стоимость обслуживания, качество сборки, управляемость, цена, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, тормоза
стоимость обслуживания
в зимнее время и в гололед приходится подзагружать багажник чтобы не заносило.
машина для русских дорог,
машина для среднего класса населения,
если не серьезная поломка можно устранить самому,
и вообще он мне нравится, если буду брать новую возьму точно такую.
Это был мой первый автомобиль. По тем временам это было очень шикарно. Автомобиль был пригнан из Германии, и был один из последних по-настоящему "экспортным" вариантом.
Многие спорят о том есть ли душа у машины. Я знаю однозначно - ЕСТЬ. Пример моей машины это подчеркивает. Этот автомобиль отказывался нормально работать если был грязным. Ни какие ремонты и регулировки не помогали, а только ухудшали работу. Но достаточно помыть автомобиль, как двигатель начинал работать ровно, подвеска переставала стучать. Позднее я смирился с этой особенностью автомобиля. И когда продавал его, то новому хозяину об этом рассказал. Естественно он мне не поверил и свел все к шутке. Но встретив его через полгода я услышал полное подтверждение моих приключений.
качество сборки
Первые девять месяцев ездил без проблем, вложений не требовала......потом конечно же началось!!!!! Надоело после каждой поездки за город, заправившись там местным бензином, чистить карбюратор! За полгода поменял 4 сальника левой полуоси, текут зараза, хоть убей! Ну об остальном и говорить не хочеться... Успокаивает лишь одно, что обслуживание не дорогое. И все таки это лучше, чем ничего !!!!!!!!
Автомобиль был куплен в январе 2005 г. После ТО-2 снял машину с гарантии, очень накладно платить 5500 руб. за каждое ТО+СВОЕ масло и фильтры (автосалон "Лада-Фаворит"), обслуживание отвратительное, запись на 2 недели вперед, и ничего практически не делают, только деньги здирают!!! Салон конечно уже устарел, но все же просторнее, чем в самарах, и на сидениях не "лежишь", как в десятках! Зимой при -27 заводилась с трудом, но все же заводилась!!!!! В принципе машина не плохая, какое еще авто можно купить за 5000$, да еще и новое??? Но все таки подумываю о покупке нового авто.
В целом машина прекраса,но есть свои не достатки.
Слишком большой расход топлива при поездках по городу.
С электропроводкой горит предохранитель на вент.печки,фонарь заднего хода и обогревателя стекла пока не разобрался в чем причина.
Была 21070 98года .Купил 21074.Сборка никудышняя (в колхозном гараже и то лучше соберут) Инжектор пока не подвел.
Мне очень нравиться этот автомобиль. Он подходит как для работы, так и для отдыха. За год эксплуатации этого автомобиля у немя не возникало проблем, ни с ремонтом, ни с обслуживанием автомобиля. Только гарантийная проверка по мере прохождения километража. Так как по работе мне приходится очень много ездить на своей машине, то она меня еще ни разу не подводила в техническом состоянии.
ну машина наша - и проблемы наши - всяку мелочь канечно менял. на вопрос о дверях - на сервесе мне ответели - не пристучались они еще! (всмысле уплотнители). и ВСЕ!!! за 2 года!
Мой первый атомобиль в жизни - и я его просто обажаю!!! Да это не мерс и даже не акцент, но для первого авто лучше не найти - простой как табуретка, да и дешев в ремонте (к счастью характер моя девочка не показывает - сама любит кататься, а не на ремонте стоять!). Для удобства только пришлось стеклоподъемники поставить и противотуманки, ну а для себя - музыку (осталось тока ей красивую обувку подобрать, что б лучше смотрелась). А так самая лучшая машина в мире! Даже если новую куплю - эту не продам, это же первая!!! Ей можно все простить.
качество сборки, цена
Не большая недоукомплектованность по отношению к тойже модели 90-х годов выпуска.
Ооо.... Впечатлений море. Русский мерседес как никак. Я вполне доволен данной моделью ВАЗа, как было отмечено - цена и качество полность соответсвуют друг другу, покрайней мере она меня неподводила и неподведет! Ваз 2107 РУЛИТ!
качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Все гниет и зжавеет, любую гайку без молотка и зубила хрен открутиш
Машина хорошая по цене-качеству, з/ч стоют дешево что облегчает (финансово) ремонт, но после долгой дороги устаеш так что просто п..., как будто весь день траншею капал.
качество материалов, качество сборки, простор салона, цена
На момент покупки в Гараже подкрутил все гайки не докрученные на заводе поставил электронное зажигание пополнил салон различными приятностями которые дают дополнительный комфорт. В итоге наездил за 2 года 75000 километров иеняя только расходники.
Хорошаая рабочая лошадка. Отлличное сочетание цены и качества. Мало вложений при рациональном использовании. Достаточно вместительна, Заводится в любые морозы, приходится частеньнько заводить иномарки друзей. Хоть комфорт и не такой как у иномарки но за такие деньги как правило достаточно не легко найти достойную иномарку, обучно после покупки она требует колосальных вложений.
