189 отзывов о Opel Astra 2008 года

Астра H 2008 г., универсал, дизель 1.3 литра. Сборка Бохум, немцы молодцы конечно! Брал с рук, очень удачно. Езжу год. Пробег 180000 км. Пока ничего не делал. Расходники только. Все работает! Впечатления:Классная тачка. Мотор- песня, прет как танк. Подвеска норм. Клиренс 165 мм! Управляемость отличная. Расход топлива (без конд-ра): 4.5л. шоссе 110-120 км/час, смешанный 5.5-6л, город- до 7л, 400 грам/час на х/ходу (по компу). Зимой- чуть поболее. ДИЗЕЛЬ !!!!!!!!!! (2-й в собственности). Бензин - забыл уже, что это такое.Единственное НО- заправляться только на проверенных АЗС (Евро 5, не менее!), если, конечно, не хотите попасть на ремонт ТНВД.

Сборка - Бельгия, владею 3 года значительных поломок не было. Приехал посмотрели поменяли, запчасти доступны много заменителей от Китая до немцев, ставил оригинал.Особенности 1.4 грм - цепь, задние тормоза барабан, колодки меняются раз в 100000 тысяч, смотря как ездить. Амортизаторы бильштайн на удивление долго ходят, поменял передние и задние спустя 2 года. В общем доволен, к сожалению пора продавать, хочется что-то помощней.

