//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр
4.45 5 154

Toyota 154 отзыва о Toyota 1994 года

Фильтр
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Sprinter 1994

Toyota Sprinter 1994

Замечательная управляемость. Никаких признаков коррозии на кузове 1994г.в. Быстро прогревается салон зимой Надежный неубиваемый движок миллионнник Неубиваемая подвеска (ну в разумных пределах)

Маленький клиренс как плата за управляемость и устойчивость на дороге на высоких скоростях Отвратительный ближний свет - надо ставить ксенон Надо привыкать к посадке за руль и выходу из машины - низкая

Расскажу немного о машинке, которой довелось владеть года 3 назад.До этого ездил на ВАЗ 2108, ВАЗ 21103. После первой поездки на Маринке проклял себя за то, что до этого так бездарно вкладывал деньги в ТАЗики.Несмотря на солидный возраст, в машине работало всё. И работало как положено. Небольшой клиренс, низкий "приспортивленный" кузов, жесткая подвеска и достойная резина - всё это дает себя чувствовать на дороге очень уверенно. Никаких кренов в поворотах, достойная динамика для 115 кобыл, на трассе скорость 170-180 не ощущается. Хорошая комплектация - кожаный руль, климат-контроль, складные электрозеркала, электростеклоподъемники, трехрежимный 4х ступенчатый автомат (спорт-снег-обычный). На автомате есть такая фишка: если поставить режим snow и рычаг в положение 2 - то будет трогаться со второй скорости. Очень удобно при езде по снегу и грязи-не пробуксовывает. Оригинальный внешний вид. И хотя сейчас планирую покупатьСГВ-3, все равно с какой-то завистью смотрю на проезжающие мимо тойоты спринтер марино. Это реально первая моя машина, которую я по-настоящему полюбил и продавал с жалостью. Вложений за полтора года и 17 000 пробега: замена распределителя зажигания - 6000р. с работой, ремонт одного рулевого наконечника - 1000 руб. Отличный вариант первой машины для молодого человека (девушки)

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Toyota Carina 1994

Toyota Carina 1994

динамика

Problemy,kotorye wosnikajut wo wrenja eksploatazii,moschna spocoyno reschatj samomu /esli k etomu "prisposobleny"ruki/. Wse neobchodimye saptschsti dostupny /i po zene/ w masterskich "Toyota-Auto.Toliko ne lenisj.

Otlitschnaja maschina. Dostatotschno moschnaja,legko uprawljaema,wnutri prostornaja i tichaja.

Otschenj nadeschnaja w eksploatazii. Benzin schelatelno toliko A-95 / w germanii eto-Super 95/.

Slaboe mesto-tormosa:nuschno kaschdyj seson prowerjatj i obrabatywatj ot rschawtschiny,ispolisuja

naprimer Spray Herconia Live / proiswodit Westfalija w Germanii/.Etim Spray-em moschno obrabatywatj

ot luboj rschawtschiny.Eta Carina E T19 budet begatj, poka ne rassypitsja-let tak 25-30.

  • Отзыв был полезен?

Плохо 2.8
  • Плохо
    2.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    2
  • Цена
    2
  • Дизайн
    2
Toyota Carina 1994

Toyota Carina 1994

качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена

Отвратительные тормозные диски: деформируются после резких перепадов температур, после чего естественно следуют остальные " прелести" в виде вибрации при торможении на руле, разрыва сайлентблоков. После сильных морозов начала отказывать электропроводка: пропадали контакты в фишках сигнала и центрального замка. Долго не мог решить проблему с отоплением: попадались поддельные термостаты, из центральных отдушин дул холодный воздух, перекрывать которые каждую зиму очень неудобно из-за трудного доступа, в конце концов сейчас просто залепляю их скотчем))). Стала немного кушать масло- от замены до замены пару литров доливаю, назревает замена колец, разыскиваю оригинал. Как-то затроила..долго не могли на половине СТО города Щучинска найти причину, проверяли бензонасос, попеременно все датчики, промывали- чистили инжектор- форсунки..пока друг не посоветовал поменять провода высокого напряжения))). Конкретно цены на запчасти не помню, не очень дорого, а вот оригинал найти в городе нереально.

