простор салона, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, объем багажника
качество материалов
динамика
Пока только двери и багажник плохо закрываються но сервисмены успокоили что исправят чтож поверим-проверим.
Средне управляемый авто с архаичной подвеской но это плюс для наших дорог-любидтели драйва-это не ваш авто!!!это для спокойной езды,а вот силовой агрегат радует и моментом на низких оборотах и на максимальных и не скажешь что 1,6!!!чуствуется что Рено в формуле 1 блистает и даже гордость что двигатель породистый!!!Обилее кармашков и полочек радует-но вот сиденья неудобные...такое ощущенье что дали стул посидеть...у меня версия экстрим с развитой боковой поддержкой...Иеще один непонятный факт-стоит общий указатель открытых дверей и багажника-попробуй догадайся -что открыто?!И это при средней упакованности электронникой.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Дорогое тех. обслуживание!!!!!
Комфорт водителя и пассажиров
Просторный и динамичный автомобиль
Дизайн, комфорт и... мощность большого автомобиля для дальних поездок! Двигатель 1,6 л 16 кл. 113 л. с. обладает одновременно живым, сдержанным и покладистым характером.
Renault Megane II Extreme автомобиль, способный обеспечить высокий уровень комфорта как водителю, так и пассажирам. Даже в автомобиле базовой комплектации Вы можете отрегулировать положение руля в двух плоскостях, по высоте и в продольном направлении (редкость в этом классе). Ваша посадка на водительском месте идеальна благодаря эргономичным и удобно расположенным органам управления. На любом месте просторно и комфортабельно, обеспечена полная свобода движений. В Renault Megane II Extreme – увеличенная колесная база, что дает повышенный комфорт и самое большое пространство для ног пассажиров, сидящих сзади .
Пока еще всего не понятно, пробег невелик, но ход великолепный, тихий, комфортный. Автомат - умный. Для тех, кто любит водить в стиле "не расплескать стакан на капоте" - идеал. Однако, представляю себе, как эта же машина будет раздражать "гонщегов" )) Она категорически не для резких движений, не для скоростей и виражей. Характер у неё - мягко-женский. Имя-то "Меган" - это же французское женское имя ))
Хорошу упраляем практически на любой дороге, Единственный существенный недостаток, передняя стойка, из-за сильного уклона теряется видимость. Образуется некое подобие мёртвой зоны спереди. Будте внимательны, такой же недостатов на passat b5-b6.
В остальном всё отлично то копеечное!
Отличное авто за свои деньги. Оригинальный дизайн и самый высокий комфорт в классе для тех, кто любит спокойную езду. Каждая поездка доставляет массу удовольствия и авто не выглядит ширпотребом (как тот же фокус, королла и корейцы).
Всем удачи на дорогах!
Нормальное. Динамика немного вялая. Но что можно требовать от 1,6 с автоматом. В целом нравится. Радует высокий клиренс. Проезжаю там, где другие встревают.
хорошая, просторная машина.на данный момент проблем нет,но очень раздражает алгоритм работы коробки автомат ,то с места рвёт-то еле разгоняется.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона
Я не сталкивалась, но в предыдущие годы слышала много негативных отзывов.
