичный дизайн! нормальная эргономика, шумоизоляция, вместительный багажник. Удобные задние сиденья (по сравнению с 08-99). удобная и понятная консоль.

вполне хороший авто, ну конечно не иномарка, но она и дороже

На твердую 4 в своем классе

Машина хорошая однако. Только упряшку с оленями спереди трудно цеплять. Бензина нету, оленей цепляю.
Двигатель, как работает не знаю, ключи потерял. Багажник большой, тещу с женой туда сажаю. когда на улице холодно, костер на заднем сиденье жгу. Тепло однако. А на лето еще и колеса куплю, а то как без колес-то, тяжело будет оленям. У друга моего Нестора девятка. На зиму на лыжи ее поставил. Быстро бегут евошнии олени, с горы- то. Девятка с переди, а олени сзади. Эх хорошо у нас в тундре летом! Когда бывает с другом брашки напьемся, за руль не садимся прямо на оленя запрыгнем и едем. А машина сзади катаеться за нами. Хоть гаишников у нас нет, все равно соблюдаем предосторожность. Права то у нас получить тяжело, бумаги нету, одни на двоих с корешом носим. Благо фотографии менять надобности нету. У нас с корешом морды похожи, задница с бровями. Мы то не моемся. Как сходишь бывает в тайгу за помидорами. Весь вымажешся в медвежьем навозе. Помидоры сажаем на медвежий навоз. Своего то нету. Светофоров, перекрестков у нас нет, да и дорог тоже. Как сдавать экзамен в тайге кто нибудь знает? То то и оно.

Моя машина просто супер, я такого и не ждал, 50 000 километров я свободно откатал. Ездил я без происшествий, ходовая просто класс, просто классная машинка, уверяю в этом Вас.

Всем привет втомобиль супер может попался такой сейчас пробег больше 150000км ниразу мотор не открывали и коробку не делали только диск сцепления после 120000км поменял и два раза рвался рмень ГРМ за замену диска отдал 1000р с работой а за ремни 250р и 300р с работой.Ездил по таким местам где только на ниве решаются проехать и не застрял.В общем доволен полностью 7-мой год хотя пошел но нет ни одного ржавого места,разгонялся недавно на 5-й скорости до 5500 оборотов попробуйте и посмотрите какая скорость как ракета летит в общем кайф машина.Всем спасибо.

Своих денег она стоит.

очень хороший надежный друг! хорошая проходимость на наших дорогах! выручает при поездках на охоту и рыбалку. он стал частью нашей семьи!!!!