якість збірки, об`єм багажника, керованість, витрати палива, дизайн кузова
якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Надійний сімейний автомобіль. Надійний двигун та ходова. Недорогий в обслуговуванні. Класика автопрому!
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, простір салону
Неубиваемая машина с дешёвыми расходниками и обслуживанием. Дарит комфорт и положительные эмоции водителю и пассажирам. За 300 ткм ни одной поломки в дороге, только плановые ТО! Рекомендую!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, коробка передач, простір салону, витрати палива
Всем привет. Как ваговод со стажем точно могу сказать - одно из лучших авто всех времён - настоящий народный автомобиль. Особенно рекомендую для начинающих водителей с молодой семьёй. Очень крепкий, надёжный, вместительный, отлично управляемый авто. Мотор 1,6 MPI - легенда. Да - туповат на разгон, но - прост в обслуживании, надёжен, отлично хавает газ. Можно брать 1,8 Т или 1,9 tdi, но их с малым пробегом уже нет очень давно, и есть там геморные моменты. Кузов - кремень. ЛКП - супер, как у большинства вагов. Ходовая - простая, как тапок. И очень крепкая - сделал раз в 100 тыщ и забыл. В багажник - впихнуть невпихуемое - это про неё. Эргономика - не смотря на годы, очень удобно всё. В салоне - даже после 200-300 тыщ - тишина. На любом среднего уровня СТО вам сделают практически любой ремонт этих машин. Из минусов: не четкая коробка, мало места сзади, плохой штатный свет - лечится лэдами или ксеноном. В остальном - образец. Просто - как и за любой машиной - нужен уход, без лишних затрат. Таких машин уже не делают.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
За більше ніж рік експлуатації даного ТЗ можу сказати що це надійний партнер який мене ні разу не підвів , двигун 1.6 у поеднанні із механічною коробкою передач зверх надійні ,підвіска авто сама проста ззаду балка з переду макферсон , все просто але в порівнянні з автовазом ціна на запчастин кусаеться, кузов добре оброблений та не піддається корозії , салон просторий але як на мене простенький у а5 вже краще . Так як я заганяв її з европи через пів року експлуатації вся ходова побачивши наші дороги посипались доречі стійки , саленблоки , фільтр бензиновий були рідні з заводу . Зроблю підсумки авто достойне уваги має величезний запас міцності ,просторе в салоні , із мінусі ціна обслуговування , кліренс.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Авто просте і надійне. В їзді комфортне. Кліренс для наших доріг малий. При їзді в 1500-км за раз не втомлює.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, керованість, ціна
Мотор супер, розхід палива, надійний недорогий в обслузі. Хороший стан ..
динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
В целом машина не плохая, расход топлива не большой, по обслуживанию тоже не дорого, хорошая машина для обычного передвижения по городу.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
динаміка, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Годная машина. Обслуживание не дешёвое, но качество замечательное. Двигатель и трансмиссия проста и надёжна.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону
Надежный верный друг, минимум затрат при высоком качестве. Минимальные затраты по топливу с отличной динамикой. Супер вместительный багажник. Единственный недостаток - задний ряд сидений (за высоким водителем не комфортно ногам пассажира). Металл кузова и ЛКП - вечные, как у Ауди 80. Расходники и ремонтные работы можно смело доверять официальным СТО - бюджет семьи не пострадает. Рекомендую! Такие классные авто уже не выпускают. Только лучшие воспоминания!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону
Автомобиль очень надежный, комфортный, экономичный, а главное вместителен
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування
якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, ціна, шумоізоляція
сравните ценники на з ч по вагу, машина на четверку
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, витрати палива, шумоізоляція
мав на своєму віку 2 шкоди 2004 та 2008 року в універсалі та ліфтбек машини повністю влаштовували. Обидва мотори 1,6 бензин витрата пального місто 10л., на газу друге авто приємно вражало витратою пального майже один в один з бензином 500км-50літрів, але потужність значно втрачаєтьсяособливо на підйомах.Підбирала масло до 1л. на 10тис.км з пробігом 100-140 тис.Ремонти не дорогі. Машина вартує своїх коштів тверда 4.(10 по новому).