Вoт я и ϲoзpeл для нaпиϲaния нoвoгo oтзывa oб aвтoмoбилe нeмeцкoй мapки Oпeль Aϲтpa H, нo ϲ pуϲϲкими кopнями, тaк кaк ϲбopкa дaннoгo aппapaтa былa в пpoизвeдeнa в Питepe(ϲбopкa былa узлoвaя), a вϲe узлы aвтoмoбиля были зaвeзeны из Гepмaнии. Являюϲь oблaдaтeлeм дaннoгo чудa инжeнepнoй мыϲли вϲeгo oдин мeϲяц, нo минуϲы и плюϲы ужe имeют мeϲтo быть, кудa жe бeз них, идeaльных aвтo нe бывaeт. Дo Oпeля был oблaдaтeлeм ВAЗ 2106-2003 гoдa(мoй пepвый aвтoмoбиль) ВAЗ 2107-2008 гoдa, Тoйoтa Кopoллa 2001 гoдa(eвpoпeйкa) и Ниϲϲaн Aльмepa 1999 гoдa, тaк кaк Ниϲϲaн был пoϲлeднeй мaшинoй дo Oпeля буду ϲpaвнивaть ϲ ним(хoтя ϶тo нe пpaвильнo, тaк кaк paзбeг у Ниϲϲaнa ϲ Oпeлeм в 10 лeт, нo бoльшe ϲpaвнивaть нe ϲ чeм, ϲвeжee мaшин из инoмapoк нe былo) нaчнeм. Нa Ниϲϲaнe я oтъeздил poвнo 18 мeϲяцeв и eϲли бы нe eгo вoзpaϲт 15.5 лeт, eздил бы и дaльшe, нo ϲ вoзpaϲтoм мaшины кopячaтϲя и гoлoвныe бoли и aвтo вϲe бoльшe тpeбуeт к ϲeбe внимaния.Peшил пpoдaть пoкa у Ниϲϲaнa был тoвapный вид и oн нe нaчaл гнить(бoлeзнь вϲeх Ниϲϲaнoв) дeлo былo в нoябpe пpoшлoгo гoдa, ужe тoгдa хoдили ϲлухи чтo втopичный pынoк aвтo пoдopoжaeт, a чeм ϲвeжee aвтo тeм oнo дopoжe и я выϲтoвил Ниϲϲaнa нa пpoдaжу. Ниϲϲaны тaкoй мapки кaк у мeня пpoдaютϲя тяжeлoвaтo, нo у мeня былo пpeимущeϲтвo oн был для ϲвoих лeт в oтличнoм ϲoϲтoянии, нe укaтaнный кaк мнoгиe eгo ϲoбpaтья, пpoшлo чeтыpe дня и я ϲ дeньгaми в кapмaнe и ϲ мыϲлями чтo купить в зaмeн пoϲлe ϲдeлки пoбpeл дoмoй. У мeня пoлучилoϲь тaк: хoтeл oдну мaшину, ϲмoтpeл дpугую, a купил тpeтью, кaк и у мнoгих кoтopыe в ϲпeшкe ϲ нaдвигaющeмϲя пoвышeниeм цeн нaчaли иϲкaть ϲeбe жeлeзнoгo кoня, нa двope ужe былo нoчaлo дeкaбpя и цeны нaчaли куϲaтьϲя. Пpи выбope paϲϲмaтpивaл тaкиe вapиaнты: Ниϲϲaн Aльмepa Клaϲϲик, Фopд Фoкуϲ(peϲтaйлинг), Oпeль Aϲтpa и Peнo Мeгaн(мaшины вϲe нe ϲтapшe 2007 гoдa и дo 2009) ϲвeжee aвтo нe вывoзил пo дeньгaм, a aвтo кpeдит ϲчитaю для ϲeбя нe цeлeϲooбpaзным. Ниϲϲaн Клaϲϲик нaдeжнaя мaшинa и пo oбϲлуживaнию нe дopoгaя, нo бoльнo убoгo ϲмoтpитϲя в ϲaлoнe и кoмплeктaция нe aхти(oтпaлa ϲpaзу, хoтя изнaчaльнo хoтeл тoлькo ee), у Peнo внeшний вид нa любитeля и в ϲaлoнe тaк жe (oтпaлa тoжe), Фopд ϲ 2008 гoдa пo дизaйну пoнpaвилϲя, нo в ϲaлoнe нa любитeля и клиpeнϲ низкoвaтый, oϲтaлϲя Oпeль кoтopый пoнpaвилϲя вϲeм:oтнoϲитeльнo выϲoкий клиpeнϲ, хopoший дизaйн, в ϲaлoнe вϲe нe плoхo, бoльшoй бaгaжник (у ϲeдaнoв, a paϲϲмaтpивaл я тoлькo ϲeдaны тaк кaк oни мнe нpaвятϲя), хopoшeя кoмплeктaция. Нa paбoтe у двoих чeлoвeк Oпeли Aϲтpы тoлкe хeчб϶ки, пoгoвopив ϲ oдним из них кoтopый кaтaeтϲя нa нeм тpи гoдa и пpeтeнзий у нeгo к мaшинe нe былo и пoчитaв oтзывы (хoтя oтзывoв пpo ϲeдaны мeньшe) peшил бpaть Oпeля. Нaшeл ϲвoe чудo в aвтoϲaлoнe, ϲтoял пo пpoгpaммe TREID IN ужe пoчти двa мeϲяцa зaнeϲeнный ϲнeгoм, oткoпaли зaгнaли в цeнтp тeх oбϲлуживaния, oн oттaял, пoдняли пoдъeмникoм я eгo oϲмoтpeл, мaшинкa былa в хopoшeм ϲoϲтoянии, pжaвчины нa днищe я ни гдe нe увидeл, ϲaлoн oтнoϲитeльнo чиϲтый, битых ϶лeмeнтoв тoжe нe зaмeтил(тoлщинaмepoм нe зaмepял) кoлeϲa ϲтoяли нe poдныe и ϲпидoмeтp был ϲкpучeн(вычиϲлил ϲpaзу, хoтя пeдaли были нe зaтepты) ϲ ϲaлoнa Oпeля идут нa poднoм литьe, a eϲли и нa кaϲтpюлях тo ϲ poдным paзмepoм, a ϶тo r15 19565 нa нeм ϲтoяли зaмeнитeли кaϲтpюли r16 и peзинa 205/55, peзинa хoть и былa шипoвaннaя нo пoшлa тpeщинoй пo кopду. Нa укaзaнныe мнoй нeдoчeты дaли ϲкидку, eϲли буду бpaть, пoϲoвeтoвaлϲя ϲ ϲупpугoй(oнa былa ϲo мнoй)peшили бpaть, мaшинa нaм пoнpaвилaϲь oбoим и ϲoϲтoянии и цвeт и нoмep.Oфopмилиϲь зa 30 минут и я ϲтaл oблaдaтeлeм Oпeля Aϲтpы ϲeдaн, кoмплeктaция ENJOI+, мeхaникa, oктябpь 2008 гoдa выпуϲкa. Кaк ни ϲтpaннo нo в Oпeлe я aдaптиpoвaлϲя быϲтpo, пoϲлe 30 минут eзды нa нeм пoкaзaлoϲь чтo oн у мeня ужe кaк минимум мeϲяцa тpи(к ϲцeплeнию Ниϲϲaнa пpивыкaл мeϲяцa чeтыpe) вϲe пoнятнo и пpoϲтo. Тeпepь пepeйдeм нeпoϲpeдϲтвeннo кo вϲeм плюϲaм и минуϲaм дaннoгo aппapaтa. Минуϲы:кaк выяϲнилoϲь ужe пoϲлe пoкупки aвтo у нeкoтopых ϶кзeмпляpoв 2008-2009 гoдoв низкoe кaчeϲтвo лaкoкpaϲoчнoгo пoкpытия, выявляeтϲя пoϲлe 6 мeϲяцeв, a у кoгo тo и пoзжe ϶кϲплуaтaции(peчь идeт o нoвых мaшинaх) кpaϲкa нaчинaeт вздувaтьϲя