Не претендую на содержательность и беспристрастность отзыва: не технарь, да и неравнодушен к любимице. Машинка очень надежная, за такие деньги: куплена в 2005 году за 6200 уе- вполне комфортабельная. Жалею, что выбрал с мотором 1.6- слабоватым кажется. Привык к ней сильно, жаль будет расставаться из-за устаревшего дизайна. Удручает скромность отделки салона. Вообще из-за поразительной надежности и удобства- привык к ней буквально с первого пройденного десятка километров, как к старым шлепанцам- прощаешь ей доставленные за эти годы мелкие неприятности. В целом впечатление- положительное, машиной доволен.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    2
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
Toyota Carina 1994

Toyota Carina 1994

простор салона

За все время владения а\\м было земенено: Ремни все 4шт (ГРМ,кондюка,генератора и ещё не помню чего (т.к. меняла давно,сразу при покупке))общая стоимость около 3600р. Колодки 700р Масло в коробке 3000р Масло в двигателе 1000р + фильтр 130р Реле зажигание (не отбросывало ключ при заводи а\\м) 1500р (но четко уже понимаю что меня обманули и такая работа стоит 300р раб. с материалом)

После отечественного авто (старенькой 9ки)эта машинка просто волшебство...просторный салон...чувство комфорта...не трещит не чего))нежные плавные переходы на барпризе (в отличии от того же отеч.авто)...окна любые можно открывать и закрывать в пути не отвлекаясь от дороге (не люблю когда начинают закуривать за спиной,не спрашивая,а теперь есть возможность не отвлекаясь закрыть окно и заблокировать (благо наличие пепельниц в салоне хватает) далее включаем кондюк и вуаля....не какого запаха курева в салоне) -мне как не курящему и очень чувствительному к запахам чел. очень важен данный фактор.
Расход тоже по радовал,да и простои в бобках больше так не угнетают...подумаешь...всего лишь жать на 2 педали)))"растянулась" в салоне вкл. музыку,кандюк (зимой печку) и думай себе о жизни,не отвлекаясь особо от дороге...
Руль...да это вообще меньшее что меня беспокоило после 9ки))Пол часика по городу,и толковый совет "бывалого" вод. свели мой страх и не опытность к нулю...
Вообщем цель-комфорт,достигнута!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Toyota Carina 1994

Toyota Carina 1994

Надежный двигатель. Надежная подвеска. Удобный салон. Огромный багажник.

Низковатая подвеска. Отсутствие шумоизоляции. 107л.с. маловато для такого авто.

Добрый день! В августе этого года приобрел свою первую иномарку - TOYOTA CARINA E АТ190 4A-FE LB 107л.с. 1994г.в., лев. руль, англичанка. До НЕЁ было множество авто отечественного производства ГАЗ, ВАЗ (06,08,09,10), многое от них получил в особенности опыта по ремонту))). Купил КАРИНКУ у знакомого за 120 т.р., состояние было не идеал (не очень любил ухаживать за авто), но по кузову больших касяков не было. Пробег на одометре 101т.км., но он не работает поэтому х.з. скока там. Кондея нет (убран компрессор после удара в лоб, кузов привели в порядок), не хватало несколько пластмасок из отделки салона и кузова. Плохая тяга на низах, как выяснилось позже не работала система заслонок во впускном коллекторе, брякала задняя-правая стойка, подсекал глушитель. Но меня это не испугало. В комплекте он отал три комплекта литья с резиной 1лето (нов), 2 зима(бу), колодки по кругу, ремни гура, генератора, ГРМ. Первые впечатления были двояки: просторный и удобный салон в сравнении с предыдущими авто, эргономика на 5, руки сразу привыкли к расположению кнопок и крутилок, мягкий пластик панели не скрипит, эстерьер для авто 90х смотрится и по сей день замечательно, на холостых двигатель работал ровно. Из неприятного была плохая динамика разгона, грохот в подвеске спереди и с зади. Началось: - заменил опорник задней стойки (около 700р.); - заменил шаровые опоры (1500р. за пару); - все фильтра и жидкости (около 3000р.); - ремни и колодки; - чистка ДЗ; - замена прокладок на впусном каллекторе (500р. за пару); - подварил глушак; - восстановил работу заслонок во впускном коллекторе, слетела фишка с перепускного клапана; - замена топливного насоса (750р. от ВАЗа) Все делал сам. И вот чудо машинка поехала и при чем как, ощущение как будто прибавилось лошадок 30 с непривычки тронуться без пробуксовки не мог, около 4000обмин у движка открывается второе дыхание, расход по городу 8 - 9л., по трассе 6 - 7л., стуки в подвеске пропали. Счастью моему небыло придела. Но одним прекрасным утром накрылась помпа, антифриз на земле. Делов на пол дня работы и 2000р (стоимость помпы и антифриза). - готово. КАРИНОЙ очень доволен, продавать её даже нет мыслей, хотя мечтаю о ФОРИКЕ (люблю рыбалку). По трассе как по рельсам, двигатель очень надежный и ремонтопригодный, масло залил Castrol 5w30, прошел около 5 тыс.км (пишу около т.к. не работает одометр) с уровнем все впоряде, хотя бывает, что кручу до 65000обмин. Запчасти не очень дорогие. Предстоящие работы: замена рулевых тяг, наконечников, сальнблоков переднего рычага, стойки поперечных тяг по кругу, регулировка клапанов, промыть радиатор отопления салона, замена фар головного света(просто хочу), убрать пару косячков с кузова. Расходы не пугают т.к.затраты примерно в 30тыр.были запланированы заранее и знаю, что если сделаю то забуду надолго, правда времени не всегда хватает. ИТОГ: я рад, что сменил отечественный автопром на япа, пусть и собранного в англии. Если кого то утомил с рассказами или что-то не так с арфографией извините это мой первый отзыв. Всем ровных дорог, отсутствия гайцов, полных баков и отсутствия поломок.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.3
  • Отлично
    4.3
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Toyota Carina 1994

