- Управление4.4
- Надежность4.6
- Комфорт4.2
- Цена4.2
- Дизайн4.5
качество сборки, управляемость, простор салона, расход топлива, динамика
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки, управляемость, простор салона, расход топлива, динамика
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки
odin raz smotry temperatyra nepodnimaetsia, ny ia sam mexanik i soobrazil srazy 4to eto termostat... sam kypil ,pomenial i vse.. bolbshe nikakix problem!!!
y menia toyota!!! eto prosto 4ydo... skazka na iavy!! nikakix problem i prosto symashedshee 4yvstvo nadeznosti.
динамика, коробка передач, управляемость
Но у меня нет тахометра,V-1.6 XLi. 16 valve 1996г. получается на этой модели он отсутствует,на кузов AE-101запчасти с трудом ...,и дороговатые,около 8 единиц AE-101 в Алматы,стоят вёсла,но тем не менее + больше. чем :(
У меня Corolla V-1.6 XLi. 16 valve 1996г.в,105 кабыл,было,а теперь она V-1.8 и 165 л.с,(chip),ходовка как на лексусе, двигатель 5+,Toyota есть Toyota ! вообщем сделал небольшой тюнинг авто,от впуска до выпуска,и размножениям лошадей,летает как белый пернатый орёл,машиной доволен !
качество сборки
Самое главное это менять вовремя масло с фильтром и тормозные колодки. И тогда ни коких прблем не будет.
Тойота Королла является самой надежной машиной в своем классе. Рекомендую тем кто еще не определился с машиной . В течении 6 месяцев машина зарекомендовала себя отлично.
- хорошая комплектация - надежность - динамика
- большеват расход топлива - ограниченный бортовой компьютер
В середине марта 2007 года стал владельцем данного автомобиля. Езжу и наслаждаюсь! А теперь по порядку.Когда в конце февраля заехал просто посмотреть тойотки, так как уже настроился на покупку Митсубиши Ланцер, понравилось то, что время на исполнения заказа тратить нет необходимости - в течение 2-3-х дней машину доставят со склада . И это после против полутора месяцев ожидания ланцера. Это, во-первых. Во-вторых, понравилась комплектация: 8 (! ) подушек безопасности, климат-контроль, CD-ресивер с управлением на руле, все стеклоподъемники с режимом авто. Заказал. Через 2 дня приехал, оплатил. Тут же в фирме застраховал на полную катушку и уехал. Остальное (коврики и сигналку/противоугонный комплекс) решил купить и установить у сторонних установщиков. Что и сделал - обошлось в 3 раза дешевле. И все аккуратно и качественно!На текущую дату наездил уже 3000 км. Езжу каждый день и по очень многу. Никаких казусов не повылазило. Если вообще будут они. До этого 11 лет ездил исключительно на Вазах. Последние две машины были десятки. Есть с чем сравнить! И признаюсь честно, каюсь и жалею, что раньше не пересел на Тойоту!Выбирая авто, облазил и перечитал множество сайтов с отзывами и комментариями. Часто жалуются, что сиденье неудобное в короле. Не знаю, не замечал - мне очень даже нравится. С хорошей боковой поддержкой, жесткое, с хорошим количеством регулировок. Рост у меня 176 см. Кому как, наверное.На первой тысячи прошел бесплатное ТО. Приехал, в назначенное время, с представителем тойоты обошли машину вокруг, посмотрели состояние и ничего не найдя (сколы, вмятиныи т. п. ), отдав ему сервисный ключ я ушел на 1 час в их же кафешку пить чай с бутербродами. Через час машину вымытую вернули. Сказали, что проверка показала все ОК и нет необходимости что-либо менять или ремонтировать.Теперь вот немного затаив дыхание жду наступления 10000 км на одометре. Никаких отрицательных отзывов о машине у меня просто нет. Да и откуда им взяться, если она ездит и ездит и ездит. При том, что 110 лошадок - это достойный показатель! У меня последний "червонец" был заряжен довольно серьезно. Но даже со всеми "прибамбасами", вроде спортивного рапредвала, и всяких растяжек для пущей жесткости кузова, даже близко не дотягивает до той управляемости и динамики, которые у меня сейчас в короле! И это несмотря на автоматическую коробку с 4-мя диапазонами!Бензин заливаю 92-93-ий. Расход, по бортовому компьютеры - 9, 6. И никак не хочет опускаться ниже, зараза! Хотя, меня в принципе, устраивает.Кстати, про бортовой компьютер: это самое ограниченное создание из всех компьютеров, которые я когда-либо встречал. У него лишь три показателя: средний расход на 100 км; средняя скорость и мгновенный расход. ВСЕ! А еще trip-компьютером назвали! Сейчас на Вазики такие информационно-насыщенные компы ставят, что хоть им завидуй! Все просто великолепно и превосходно! Советую.