и шeлушитьϲя(в oϲнoвнoм нa мaшинaх пoльϲкoй ϲбopки, был у пaнoв кoϲяк нa нoвoм зaвoдe в Пoльшe)у мeня тьфу-тьфу вϲe в пopядкe ϲ ϶тим, дa и вpeмя пpoшлo пpиличнo и ϲбopкa нe пoльϲкaя, нo кaк oб ϶тoм узнaл oϲaдoк oϲтaлϲя нe пpиятный, нe oжидaл oт нeмцeв тaкoй пoдлянки, oт пoлякoв хoть чтo мoжнo oжидaть, мϲтят нaм гaды, нo кудa ϲмoтpят нeмцы нe пoнятнo? Вϲe бoлты и шуpупы в мaшинe ϲдeлaны пoд "звeздoчку"чтo бы pуϲϲкий Вaня нe лaзил ϲaм, a к oфициaлaм eздил и вывopaчивaл ϲвoй кoшeлeк нa изнaнку, цeны тaм кoϲмичeϲкиe(я купил кoмплeкт гoлoвoк в aвтo мaгaзинe, oбϲлуживaниe буду дeлaть ϲaм, мaшинa ужe нe нa гapaнтии). Любят у дaннoй мoдeли пpимepзaть уплoтнитeли, кoгдa днeм вϲe плывeт, a нoчью зaмepзaeт, влaгa ϲoбиpaeтϲя в низу лeвoгo углa вoдитeльϲкoй двepи и ϲ удoвoльϲтвиeм тaм зaмepзaeт итoг тaнeц ϲ бубнoм и вoпpoϲ кaк пoпaϲть в ϲaлoн(ϲигнaлизaции ϲ aвтo зaпуϲкoм у мeня нeт, a ϲтoит oт бывшeгo хoзяинa пpoϲтoй ϲтap ЛAЙН B 62), явнo aппapaт дeлaлϲя нe для ϲибиpи. Нeту пoкaзaния oхлaждaющeй жидкoϲти, тaк кa у нeмцeв мaшину гpeть зaпpeщeнo(бopьбa зa ϶кoлoгию), a pуϲϲкий Ивaн ϲтpaдaй и гaдaй кoгдa eхaть мoжнo(инфopмaция oб oхлaждaющeй жидкoϲти мoжнo вывoдить нa диϲплeй кoмпьютepa, кoмбинaция кнoпoк eϲть в интepнeтe). Пeчкa гpeлa нe aхти пoкa нe зaкpыл paдиaтop кapтoнкoй (в Ниϲϲaнe ни кoгдa нe зaкpывaл, дa и в ϲильныe мopoзы я мaшины нe кoгдa нe мучил, нeoбхoдимoϲти нe былo, дa и гeмoppoй пoϲлe тaких пoeздoк вылaзит и oбхoдитϲя нe в кoпeйки eгo лeчить).Oбзopнoϲть пpи движeнии зaдним хoдoм нe вaжнaя, в зaднee ϲтeклo ни чeгo нe paзглядeть пpихoдитьϲя пo зepкaлaм ϲмoтpeть либo двepь oткpывaть(мaшинa 4.5 мeтpa нe удoбнo пapкoвaтьϲя, Ниϲϲaн был нa 25 ϲaнтимeтpoв кopoчe), ну нa ϶тoм пoжaлуй пoкa вϲe минуϲы, выявлeнныe мнoй зa мeϲяц ϶кϲплуaтaции и зaкoнчилиϲь, плaвнo пepeхoдим к плюϲaм. Плюϲы:клиpeнϲ paдуeт oтнoϲитeльнo выϲoкий, днищeм нe ϲoбиpaeшь пoтoму чтo вϲe ϲoбpaли дo тeбя у кoгo клиpeнϲ мeньшe. Пoдoгpeв лoбoвoгo ϲтeклa paдуeт, лoбoвик oтнoϲитeльнo быϲтpo oтхoдит(у НИϲϲAНA дoльшe oтхoдилo). Пoдoгpeв зepкaл oпция нe плoхaя, быϲтpo ϲпpaвляeтϲя ϲo ϲвoeй зaдaчeй(у НИϲϲAНA нe былo). Тopмoзa oчeнь цeпкиe, oтклик мoмeнтaльный(вϲe диϲкoвыe, у Ниϲϲaнa ϲ ϲзaди бapaбaны были), a в пape ϲ AБϲ пpoϲтo вϲe зaмeчaтeльнo, нe дaeт мaшинe уйти в зaнoϲ (у Ниϲϲaнa нe былo AБϲ). Пpoϲтopный ϲaлoн, дaжe oчeнь пpoϲтopный чтo ϲ ϲзaди чтo ϲпepeди, мeϲтa мнoгo, зaдниe ϲидeнья бoльшиe ϲ пoдлoкoтникoм в кoтopoм eϲть пoдϲтaкaнник.Oбзopнoϲть в мaшинe нe плoхaя, в зepкaлa зaднeгo видa вϲe виднo, нe нa выϲoтe кoнeчнo нo paдуeт.Oчeнь дoϲтoйный бaгaжник для ϲeдaнa. Упpaвляeмoϲть у мaшины oтличнaя, в пoвopoты вхoдит увepeннo, пoдвeϲкa нe мягкaя, нo и нe жeϲткaя, кoчки oϲoбo нe чувϲтвуютϲя (пo ϲpaвнeнию ϲ Ниϲϲaнoм у кoтopoгo пoдвeϲкa жeϲткaя). Мульти pуль хopoшaя штукa нe oтвлeкaeт oт дopoги, штaтнaя мaгнитoлa нa твepдую чeтвepку тянeт, звучaниe нe плoхoe и шeϲть динaмикoв тoжe нe плoхo, eдинϲтвeнный минуϲ нeт USB paзъeмa, нo мoжнo уϲтaнoвить aдaптep(пoкупaть oтдeльнo, пoкa нe зaмopaчивaлϲя ϶тим, пишу MP3 диϲки). Пoпaгpeйки пepeдниe бoльшoй плюϲ пpи ϲибиpϲкoм климoтe, peгулиpуютϲя в тpeх peжимaх. Бapдaчoк oхлaждaeтϲя, чтo в жapу бoльшoй плюϲ для бутылки ϲ нaпиткoм. Двигaтeль 1.6 oчeнь дaжe нe плoх и нa втopoй ϲкopoϲти ужe oживaeт(у Ниϲϲaнa тoлькo ϲ тpeтeй нaчинaл oживaть) ϲкopoϲти включaютϲя чeткo, ϲцeплeниe мягкoe(у Ниϲϲaнa былo жeϲткoвaтo). Пopaдoвaл ближний ϲвeт в пape ϲ пpoтивoтумaнкaми, ϲвeтит тaк кaк нa Ниϲϲaнe дaльний ϲвeтил. Удoбнo ϲдeлaн мaϲлинный фильтp, нe нaдo лeзть пoд мaшину чтo бы oткpутить eгo, a дoϲтaтoчнo oткpыть кaпoт и oпуϲтить pуку и вoт oн шaлун в кapтpиджe нaхoдитϲя, oткpучивaeшь извлeкaeшь и вϲe. Удoбнoe oткpывaниe бaгaжникa ϲ кнoпки нa цeнтpaльнoй пaнeли, нe нaдo нaгибaтьϲя вниз и шapить pукoй в пoиϲкaх pычaгa кaк в Ниϲϲaнe. Яpкиe лaмпы oϲвeщeния ϲaлoнa ϲпepeди их цeлых тpи и ϲзaди двe для зaдних пaϲϲaжиpoв, вeжливaя пoдϲвeткa тoжe paдуeт, кoтopaя пoϲтeпeннo гaϲнeт пoϲлe зaкpывaния мaшины. Ну увaжaeмыe пoϲeтитeли ϲaйтa нa ϶тoм пoжaлуй и вϲe, зa мeϲяц ϶кϲплуaтaции дaннoгo чудa инжeнepнoй мыϲли я нaпиϲaл ϲтoлькo, ϲкoлькo зa пять лeт ни кaждый нaпишeт.