Toyota Carina 1994

Надежный двигатель. Надежная подвеска. Удобный салон. Огромный багажник.

Низковатая подвеска. Отсутствие шумоизоляции. 107л.с. маловато для такого авто.

Добрый день! В августе этого года приобрел свою первую иномарку - TOYOTA CARINA E АТ190 4A-FE LB 107л.с. 1994г.в., лев. руль, англичанка. До НЕЁ было множество авто отечественного производства ГАЗ, ВАЗ (06,08,09,10), многое от них получил в особенности опыта по ремонту))). Купил КАРИНКУ у знакомого за 120 т.., состояние было не идеал (не очень любил ухаживать за авто), но по кузову больших касяков не было. Пробег на одометре 101т.км., но он не работает поэтому х.з. скока там. Кондея нет (убран компрессор после удара в лоб, кузов привели в порядок), не хватало несколько пластмасок из отделки салона и кузова. Плохая тяга на низах, как выяснилось позже не работала система заслонок во впускном коллекторе, брякала задняя-правая стойка, подсекал глушитель. Но меня это не испугало. В комплекте он отал три комплекта литья с резиной 1лето (нов), 2 зима(б\\у), колодки по кругу, ремни гура, генератора, ГРМ. Первые впечатления были двояки: просторный и удобный салон в сравнении с предыдущими авто, эргономика на 5, руки сразу привыкли к расположению кнопок и крутилок, мягкий пластик панели не скрипит, эстерьер для авто 90х смотрится и по сей день замечательно, на холостых двигатель работал ровно. Из неприятного была плохая динамика разгона, грохот в подвеске спереди и с зади. Началось: - заменил опорник задней стойки (около 700.); - заменил шаровые опоры (1500. за пару); - все фильтра и жидкости (около 3000.); - ремни и колодки; - чистка ДЗ; - замена прокладок на впусном каллекторе (500. за пару); - подварил глушак; - восстановил работу заслонок во впускном коллекторе, слетела фишка с перепускного клапана; - замена топливного насоса (750. от ВАЗа) Все делал сам. И вот чудо машинка поехала и при чем как, ощущение как будто прибавилось лошадок 30 с непривычки тронуться без пробуксовки не мог, около 4000об\\мин у движка открывается второе дыхание, расход по городу 8 - 9л., по трассе 6 - 7л., стуки в подвеске пропали. Счастью моему небыло придела. Но одним прекрасным утром накрылась помпа, антифриз на земле. Делов на пол дня работы и 2000 (стоимость помпы и антифриза). - готово. КАРИНОЙ очень доволен, продавать её даже нет мыслей, хотя мечтаю о ФОРИКЕ (люблю рыбалку). По трассе как по рельсам, двигатель очень надежный и ремонтопригодный, масло залил Castrol 5w30, прошел около 5 тыс.км (пишу около т.к. не работает одометр) с уровнем все впоряде, хотя бывает, что кручу до 65000об\\мин. Запчасти не очень дорогие. Предстоящие работы: замена рулевых тяг, наконечников, сальнблоков переднего рычага, стойки поперечных тяг по кругу, регулировка клапанов, промыть радиатор отопления салона, замена фар головного света(просто хочу), убрать пару косячков с кузова. Расходы не пугают т.к.затраты примерно в 30тыс.были запланированы заранее и знаю, что если сделаю то забуду надолго, правда времени не всегда хватает. ИТОГ: я рад, что сменил отечественный автопром на япа, пусть и собранного в англии. Если кого то утомил с рассказами или что-то не так с арфографией извините это мой первый отзыв. Всем ровных дорог, отсутствия гайцов, полных баков и отсутствия поломок.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Toyota Carina 1994