дизайн кузова, простор салона
Проблемы сразу после покупки б/у автомобиля были большие,пришлось всё переделывать,и практически всё менять,старым остался только кузов.Ломалось и сыпалось всё:карбюратор,стартёр,поменяла аккумулятор,радиатор,лопнула крышка трамблёра из-за чего громыхало железо,проваливалась педаль газа(на трассе,мог слететь усик),на загородной трассе сломался термостат,машина задымилась,вытек весь тосол и я с годовалым ребёнком 3 часа проголосовала в 50км от Москвы,а потом первый раз в жизни ехала на троссе-в итоге делала капремонт двигателя.Вот теперь я в ВАЗах АС! Я уже знаю где,с чем может быть проблема у автомобиля-и потихоньку мечтаю о джипе-Тойота!
Дизайн,отделка,комфортабельность-это зависит от фантазии хозяина-водителя.Я улучшила комфортабельность и отделку автомобиля:купила на заказ классные и удобные чехлы,мягкую и удобную оплётку на руль,наклейки на торпеду,улучшила динамики и звук.У меня чистый и непрокуренный салон,отделанный велюром и кожей.Заменила пружины,проставки,аммортизаторы-чем повысила всепроходимость.Для полной комфортабельности не хватает,кондиционера и коробки автомата!
Первые 4 года ездил без проблем: замена масла, фильтров. Замучил карбюратор от нашего "хорошего" бензина, чистил несколько раз. В 2006 году она начала потихоньку высасывать рубли из моего кармана: кап. ремонт коробки(5500), замена помпы, новая резина, аккамулятор, передние тормозные накладки. После первого года- приподнял задницу( просели пружины, резина стала чертить об подкрылки). Если честно, очень жалко продавать, но хочу попробовать передний привод.
Семерка- моя первая машина, поэтому накануне покупке полночи ездил во сне.
дизайн кузова, расход топлива
Проблемы в том что если что то и ломается то это качесво дорог следовательно ходовая подлежит частому ремонту, а так же запасные части к нему подделываются уж сильно часто,что и приводит к частым ремонтам тоже
хорош тем что доступен и всегда можно отремонтировать, даже сам разобрался во всём, коробка, ходовая, двигатель
Если его самому доработать немного,то автомобиль приобретает несколько другие характеристики по устойчивости и по скорости и по экономичности и внешнюю красоту (диски, распорки,стабилизаторы, тонировка,инжектор)
Вся прелесть в том что на нём можно и в театр съездить и на природу!
качество материалов, качество сборки
За 3 года активной езды полетело сцепление и датчик температуры. Всё!!В остальном менял только моасло,колодки и фильтры.
Езжу с первого км. и дотеперь.Доволен?После прошлой двадцатилетней шестёры - "да".Бензина кушает достаточно для своих габаритов,но мне не жалко.В машине провожу около 8 часов всутки.Поставил нормальную музыку,диски,зеркала,затонировал.Вся эта дребедень потянула 500 $.Семёрка и так самая красивая из Жигулей,а так просто супер.Поездил я на всяком.Да,движок тише,да быстрее разгон.Но где такие сиденья?Где такая торпеда?Кто смотрится ,как маленький танк?(из конкурентов по цен.категории,УАЗ и Хаммер в расчёт не берём).А по обслуживанию отдыхают все!!!Беру 20$, 5 литров пива,товарища Максима,Его любимую монтировку и готово!Здорово отдохнули и машина бегает.
проблем кроме эксплуатационных нет. единственный напряг было довести этот апарат до ума......
Если хотите почувствовать драйв, а финансы при этом не напрягать - лучше семеры нет!
стоимость обслуживания, цена
Менял генератор, почтавил электронное зажигание, менял сцепление, амортизаторы задние, балку переднюю,шаровые опоры итд.... короче очень очень много всего, что сейчас так сразу и не вспомнишь. Сейчас появилось мнго ржавых точек, хотя покрыта мовилью была машина сразу. Честно говоря я не понимаю этого, купить новый автомобиль и ешё вложить в него кучу денег на антикор, музыку, сигнализацию, литые диски итд. чтоб довести до ума. Не зря говорят дешёвая рыбка-поганая юшка. Отечественный автомобиль не куплю себе больше никогда.
Покупал новую, за 6 лет эксплуатации изучил весь автомобиль, так как почти все узлы подвергались ремонту. Хороший автомобиль для новичков так как не дорого рихтовать и красить если ударишь, для студентов так как не дорогая в использовании и конечно очень хорошая трудяга, строить дачу на такой машине в самый раз.
динамика, цена
плохо заводитс при слабой батарейке, аммортизаторы, шаровые, и ГРЁБАНАЯ ПЕЧКА. заменил шланги, выкинул кран, повернул поток в обратную сторону и стало тепло.
Купил после нормального хозяина, первые 1,5 года даже не лазил. теперь началось, тяги, шаровые, ПЕЧКА, но в общем "меняю масло". тачка по-деньгам. Кагда купил был рад, но двиган 1,5 для меня слабоват.
Если сравниать с другими машинами (стиральной, швейной, посудомоечной), то она ездит лучше всех. Ездил на ней в 92 г. Но тогда был маленький и не было денег на что-нибудь нормальное. А вообще у нас нет ни одного приличного автомобиля. Человека, покупающего "Малину" можно сразу вести в психбольницу.
