121 отзыв о Mercedes-Benz 2013 года

Ситан, переделанный из грузового, 1.5 дизель, 90л.с. Взял в аренду для себя, семьи. Наездил за 13 мес.186.000 км.
Для города идеальная машинка: маневренный и динамичный, вместительный, ровный пол. Управляемость на любых режимах езды - "что по рельсам". Расход по Киеву не превышал 4 литра с учётом загружен, жара + кондиционер. По трассе комфортная скорость до 120км/ч, - парусность. В любых закоулках и дворах можно развернуться. Ездил и зимой, когда заметало, в гололёд, по разбитым и грунтовым дорогам, с лужами, в дождь, по песку... Ни разу не застрял. Возможно, это зависит от опыта, - это не кроссовер и не джип, сложное бездорожье не для него. За все время ни одной поломки. Все штатно. Масло менял каждые 10т км COMMA. Дизайн спереди - симпатяга! Сбоку и сзади - Кенго для непросвещенных. Обзор, посадка, удобные сидения с развитой поддержкой. Кенго донор - другая машина, если сравнивать.
По динамике, - на светофорах, если "пошалить", большинство не успевают номер задний рассмотреть.
Из недостатков, лично для меня, неудобное управление дворниками, - крутилка на рычажке... Был без датчика дождя, прерывистый режим без регулировки, - интервал 5 сек... При мелкой мороси это не радовало. Из недостатков это единственный. Дизайн торпеды - простой, но мне ездить, а не разглядывать. Поэтому если по звёздам, то 6 звёзд из 5-и..
И да, не хватало 6-й передачи..
А есть и на 110л.с.

Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає!
також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок.

Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки

Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.

Мій малюнок був з 3.5 двигуном на 3 stage, це мій перший мерседес який я купив в салоні. До нього їздив на мерседес в загалом, БМВ взагалі не визнаю за авто, це моя особиста думка, ні кого не хочу образити, спробував перед покупкою даного автомобіля, аууді а6с6 автівка була досить не поганою але це постійно їхати на сто бо щось постійно тече постійно 1 масла в багажнику і електрика це окрема проблема. Ну с про свого РОМБІКА скажу так, що це надійний автомобіль завжди, де б ви не були привезе вас додому , щоб з ним не сталося, да і по поломкам за такий не малий пробіг я робив теплообмінник, хто знає ці двигуни то зразу зрозуміло про шо мова на оф дилері загнули деталь прокладки і вся інша дрібниця з роботою 900$. Я зробив сам це 350$ і це купляв оригінал і поки робив полам кліпси і кріплення так замінив. Ну і якісне обслуговування кожні 5тис без ніяких питань , тільки якісні рідини, і головне не так як пише виробник. 15т на мастилі , да це те саме що ми будемо пити замість води, «се…» довго так протягнемо? Да ми може і протягнемо але 15 на мастилі це «полетіли гайки» мотору. За весь час експлуатації я потратив на цього крокодила, хочу зауважити що дану модель я люблю і саму марку поважаю і грошей ніколи не шкодую на нього то ця сума дойшла до 25тис$ це я маю на увазі гарні оригінальні диски АМG R20 літо з мішленом пілот, кожного разу тільки нову ставив на сезон. А балон один коштує дай Бог. І зимові теж АМG 18 monoblok air 3 за якими я ганявся по всій Європі майже рік і обійшлось це все в 3,5к$. Тобто не рахував якісь малі суми 200-300 на розвідник. А про пальне я промовчу. То розумієте звідки 25 набігло. Хтось скаже ще одну можна купити на ті гроші. І з вами погоджуюсь, можна без проблем купити, але це буде тільки на папері одна в та сама автівка, а такий як у мене ви в житті не знайдете щоб на свої роки мав такий доглянутий вигляд як зовні так і салон. Аґреґати всі як нові. Любіть себе своїх близьких і не забувайте про них , тих вірних друзів ,залізних коней, яких ми навіть не помічаємо в повсякденному житті, вони просто є везуть з точки а в точку б. В автомобілі теж є душа пам'ятайте про це хоч іноді, помийте на мийці заправте якісним пальм і поставте в під стаканчик гарячої кави, і ви помітите те що дійсно в них є щось живе , «душа». Він зовсім по іншому поїде почне працювати по іншому, серце в ньому буде битися з вашим в такт. І можливо потім коли це все відбудеться і щось вас пройме , то можливо буде менш убитих трупів на колінах котрі не перші роки стоять , і ви видаєте їх за нові не биті і не фарбовані. Любите себе і майте повагу до автомобілів. Як авто доглядати так він і їздить , і поломки чи вихід з ладу агрегатів яким наче б то по строку експлуатації пора. То все це залежить від того як ми обслуговуємо авто.