Toyota Carina 1994

качество сборки

самая крупная поломка это замена гранат нашёл очень быстро

машина надёжная я не желею что чисто случайно приобрёл данный автомобиль качество управления надежное дорогу чувствует хорошо в общем я рад что имею данный автомобиль ещё у меня понорамный люк это очень удобно особено при езде с детьми меня всё устраивает в эксплуатации не прихотлив в обслуживании прост и с запчастями нет проблем при эксплуатации за год не было крупных проблем зимой запускается очень легко главное во время менять масло и другии смазочные материалы шины устанавливать по сезону и всё будет класс авто супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Toyota Vista 1994

Toyota Vista 1994

качество сборки

Полностью убитая подвеска, трудностей не возникло вообще, запчасти не дороже чем на русские авто, по соотношению денег, примерно как приора обходится, только запчасть поставил и про нее можно забыть на ближайшие 5 лет. За все время эксплуатации ни разу не подвела, езжу на дальние расстояния без страха, в багажнике вожу только домкрат и балонник.

Досталась мне моя висточка в очень плачевном состоянии, подвеска ушатана до состояния болтания всех колес, на месте, двигатель сопливит, работает с небольшими перебоями, салон засран. И началась эпопея приведения машины в божеский вид. Даже при полностью убитой подвеске, машина на удивление едет уверенно, никаких отклонений в работе подвески при скорости 140 км/ч я не заметил. Двигатель перебрал, заменил все ссальники и резиновые уплотнения, очистил все от нагара из-за не качественного масла, поменял кольца и все, больше двигатель никаких вложений не требовал, овальности цилиндров не было, поршня в хорошем состоянии, коленчатый вал и вкладыши тоже замены не требовали, не смотря на пробег в 250000 км, вот это я понимаю японское качество. Заменил также высоковольтные провода и свечи, залил масло TOYOTA и двигатель запел. Коробка механическая по моему вообще не убиваемая, заменил там масло на всякий случай, переключения передач плавные и четкие, нареканий вообще никаких. Подвеску решил полностью посадить на полиуретан, так как дороги у нас, точнее направления, дорогами это трудно назвать, очень плохие. Купил полностью весь комплект резинок фирмы точка опоры, запресовал их. Также были заменены все стойки на газомаслянные назад, перед на газовые, что было сделано зря, на нее надо было масляные купить и не заморачиваться, но хотелось жесткости в подвеске. Заменил рулевые наконечники и шаровые, еще внешние шрусы, благо экзист рулит, поэтому аналогов на нее нашел много по доступной цене. Кузов выше всех похвал, такого толстого металла я еще нигде не встречал + оцинковка и кузов получается вечный, ни ржавчинки, хотя машине уже почти 20 лет, что тут говорить - качество. Комплектация моей машины самая богатая, регулировка руля в 2-х положениях, очень удобно, датчик света, датчик дождя, задний стеклоочеститель, кондиционер, гидроуселитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, электрозеркала с заводским подогревом, сиденье регулируется почти во всех плоскостях, салон просторный, может чуть меньше чем у волги, панели не скрипят, отделка салона для тех годов превосходная. По динамике: машина очень резвая, 2 литра ей даже многовато, на светофоре, если рвануть, уходил первым. За все время эксплуатации стрелку ложил полностью два раза, тахометр при этом в красную зону не уходил, что дает пищу для размышления, что она пойдет и больше, но я не экспереминтировал, жалко мне висточку мою. При полностью перебраной подвеске машина идет уверенно, даже в поворотах, не смотря на ее габариты. В итоге могу сказать следующее, данный автомобиль мне очень понравился, полностью ремонтопригоден, на расходники тратил меньше чем на приору, но машина восстановлена, поэтому интерес к ней начал угасать, люблю на досуге поковырять своего коня, но ни как русскую каждый день.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Toyota Previa 1994

Toyota Previa 1994

дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость

Классический заднеприводный "японец". Лёгок в управлении. К габаритам можно привыкнуть уже после пары дней управления. Два ряда задних сидений раскладываются в огромную "кровать" и легко удаляются, создавая "вагон" для габаритного багажа. Масса минивэна 1830 кг (без пассажиров :). Мощность двигателя позволяет без труда разгонять эту огромную массу до нужной скорости даже по извилистым и сложным горным дорогам Крыма. Подвеска нормальная, но требует замены сайлентблоков. Расход топлива соответствует возрасту и типу двигателя – 10-12 л в городском режиме (в зависимости от агрессивности вождения), трасса – 8-9 л (полного бака (70 л) 95-го Perf. хватило, чтоб съездить из Донецка в Крым и покататься по горным дорогам). Замена масла регулярная. Бензин не ниже 95-го Perf. Свечи заменены 02.2011 (Denso PK16R11 Double Platinum), как и высоковольтные провода (Sumitomo). Кузов в хорошем состоянии. Кондиционера, к сожалению, нет. Когда-то давно «умер» и новый не ставился. Коробка передач – механическая 5-тиступенчатая. Из электрооборудования: подогрев передних сидений, электро регулировка боковых зеркал, электропривод передних стеклоподъемников. Магнитола старая кассетная. Динамика 4. Свежая аккумуляторная батарея. Причина продажи - маленькая семья и не большой доход. При нынешних ценах на топливо содержать такой большой автомобиль накладно. Хороший автомобиль для большой семьи.

