управляемость, простор салона, качество сборки, динамика, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
Открутилась гайка заднего дворника. Застучала рейка на 9000, подтянул, теперь все Ок. Начала уходить ОЖ зимой, подтянули хомуты, теперь норма. Зуд рычага переключения коробки вылечился подтяжкой.
Нормальный, честный автомобиль. В моем случае вполне надежный, не стоял по причине поломки ни дня за 20 месяцев. На трассе очень нравится, на скорости 110 - 140 и даже 150 дорогу держит отлично. В городе хуже, шумное торможение двигателем, слишком большое расстояние от первой передачи до второй, коробка на 1 - 3 скоростях жужжит. Шумный вентилятор печки.
Расход зависит от стиля езды, времени года и т.п. Я пробовал ездить и с расходом 7 л, если лениво плестись по трассе(400 км). Но если ехать, то 7.5 - трасса, 9 - город. Компьютер показывает 7.9 л за последний год и 18 ткм.
Некорректная работа датчика топлива,мотивация плохой бензин,слабые стойки,вся пластмасса начинает греметь на второй день эксплуатации. Работать над качеством, нужен хороший двигатель ,хорошие тормоза,хорошая пластмаса для салона,ТВОРЧЕСКИЙ ПОДХОД К ЗАМЕНЕ ЛАМПОЧЕК В СВЕТОВЫХ ПРИБОРАХ!!!!
Убогенький,отсутствие продуманных решений, тяп ляпистый,слабые тормоза ,тупой двигатель,негодная жесткая пластмассовая обивка,слабые стойки. пробиваются на каждой яме,а у нас ям, не мерено,и расход топлива очень большой,проблемная замена лампочек,как фар,так и задних фонарей,безбашенные конструкторы или с глубокого похмелья.
Надёжность. Доступность обслуживания. Соответствие цены/ комфорта/ качества.Экономичность.
Жесткая подвеска. Шум в салоне.Отсутствие кондиционера.
Езжу полтора года. Как и у большинства - поменял только дворники. Немного жестковата, а так - без проблем. Не согласен с теми кто хает! Хороший автомобиль за такие деньги! И надёжный. Даже с притензией на комфорт. Сравниваю в основном с авто. подобного класса. 15 лет за рулём и сравнивать есть с чем. Да и расход на сегодняшний день - 7 л. (средний) Использую в основном 50*50 (город/трасса) Не давите на педаль акселератора и расход будет нормальный, даже меньше, чем задекларировано в характеристиках. Это для Днепропетровска, а для киевлян - не суйтесь в пробки и всё будет нормально с расходом. Или пересаживайтесь на Ланос. И 10 л. по городу покажутся вам мечтой. А что кассается "Калины", притензия одна - шумновато в салоне (особенно на трассе, на больной скорости, больше 110 км). С дамой согласен - сцепление действительно туговато, особенно для женских ножек. С СТО проблем не было. Больше 520 грн. за ТО не платил и при этом доволен качеством обслуживания и отношением специалистов. ( СТО "Зикфрид" г. Днепропетровск на ул.Малиновского) Если ограничены в средствах, не покупайте б/у иномарку. Покупайте "Калину" и будете довольны.
расход топлива
Сырой, не продуманный, не комфортный, не доделанный, прожорлевый автомобиль и нет сервиса, разве, что номинальный....
Не слушайте Вы "счастливых" обладателей Калины. Иначе как с ударением на первый слог название этой машины не произношу!!! В принципе терпеть подобное средство передвижения можно! Но только ТЕРПЕТЬ! А если есть с чем сравнить - с другими Авто (именно с большой буквы, даже Китайцы с большой буквы, если с Калиной сравнить!!!) - только и остается кусать себя за все не доступные в обычной жизни места!!! Но дело сделано и Калина (с ударением на первый слог...) приобретена... Первое, что - расход... Кто утверждает, что она экономичная - либо работает на продавца авто, или не ездит на Калине (опять таки первый ударный слог)! Меньше 10-11 по городу НЕБЕРЕТ!!!! У меня Скорп двухлитровый за десятку не выходил! А тут козявка, 1, 6 и 11 литров... Салон - поскрипывал, когда машину с салона забиирал, через месяц - гремел, стонал, выл, писчал, визжал и торохтел!!! Сделать ничего не могу. Там заделаю - в другом месте шуметь начинает. День не поупражнялся - хор имени веревки с бубенцами... Салон... Не удобный, спина болит и затекает где то через час после начала поездки... Летом - душегубка газенваген. Зимой - приемлемо. Управляемость - практически ноль! Может я к иномарке двадцати без малого лет отруду привык, но на Калине стремно ездить. Дорогу держит плохо, тормозной путь неймоверно большой, подвеска жесткая и валкая. В общем только по прямой, а в поворот после остановки... Антикор - миф!!! Уже пошла (под уплотнителем двери задка красочка полезла и мощная иржа образовалась... На порожках оспинки...). Сервис говорит гравий. Ладно пороги, но под уплотнитель как гравий попал?! Коробка - "поет", при чем песнь в подвывом! Масло сменил - ноль эффекта...