качество материалов, качество сборки
Никаких проблем все зделано на высшем уровне.
Только у Тойоты может быть настоящее качество и надежность. Машина зарекомендовала себя отлично нет никаких проблем. У меня это уже 6 машина из них 4 Тойоты и две Ауди которые близко не валялись рядом. Рекомендую только Тойота.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
Абсолюно никаких.
Слоган - Toyota- управляй мечтой!, целиком и полностью соответствует действительности. У меня Toyota Corolla голубого цвета, когда спрашивают какая она - я всегда отвечаю голубее, чем моя мечта, даже чем я могла бы мечтать. Легкая в управлении, маневренная, стильная - настоящая красавица!!! Органично смотрится как на городских дорогах, так и за городом. Высокая проходимость, берет любые преграды, как и любые джипы марки Toyota. Кроме всего прочего экономичная, проста в эксплуатации, комфортабельна, во внутреннем дизайне, нет лишних деталей, все настолько просто и удобно.Я считаю лучше машины и придумать нельзя, лучше Toyota может быть только Toyota!
простор салона, управляемость
Я живу в Казахстане, машину пригнали с Японии и в Казахстане я являюсь первой её хозяйкой. За год пользования автомобилем у меня практически не было никаких проблемм, всё, что и менялось в машине, так это переобувка на зимнюю резину, а так же периодическая замена масла. Проблеммы могут возникнуть не из-за состояния автомобиля, а из-за состояния наших дорог, рассказывать о наших дорогах нет необходимости, думаю каждый водитель меня поймет! Единственный недостаток при езде в этой машине, так это то, что она легкая и высокая, на поворотах не стоит сильно газовать, так как её может запросто опрокинуть, но так как это не гоночный автомобиль, а семейный, городской, особого недостатка в этом я не вижу!
Марка моей машины Toyota Corolla Spacio, к сожалению в списке выбора марки такой почему то не оказалось! Ипсум есть, Раум есть, а вот именно спасио нет! если честно даже обидно стало! И вообще в Ваших модификациях и всём остальном я запуталась! Выбрала более менее подходящее, но вот что-то с годом несовпало! Расскажу о том, что чуствую и как люблю своё авто! Это мой первый автомобиль, год выпуска говорю сразу 1997, самый и желанный и долгожданный и по сей день! Машинка очень удобная, если смотреть на неё с улицы, то она кажется маленькой и аккуратненькой, за счет этого ей очень легко управлять на дорогах! Она очень верткая и маневренная, не требует много места для большого разворота. А вот если заглянуть в салон, то начинаешь задумываться откуда в такой крохе столько места! Сиденья все практически складываются и машина внутри становиться очень удобной для перевоза большого груза, занятия секса (так как я заметила, садящиеся в машину мужчины только об этом и думают, оценивая пространство!)! Так как я девушка семейная и деловая - эти 2 факта (маленькая снаружи и большая снутри) для меня являются главными! На данный момент времени более интересной модели, чтоб сочетались так же и цена и удобство с качеством я не вижу! Дороже есть, не спорю, но меня пока устраивает и моя малышка!