машина супер 5 лет езди-ем на ней масло неберет машина для отдыха супер в вместительная я грузил в неё 14 человек . Салон трансформер велюр, 8мест, кондиционер, 2 люка, эл.зеркала, эл.стёкла, холодильник, ABS, Airbag, Центральный замок, сигнализация, МР3. Расход 12л

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Toyota Chaser 1994

Toyota Chaser 1994

качество сборки

через год поменял помпу!10тысяч тенге ! сразу заменил ремень ГРМ и ролики 14000тенге ! весной вышла из строя гидромуфта(вязко муфта) ! купил на разборе за 15000тенге!машиной доволен!!!!

Изначально нравились японцы! (правый руль) Когда двигатель почти не слышно! и только шелест колёс как бальзам на душу!!!
машина супер! покупкой доволен на 100%!!! автомат работает чётко! ходовка идеальна не смотря на наши Казахстанские убогие дороги! к рулю привык за 2 дня! радует оснащение салона! со светофора явный лидер! расход топлива составляет от12-15л по городу и трасса 9л 92 бензина! пробовал лить 95! разницы не заметил.по прямой ложил стрелку на 180!при 4000 оборотов! запаса хода педали ещё прилично! но давить страшно!!!(качество дорог) масло лью ХАДО 10 v 40 круглый год! зимой в 30 заводится! был случай простоял на стоянке 2 дня при 33мороза с ветром: залил свечи! почистил свечи и поставил авто запуск проблема забыта! летом заправил кондер! в жаркие дни просто супер! большого расхода топлива не заметил! в общем машина удалась!!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Toyota Hilux 1994

Toyota Hilux 1994

расход топлива, цена

Пока вса нормально,все-таки Toyota,что хотел,то и имею.Для этого года авто в идеале.С обслуживанием нет проблем,запчастей полно,цены приемлемые-Toyota одним словом.

Машина-танк на колесах,для Сибири не заменим.были у меня-Волга,Nissan,в этой я себя чуствую очень уверенно,спокойно,еду где хочу,куда хочу.Места много,хоть на рыбалку,хоть на пикник.Расход бенз. по городу-13л,трасса-10л.Поставил газ-4 поколения.экономия очень радует.Брал за 300,сейчас просят продать за 350,цены растут как на дрожжах,нормальных машин мало,не ушатанный джип найти-проблемма.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    2
Toyota Corolla 1994

Toyota Corolla 1994

Ну конечно надежность!!!не разу не подвел!!!. в морозы заводился с пол тыка!. маленький в снаружи,вместительный внутри, сложив задние сидения и убрав полочку,у меня в багажник поместился КОМПЬЮТЕРНЫЙ СТОЛ В СБОРЕ!!. Довольна много где может проехать, за эту зиму,правда особо не пытался,но так чтоб пришлось откапывать не разу не застрял. ну конечно маленький расход бензина 6.5 на 100 км по трассе ,8.5 на 100 км по городу

ну какие могут быть касяки у уже 17 летней машины,если она ездит и в ней все работает)). есть один сцепление оно скрепит, чтоб не делал, даже нашел в каком месте скрипит,то скрипит то нет ,то скрепит то нет.

Я уже писал, но сейчас созрел написать полноценный отзыв о стареньком хатчбеки. Toyota Corolla год выпуска 94 стала моей первой машины, по началу я был в шоке от проявившихся сюрпризов,в силу моего незнания устройства машины, как и что там. Но после тщательного общения с закоренелыми драйверами и прочтения почти всей книги по техническому устройству машины,купленной на футчика за 500р, на меня вне зашло озарение)) Появившиеся сюрпризы и мои вложения в данное авто: - Потек бензин, потекла трубка горловины- 1400 р + 1000р установка - Сломался термостат- 350, взяли с меня 200 р за его замену, плюс ко всему я слил весь антфриз или тосол, во общем не понятно что там было залито, и залил свой антифриз, купил две бутылки,уже не помню за скока -начало уходить масло, на 4000= 2 л, не жрет, оказалось подтекает задний сальник колен вала,слил, залил полу синтетику, теперь просто слежу за уровнем, за 9000 подлил литр, даже не запариваюсь по этому поводу. - ну также тормозные колодки, задние,передние, все вместе с работой,не помню по-моему было 2000р с чем то! -еще свечи и все возможные фильтры! 1500 р Короче машиной доволен полностью,очень надежный самурай!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Toyota Corolla 1994

Toyota Corolla 1994

Надежность.

