управляемость, стоимость обслуживания, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция, тормоза
динамика, качество сборки
Плохая вентилляция и обогрев салона. Ненадежный бачок охлаждающей жидкости, сменила 3 бачка и 4 крышки Пропускает крышка двигателя масло. сменила 3 крышки, все равно подтекает Собираюсь ехать на Валдай сменю стойки --дороги никакие -стойки пора менять
Пусть у меня взгляд женский, но мне моя машинка нравится,пусть я переплатила за тюнинг 50 тыс. но моя машина ни на какую другую не похожа. Мне весело и радостно в ней. В дальних путешествиях ( до 10 тыс. км.) ни разу не подвела.
Все ТО делала вовремя.Покупала ее исключительно возить свое драгоценное тело, пришлось возить все: мебель, дрова и т.д., а уж в путешествиях набивалось по завязку. Хотелось бы купить новую, но дизайн prior не нравится. Время ушло вперед, а дизайн глубоко в Ж... Дизайнеров нужно сменить!
Двигатель: после замены распред.вала, дроселя, форсунок, свечей(нжк), провода(тесла), бензонасоса, чип-тюннинга, маховика, сцепления(валео), возд.фильтра(нулевик), штаны 4-2-1(выпуск родной) - едет очень хорошо, относительно того что было, рекомендую.
Подвеска, тормоза, резина: после замены всех стоек(газовые амартизаторы и короткие пружины), передние торм.диски р14(вентил)+колодки про-спорт резины на пирелли драго р14(кама р13 дорогу вообще не держала) - управлятся и тормозить стала очень хорошо, относительно того что было, рекомендую.
А в целом машина очень хорошая и надежная, главное денег не жалеть, ни разу не подвела. Даже на мертвом сцеплении сама до сервиса доехала.
Главное ни каких "ревунов","тониров" и "задиров", моя машика с виду не отличается от штатной, а на дороге 16-ти клапанные моторы и бюджетные иномарки не конкуренты.
качество сборки, управляемость
ей бы тормоза посильней да рулевое управление повнятней.
Вообще тачка классная ,брал новую с салона, до этого ездил на 2105 1989 года, до иномарки не дорос морально и в первую очередь материально, да и дороже обслуживание у неё на 21 тысче поменял только передние колодки, больще пока ничего не менял.Машиной очень доволен !.
качество сборки, управляемость, шумоизоляция
замена 2 стоек+подшипники, ДХХ, все электрозамки поменял на импортные-наши достали, перебран стартер, генератор. Компрессия до сих пор 13(наверное сказалась синтетика).Хочу поменять форсунки на новые. В ближайшем будущем хочу взять тойоту(короллу или камри).
С автомобилем скорее всего повезло, т.к. за время эксплуатации ничего серьёзного не ломалось. Машина ни разу меня в дороге не подводила. Мощности правда маловато, чип-тюнинг и др. не делал т.к. это неизбежно привело к преждевременному износу двигателя.Шумоизоляцию заводскую поменял полностью, шума стало поменьше.
качество сборки
Замена сцепление - 200 км, генератор - 600 км, расширительный бачок - 30 000 км (все по гарантии), масло фильтра по рекомендации завода. Проблем больше не каких.
Если делать для себя, то нормальное авто получится.
....была "десятка"
...думал о замене на "приору"
...купил Вольво S-40
Ходовая никакая, поменял передние и задние стойки. За 67 тыс. поменял 6 шрусов, почемуто только с левой стороны. Поменял радиатор на первой тысяче км. Поменял диск сцепления. Сейчас буду менять передние стойки и шрус опять же на левом приводе. Короче при покупке нового авто нужно все делать что не посчитал нужным сделать неуважаемый мной конструктор этого корыта.
Плюнуть на гарантию и сразу доделать все что не посчитал сделать АвтоВАЗ.
самое то для активной эксплуатации. и загрузить можно, и по бордюрам,и поцарапаешь - не жалко как иномарку
Впечатлений пока нет т.к авто забираю только завтро.Меня только мучают сомнения правильный ли я сделал выбор.Отец просто в бешенстве,особенно от цвета(млечка).Мне цвет нравится,темболее если поставить белые или хромированные диски,но качество покраски оставляет желать лучшего и от долбанных скол никуда не деться(наверное часто нужно будет полировать).Ну покатаемся, а там уж видно будет
Совсем недавно познакомилась с этим автомобилем...но это было супер!!! До сих пор по нему сохну! Жаль, что своего такого пока не имею, но очень-очень хочу!!!