Гарний тільки дизайн саме авто барахло Дуже ненадійне авто з ремоту невилізав все шось ламалось дороге обслогувуваня запчастини дорогі і ненадійні дуже скоро почав ржавіти мотор 2.2 OM651 хоть економний але та економія потом боком вилазить стружка буде полубе на 200тис нехотівби більше такого авто навіть задурно

Прекрасний автомобіль, дуже якісний салон, надійний мотор, міцна підвіска, чудово витримує наші дороги.
Користуюся в основному в місті, але часто їздимо і в дальні поїздки. Для сім'ї + 1 дитина ідеально підходить.

Покупал для семьи. В целом автомобиль хороший,заводской пассажир,мягкий ход,маневренность,вместительность прекрасная. База extra long. Но за год владения остались только разочарования. Каждая поездка на длинные дистанции вселяла всякий раз дрожь,что должно что-то произойти. Вышли из строя щетки генератора,чтобы до него добраться пришлось разобрать пол машины,здесь немецкому авто - прому респект,толково продумано! По порядку,замена тормозных дисков и колодок по кругу,все сайлентблоки,замена бронзовых колец под форсунки,дважды замена лямбд зонда,и это не весь перечень за год. Все время вылазили разные сюрпризы. Теперь точно для себя решил,что такого автомобиля в моем автопарке не будет.

+ Комфорт
+ приемистий двигун
+ досить економічна
+ керованість на дорозі
+ місткість салону


- слабка шумоізоляція

Mercedes после, которого в сторону немцев смотреть не хочется вовсе - купил новый - пневму частично по гарантии поменяли, зад менял за свои, рейку за свои, подножки затерлись в хлам, кстати бесполезные, для красоты, блютек ломался столько раз, что нервов не хватило - вырезал, жопу перекидывает на скоростях, где только не проверял уже, лобаш слабый, дерево рассохлось в картах дверей, было матовое, может под лаком лучше хранится, руль облез уже на 70ти тысячах, задние сервоприводы на третьем ряду расходник, в зеркала можно не смотреть, там ничего не видно, ну а в остальном машина хорошая, продал на 100к так как официальный ресурс дизеля 250 тысяч! Коробка бьет так как по наковальне при переключении с паркинга вперед или назад, а так в целом машина класс, тормоза хороши, правда на 3 тонны их не хватает все равно!

Прекрасный автомобиль для города и поездок. Малый расход топлива, динамичный, отличная оригинальная музыка.

Достаточно хороший автомобиль.
практичный. Маленький расход, вместительный.

Экономный, комфортный. Подвеска не убиваемая. Для поездок по городу очень удобный. На трассе идет как вкопанный. Недостатков не нашел.

Машина шикарна. Точно вартує своїх грошей. Кажуть що 3.5 проблемні мотори бо мають проблемний ГРМ, на мою думку раз в 100000 км, віддати 800 дол. за ремонт це не дорого на такий автомобіль. Зі всім іншим ніяких проблем немає. Мав такий автомобіль пів року з пробігом 80000, не вклав ні копійки.