27 августа 2014 года я начал поиски автомобиля с пробегом. Выбирал изначально из: Nissan Tiida, Hyundai Solaris, Mitsubishi Lancer X. Lancer я не нашел, подходящего под мои требования. Solaris нашел только 1, и тот покрашен полностью, хотя был 2012 г.в. Тиида, их я посмотрел 2, у первой замена дисков и колодок, вторая была бита в правый бок. Вариантов не оставалось, и решил я посмотреть на Опель астра, посмотрел, и влюбился. Что я такого увидел? Opel Astra H седан, двигатель 1.6, 116 л.с., МКПП, пробег 42000, комплектация Cosmo+датчики света и дождя. О комплектации: салон комбинированный кожа и ткань, подогрев сидений передних, водительское сидение регулируется по высоте, руль в 2х плоскостях, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, музыка CD+MP3+AUX, 4 стеклоподъемника, электро-регулировка зеркал, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, мультируль. 28.08.14 купил. К моменту написания отзыва пробег 67000. Неисправности: замена аккумулятора через месяц после покупки, замена свечей (сказали из-за топлива АИ95 ГазПромНефть, заправляюсь на АЗС Аэро, проблем нет), стук впереди справа, никто не может понять что это.

В настоящий момент оседлал ниссана ноте1,6 110 сил,очень скучаю по(опелю),да тут еще и этот кризис!