С начала марта стали владельцами новой короллки, 32-я комплектация с ММТ. До сего момента поддерживали отечественный автопром, так что отзывы об управляемости, комфортабельности и шумности салона слегка эмоциональны и местами необъективны. Машину выбирали практически год, пересмотрены почти все марки и модели авто в ценовом диапазоне 18-25 килобаков. Для нашей семьи средней комплекции с одним ребенком оптимальным выбором явилась королла.Забирали из одного автосалона фирмы "НИКА-Моторс" - впечатление о работе менеджеров посредственное, предпродажная подготовка на 4-, интерес персонала к вам после оплаты машины близок к нулю/ В подарок получили ворсовые коврики + набор автомобилиста. Прошли пока 120 км, так что пока по первым ощущениям:1. С роботизированной коробкой пока пытаемся найти общий язык - есть "провалы", дочитываем мануалку. Опять же тренируемся отпускать газ в момент переключения "автоматом" передач. Ручной режим пока не осваивали...2. Сиденья комфортные, регулировки удачные, удобное положение за рулем нашли и я и муж.3. Оптика - сравнивать не с чем.. Думали о ксеноне - решили, ни к чему он, все достаточно прилично.4. Заднее сидение - при установке детского сидения, место остается только на одного взрослого и на еще одного ребенка, без бустера - на троих худосочных взрослых... Нам хватает.5. Багажник большой, где бы коврик резиновый в него раздобыть.6. Музыка (читает МРЗ со слов производителя, сами не пробовали пока) звучание штатной системы на 4 твердую.7. Климат - отлично, хоть и однозонный. В целом, очень довольны.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
за 8 лет лет эксплуатации особых проблем с ремонтом невозникало.два раза менял диск сцепления,один раз передние стойки и два раза задние.техническим обслуживанием занимаюсь сам.все очень удобно, ко всем механизмам легко можно подобраться.
просто надежная, добротно сделанная японцами машина.как говориться сел,завел и поехал.в любую погоду в салоне уютно. герметизация кузова хорошая.пару раз приходилось преодолевать последствия тайфуна,30-40 см воды на дороге не проблема. привод на передние колеса, гидроусилитель руля,дисковые тормоза,кондиционер.мощный высокооборотистый двигатель хорошо подстраивается под топливо на наших заправках от92до98.расход топлива на трассе 5,5-6литров на 100км при скорости 90-100км/ч.отличная управляемость на высоких скоростях,легко маневрирует на маленьких.оригинальная раскраска низ серый,верх черный. машиной доволен на все 100%!менять пока не собираюсь.к сожелению в данный момент фото нет.
качество сборки, стоимость обслуживания
Слабое место - это горизонтальный карбюратор. Было много гемороя с настройками, пока не заменил на вертикальный.
Супер надежная машина. При крайне варварской эксплуатации такой старой машины, она умудрилась проехать с минимальными ремонтами от старости - сухарики дворников, головка блока(замена), тормозные диски и супарта, передние и задние аммортизаторы. Стоимость запчастей, даже оригинальных низкая, а неоригинальных - смехотворная. Ездила бы и сейчас, но попал в оч. серьезную аварию и решил не восстанавливать, а продать по запчастям. Кстати об авариях, их было две и достаточно серьезные, но машинка не подкачала. 1-в мае 2003, плпал в гармошку из 5 машин- впереди у пассата полностью убрался багажник (зашел в салон), девятка сзади вообще восстановлению не подлежала.
У моей -замена передней оптики, решетки, радиатор кондишина и капот чуть стал горбиком(заменил через пару месяцев), ззади визуально практически ничего не произошло, но чуть позже пришлось заменить рессоры(кстати отлично подошли от каблука). Вторая - в июле2006- полная маршрутка врезалась в првую бочину. На 9 или10 я бы убрался сто пудов. Но Тойота рамная и я даже сотрясение не получил. Выкинуло сразворотом на тротуар. Увез на эвакуаторе, но последние 500 м до гаража доехал своим ходом, только заменил задние колеса.