Машиною користувався три місяці, дизайн супер салон теж, ходова м\'яка і плавність хода на висоті, але якщо порівнювати з Бмв 5 в кузові f 10 вибрав би Бмв вона як на мене набагато краще виглядає в мене у сусіда така була то він крім солярки та масел нічого не робив!

Машина для семьи и путешествий! Очень экономичный, комфортный и надёжный автомобиль! Самые лучшие впечатления!

Авто в хорошем состоянии, продаю из-за ненадобности. Готов к проверкам.

Машина классная. Ничего общего с Рено Канго. Мерседес и в Африке Мерседес.

Больше года откатался- покупал с пробегом 230 тыс. Все полностью устраивает! Великолепное качество материалов позволяет выглядеть авто новым! Нигде нет признаков заноса протёртом ей и и д!!! Расход маленький трасса минимум что было 4,8, в среднем 5,5. По городу около 8. Средний расход на межсервисный интервал 6,6!!! Для таких размеров авто такого класса- как по мне супер для путешествий и семьи !!! кузов универсал как по мне неоспоримый бонус!

Хороший автомобіль який вартий уваги. Не дорогий в обслуговуванні. Надійний.

Три літри дизель, машина прийомиста, підвіска надійна, мягка так як екстра лонг

Владею автомобилем шесть лет,покупал в салоне 2013г.До этого ездил на многих авто ,от ауди а4,БМВ 5,мерс е211 и т.д.Автомобиль прекрасен,много плюсов,но и минусов хватает.Из плюсов-это кресла,они у мерседеса разрабатываются ортопедами,это огромный плюс.Обзор прекрасен,свет очень хорош ,на дисках R 245/45/17 как не странно ехать комфортно,хоть и профиль низковат-это за счет комфорт подвески ,на нем можно ехать на любые расстояния и не устанешь.Электро руль супер,климат работает на 5.музыка штатная на высоте.Теперь из минусов,мне не нравится,когда такая солидная фирма как мерседес очень занижают расход топлива ,я удивляюсь как никто еще не подал на них в суд,разница между заяленным расходом просто пропасть-город 4,5 ,трасса 7,5 ,реально 6,5-7,0 трасса,город 11-12 литров.АКПП минус просто конкретный пинки с 2 на 3 и с 5 на 4 на холодную,ну раз десять,а потом проходит,немного достают,если не достали,но пока терпимо,официалы говорят ,что это типа норма ,ошибок нет,ну и ...Немцам нужно закупать коробки у фирмы Хундай,там проблем с коробкой нет,вообще.Задние фонари светодиоды перегарали четыре раза,меняется только фара в сборе,как так ....пипипи .Эко кожа тоже рвется,перешивал четыре раза,и зачем оно мне надо,за такие деньги ездить по сервисам перешивать каждый год кресла и менять фонари,минус конкретный.Двигатель работает очень громко, почти как дизель,это из за распревалов,так говорят официалы.Сверчки достали,пришлось проклеить анти скрип по всему салону,а на заводе мерседес -это сделать было СЛАБО ???.Минус задний привод зимой,нет фиксации первой передачи,как на других авто,зимой одно мученье.Не нравится педаль газа,она у мерса как у газона,тугая ,нет информатики,и чего они об этом не подумают,не знаю,на 211 было так же. Все эти минусы не должны быть у такой марки как мерседес.Из поломок не ломалось ничего такого,все по плану,колодки 55 тыс. первый раз,масло в АКПП на 75 тыс.,производитель рекомендует раз в 125 тыс,или раз в пять лет,что конечно БРЕД.Подушки двигателя две шт. на 95 тыс. и ВСЕ.За шесть лет или 95тыс.,больше ничего не менял.Был у меня мерс 211 таких минусов-мелочей у него не было.МЕРС хорош,но ложка дегтя нашлась все равно.Всем удачи на дорогах.