Только завтра забераю автомобиль с салона, а уже появляются сомнения правильный ли я сделал выбор.Отец как узнал, был просто в бешенстве,особенно от цвета(млечный путь).Черный цвет крассиво смотритца,особенно на белом или хромированном литье,но качество покраски оставляет желать лучшего.Мне кажеться скоро меня одалеют СКОЛЫ, черт их подери.Покатаемся увидем.
Очень хороший автомобиль. Мне понравилось как она смотрится в деталях тюнинга от "sparco"и"Pro Sport".
динамика, расход топлива
За 6 лет владения встала она у меня два раза. Ну кто же догадался вилку сцепления сделать на двух сварных точках? Экономия? Непонятно. Вот в этих точках она у меня и сломалась. Включил передачу, думаю, сейчас со стартера тронусь. Ан нет. Не хочет инжектор заводиться. Секунду другую поработает и глохнет. Благо сила есть немного, завёл, растолкал, впрыгнул, доехал. Второй раз развалился шкив коленвала. Резиновая прослойка оправдала свойства материала - расслоилась. Я такого шума под капотом отрадясь не слышал. Думал кердык мотору. Доехал на верёвке. Купил чугунный шкив без изысков автовазовских и проблемма решилась. Переодически меня удивляют ценники на запчасти. Решил поменять термостат, так он стоит дороже чем у иномарки, хотя вкладыш безкорпусный. Спрашиваю у продавца: "Там чего, драгметаллы присутствуют?" нет говорит спрос рождает цену. Печка тоже умиляет. Решили выпендрится, поставили климат контроль с ОДНИМ!!! датчиком температуры в потолке. Окно открыл, датчик остыл, печка фигачит горячий воздух. Окно закрыл, (а печка ещё горячим дует) датчик нагрелся, начинает дуть холодом. Минут через 5 вроде устаканится.
Машина отечественная, поэтому достаточно спартанская, но в целом она вполне пригодный продукт. У меня вариант сельский, совсем без наворотов. При заявленной мощьности 70 (ровно) лошадей едет она лошадей на 90, не меньше. Бензин кушает тоже весьма умеренно. И едет достаточно быстро. Ей бы стоить тысяч 6- 7 в долларах и был бы "автомобиль за свои деньги".
качество сборки
мелочи всякие ( кнопки,лампочки,замыкание на массу) но все равно раздражает
более менее достойная тачка среди отечественных
качество сборки
Да пока ни с чем,так как эксплуатации ещё как таковой не было. Описал просто ощущения от смены автомобиля..... Ах...да.....если кто знает,подскажите.......не нравится указатель уровня топлива.Кажется,что ест больше,чем следует.Если кто может подсказать почему (или это у меня просто глюк? :-)), буду признателен.
Ну что можно сказать....:-))
Ситуация такая.Ездил я на Toyota-Corona SF 1993г.в.Это конечно чтото....даже такая старая машина даст вперёд 100 очков форы отечественно му автопрому. Но разговор здесь не об этом.Потом волею судьбы я был вынужден пересесть на ВАЗ-21093 и проездил на нём полгода. И вот вчера взял "десяточку" :-).Люди, кто на этом сайте хает данную машину,просто,извините,зажрамшись.Вы пересядте на "девятку", а лучше на "Москвич 412",покатайтесь на нём с полгодика,а уж потом сравнивайте и ругайте .По сравнению с иномарками она,конечно,проигрывает,по по сравнонию с другими изделиями нашего автопрома ОЧЕНЬ даже на высоте. И согласен с одним из написавших здесь,что долговечность иномарок зависит от нашего отношения к ним ( на себе проверено). Такчто на данный момент отзывы только положительные!!!
Если появится чтото ещё,то обязательно напишу.
Честно говоря машина уже довольно старая, по дизайну и по конструкции. Ее уже давно давно пора списывать с конвейра.Да и цена уже к сожелению не соответствует данному автомобилю. Как говориться 11 лет ей было вполне достаточно.
качество сборки
Проблем не было никаких!!! За все десять лет эксплуатации!!! Сразу после покупки стал подкапывать тосол из патрубка. Патрубок уплотнил - и все!!! 10 лет безупречной службы и ни единой поломки!!! Горжусь!!!
Зашибись!!! После всех этих "зубил" (восьмерки, девятки и вся их компания) чувствую, что пересел, наконец, на вполне нормальный отечественный автомобиль.
Мне видно так попалось за период езды больших ремонтов не было, только обслуживание.Т.е. удачно.Спасибо ВАЗ21103
более или менее нормальный автомобиль,для отечественного даже хороший ,но цена за новый большая
Лучше бы не брал Сейчас даже если вообще будет плохо с баблом не зашто не возьму наш автопром
