динаміка, керованість, дизайн кузова, якість збірки, простір салону
витрати палива, якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Один из лучших кроссоверов! Своевременно обслуживайте и будет вам счастье, пробег 78тыс км, двс сухой, турбина дует, работает каждая кнопка! Расход 14-15л город, это нормально для постоянного полного привода!!! Дорого? Ланос жрёт 11л с мотором 1.5, вот и думайте! Это спортивный кроссовер с характером! Очень надёжная коробка! Ходовая шумновата, но в пределах нормы. Радует комплектация, очень приятный внешний вид!
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Что могу сказать из плюсов это: клиренс, проходимость и динамика, ну и музыка на уровне. Больше плюсов нет! Расход топлива ведрами жрала.Турбины долго не ходят а ремонт дорогой. И чек по бедной смеси вечно вылазил, искал причину долго но так и не нашол так и продал. Начали двери внизу с внутренней части гнить, но не критично, лакокрасочное покрытие тонкое много сколов! Шумоизоляция слабая!
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Автомобілем mazda cx7 володію більше як рік. Авто задоволений, великий запас потужності двигуна, комфорт та зручність у водіння авто. Розхід пального 14 л/газ.
Проблем із автомобілем ніколи не виникало, авто впевнено їде в будь-яку точку світу. Хороший надійний двигун в якому 258 к.с. Гідротрансформаторна коробка передач 6 швидкостей, яка служить вірою та правдою, дану коробку не реально зламати. В авто працює все і працює надійно, японська збірка авто, яка прослужить ще не одному власнику. Динаміка авто дуже хороша, повний привід працює бездоганно. Рекомендую придбати авто не пошкодуєте.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Маневренный, мощный автомобиль. Единственный недочёт, необходимость гбо с расходом почти в 14 литров.
Но и это плата за 260 лошадей под капотом.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Самый лучший автомобиль, красивый дизайн, легкая в управлении, большой расход
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
хороший сімейний,молодіжний автомобіль,завжди буде в моді,підходьть як для старшого так і для молодого чоловіка
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
Если смотреть за автомобилем не выйдет из строя ничего!!! Плохому танцору... Отличный автомобиль!!!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, витрати палива, гальма, керованість
Автомобиль мазда сх 7 - хороший качественный японский надежный, кроссовер.Я не согласен с плохими отзывами за этот автомобиль в ютуб...Турбина служит долго если правильно и вовремя проводить т.о.Один минус большой расход топлива по городу около 17 литров,но соответственно имеет спортивный характер езды-мало машин кто может тебя обогнать на трассе...Решил проблему поставил гбо -4 поколения.Расход газа 14 , бензина 3 .
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, ціна
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, шумоізоляція
Красивый по дизайну .Динамичный. Но наверное и все! Автомобиль с постояным доруливанием на дороге. Нужно привыкать. Сборка дешовой пластмасы. Кроме качественой кожи на сидениях. Но скажу лутше на ткани но надежно. Мотор ужасный. Турбо версия 2.3 себя неоправдывает. На 150 тысячах застучал мотор и то при постоянном сервисе и замене хорошего масла. 2000 тисячи доларов обошолся ремонт мотора. Расход топлива поражает при такой кубатуре. Местами в городском режиме в 20- ку ели вписивался. Если докидаеш газ то расход скажем 70 на 30. Уходит все газ бензин да к тому же масло. Короче по тому наверное на и дешовая цена на сам автомобиль что не скажеш про запчасти. Так что боятся нужно не Каена .....
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Великолепный автомобиль, который сочетает в себе качества семейного автомобиля и стильного кроссовера.
Динамика Ездовые характеристики. Комлектация. Внешний вид. Премиальная аудиосистема Bose. Вместительный багажник. Цена.
Слабое ЛКП. Очень нежный двигатель. Авто требует повышенного внимания (заглядывать под капот раз в год и менять масло раз в 15 000 это не про него).
Выбирал между Infinity FX35 2003 и Mazda CX-7 2008, решил не испытывать судьбу и взял CX7. Она сразу подкупила меня своей внешностью. Одноклассников даже не рассматривал, потому что считаю что по соотношению цена—динамические характеристики—управяемость—комплектация — нет и близко ничего похожего. Не стоит покупать авто по самой низкой ценновой планке на вторичном рынке, велика вероятность приобрести уставший аппарат. Второе — автомобиль любит внимание, поэтому эта машина не для тех кто не заглядывает под капот по пол года и меняет масло раз в 15 тысяч. По ощущениям: динамичный автомобиль с отличной управляемостью. Неплохо себя показывает на легком бездорожье и в труднопроходимых городских условиях, провоцирует на жесткий тип вождения, хотя АКПП имеет свойства адаптации и если ездить спокойно коробка подстраивается и автомобиль ведет себя спокойно. По расходу: Расход летом 16-17 город при спокойной езде и 10-11 на круизе на трассе. Если ездить активно 18-19 с включенным климатом. Зимой расход в городе возрастает до 20 с пробками или длительной работой на холостых оборотах. Отличная комплектация в максимальном кузове, лучшая в своем классе аудиосистема Bose, отличный интерьер и дизайн автомобиля.Машина до сих пор выглядит актуально. Считаю что данный автомобиль одно из лучших предложений в своем классе на вторичном рынке.
Отличный дизайн, управляемость, динамика. багажное отделение больше, чем у одноклассников. Прибамбасов и примочек не много, что мне очень нравится. Есть все что нужно, а что не нужно, того нет.
