154 відгука про Toyota 1994 року

Машиной доволен,мягкая комфортная,был универсал вместительная,для семьи и работы. Из минусов длинный капот, привыкать к габаритам

очень комфортный, красивый и вменяемый в обслуге авто.
но этот корабль тяжело запарковать в наводненном авто городе. Или придирки после Смарта.
с появлением детеныша проблемно затаскивать коляску в багажник.
Продаю с сожалением наверное, некогда кататься - стоит по пару месяцев, выезжает на просто пробздетца. 4-я в семье....

Отличное бюджетное авто для начинающих автолюбителей. На ней легко научиться водить, постигнуть базовый набор необходимых знаний об устройстве авто (что где находится и зачем оно нужно). Дизайн довольно прямолинейный, но и не отталкивает. Морально модель устарела. Впрочем, если не жалеть бюджета, то из неё можно сделать конфетку, которая будет выглядеть на уровне.

Пользовался автомобилем больше года, всё устраивает. Надёжный не дорогой в обслуживании автомобиль, проблем с деталями нет, расход топлива приятно удивил + у меня был газ. Не было кондея, электроподъемников, подогрева зеркал и сидений, но это с лихвой окупается ценой владения авто.

Отличный автомобиль, 2 месяца ездил - горя не знал! Движок как в 1994-м с завода был поставлен - прослужил до 2016, и служил бы еще, не была бы машинка разбита! Красивая по виду иномарочка, удобный и просторный салон, запчасти есть почти везде, найти не проблема. Как и любой японец - после "хорошего" ДТП - лучше избавляться, чем ремонтировать, иначе хлопот не оберешься.

Этот автомобиль спасал меня много раз, а в последний - спас мне жизнь

Машина просторная, прочный нержавеющий кузов. Передний привод. Комфорт. Надежность. Низкая цена. Мало жрет бензина. Быстро разогревается. Хорошо показывает на дороге. Хороший задний вид. Замечательные сидение. Надежный багажник.Touata vista седан можно сказать почти и не ломается.

Очень понравился автомобиль данной марки, сама езжу на данном авто второй год. Очень маленький расход топлива. Заправив 10 литров можно ездить достаточно долго. Достаточно теплое авто. Не смотря на свой маленький размер, очень юркое авто, . Хорошо держится на трассе. Зимой ведет себя так же, не плохо, как и летом. Устойчива на дороге, хорошо тормозит по скользкой дороге. Запчасти на данную модель авто, довольно не сложно найти, даже если вы не из большого города. Данное авто достаточно высокое, проходимое. Очень подходит для девушек-водителей. Одним соловом в нем плюсов, больше чем минусов. Пока минусов не нашла.

Я как фанат япошек на другие модели и не смотрю. А из всех видов для работы нужен был универсал. Поэтому выбор очевиден -Калдина. Просто на улице большинство универсалов Калдины. Ну и купил по деньгам свою старушку. Брал с закрытыми глазами даже не смотрел ничего о всем говорила цена. С учетом что останется 60 000 р на непредвиденный ремонт. Который потребовался через 3 года после почти ежедневной эксплуатации. Сделал капиталку движка 250 000 км. пробега. Заменил радиатор(предыдущий хозяин похоже не меняли тосол ниразу). Ну и менял расходники. Машинка чудо не подвела ниразу. Все работает, все удобно. Молодцы япошки.

машина класс, обслуживание не дорогое,запчасти все есть в продаже,очень надёжная и верная машинка

Мне нравится всё,в пользовании 4 года,перегон из Магадана в Анапу пережил зимой отлично.Из-за своих качеств и надёжности возможно это самая удачная модель из Лэндов.

Универсал эксплуатирую около 7 лет, до меня еще 1 год один владелец. Авто из Германии 1994 г.в.. Был один серъезный косяк- дергание и прожорливость, которые спустя 4 года устранил один молодой человек после многочисленных безрезультатных попыток серъезных именитых фирм города. Дефект оказался в проводке под двигателем. А в остальном - автомобиль -зверь (что на трассе при полной загрузке, что на лесной дороге). И не смотря на почтенный возраст и выглядит неплохо (уж получше ренушек и фольцвагенов одного возраст), и кузов не поддается ускоренной коррозии. Что же касается салона - полный комфорт, особенно при выездах на природу с ночлегом. Словно молодой жеребец прет троих, в добавок лодку из пвх в сложенном виде, мотор, рыболовные снасти и гору продуктов с дровами. В обслуживании - простые и доступные подвеска и рулевка. Безотказность круглый год.

Купила Тайоту Корсу 87г.Не смогла тут правильно автонабором указать, что у меня за машинка, нет тут такой. Самый ранний год тут 1994 и от него всё пляшет. А у меня она седан, 3 двери, двигатель 1.5, бензин, коробка -автомат, внешне очень прикольная, фары подымаются и опускаются, но она очень в плачевном состоянии, последние лет 5-6 её просто использовали как шкаф для хранения на улице, пытаюсь восстанавливать, тоже ищу всевозможные детали. Пока не вкурила насколько это дорого или нет, но тише едешь - дальше будешь. А вот карбюратор мне поменяли на девятовский одни горе-мастера, говорят, что зря.Пытаюсь найти лобовое стекло, главный тормозной цилиндр и подушки для двигателя. А там ещё нужны удут рулевая рейка, гидроусилитель и пр. по ходовке.

Имею честь быть обладателем данным легендарным аппаратом, в своё время, наверное, вызвавший волну восторга среди автолюбителей. Одна из немногих моделей автомобиля, которая действительно делалась на века. По мимо её отличных технических качеств, так же обладает симпатичным кузовом, форма которого не режет глаз даже в сегодняшние дни. Несмотря на большую массу авто, обладает неплохой динамикой даже с двигателем 1,6л. На сегодняшний день минусы автомобиля-это естественно уставший от времени кузов. За два года пользования автомобилем, не испытал с ней каких то серьёзных проблем. Отличное авто!

