337 отзывов о Renault Scenic

Я второй владелец машины.При каждом запуске двигателя появлялся звук от привода заслонки рециркуляции воздуха-проблему решил отключением питания на сервопривод.Заслонка не работает и постоянно открыта,что очень не удобно.Самому отремонтировать можно но нужно снимать приборную панель и блок отопления , а это уйма времени.Дальше. Не зависимо от пробега (мои наблюдения ) выходит из строя Система изменения фаз.По конструкции-этот узел совершенно не надежен.Ремонтировать самому можно -но нужен навык в работе с двигателями.При движении по неровной дороге постоянно скрипят уплотнители двери(ей).Рано кончаются опорные подшипники передних стоек-признак этого-стуки при повороте руля.К приборной панели я быстро привик.Музыка меня устраивает .Просторно сзади,отсутствует тоннель.Общий дизайн и функциональность как семейного авто очень нравится.Но при первой возможности - авто сменю.

Скоро машинке исполнится 3 года, и я начал присматривать себе новое авто. И что удивительно: не могу найти ничего другого, устраивающего меня так же. Итак машина куплена в мае 2005 года. Сейчас такой новой не встретил, из того, что мне нужно в ней: складывающаяся спинка переднего пассажирского сиденья, датчик дождя и брызгалки на фары, электрохромное зеркало, доп. зеркало в салон, остальное по мелочи.
Комфорт, который складывается из объема салона и багажника, эргономики, тишины в салоне!!! Не слышно даже шипованной резины. Трансформируемость - то, что нужно. При снятом центральном сидении спокойно залезают боком две стандартные двери, при сложенной передней спинке входит длинномер 2 м 70 см. Возил холодильник.
Управляемость абсолютно прогнозируемая, машина делает то, что ты хочешь, когда хочешь. Динамика на механике вполне для того, чтобы быть в авангарде. Конечно, после 4000 тысяч начинает подгуживать. В долгих поездках хотелось бы лошадей на 30 побольше. Подвеска для трасссы идеальна. Колейность и выбоины берет на ура. На проселке есть боковая раскачка.
Машине не нужна защита картера, которую советуют всем другим вэнам. Идеально плоское днище с уже установленной защитой днища. Застрять можно или въехав в целину, или провалившись в кашу на полколеса.
Надежность. Проблемы тех. свойства не было ни одной. Теперь доп. информация: расход топлива в смешанном цикле 9.2 - 9.4. Приятно, что в бачок омывателя входит 5 л. жидкости (по нашей зиме это важно). Для семьи - брать!

Это второй мой сциник, взял четыре месяца назад, от того и пробег маленький. А первый мой сциник попал в аварию, как говориться не ты так в тебя въедут. Машиной очень доволен, проста и удобна в обслуживании и в ремонте, ремонтировал сам в гараже. Единственый минус не удобная компоновка двигателя, замучался всё отсоеденять при замене прокладки между блоком и головкой двигателя. Одним словом машина хорошая по этому и взял опять такую-же. Для семьи и дальних поездок самое то!

Автомашина просто великолепна! Прекрасные ездовые качества: динамика, управляемость. Великолепный обзор, просторный и удобный салон. Великолепная работа климат-контроля и обдува салона. Удобно маневрировать в стесненных условиях как вперед так и задним ходом. Высокая - удобная посадка как в паркетниках и кроссоверах. Прекрасная работа фар ближнего света и противотуманок (в отличии от ужасной работы на ВАЗ-2115 и в Фольксвагене-Пассате 2003г.в., лучше чем на Опеле Вектре1991 г.в. и 1998 г.в. и немного лучше чем на Рено Логане - за счет линз). Очень приятные и удобные в эксплуатации опции "датчик света" и "датчик дождя". Очень много ящичков под мелочевку и огромный охлаждаемый бардачок, очень крутой сдвижной отсек между передними сиденьями - это просто шедевр! Трансформация задних сидений очень удобная и функциональная. Внутрисалонная подсветка и подсветка в дверях - очень удобны. Это машина для людей ценящих комфорт и настоящий стиль! Очень удобная "панель приборов" - информационный дисплей - хочешь сделаешь ярче, а можно тускло, но все видно и удобно.
Очень хорошо, что у нас много людей подверженных влиянию рекламы и стадному рефлексу, ведь именно благодаря им Рено у нас не пользуется большой популярностью у угонщиков.

Хорошая ,семейная универсальная машина .Великолепна зимой . Много скрытых мест для хранения вещей. набор опций оптимален . Страдает низкой надежностью некоторых агрегатов .Не любит быстрой езды (более 140 ) . Халь что не отключается задний мост ,летом можно ездить и без него . Хорошая проходимость .