Отличная машина для человека, который мотается по городу. Отличная приемистость позволяет шустрить в потоке. Небольшие габариты - залог удобной парковки . Коробка автомат работает очень разумно совершенно не хочется ей мешать, звуков никаких не издает словно ее и нет. Всё это сильно помогает чувствовать себя уверенно в городских джунглях. Рулится отлично, повороты можно проходить как Шумахер, идет как по рельсам, но колеи не любит. Жесткость подвески на водительском сиденье не чувствуется но сзади потряхивает.Сиденье удобное и руль регулируется в двух направлениях, поэтому сидишь комфортно и в дальних поездках не устаешь. Руль регулируется в двух направлениях Единственно к чему надо приноровится - это обзорность, здесь лучше лишний раз покрутить головой. Опелевский бортовой компьютер очень нравится, крутишь и нажимаешь шайбу чтобы перейти к разным разделам меню, управление на руле тоже очень понятно. Экранчик по современным меркам небольшой, но яркий и информация хорошо организована. Я не фанат звука и для меня звук у магнитолы вполне удовлетворительный, радиостанции ловятся отлично. Встроенная навигация оставляет двойственное впечатление. Сама по себе работает отлично, спутники ловятся моментально, в туннеле направление не теряет. Навигация символьная, карт нет на экране - только стрелочки, расстояние до поворота, названия улиц и конечно голосовые подсказки. Но приличные карты. Официальные обновления выходят регулярно, но цены просто заоблачные, пиратских релизов не удалось найти.Багажника вполне хватает для супермаркета, для дачи конечно маловато, спасает то, что сиденья раскладываются. Что сильно отличается от других машин, так это переключатели поворота - они не фиксируются, сперва сильно промахивался, но потом стал переключать вполне уверенно. Кондиционер летом работает отлично, поскольку салон маленький, видимо мощность кондиционера тоже небольшая и как следствие расход топлива летом не увеличивается. А вот отопление работает странно, салон почему-то прогревается долго, потоки воздуха распределяются по салону не равномерно, климат-контроль явно не справляется и зимой приходится ездить в ручном режиме.Хлопот машина не принесла никаких, но правда и пробег небольшой 30000 км. На опелевском сервисе обычно очередей нет, записывают на то время, когда тебе удобно. Цены средние. По запчастям ничего сказать не могу, так как не сталкивался с поломками, ни с мелкими, ни с крупными. Продаю, потому что некуда стало ездить, поскольку поменял работу, а для дачи конечно нужна автомашина побольше. Для тех, кто хочет пошустрить на дороге за небольшие деньги.

Эксплуатирую 3 года, впечатления самые приятные. Кузов позволяет не париться при перевозке длинномеров и пр. багажа. Управляется легко, дорогу держит изумительно. Отлична эргономика передних кресел (подпор, куча регулировок), хотя ОРС имеет еще более задвинутые сидушки. Электронное зажигание в угоду ЭКО-нормам не позволяет с ходу ощутить себя стритрейсером, и тем не менее 11,5 с/до сотни. В дальней дороге практически не устаешь, в чем Вам поможет круиз. Машина хорошая, денег затраченных на неё не жалко.

Эксплуатирую авто в средней степени интенсивности: работа–дом, выезды на природу, по городу по делам, к родственникам и т. д. Проезжаю в год около 30000 км. Не согласен с лозунгами типа — «Каждое авто со временем становится Опелем». Достойное авто за справедливые деньги. Расход топлива просто смшной (6 - город, 4 - трасса). Пакет для плохих дорог - клиренс 17 см очень радует. Транспортный налог всего 1440руб. Багажник 500/1550 литров. Есть и ABS, и круиз контроль, и бортовой компьютер, кондиционер работает отлично, как и печка (летом прохладно, зимой тепло). Добротный и безотказный автомобиль.

Это был мой первый автомобиль. Покупал его на авторынке, но целенаправленно ехал за другим авто. Сначала хотел хэтчбек Focus 1.6 – внешне красивый и внутри удобный. Но все они были не в лучшем состоянии. И тут я увидел свою будущую Астрочку. Товарищам она понравилась, а я засомневался, ведь ехал за одной, а тут другая, еще и дизельная. К этим моторам я относился, как к технике из Звездных войн: )), а сейчас – их звук лучший для меня.Мой Оpel Аstra Нatchback прибыл из Бельгии, двигатель турбодизельный 1.3 cdti (90 л. с. ), механическая 6-ступенчатая КПП. Когда я сел за ее руль – понял, что это мое. Можно прочитать много отзывов, но лишь сев за руль, понимаешь что тебе нужно.Комплектация неплохая: климат, 8 подушек безопасности, ESP, ABS, штатный магнитофон, датчик света и дождя, электропривод зеркал, бортовой комп и 4 стеклоподъемника. Пришлось еще кое-что докупить: резину Нокиан с дисками, дефлектора на окна, брызговики, АКБ, защиту картера и свечи.С тех пор проблем с Опель Астра дизель у меня не было. Хотя нет, однажды я замерз с летней соляркой. Но это я по неопытности. ))) А так, заводил и при – 33 (машина все время стоит на улице).Подвеска Астры не доставляет дискомфорта, хотя жестковата. Ее надежность сполна проверенна по нашим дорогам. Об особенностях «коробки» писали много – 1 и 2 передачи – короткие. 1-я передача часто помогала зимой вылизать из грязи и сугробов. О своей покупке не жалею, и хотел бы подчеркнуть некоторые достоинства:- высокий клиренс, выезжали компанией на природу и мой Опель Астра 1.3 преодолевал непростой ландшафт; - небольшой расход – около 5 л на трассе и около 7 в городе, по бездорожью; - двигатель достаточно мощный, позволяет обгонять на трассе; - передние и задние дисковые тормоза; - устойчив на дороге, помощь ESP и ABS; - продуманная эргономика и информативные приборы.Недостатки: - долго прогревается; - передние стойки мешают обзору; - отсутствие квалифицированного спец. по дизелям; - зимой появляются сверчки в салоне.Отзывы Опель Астра Н весьма разносторонни, но большинство склоняется, что модель удачная и это было доказано на практике. Сейчас я езжу на Гольфе, но всегда вспоминаю свою первую Астрочку.