трёхступенчатая АКПП.

Доброго времени суток, Уважаемые посетители данного сайта! Сам я часто захожу на этот сайт почитать новости и конечно отзывы и тесты. Увлекаюсь автомобилями с детства. Но отзыв никогда не писал, так что не судите строго, пишу впервые. До покупки данного автомобиля владел ваз 21011 - 1,5 года, ваз 2107 - тоже около полутора лет, нива ваз 21213 (покупал новую - владел 1 год), опель кадет - полгода и продал с радостью, вспоминаю как страшный сон (претензий к опелю не имею, просто укатанный аппарат попался), ока)))), ваз 21093, ваз 2114, ваз 21093, и на данный момент Тойота королла ЕЕ101 правый руль.Купил данный автомобиль можно сказать с закрытыми глазами,очень быстро и не задумываясь. Подчеркиваю это обстоятельство т.к. к выбору автомобиля подхожу серьезно, все перечисленные авто были в исключительном,хорошем состоянии( опель не в счет) на вазе 2109 одноклассник ездит не нарадуется,ваз 2114 брату отдал, тоже горя не знает, вообще касательно российского автопрома, хочется отметить, что серия 2109,2114,2115, самые надежные и неприхотливые автомобили. но не сравнить с японцами. Приходилось мне поездить на опель ветра с, фольц гольф 3, тойота прадо, тойота раф 4, хонда аккорд, мазда 6, мазда 3. так что сравнить есть с чем. Итак, Тойота Королла 1,3 16 клапанов,88 л/с, трёхступенчатый автомат, кондей, вообще комплектация самая простая. Искал именно эту модель и марку, т.к. о их надёжности и иных показателях, слагают легенды, и не ошибся. Нашел на сайте авто.ру объявление, созвонился, поехал смотреть, приехал, машинка хозяйская, с номерами, видно что не стоит без дела,мужичок лет 45-50 вышел, показал все, рассказал, я прокатился, по пути заехали на СТО , (первое попавшееся), замер компресии двигателся - показатели как на новом моторе), осмотрел а аварийность, всё чисто. Отдал задаток, и на след день всё оформили.Скажу вкратце - я в шоке! машине 16 лет, всё работает исключительно, как на новой машине, ничего не гримит, нигде ни ржавчинки, вообще надёжность сварных швов и элементов конструкции у японцев на высоте именно у праворульных японцев), к двигателю вообще притензий нет, я вообще дотошно отношусь к состоянию авто, постоянно проверяю тех состояние.автомат работает как часы, даже на резком старте и на больших оборотах никаких рывков и раздумий, что присутствовало у мазды 6 с пробегом 86 тысяч.На данный момент пробег короллки составляет 234000 км, но понятно, что ещё столько же скрутили. За всё время эксплуатации купил переднюю хрустальную оптику ( просто привычка, оставшаяся от российского автопрома - надо что то купить для машины)) , вложений автомобиль не требует вообще, хотя, поменял задние стойки, т.к. одна текла ( но работала - можно было до сих пор ездить).Из минусов, слабая шумоизоляция, трёхступенчатый автомат, больше не нашел. Пару месяцев назад решил купить ту же модель и марку, только хетчбэк, с двигателем 4A-FE 1,6. 115 л/с. нашел достойный аппарат, парень продавал, т.к. хотел купить новый авто, я отдал задаток, через 2 дня он мне задаток привёз, сказал, не продам)))), говорит, сел, посчитал, подумал, и решил не покупать новую, а на этой ездить, пока на рамный джип не накоплю)). правда или нет, но продавать отказался - факт. мне уже не ловко, от нашего автопрома можно ждать чего угодно, и в магазин автозапчастей регулярно заходиш, то лампочка сгорит, то термостат, а то что посеръёзней, а тут я езжу, и думаю, а она впринципе - вообще ломается???? Хотя езжу я немало , за 8 месяцев 32 тысячи пробега. это навеное даже много. и за это время в 16 ти летней машине я поменял задние стойки который можно было еще год не менять.Авто в родной краске, вся ровненькая и смотрится не старым хламом. Был приятно удивлен газовым оборудованием, доставшимся от того самого мужичка, который мне продал авто.Если ездить на газе, то расходы на топливо 600 в неделю по московским пробкам!!!! Решил зморочися покупкой нового авто, ездил на тесте Киа Рио, ну это чтото, я себя в королле намного комфортней ощущаю, я думал на королле шумоизоляции нет, на Рио вообще ощущение что она бумажная! пластик ужасен, акустика, ужас, вышел из нее, и менеджеру говорю, и за это вы хотите пол милиона??? оставьте себе, лачетти вообще убила. единственный вариант рассматриваю, это шкода фабия, хорошая машинка за свои деньги. На этом завершаю свой отзыв! Повторюсь, не судите строго, пишу впервые! да , кстати, купил я короллу за 100 тысяч . покажите мне достойный вариант авто за эти деньги?