- высокий клиренс - удобный салон - прекрасный свет - хорошо ведет себя на дороге
- плохое закрывание дверей в мороз - не достаточно мощный отопитель - плохая обивка сидений
Машина понравилась в первые время знакомство с ней хороший просторный салон, удобное место водителя неплохая динамика для мотора 1, 6 с автоматом информативные тормоза хорошая работа атомата. Раздражали всякие мелочи как заклинивший ремень безопасности на первой тысячи километров, заклинивание концевика на освещения в багажнике и в итоге разрядка аккумулятора на 30000 км плохое закрывание дверей в мороз так же слабоват отопитель после -30 гр и кондиционер желает лучшего, материал которым обшит салон напоминает по качеству ВАЗ, довольно дорога в обслуживании на сервисе у диллера пришлось отказаться, но не из-за цены, а неряшливого отношения, то зашелки не поставят то поцарапают где-нибудь. Честно разочаровался не должна тойота доставать такими мелочами. В целом автомобиль приятный но следующее авто будет непременно немецким. Машина у меня 1,5 г пробег на сегодня 36000 км. Раньше много ездил на автомобилях японского производства с парвым рулем привезеных из японии был очень доволен качеством машин, надежностью последней из их числа бала тойота спринтер 96 г.в. аналог короллы только в другом кузове на ней откатал 50000 км без проблем всегда обслуживал машину сам это и повлияло на покупку короллы как зарекомендовавшего себя автомобиля. Перед покупкой присматривался и к мазде 3 и мицубиси лансер,опель астра, но надежность превыше всего.Достойная машина за эти деньги, но следующая будет или БМВ 3 или АУДИ 4 хотя немецкие авто намного дороже, но лишены практически таких недостатков.
Автомашина КПП автомат жрет 13-14л/100км. Просто стоя на гараже теснуло заднее лобовое стекло. В сервис центре по гарантии несут вот уже 3-месяц.
автомобиль ничего. Но сказать ах за 21500 долларов США я все же не стал бы.
авто Карола отличное!!! скажу коротко и ясно в своем класе если сравнивоть с (европой) надежная машина движок и хадовка не убиваемая.
Отличный аппарат! Особенно для тех кто большую часть времени эксплуатирует его в городе. Но и по трассе идет прилично. Маневренная, достаточно шустрая и чрезвычайно надёжная машина. Всё продумано и нет излишеств. Авто для езды, а не для понтов
За время эксплуатации делал только ТО (других потребностей не возникало).
Одно только плохо - в максимальной комплектации нет варианта с механикой.
Огорчило отделка панели. Регулировка печки. Вернее смайлики показаний. Пленка стала пузыриться. На японское качество, ложка дегтя! При торможении, появился странный стук. Может колодки?Хочу обратиться в сервис.
Пока доволен машиной. Есть конечно нарекания в адрес автопроизводителей.
качество сборки
За 5 лет пока не было проблем. Проблема одна - машина 1989года. Обменять-бы на новую.
У нее нет кривого стартера, и ничего не ломается,- это женская машина. Хочу продать.
После того как пригнал автомобиль поменял задние стойки. Больше Проблем небыло!!!
Автомобиль TOYOTA-SPRINTER брат COROIIA: отличный автомобиль, маленький недостаток клиренс не для наших дорог.
качество материалов, коробка передач, цена
Как и у большинства настоящих! японских ( праворульных) авто , особых проблем не возникает. Можно годами ездить даже на старой машине и возить с собой только балонник и отвертку , которая может вообще никогда не пригодиться!
Так как модель " не для понтов", а чисто для повседневной работы, то сочетание цена-качество - идеальное. По крайней мере кондиционер и гидроусилитель руля работают идеально, да и автомат удобен и надежен!
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем никаких обсолютно, меняй расходники(масло ,фильтра) вовремя и проблемы исключены. Серьезно
Превосходный автомобиль, садишься в автомобиль и понимаешь, что он создан имеено для человека. управление автомобилем одно удовольствие, дорогу держит превосходно, даже на скорости 150 км/ч не теряет устойчивости и управления(проверенно лично). Внутри салона просторно, и уютно. Недаром сленг звугит " TOYOTA - управляй мечтой). Подмеченно верно. Я горжусь тем что стал обладателем этого автомобиля! И главное не привередливы и выносливый, а так же экономичный!
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем ни каких , даже в морозы. Ещё бы бензобак не высыхал , было бы вообще отлично.
TOYTA SPRINTER MARINO мне очень нравится, в ней установлен некоторый тюнинг .Могу проехать 1000 км почти не выходя из машины. По городу очень удобная во всех отношениях. Я в неё влюбился в общем, вот так.