Хороший автомобиль для семьи,любящей активный образ жизни.Основные качества модели:max. экономичности,практичности и эстетичности.Автомобиль эксплуатировался по-полной программе(хотя он у меня не так долго):охота,рыбалка,пикники,автотуризм по соседним регионам.Нравится типично "французский " подход к уюту в салоне.Дети,жена и друзья довольны.

Хороший семейный автомобиль. Правда разгоняется туповато. Особенно плохо тянет на 2-ой передаче на низких оборотах. Не погоняешь. А так все здорово-тихо, удобно. Если убрать хотя бы одно сиденье можно увезти слона.

Супер! отлично подходит для путешествий-был в Испании 2006г. и малый круг по Европе 2007г.Никаких проблем,отличный обзор,высокая посадка,комфортная подвеска.Отлично держится в потоке на трассе и в городе.Пол-Европы ездит на таких.Чем мы хуже?Расход топлива щадящий,92 переваривает легко (кроме палёного).

Каждый кулик свое болото хвалит!Думаю все меня поймут,если это первый мой "не наш автомобиль" -иномарка.Может со временем и будут другие впечатления,но пока-это лучшая моя машина!Действительно,французы любят комфорт и удобства,ну и мы тоже не отказываемся!Приятная машина,особенно для семьи!Спасибо "РЕНО",жаль,что это спасибо не в адрес "Автоваза",а хотелось бы!

Имея 25 летний стаж и возможность управлять автомобилями разных марок, результат превзошел все ожидания. Авто - супер! Особенно поразила эргономика салона, ощущение, что садишься не в авто, а в любимое кресло перед телевизором. Не скупитесь на комплектации, потом будете жалеть.

Наверное я стал фанатом Renault, начиная с декабря 2003 у меня уже третий автомобиль этой марки, а до этого ездил на Мерсе Е230 2 года (не верьте никому, они тоже ломаются и еще как! ), Volvo 850 Т5 (слишком прожорливая, а лошадушек то сколько, да и запчасти безумно дорогие). Сначало был Simbol, затем Megane хэтчбек, а теперь Scenic.Машину приобрел 5 июля в комплектации Dinamik 2, 0 на автомате, никакого дополнительного оборудования не ставил, все что есть в стандарте хватает вполне. Приобретены коврики велюровые - для лета, зимние каучуковые коврики, коврик в багажник, багажные дуги и багажный бокс. За два месяца эксплуатации набегал 14000 км, так что на следующей неделе на ТО.В целом автомобиль нравится, тихий, вальяжный, именно для семьи. Хотя движок в 135 л/с позволяет ехать и ускоряться довольно быстро, 180 км/ч ехал, пробовал, причем на такой скорости не так уж много шумов, а когда крейсерская скорость 120 то в салоне практически тишина. У жены Toyota Corolla 1, 6 auto 2005 г. в., так в ней на 120 приходится довольно громко разговаривать. Сверчков в салоне нет, но появилось три небольших дефекта, надеюсь что их устранят.1. Не всегда включается указатель поворота, т. е. раз на раз не приходится и иногда просто удерживать рычажок для его работы.2. Когда раскладываешь переднее пассажирское кресло, то оно фиксируется лишь в одном положении наклона, т. е. лишь немного отклоняется от стандартного положения, хотя и опускается до конца но фиксации нет.3. После поездки всей семьей на юга перестало складываться заднее правое кресло, т. е. не образует соответственно ровного пола.Но все эти недочеты ерунда по сравнению с достоинствами автомобиля. Забыл сообщить, средений расход топлива за два месяца составил 9, 7 л на 100 км. Наверное он мог быть и меньше, но три недели поездки по горным серпантинам экономии не дают. В общем впечатления от автомобиля только положительные.

Все в превосходной степени. Едиственное, сцепление срабатывает в самом вверху. Говорят, что так у всех Сцеников. Может быть, немного шумноват(сравниваю с предыдущим авто Фиат-Мареа). Если раньше при покупки авто, сразу начинал думать, чтобы улучшить в нем, то теперь только насласждаюсь. Может и пока, но на сегодня так.

Во многом согласен с предыдущими отзывами, кроме того: 1. Зеркала заднего вида могли бы быть и побольше. 2. У заднего дворника при длительном использовании срабатывает тепловое реле, и он в конце концов перестаёт работать вообще (пока не остынет реле). 3. Дворники с приводом от датчика дождя иногда работают как хотят. 4. Передняя подвеска для наших дорог всё таки слабовата, через полтора года пришлось заменить одну из тяг (30 000 км) В остальном пока отлично.

Отличный автомобиль!!! Надёжный, удобный, вместительный, всё продумано до мелочей.