Лакокрасочное покрытие не стойкое, просто шелуха. Пластиковые стекла фар низкого качества. Аппетит мотора 2,3 турбо, впечатляет, 18 литров на 100км в любую погоду, в любом режиме. Пока на обшил кожей салон, было чувство, что я изрядно переплатил. Пластик как в холодильнике, дешевле только одноразовая посуда.
Хороший автомобиль, но больше не куплю.
Вообщем на свои деньги очень даже достойное авто,убрать такой большой расход топлива и можно эксплуатировать с удовольствием
Прекрасное авто для активного образа жизни.
Маловат для длительных автопутешествий. Хочется больше места.
Абсолютно беспроблемный автомобиль, немного пьющий, но ходовые качества и другие достоинства этот недостаток перевешивают.
Авто вцелом норм. Один минус -расход. Другие ввобщем норм. Не сравнить с другими марками в етом класе. Ракета
Достоинств 100000000
Расход,он конечно не столь критичен....кросоверы и внедорожники +- 3л кушают...и лакокрасочное...япошки этим не порадовали
Соотношение цены и качества!!!машина бомба!!качественные запчасти и обслуживание даёт о себе знать...
ВСЕ гуд и машина просто парит над дорогой, как по мне так прадик отдыхает,он похож на автобус какой-то
Нет недостатков если будете обслуживать у некриворуких сервисменов
Лучше кроссовера за 55 тыс. долларов просто нет.Она вне конкуренции по всем параметрам, лучше даже чем Lexus RX350.Динамики хватает на любой обгон благодаря очень надежной турбине и шустрой коробке 6-ти ступенчатой коробке. Некоторая примитивность в деталях придает шарм присущей спорт карам простоты и молодежной легкомысленности, как раз для молодого человека или девушки, и в некотором роде идет мазде на руку - возможно мне повезло, но ничего не ломается, ВООБЩЕ! СХ7 это некоторое подобие самурая на дороге - внушительная и всегда актуальная внешность
Динамика, Внешний вид, Управляемость. Отличная комплектация в максимальном кузове, лучшая в своем классе аудиосистема Bose
Требует внимания в обслуживании двигателя и турбины Расход в городском режиме при активной езде Низкая ликвидность на вторичном рынке
Динамичный автомобиль с мужским характером и отличной управляемостью. Неплохо себя показывает на легком бездорожье и в труднопроходимых городских условиях. Требует внимания в обслуживании: необходимо тщательно следить за уровнем масла, беречь турбину, своевременно менять масло и фильтры и стараться использовать качественный бензин. Турбомотор достаточно прожорлив и провоцирует на жесткий тип вождения, хотя АКПП имеет свойства адаптации и если ездить спокойно коробка подстраивается и автомобиль ведет себя спокойно. Расход летом 16-17 город / 10-11 трасса. Зимой расход в городе возрастает до 22 с пробками или длительной работой на холостых оборотах.
Отличный, динамичный городской кроссовер , удобный салон, зимой при заводе проблем не возникало ни когда, ходовая как и на предыдущем авто (мазда 6 ) супер надежная, ни чего не ломается, салон не скрипит, превосходная динамика и управление, практически ничего не ломалось (расходники по мелочи), доволен на все 100%, Если существует мнение про расход, то по трассе 10-12 литров, смотря как топить, по городу 15-18 если следить за маслом и турбиной ни каких проблем не возникает, собираюсь брать Мазду! Минусы авто это немного маленький для меня багажник, высокий надог (17000р.) и отсутствие AUX выхода в магнитоле
-Цена. Надежность. Функциональность. Дизайн. Клиренс.
-Большой радиус поворота. Отсутствие освещения вещевого ящика. Отсутствие трехкратного включения указателя поворота. Маленький объем топливного бака.
Машиной владею почти 3 года, купил у друзей с маленьким пробегом. На данный момент пробег 46 тыс. км. Авто доволен. Высокая посадка, изумительная управляемость. До этого была мазда 3, рулиться так же. Нравиться как глотает ямы и стыки, чуток шумно, зато глухо без всяких лязгающих, посторонних звуков. Хорошее качество сборки. Салон очень просторный, мой рост 186 см, мне вполне комфортно. Все что надо мягкое и обшито неплохой кожей. Сверчков практически нет, немного сзади в районе спинок сидений, но вроде не достает сильно. Мотор интересный, мощный, но не нравиться что шумноват, при разгоне слышно в салоне. Возможно чуть чуть капризный, но что бы долго служил надо просто чаще менять масло и следить за его уровнем. Электроника, климат и тд все хорошо работает без вопросов. Фары потеют иногда, неприятно, краска тонкая, тоже минус у японцев. Сиденья классные, спина не устает даже после долгих поездок. Расход бензина в городском цикле при спокойной езде 15-16, по трассе 10 если ехать до 100-110. Считаю для этой машины расход нормальный, бак вот только маленький. Передние диски с колодками заменил почти сразу после покупки на хорошие, проблем с биением нет. Музыка, ясное дело супер. Шумка не очень, но свистов и разных воздушных завихрений не слышно. Вообщем за эти деньги, мощную, "едущую" машину, с нормальным оснащением и хорошим внешним видом, не купить. Все что продается похожее, 2-х литровые кроссоверы, все не то.. Едят может на пару литров меньше, но по рулежке земля и небо, в мазде отдыхаешь за рулем. После мазды сх-7 можно сесть только на х5, таурег, мерседес, чтобы почувствовать разницу. За рулем машины чувствуешь себя уверенно, знаешь что не сломается, не подведет не ожиданно.