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
ціна
Шкода - Классная машина.Надежный автомобиль. Экономный. Недорогой в обслуживании.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Надежный автомобиль. Лучший в своем класе. Экономный. Дешовый в обслуживании.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
дорожній просвіт, ціна, шумоізоляція
Очень хорош автомобиль особенно по надежности и качеству материалов. Хорошо служит ходовая и не дорогие запчасти по ходовой. По ДВС 1.8т в обслуге будет по дороже.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону
В мене Октавія Тур 1.8 турбо. Я машиною задоволений повністю. Динаміка хороша, розхід бензину не великий, великий багажник, маневрування гарне, запчастини не дорогі, тай ламається не часто. Їздив на такій самій з мотором 1.6 - розхід такий самий, але їде набагато гірше, і ресурс мотора менший. Так що, якщо хтось хоче купити собі Октавію, беріть 1.8, не пожалієте.
Чудовий автомобіль за ці гроші.
Я проїздив на ньому 5 років, і якщо повернутися на 5 років назад, то я купив би її знову.
Всем привет! итак, Шкода октавия Тур... Комплектация ВТС. внешний вид на высоте со спойлерос и спорт бамперами... Имхо одна из лучших моделей по внешней красоте и интерьеру среди концерна VAG(не беру представительский класс). машинка хорошая, шустрая, экономичная . по салону намного комфортнее некоторых авто классом и ценой выше. с двигателем 1.8 вполне приемлемо разгоняется. Мягкая торпедо, даже на современных за 1,5 миллиона стоит дубовый пластик(тот же тусан)... Кожанный руль и ручка КПП добавляют интерьеру элегантности. спорт пакет с его сиденьями, в которых удобно развалиться, облокотившись на подлокотник . климат неплох. Конечно в кузове тур тесновато задним пассажирам. Особенно если высок рост . Также не на высоте шумоизоляция. На своем авто это было сделано в первую очередь... Особенно в районе колесных арок и двери, намного повышает уровень комфорта . В ремонте неприхотлива и можно все сделать самому без сервисов и суммами с многими нолями в конце... элементарная подвеска, задняя балка. да, жестко и чувствуются большие ухабы, но как входит в поворот на 100-110... Пакет плохих дорог тоже добавляет жесткости. Ну и конечно же багажник, который и при не разложенных сиденьях вместит в себя ого го сколько полезной клади... Имхо, в общем для семьи из 3 человек считаю зачетный автомобиль на котором не устанеш ездить на дальние расстояния...
Надёжный недорогой автомобиль, ремонтнопригоден даже своими силами. Хорошее сочетание цена-качество.
Морально устарел.
Владею этом авто более 5 лет, пробег 127 тыс. км. Кроме обязательного сервисного обслуживания никаких дополнительных затрат. На мой взгляд сочетает в себе лучшее предложение по цене-качеству. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
- керується автомобіль легко і точно - надійний та простий в обслуговуванні - низька витрата пального: траса 4.5л., змішаний 5.3л.
- слабка шумоізоляція (звук мотору, робота підвіски) - скрипи дверей та незначні звуки салону - невисока якість лобового скло (сколи та посічення) - погана заводська аудіосистема (колонки, радіо)
Відгук про власний автомобіль Skoda Octavia Tour 1.9TDI 2008р. на який пересів після VW Passat B4 1995р. і скажу, що автомобілі до 1997р. це - минулий день, про який і згадувати нехочеться. Туди ж можна віднести ручну коробку передач - через деякий час набридає.
Ітак, вертаємся до Шкоди Тур.
Мотор дизельний до 130км. розганяє добре, при обгоні вистачає.
Кліренс достатній. Багажнік великий. Шкода Октавіа Тур це безпроблемний, хороший автомобіль, який вартує вашої уваги.
Ключ від мерседеса відкриває нетільки автомобіль, а й вхід до жіночого серця!