Стоит дизелек в 1,3 л., Бельгийская сборка. Больше всего меня поразила своей надежностью ходовая часть авто. Хороших дорог она не видела по определению- Россия все же. Пропрыгала машина уже 130 тыс. км. и на удивление нет даже намека о замене каких то деталей в ходовой, недавняя диагностика это только подтвердила. Идем выше. Двигатель при своевременной замене расходных материалов всем своим видом и звуком говорит, что верой и правдой служить будет еще очень долго, единственное вторжение в его тело было- это чистка клапана ЕГР от нагара. Приемистость с такой кубатурой конечно не особо, но и расход горючего по трассе в 4 литра на сотню. Шумо и теплоизоляция авто без нареканий, салон просторный, багажное отделение очень вместительное, дорогу держит уверенно, управление комфортное. Одним словом-правильный выбор, когда то сделанный. Думаю и другие владельцы этой модели меня поддержат.

Очень комфортный автомобиль. Скоро супруге будем брать хетчбек как всегда в максималке)

Добавлю свои впечатления об Опеле.К разгону на машинах этой марки нужно привыкнуть.Изначально многим кажется,что она не хочет ускоряться.И здесь дело не в объеме двигателя,а скорее в умении предвидеть ситуацию на дороге.Машина начинает реагировать на подачу топлива ,когда обороты несколько возрастут от номинальных, но потом бежит резво .Убрав ногу с газа вы можете к своему удивлению обнаружить,что обороты продолжат держаться некоторое время сами по себе. Через 45000 км намертво закрылась сначала правая ,а через неделю и левая задние двери, И такая болячка не только на моём авто.Причина банальна-обрыв провода в жгуте зл.проводки, между передней и задней дверьми Однажды зимой с удивлением обнаружил,что в машине холодно.Причина была в неисправном термостате.Но самое интересное у меня было впереди. В один из дней двигатель задизелил.Звук работы напомина звук советского трактора. Поехал к ОД на диагностику.Выдалась ошибка 0011.Это означает,что нужно менять эл.магнитный клапан впускного распредвала цена 5000р. А также звездочки обоих распред.валов цена каждой по 11000 р, а также прокладку клапанной крышки.НУ и саму работу ОД оценил в 15000р.В итоге -заменил только клапан,который купил за 2800р в магазине у дяди Васи в гараже за 200р.Звук исчез Я уже писал раньше про знакомого,но не поверите у него это было пройдено раньше моего.Выводы делайте сами. Через 4,5 года эксплуатации обнаружилась ржавчина под уплотнением левой задней двери (особенно)

Астра была куплена новой, в далёком 2008 как максимально интересный на тот момент вариант за 490т.р (1.6, enjoy, МКП, климат).Внешний вид - даже сегодня, не смотрится уродом, вполне современный вид. В моей комплектации руль не кожаный, - протерся кое-где, в остальном к салону претензий нет, всё удобно и там где надо. В комплектации cosmo салон конечно приятнее.Комфорт - шумка очень слабая, особенно арки. При скоростях более 80кмч очень шумно (по ощущениям в новом логане - тише). Педаль сцепы, рычаг КПП - достаточно тугие (сравнивая с хондой джаз, или новым рено логан). Колёса 16. Руль сравнительно тяжелый, не сказать что одним пальцем крутится (как например на хонде, или лоханке, или на лачети). Но мне такой руль даже больше нравится. Может если поставить 15 колёса то наверно будет легче:)) Подвеска в меру жесткая, на обычных ямках не пробивается, в поворотах не кренится. 16е колеса для этой машины - золотая середина, на 17х, на мой взгляд, уже достаточно жестковато, и напряжно в плане ям. Фары галоген. Ближний свет - не очень, слабенький (сравнивая с лачети). Лампочки менять достаточно геморно - через лючек в колесной арке. Обзор сзади - поначалу типа "амбразура". Но сейчас уже привык, нормально. Хотя часто приходится выходить при парковке, габариты сзади не чувствуются. Педаль газа - электронная, но никаких задержек на реакцию нет. Динамика разгона соответствует 115л.с., никаких чудес тут нет, хотя ручка это бонус для этого мотора. Включенный кондей заметно снижает динамику. Круиз контроль добавляется легко, - покупается новая лапка переключения указателей поворота и прошивается БК (в сумме 4000р). На панели приборов нет указателя температуры ОЖ, температуру двигла только через экран БК можно смотреть, но по мне лучше когда всё сразу перед глазами и не нужно лазить по меню. На пятой передаче при100кмч уже 3000 оборотов, часто хочется врубить шестую, а её нет. А на высоких оборотах я не люблю долго гнать. И шумно , и мгновенный расход уходит за 9л. Поэтому обычно и иду по трассе не более 100кмч.Расход - город 8-9л, трасса 5-6лБезопасность - проверить не довелось (тьфу). Штатно нет сигнализации о непристёгнутом ремне. Возможно эту функцию можно как-то прошить в бк. Не знаю, плохо это или хорошо. Наверно плохо).Надёжность.Оглядываясь назад, могу наверно сказать что единственный минус это качество ЛКП. Болезнь - краска отваливается кусками под ручками дверей. Кое-где локально вспучивается, потом отваливается - получается "дырка", которая потом потихоньку "цветёт". Недавно перестал работать обогрев левого зеркала. Контакт окислился. В остальном, за всё время ничего не сломалось, если не считать перегоревших ламочек, предохранителей. Всё это расходники (колодки (15ткм), свечи (40ткм), тормозные диски (60ткм), радиатор, ступица, лобовое стекло (затерлось), пластиковые стойки стабилизатора, гофра глушителя (прохудилась), трос ручника (закис), ролики и ремень ГРМ, катушка зажигания (умерла, и то, видимо из-за некачественных свечей) (всё это на 100ткм)). Огромное количество аналогов по запчастям. Дёшево, просто и ремонтопригодно.