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.5
  • Хорошо
    3.5
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    4
Toyota Previa 1994

Toyota Previa 1994

1. Огромная вместительность (как грузовая, так и пассажирская). 2. Двигатель – миллионник. 3. Японское производство. 4. Отличный кузов. 5. При таком возрасте актуальный дизайн. 6. Низкая стоимость за минивэн.

1. Не дешев в обслуживании. 2. Возраст авто обуславливает его амортизационные потери в случае расчётов страховых выплат (как ОСАГО, так и КАСКО. Последнее вообще страховщики не рекомендуют). 3. Высокая стоимость гос. ТО (пройден 02.2011, стоимость 830 грн.). 4. Большой расход жидкости омывателя стекол (переднего и заднего). 5. Высокая стоимость автомойки.

Классический заднеприводный "японец". Лёгок в управлении. К габаритам можно привыкнуть уже после пары дней управления. Два ряда задних сидений раскладываются в огромную "кровать" и легко удаляются, создавая "вагон" для габаритного багажа. Масса минивэна 1830 кг (без пассажиров :). Мощность двигателя позволяет без труда разгонять эту огромную массу до нужной скорости даже по извилистым и сложным горным дорогам Крыма.
Подвеска нормальная, но требует замены сайлентблоков.
Расход топлива соответствует возрасту и типу двигателя 10-12 л в городском режиме (в зависимости от агрессивности вождения), трасса 8-9 л (полного бака (70 л) 95-го Perf. хватило, чтоб съездить из Донецка в Крым и покататься по горным дорогам).
Замена масла регулярная. Бензин не ниже 95-го Perf. Свечи заменены 02.2011 (Denso PK16R11 Double Platinum), как и высоковольтные провода (Sumitomo).
Кузов в хорошем состоянии.
Кондиционера, к сожалению, нет. Когда-то давно умер и новый не ставился.
Коробка передач механическая 5-тиступенчатая.
Из электрооборудования: подогрев передних сидений, электро регулировка боковых зеркал, электропривод передних стеклоподъемников. Магнитола старая кассетная. Динамика 4.
Свежая аккумуляторная батарея.
Причина продажи - маленькая семья и не большой доход. При нынешних ценах на топливо содержать такой большой автомобиль накладно.
Хороший автомобиль для большой семьи. При наличии достаточных средств, автомобиль очень интересный, поэтому желательно приобретать новый (4-го поколения), но, понятное дело, стоимость нового зашкаливает.
А если денег не много, но хочется всей большей семьёй (с детьми, бабушками и дедушками) поехать на отдых (например в Крым) или за город, а так же, если возникла необходимость отвезти любимого сына (дочь) на стационарное обучение в ВУЗ, расположенный в другом городе за несколько сотен (тысяч) км. от дома, вместе со всеми необходимыми вещами, которых бывает ну ОЧЕНЬ много, тогда этот автомобиль для ВАС.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.3
  • Отлично
    4.3
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    4
Toyota Vista 1994

Toyota Vista 1994

движка, коробка автомат, полгода езжу каждый день 70 км, на трассе не подводила

низковата

Купил летом 2010 г. Toyota Vista 1994 г. это первый мой автомобиль, реньше ездил только на машинах отца тойота креста и ВАЗ 2121 и в автошколе. Разница чувствуется как с ВАЗом, так и с крестой. на "Ниве" ездишь как в танке, надежный аппарат, ничего не скажишь, но ... танк. зато на кресте как на корабле, ну очень комфортно, представительского класса машина. И ВАЗ и креста тоже хорошие машины, но VISTA (кузов камри) - моя машинаI. как купил, с авторынка положил стрелку (180), надо сразу узнать гавно взял или нет, обошел какой-то крузак, тот попыркался, да отстал, сработал ограничитель, а тоб и 200 рванул. Помню как сейчас, восторг неописуемый от этой машины, и все вней хорошо, и прекрасно... да вот только стойки подстукивают, да то и это... и уже пол года прошло да вроде и не такая уж и прекрасная она, да и низенькая, едишь как по земле волочишься, да и комфорт не тот... посматривать стал на другие авто, на ту же кресту, вот думаю аппарат. Но пока денег нет на крузак и на его содержание на другое авто. Toyota Vista 1994 кузов cv- 40 - самый лучший автомобиль. (берите братцы тойоту, помоему "Наша" машина)

