качество сборки, динамика, объем багажника, цена, управляемость
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция, тормоза
динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
За первые три месяца прокатил 4 400 км. Пока, слава Богу, проблем не было. Единственная неприятность - мелкие сколы краски на кузове после мойки (диаметром где-то до 2 мм) - видимо резкий перепад температуры. Лето все-таки о-о-очень жаркое было. Исправить очень легко - 150 руб, в любом автомагазине флакончик краски, подходящей по цвету. Три таких скола уже закрасил, флакончик еще цел. И еще одна мелочь - при переключении направления воздушного потока вентилятора, такое ощущение, что что-то падает (или перекатывается на другое место) где-то внутри за самим рычажком переключения. Но при этом все отлично работает, и воздух переводится в нужном направлении. На СТО даже не обращался с этим, отложил до ближайшего ТО. Вот что немного огорчило, так это резина, которой комплектуется автомобиль (Continental ContiContact CP (185/60 R14 82H)). По вопросу поведения шин на дороге, в т.ч. на мокром асфальте - претензий нет. А вот тут по неопытности пришлось на яму наехать - погнул диск, и проехал км 30, соответственно истер шину, а вот заменить на такую же проблема - таких шин в Рязани нигде нет, даже на заказ не привозят. Придется на след лето , наверное все 5 менять.
Автомобиль, на мой взгляд неопытного водителя, очень даже ничего. Для первого автомобиля, даже более, чем достаточно. За 291 тыс. руб. - неплохие ходовые качества, довольно надежна, даже кондиционер и магнитола в комплекте, полноразмерная запаска. Огромный багажник выручал не раз. Соотношение цена-качество - на 5 с плюсом.
дизайн кузова, объем багажника
Пока слишком мало проехал (1041 км), чтобы были проблемы. Узбеки рекомендовали не поднять оборотов больше 3000. Мол, двигатель еще обкатать надо.Пока езжу тихо. Но один раз на скорости чуть больше 100км/час, начал дребезжать руль. Сосед сказал что это от балансировки. Вроде новая машина... Нету защиты картера и вся грязь дороги в моторном отсеке.Двигатель пока не капризничает, заводится с первого раза. Передачи переключаются мякго, разве только задний какой то туговат. Не плохая шумоизоляция,двигателя не слышно, в салоне тихо, сверчков нет, но на плохой дороге колеса шумят ,замки дверей оставляют желать лучшего. Бензин заливаю 93.Кондиционером не пользуюсь (его у меня нет), наверное и потому бензина "кушает" не слишком то.Пока машина меня не разочаровала. Будет что, напишу. Удачи всем на дорогах.
Купил машину в августе 2010 года в салоне.Все оформление, номера в ГАИ занял что то около 3 часов. Внешним осмотром выявил для себя следующее : Бампера, покрашенные одинакого цвета с кузовым и передние фары смотрятся очень даже хорошо. Фары придают машине огрессивный вид.Дизайн же нового заднего бампера ни какого современного вида автомобилю не придает, как обычно хвалебно пишут.Изуродовали задние фонари. Остальное все как у старой модели. В целом внешний вид оставил положительные впечатления. На торпедо ничего не раскидано как у старой. Приборная панель с центр.консолью вместе, как то разграничивает места водителя и переднего пассажира. Достаточное пространство для ног переднего пассажира, а задним пассажирам не завидую, если собираются ехать больше 100 км.Сиденья удобные (у меня рост 170 см.), Хороший, удобный новый руль,жаль только не регулируется по высоте.Магнитофон не плохой.Радио ловит даже в тунеле. Багажник слишком большой, но в салоне посоветовали не загрузить его по полной...
После покупки через пару дней отказала музыка - исправили в дилерском центре был плохой контакт. Через 1,5 месяца накрылся стеклоподъёмник (левый водительский), при том, что на улице жара 40, у дилера его в наличии не оказалось и пришлось ждать и париться 2 неделе (да..пассажирский правый тоже барахлит). Что касается ТО: автомобиля первое ТО через 2000км, второе и все послед..через 8000 км, ( первое и второе стоит 4000руб недёшево) - отличный способ, даёт производитель, заработать дилеру. Сейчас пробег 9300 и нарекания на динамику, хрень какая то коробка ватная - через 700 км ТО, вот истину и узнаю.
Если честно, то разочаровался в нексюхе нового поколения.
купил 03июня 2010.г проблем пока нет.масло в двигателе поменял сам после 5000т.км пробега.По гарантий обслуживать не стал,денег жалко.цена и капчество соответствует ,радуето подвеска и двигаель,кузов желает лучшего,особо герметичьность дверей дорожную пыль эасасывает как пылесос,при замене маса обратил внимание на днище а/м ,антикорозийная оработка местами отсутствует.Летом часто ездим на дачю практически живем там,т.к.грунтовая дорога разбита совхозными тракторами, ездить периходится по полям и травой отшлефовало днище до блеска металла
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Очень капризный к качеству топлива, в первый день после 100 км загорелась лампа двигателя, ночь постояла и лампа погасла. Полетел блок эл. подьемников, биение руля со 100 до 120 км в час, Очень низкая подвеска при загруженной машине при выезде за город.
Скажу вам так мужики, по сравнению с Жигулями это сказка. Очень плавные и мягккие педали. Очень хорошие линзы фар, шустрый двигатель,ходит в спокойном режиме не напрягаясь. Высокий клиренс.
динамика, качество сборки
полетел коректор фар, блок стеклоподъемников тоже поменял при покупки правда. про севис центр просто помолчу приходилось просто ходить и орать да такой степени эти специалисты тебя выводят
машинка не плохая но начну с того очень жидкие бампера преведущем кузове они были на порядок крепче, магнитола своя не плохая правда моглибы окустику поменять, двегатель к стати очень радует по расходу скажу следующие по городу 10-12 литров по рассе 7-9
машина хорошая,проблем пока ни каких нет.сегодня гонял на ТО-1,обслуживыние нормальное,цена тоже-2400 р.
Авто без претензий. Надежен в эксплуатации.Неприхотлив к качеству топлива.Я проездил 50 000 км без проблем,единственный раз появился скрип в рулевой,был устранен заменой копеечного сальника.Из недостатков-холодная печка -при температуре ниже- 25 обдув только на ветровое стекло иначе замерзает.Тесно задним пассажирам колени упираются в спинки передних кресел.А в остальном хорошая альтернатива отечественным тазам.Зимой прекрасно заводится,экономична,просторный багажник,бесшумна никаких скрипов сверчков и пр.Знаю нового хозяина -проблем не имеет.Наездил более 200 000 км.Достаточно комфортна в комплектации люкс-кондиционер,гур,