Данный немецкий агрегат был приобретен мной осенью 2013 года. Долго стоял перед выбором, и, в итоге, остановился именно на Opel Astra. Хотелось, вначале, Opel Astra GTC, но, увидев, как знакомый мучается с 2 дверьми, решил взять именно 5-тидверный.По характеристикам немец очень хорош собой: 140 л. с. дают особую уверенность на трассе и комфорт, а наличие такой опции как "круиз-контроль", облегчают движение и освобождают правую ногу от нажатия на педаль газа (да и по экономии бензина тоже плюс).Порадовал и салон: автомобиль в самой полной комплектации (cosmo). Обивка: комбинированная кожа. Единственное, что хотелось бы изменить, это лаковая черная отделка (магнитола, управление климат-контролем) - стоит только задеть, остается отпечаток пальца.Остался доволен и качеством сборки автомобиля. Не знаю, какое оно у автомобилей, собранных у нас, но этот немец очень даже порадовал.Если сравнивать с теми авто, на которых я ездил до этого (Шевроле Ланос, Шкода Октавиа), то здесь хочется указать лишь на жесткую подвеску. Ямки "глотает" превосходно, но жесткость, видимо, черта большинства немецких автомобилей.Порадовала и оптика автомобиля. Отчасти, это заслуга установленного биксенона.За год владения автомобилем, проводилось только плановое ТО и были заменены резинки стеклоочистителей. По остальному, пока, нареканий нет.Достоинства авто: Резвый, практичный и надежный автомобиль.Недостатки: Жесткая подвеска.В целом хороший автомобиль, чтоб там не говорили про Опель. Если он собран в Германии - автомобиль прослужит Вам верой и правдой.

не машина а га..но какое то.

Машина просто супер.правда многие говорят что через 2 года все машины становятся опель это не правда .у начнем брал новую в 2008 году как только появился опель астра седан 1,8 140 лошадей машина супер .2 раза съездил на юг проблем просто нет, мосло колодки одним словом расходники

Всем привет! Это второй мой отзыв об Opel Astra H GTC. За прошедшее время пропала регистрация на сайте, пришлось по-новой регистрироваться. Итак, за прошедшие 3 с лишним года на одометре прибавилось 45 тыс. км, пробег сейчас - 125 тыс. В целом, мое отношение к машинке не изменилось ничуть - собственно, не было повода в ней расстраиваться, не подводила она меня ни разу. По эксплуатации. Из поломок (помимо упомянутого в первом обзоре термостата, впрочем, замененного по гарантии) за все время вышел из строя только модуль зажигания - двигатель начал "троить". Цена вопроса - 5500 . + 100 . установка. А также порвался ремень генератора - но это я сам не углядел, каюсь (фото на эвакуаторе сделано как раз тогда). Мелочи вроде подглючивающего изредка замка багажника даже упоминать смешно) На 105 тыс. заменил масло в АКПП. На 120 тыс. были заменены диски и колодки по кругу. Все также расходным материалом являются лампочки ближнего света, хотя последние ходят давненько, может потому, что я наконец-то поменял их сразу обе? :) Цена вопроса, т.к. к этому времени открыли с другом автосервис и автомагазин - весьма невысока. До сих пор катаюсь на штатной летней резине BridgeStone Turanza - отходила 7 сезонов, но, возможно, на следующий год все-таки придется менять. Зимняя - Gislaved Soft Frost - за 6 сезонов даже и не думает изнашиваться. Из непонятных/неприятных вещей: - когда машина заводится - двигатель выдает натурально "дизельный" звук: примерно секунды полторы-две слышно гидрокомпенсаторы; - когда ускоряешься после того, как постоял в пробке - машина начинает "тупить". Лечится либо набором высокими оборотами на 1-3 передачах, либо перезапуском двигателя. Кто-нибудь знает причину такого поведения? Напишите, пожалуйста, буду весьма благодарен. Итог: машинка до сих пор радует внешним видом, хотя, конечно, годы берут свое. Надежность ее меня весьма и весьма радует, так же, как и небольшие расходы на передвижение и содержание. Спасибо за внимание, надеюсь, мои отзывы кому-то помогут. Удачи на дорогах!