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Carina E 1994

Toyota Carina E 1994

Надёжность, комфорт

Низкая посадка

Машину Tayota Carina мы приобрели в 2006 году. Она была в отличном состоянии. Оборудован автомобиль передним приводом, автоматической коробкой передач и бензиновым двигателем. К достоинствам этого автомобиля я бы причислила, экономичность, хороший дизай, и очень просторный салон. К минусам причислить плохую шумоизоляцию и при нагрузке в этой машине оседают пружины. А в основном мы с мужем ею довольны. За три года владения автомобилем, за комфорт, надёжность и за внешний вид я могу поставить только пятёрки. А что касаеться поломок их почти не было. Были только небольшие поломки. Так иногда, муж свечи заменит, и лампочки. На счёт масла проблем нет- нужно просто лить нормальное масло. О расходе топлива автомобиля, могу сказать, что он умеренный, это ещё зависит от манеры езды. Для смешанного цикла езды 7-8 литров, в городских условиях он поднимаеться до 9 литров, а на трассе падает до 7 литров.Напоследок хочу сказать, что модель Tayota Carina по надёжности и комфорту превышает многие автомобили Д-класса.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Toyota Сondor 1994

Toyota Сondor 1994

динамика, качество сборки, простор салона, управляемость

Главная проблема,а точнее болезнь у маркообразных-это верхние и нижние шаравые.Цена шаравой от 500 до 1000руб.Проблем с з/ч нет.Без рамачные двери достовляют неудобства,так как после 120-150км/ч поток воздуха начинает свистеть в стекла,но эта беда исправима.Мыть двигатель на автомойке нельзя,так как он имеет закрытую межраспредвальную канаву,вследствие чего заливает свечи,а дальше последует замена их(450руб за шт.и того почти 3т.р)плюс ко всему разбор дросельной заслонки,так как доступ к свечам закрывает именно она.Мыть двигатель только самаму акуратно и с тряпочкой или гупкой.

Имея задний привод,многорычажную подвеску и двигатель с ресурсом в 1000000км,авто могу назвать надежным.Просторный салон,но багажник не удобен и мал,так как в нем находится 70литровый баг.Динамека хорошая,до 100км/ч менее 10сек 100%.Максимальная скорость 185км/ч дальше ограничитель.Расход по гододу летом 13-15,трасса 9-12 92АИ,зимой +2-3л(без прогревов).По маслу я не скуплюсь 0w-50(Mobil1),так как видел в булылке что 5w-40 в -35 густое как мед(может конечно это был контрафакт,но я это запомнил)Огромное впечатление оставляет задний привод,сложно,но потешно.Как говорится "JZ-лучше для мужчины нет"

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Toyota Sprinter 1994

Toyota Sprinter 1994

дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость, цена

Серьезных проблем нет.

Хорошая машина, купил и доволен. Автомобиль по качеству и комфорту стоит денег на него потраченных, с отечественными не сравнить, хоть и старенький, но в нем все есть все что душе угодно. В общем классная тачка. Японцы умели в те года делать надежные и качественные машины, а не теперешний ширпотреб. На нем и по городу не стыдно и по трассе не страшно, не плохо чувствует себя на дороге, уверенна в любых климатических условиях! Только меняй масло вовремя и он тебя не подведет.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Vista 1994

Toyota Vista 1994

динамика, качество материалов, качество сборки

проблем с запчастями нет, много чего подходит с других авто. т.к. я очень часто езжу по очень плохой дороге ( грунт, рытвины) и даже не думаю притормаживать то раз в год ставлю контрактные стойки хотя на тех которые я снимаю народ ещё катается после меня!!! рулевые концы родные японские но опрессованные одним умельцем " Кулибиным" респект! кроме ГСМ я ничего не менял да и ничего не ломалось хотя поверте машина эксплуатируется в конских условиях!!! трудности были при замене задних поперечных тяг. откручивать их сплошная катарга, болты закисают!

этот авто в моих руках стал реально желаемым! взяв его в ушатанном состоянии поднял с колен и поставил на ноги. изумительная аэродинамика, превосходные ходовые качества, проходимость даже без 4вд очень хороша. ходовая часть полностью заменена; передние стойки со свежей висты( они длиннее мощнее), задние стойки со свежего виндома( длиннее, мощнее), резина вообще отпад 215\\65\\16, короче говоря замена всех тяг, сайлентблоков, и т.д. и автомобиль зимой в любой поворот, на любом гололёде не тащит, не скидывает с дороги и всё это при 150 км в час! авто СУПЕР!!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Сondor 1994

Toyota Сondor 1994

качество материалов, качество сборки

гидроусилитель руля

....ну что можно сказать, Марк просто очень надежный и преданный друг и товарищ!!!!

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Тойота

Отзывы по типу транспорта