Купил машину двухлетку с пробегом 20 т. - целая история - собирался покупать Лацетти, заехал случайно в салон Хюндай, там мне сосватали Матрикса, заплатил аванс стал ждать(сказали за 2 недели справятся). Пока ждал, нашел кучу информации, ставящей мой выбор под сомнение - потенциально текущий радиатор, отсутствие противошумки, хороший расход, думаю пойду я посмотрю еще что-нибудь. Совершенно случайно приятель предложил у своего знакомого посмотреть Сценик - мужик пыль с машину сдувал, ну и пробег никакой. Посмотрел - первые впечатления - ну сарай (хотя где-то этого хотел) разгоняется для сарая неплохо, а для легковой слабовато, но все очень достойно и удобно, да, и подхват все-таки есть. Почитал я отзывы и взял. Накатал 13 т. Самое удивительное для меня, что я все еще доволен, обычно через 1-2 мес. планируешь себе новую машину(реально пользуюсь по 2 года). Сейчас в планах Сценик, правда с 2 л. дизелем - читал в журнале, прикольный мотор.Говорить за характерную посадку - вы и сами знаете, не знаю, понравится ли теперь сидеть по-другому. Еще характерная особенность - я перестал пытаться выжать из машины все, перестал гонять и не хочется, довольно спокойно езжу и нервы стали лучше. Когда очень хочется поактивничать, беру Символ жены - вот истребитель, с мотором 75 л. с. можно со светофора срываться.Про обслуживание и ремонт, поддерживаю любителей Рено - марка сильно недооценена - и немцы и японцы ломаются не меньше, а запчасти не дешевле. На моей машине за 35 т. по гарантии менялись опоры, недавно на ТО поменял рулевую тягу - все. Машина конечно еще молодая, но не пугает. Расход по городу 10 л., по трассе - 8.Если кто будет для себя выбирать - обязательно прокатитесь хорошенько - мягкая подвеска может не понравиться - я долго привыкал, думал стойки менять. Сцеником довольны процентов 90 владельцев, по-моему это о чем то говорит, настолько единодушное приятие я видел в отзывах о lexus is. Правда это другой уровень и опять же, не та посадка.

Имея замечательную семью из 4-ех человек лучшего автомобиля не придумаешь. И на пикник за город, и в Крым летом и по городу в любое время дня и ночи. Посадка высокая (автобусная) - просто СУПЕР!!! Обзорность увеличилась на 30%. Расход топлива-ПРОСТО СУПЕР + КПП автомат (при езде по городу одно удовольствие).

Scenic II 1.6 Expression 2004 г.
Дизайн автомобиля самобытен, отличается от среднестатического.
Плюсы:обзорность, салон, багажник - лучше, чем у машин "С" -класса
Комфортно 5 человек в салоне+два стандартных чемодана в багажнике.
Подвеска комфортная, хорошо отрабатывает мелкие неровности, на крупных ямах пробивает, при этом очень сильный удар при отбое амортизаторов.
Сервис - все блестит, сверкает, доброжелательные сотрудники: но по гарантии - стараются ничего не делать, нужно доказывать каждую неисправность
По цене сервис и запчасти дороже конкурентов : связано с политикой компании и сложностью конструкции. Поменять лампочки в фарах стоит от 850 руб. до 1500 руб. у различных дилеров.
Самым большим минусом является - рулевое управление - оно какое-то отстраненное, электрическое, резиновое.
Тормоза - за 2 года, так и не привык к тормозам, т.к. усилие возрастает при перемещении педали, нет обратной связи.
Чудес не бывает: мотора 1.6 с автоматом машине весом 1450 кг откровенно мало, и еще адаптивная коробка -переключается не там где надо. Несколько раз попадал в аварийные ситуации -при нажатии на газ автомобиль не разгонялся, коробка переключалась на повышенную скорость.(Адаптивная коробка, "это, когда водитель должен к ней адаптироваться").

Вывод - удобная красивая машина для семьи за нормальные деньги, но двигатель и ходовая не очень.

Надёжная машина как для семьи так для загородных поездок.
Высокий клиренс.
Стоит на дароге лучше всех, в поворотах ведёт себя уверенно, шумоизоляция на высоком уровне.
Приборная панель 21 век.
Датчики дождя, света, климат-контроль всё очень удобно и проторно.
Охлаждение бардачка и много всяких укромных мест, под сидениями тоже есть места для хранения всяких
мелочей.
Можно сказать что эта машина "УНИСЕКС"
Никто не будет равнодушен .
Музыка с управлением на рулевой колонке, динамики заводские звучат отлично.
Куплена 28 января 2006 года в салоне со всякими скидками за 15 125$

Пока не могу написать отзыв о Рено, такого автомобиля у меня еще не было. Но хочу купить Сценик, вот и спрашиваю совета мудрых и опытных.

Замечательный и удобный семейный автомобиль. Мой ребёнок от него просто в восторге.