Пишу о своей любимой Тойоте Марк 2. Дизайн просто классный и машинка летает. Я очень доволен выбором. Езжу без вопросов на ней, нареканий пока нет.

Здравствуйте хочу рассказать про автомобиль тойота карина ед 1994 года выпуска. Автомобиль чисто японского производства, правый руль, коробка механика, объем двигателя 1,8, расход топлива в среднем 7-10 литров на 100 км. Если сравнить с отечественным автопромом то тойота карина это очень прикрасный автомобиль. Небо и земля. У авто низкая посадка, сидишь почти на полу почти лежа. В салоне просторно и все под рукой. Багажник очень вместительный влезет 4 колеса и еще останется место. Заднее сидение раскладывается. Управляемость можно сказать на высоте в поворотах не кренит. Климат контроль очень хорошо греет и остужает. Зимой в автомобиле жарко, летом холодно как и должно быть. Под капот 125 лошадей. Если у вас будет этот автомоьиль вы счастливчик!!!

Наша "Ласточка" появилась в семье с 2009 года. Купили после продажи, доставшегося по наследству, ВАЗ - 2105. Выбор был не из легких, потому как найти иномарку 90-х годов в хорошем состоянии- дело непростое. Изначально Carina не рассматривалась в качестве приоритетного выбора, однако, владеющий подобным автомобилем друг, горячо рекомендовал именно ее. Доверившись другу мы ничуть не пожалели. Машина поражает своей выносливостью, вполне современным видом, качеством внутренней отделки, (особенно это касается пластика) надежностью проводки и простым неубиваемым двигателем. В нашем регионе Тойоты очень распространены, поэтому проблем с запасными частями и расходниками нет. Есть некоторые, свойственные Carinaм, "болячки" - крышка трамблера не имеет отверстия для отвода конденсата, что приводит к окислению, поэтому данную деталь приходится менять примерно раз в год. но в связи с невысокой стоимостью запчастей - это не бьет по бюджету. Машина будет Вашей верной рабочей лошадкой и не подведет в трудную минуту.

Здравствуйте! Владею автомобилем Toyota Sprinter седан 1994 года выпуска. На мой взгляд, отличный авто, хоть и старенький! Гораздо лучше и комфортнее любого отечественного автомобиля. Очень радует расход топлива на 100 км в черте города 6-7 литров (это при том, что моему железному коню уже 20 с лишним лет). Держится еще ого-го!!! В салоне очень комфортно. Когда садишься нет ощущения, что садишься в жестяной тазик или на землю-матушку))) Садишься практически как в домашнее любимое кресло! Автомобиль сравнительно недорогой в обслуживании. Все запчасти можно без проблем найти. А еще в нем очень вместительный багажник, и на заднем сиденье спокойно помещаются три человека средней комплекции, не стесняя друг друга. Также хорошая обзорная видимость. В общем, для автомобиля, так скажем, средненького класса и такого возраста отличный вариант: недорого, комфортно и движется))) И, главное, высокий: даже на 13 колесах я умудряюсь съездить в лес по буеракам даже после дождя. Для тех, кто не хочет брать огромные кредиты на авто, я рекомендую данный автомобиль!

Всем доброго время суток! Поделюсь сегодня с вами отзывом о своей машине. Это Toyota Corona Exiv. Езжу на ней 8 лет, я настолько к ней привыкла, что никогда с ней не расстанусь. Стоила она 170 тысяч, за такую цену, купила просто конфетку. Идеальная машина. Белого цвета. Расскажу о самой машине. Коробка передач - Автомат (АКПП), передний привод. Уступает любой новой иномарке. Папа поставил 17 диски. Мне они очень нравятся, и красиво подходят машине. Объем 2л. 140 л/с. Расход бензина не большой. Есть кондиционер, парктроник, очень вместительный багажник. На 17 летних дисках стоит низкопрофильная резина, поэтому на кочках не много жестковато. Отлично держат дорогу. Очень нравиться фары. В обслуживание не дорогая, все запчасти стоят дешево. Салон сшили из кож-зама, вставки в дверях из того же материала. Салон очень уютный, вместительный. Правый руль. Я против этого ничего не имею, хоть большинство людей не любят правый руль, они предпочитают левый. Для этого значения не имеет, с какой стороны руль. Кузов в идеале. Без проблем возит каждый год семью на юг. Мы все любим нашу машинку)

Мне данный вид транспорта очень нравится. Машина наверное была бы просто королем того года, когда её создавали.Учитывая, что мне машинка досталась не от совсем хорошего хозяина то могу сказать, что она имеет небольшое количество нюансов. По низу машины имеются небольшие намеки на ржавчину, ходовка требует ремонта ну и пожалуй из минусов это все. Машина просто зверь. Комфортная, в салоне просто огромное количество места. При желании в ней даже можно спать, если возникнет такая необходимость. Не смотря на то, что машина достаточно старого года выпуска на дороге она ведет себя очень послушно. Ломается редко. Детали к счастью для её ремонта есть в любом специализированном магазине.В целом машина предназначена для людей, которые любят поездки с королевским комфортом. Место в салоне много за счет того, что сама машина имеет довольно большие размеры. Так что для тех кто за рулем достаточно недавно она будет казаться просто огромным кораблем. К габаритам привыкнуть довольно сложно. Но если машина по всем ощущениям уже ваша то продавать вы её больше никогда не захотите. Она просто создана для того, что бы езда на ней была как райское наслаждение. Мое мнение о машине только самое наилучшее. Никаких недостатков не обнаружено.