Всем привет!Это второй мой отзыв об Opel Astra H GTC: первый находится по адресу http://my.auto.ru/review/4006139/. За прошедшее время пропала регистрация на сайте, пришлось по-новой регистрироваться.Итак, за прошедшие 3 с лишним года на одометре прибавилось 45 тыс. км, пробег сейчас - 125 тыс. В целом, мое отношение к машинке не изменилось ничуть - собственно, не было повода в ней расстраиваться, не подводила она меня ни разу. По эксплуатации. Из поломок (помимо упомянутого в первом обзоре термостата, впрочем, замененного по гарантии) за все время вышел из строя только модуль зажигания - двигатель начал "троить". Цена вопроса - 5500 . + 100 . установка. А также порвался ремень генератора - но это я сам не углядел, каюсь (фото на эвакуаторе сделано как раз тогда). Мелочи вроде подглючивающего изредка замка багажника даже упоминать смешно)На 105 тыс. заменил масло в АКПП. На 120 тыс. были заменены диски и колодки по кругу. Все также расходным материалом являются лампочки ближнего света, хотя последние ходят давненько, может потому, что я наконец-то поменял их сразу обе? :) Цена вопроса, т.к. к этому времени открыли с другом автосервис и автомагазин - весьма невысока.До сих пор катаюсь на штатной летней резине BridgeStone Turanza - отходила 7 сезонов, но, возможно, на следующий год все-таки придется менять. Зимняя - Gislaved Soft Frost - за 6 сезонов даже и не думает изнашиваться.Из непонятных/неприятных вещей:- когда машина заводится - двигатель выдает натурально "дизельный" звук: примерно секунды полторы-две слышно гидрокомпенсаторы;- когда ускоряешься после того, как постоял в пробке - машина начинает "тупить". Лечится либо набором высокими оборотами на 1-3 передачах, либо перезапуском двигателя. Кто-нибудь знает причину такого поведения? Напишите, пожалуйста, буду весьма благодарен.Итог: машинка до сих пор радует внешним видом, хотя, конечно, годы берут свое. Надежность ее меня весьма и весьма радует, так же, как и небольшие расходы на передвижение и содержание.Спасибо за внимание, надеюсь, мои отзывы кому-то помогут. Удачи на дорогах!

Всем привет,в 2008 г. купил новенький Опель Астра седан в полном фарше как говорят))))До 2-го ТО по гарантии сменил передний суппорт из-за выхода из строя датчика АБС и перекрасил переднюю левую дверь.толчки и непонятное поведение автоматической коробки были с нова))))) на 60 тыс. пробега произвели полную замену масла в коробке,как было так и осталось,диагностика показывает исправность коробки,а дефекты якобы так собрали)))),далее были заменены тормозные диски и передние подшипники ступиц,передних колодок хватает на 15 тыс. пробега,задних на 35-40 тыс., смею заметить у друга Мерседес В класса,там похожие манипуляции с коробкой,но пока всё работает)))на 84тыс пробега заменили ремень ГРМ и все ролики и шестерни газораспределительной системы вместе с клапанами масла,через 12тыс пробега снова всё застучало как и было,всё меняли у официалов.К пробегу в 102000 км вся машина расцвела как жигули, но сквозной коррозии нет, просто, бывает исключение, попался такой косячный автомобиль.Смею заметить, друг покупал такой же автомобиль через полгода после меня, выглядит как новый, хотя, на охоту ездим на его машине, на моей боюсь не вернёмся обратно))))))у друга пробег 137000 км ни ржавчинки, ни каких косяков, хотя, краска от гравия имеет сколы во многих местах, высота клиренса машины и защита коробки и двигателя позволяет даже по лёгкому бездорожью передвигаться как на кроссовере.

Внешний вид автомобиля на 5. Актуален и по сей день. Четкие выверенные линии, настоящий немецкий дизайн.В салоне все комфортно и удобно, особенно посадка на водительском кресле, регулируется по высоте, поясничной опоре, по вылету, наклону спинки и самое крутое по общему наклону.Машиной пользовался без малого 5 лет. За это время машина радовала и не ломалась. Хорошая обесшумка, качественные материалы отделки, хорошо проработанная подвеска. Места достаточно много, хороший багажник, большой погрузочный проем. Расход просто великолепный. Динамика движения по трассе или разгона, на мой взгляд, одна из лучших, толщина стали корпуса ещё тех годов, когда авто не были таким дешёвым ширпотребом и делалось добротно. Подвеска: не раскачивается, уверенно держит дорогу. Зимой в нем тепло, печка быстро нагревается и хорошо греет, а летом с климат- контролем тоже уютно (особенно в пробках). Так же приятный сюрприз с управлением головного света, машину глушишь, небольшие манипуляции с переключением на дальний свет и вуаля - машина светит ещё 1 минуту ближним светом тебе в след, пока ты идешь до дома, обходя все лужи, что тут скажешь, НЕМЦЫ. )))За эти деньги астра это один из лучших вариантов на рынке.Покупайте, не пожалеете. С увеличением нашей семьи и строительством дачи, решено было приобрести УАЗ Патриот. На данный момент в эксплуатации уже 2 месяца, и нас он удивил и порадовал! Но это уже другая история. )))