203 відгука про Toyota 2009 року

Автомобилем пользуюсь полтора года ! За это время делал только то . Перед Highlander был Prado 120d . Машин было много но все таки Тойота есть тойота . Конечно жаль что нельзя объединить два авто в один у каждого есть свои плюсы и минусы . Можно сравнить не много эти авто 120 боится кренов на крутом повороте чуть не перекинулся - зато хайлендер держит отлично . Сказывается высота и рама на 120 м . но все таки вернусь к хайлендеру все отлично но есть минусы : нет регулировки фар , посадочное место воздушного фильтра - короб нужно менять , да и не много жестковат, а самое главное сильно прожорлив . Но за все хорошее надо платить . Зато салонище большой на природе спиш как на кровати ноги не упираются для туристов большой плюс .Ехать на большие расстояния можно без проблем , движок мощный на обгон идет не напрягаясь в салоне более менее тихо . Вообще машина отличная !

Идеальное авто,хадовка неубиваемая 300 000 пробег аморты живые,менял только расходники,все по оригиналу!обслуживание дешевле ланоса!главное лить хорошие масла и заливать проверенный дизель!

Отслужила 10 лет, ездила по городу пробег 80 000. если садились сзади 2 человека по 80 кг, то еле ехала. Меняли сцепление т.к. заклинила прямо на горке - это без гарантии, меняли робот по гарантии. Для такого маленького двигателя много бензина тратила - 7-8л. Передачи очень задумчиво проходила. Зимой на горку не ехала, приходилось переходить на ручное управление. Все остальное ТО по плану. АВС срабатывала на гололеде, но мне казалось, что скольжение слишком долгое.

Динамічне, компактне, містке, економне, якість матеріалів, хороша комплектація.

Самый надежный и достойный автомобиль своего класса. Мягкая подвеска, отлично держит трассу, места в салоне предостаточно, очень приемлемый расход для такого класса, не убиваемая ходовая.

Машина в которую очень легко влюбиться!!!
Хоть она и короткая, но какая ОНА ВМЕСТИТЕЛЬНАЯ!
Посадка - очень комфортная, обзорность изумительная!
Управляется очень уверено и стойко.
Удобная эксплуатация в городе. Расход топлива радует, даже было время, что начал думать, будто датчик уровня топлива поломан, БЕЗ ШУТОК! Стоит на одном уровне, а проехал 170 км.
У меня литровый двигатель, коробка надежная - вариатор, очень доволен! Места для задних пассажиров - не много, но можно смело ехать троим взрослым и сумку взять. НО, если Вы берёте машину для города, а это дом, работа, учеба, магазин - для чего она и создана - лучшей машины у нас не было! А были и Смарт, и Ситроен С1, и Ниссан тиида.
В обслуживании - НИКОГДА не было вопросов и нюансов. Все есть в наличии. Стоимость - более чем адекватная.

Секвоя - это царь дороги, шикарный автомобиль - огромный, комфортный и при этом очень динамичный! Удобный салон, хорошее качество отделки и пластика. Никаких ям, не чувствует даже троллейбусные пути. Минусов в машине практически нет - разве что большой расход, слабоватая оптика. Регулярные расходы на ТО 2-2,5 тыс. грн - это замена масла и фильтров. Из ремонта - только замена тормозных колодок. И пожалуй все. Тойота вообще одна из самых надежных машин поэтому автомобилем остался очень доволен.

Понравилось в машине практически все.
Хоть машине и 10лет. Но ощущения очень хорошего авто ни покидают с момента покупки и по сегодняшний день. Причём машин перевидел немало и переездил на на одной марке авто. По этому с уверенностью скажу пока это номер один в моем списке. Позапчастям кроме плановых Т. О. замены масел фильтров жидкостей и пару стоек стабилизаторов это все что было заменено. Нареканий на авто никаких. Только положительные эмоции

Водитель стаж 42 года было много легковых автомобилей есть с чем сравнить, лучшего бюджетного авто нет комфорт, динамика, надежность, простота в ремонте и т д ...

Авто идеально как для поездок по городу так и для путешествий. Комфорт на высоком уровне.

Отличная машина !!! Экономная и надежная , после тойоты только тойота!!

Отличное авто. Вопросов по нему вообще никаких. Единственный минус - тормоза... К остальному - не придраться!!

В целом очень надёжный комфортный недорогой в обслуживании автомобиль , минимальная потеря цены при продаже

Це маленький віслючок, причому симпатичний. Шафа, холодильник, диван легко перевозиться. Навіть спати на розкладених задніх сидіннях в ньому дуже зручно. 1.4 Х 1.9 метра. Кліренс високий. Тяга відмінна. Економічна, 8-9 літрів на 100км в міському циклі . Заливайте тільки 95АИ. У місті паркується там, де інший не залізе. Нічим не поступиться cooperу. Панель і кермо обшиті карбоном стильно виглядають. Якщо доопрацювати ipod роз\'ємом, то взагалі клас.

Первое впечатление очень положительное, после тест драйва по улицам Москвы, сразу поняла, что это моё! Салон очень красивый, и материал качественный, стильная панель приборов и весьма удобные настройки режимов. Управляется очень хорошо, маленький радиус поворота и достаточно высокая подвеска, хорошо держит дорогу и на высокой скорости. Расход очень радует, даже с учетом растущими ценами на топливо, получается очень экономично. У меня комплектация двигателя 1.3 литра, расход по городу получается 6 - 6,5 литров, я в восторге. Вместительный багажный отсек. Кстати габариты позволяют парковаться почти везде, где не запрещено - это хороший плюс, для деловых людей. На счет обслуживания могу сказать, что кроме ТО не на что не тратилась, крепкая подвеска, и живучий двигатель, одним словом Японское качество!

НАДЕЖНОЕ АВТО,ХОРОШО ВЕДЕТ СЕБЯ НА ГОЛОЛЕДЕ И ГРЯЗИ!НЕДОРОГОЙ В ОБСЛУЖИВАНИИ!

Владею Марком с 2013 года. Современный, качественный, надежный автомобиль. В салоне просторно и комфортно пяти взрослым .На третьем ряду ребятишкам в радость,.Большой багажник. Сиденья раскладываютца в ровный пол. При обгонах на трассе стартует резво. Обзорность хорошая. В дождь зеркала чистые.

Владею Марком с 2013 года. Современный, качественный, надежный автомобиль. В салоне просторно и комфортно пяти взрослым .На третьем ряду ребятишкам в радость,.Большой багажник. Сиденья раскладываютца в ровный пол. При обгонах на трассе стартует резво. Обзорность хорошая. В дождь зеркала чистые.

Владею автомобилем пятый год, надежнее, не прихотливее и экономичнее ( в данном классе ), нет! Такой бы еще и с полным приводом - сказка!

Автомобиль брал с аукциона с пробегом 56000 и оценкой 4.5. В максимальной комплектации. Радует до сих пор. Менять не хочу и наслаждаюсь каждый раз,когда сажусь за руль. Внутренний рынок Японии-настоящие машины! Мне жалко тех,кто это не понимает.