Могу долго жалловаться. Резюме - если в жизни авто не видили то Калина (с ударением на первый слог!!!) может показаться машиной. Если хоть чуток поездили на иномарочку, пусть даже тредцатилетней давности - Калина не приятно огорчит... Если всю жизнь "Копейка" удовлетворяла, то от Калины - просто оргазм наступит... Но лучше дешовенькая иномарка (пусть даже Иран или Китай!), чем Российский "технологический прорыв" или "мечта, воплащенная в металле"!!
Калиной НЕДОВОЛЕН, выплачу кредит и продам!!! Внимательно просмотрите чего еще на рынке авто есть! И проведите тест-драйвы! Может еще пару тыщ долларов плюс не столь много, что бы обрекать себя на прокрустово ложе российской "мечты металлической"?!
Лично я считаю на Калине свет клином не сошелся, есть масса вариантов других. Но каждому свое.
управляемость
Проблема не в машине, а в тех чайниках-шумахерах на "крутых" дешевых китайских кроссоверах. А проблема в том, что негде разогнаться до максимума, даже тротуары заставлены китайским "крутым" ширпотребом.
Не многие иномарки могут сравниться с Калиной по многим параметрам. Даже те, с которыми сравнивают в статье. Все остальное зависит от умения управлять машиной. Обидно, когда мнение о машине высказывает средненький ездюк, а остальные считают его профессионалом. Я на своей Калинке на светофорах и меринов делаю!
динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость
За 10 месяцев эксплуатации единственное с чем столкнулся: сразу после покупки в зимние холода не срабатывал стартер, но после его прогревания - автомобиль заводился. На сервисе сказали, что на всякий случай заменили стартер по гарантии - проблемы исчезли. PS. Хотелось бы иметь климатическую систему (в жару тяжеловато ездить), электроподогрев зеркал и сидений (нужны с осени до весны), что имеется на люксовых машинах, которых тогда не было. А ещё не отказался бы от более короткой рулевой рейки (чтобы меньше крутить баранку), задних подголовников и более чёткой коробки передач,
Это уже вторая моя "Калина". В принципе ездил бы и дальше на первой (отъездил год и 15000 км, была только одна проблема - выпадывал разъём вентилятора радиатора, который после замены больше не барахлил), но не нравились вибрации 8-клапанного двигателя, хотелось поменьше расход топлива и подушки безопасности водителя и пассажира. Что я и получил после покупки машины в комплектации "Норма с элементами Люкс". Вибрации действительно уменьшились. Также снизился шум в салоне от двигателя. Хотя считаю, что можно было бы снизить шум от вентилятора салона. Нравится, что на седанах не забрызгивается заднее ветровое стекло. Хорошо зарекомендовали замки дверей - не подводят и закрываются достаточно мягко. Чувствуется высокая энергоёмкость подвески - не раз влетал в ямы на скорости 90-110 км/ч - гнулись диски, налетал на кочки (видимо от пней) так, что машину подбрасывало на пол метра, но подвеска живучая.
расход топлива
Барахлил замок двери задка (заводской брак) ,долго выбирал дилера для прохождения ТО-1 наглым образом пытались приболтать на 2 счетчика.Ну вот и все проблемы пока(тьфу-тьфу-тьфу). Желаю всем КАЛИНОВОДАМ зеленой улицы!!!!!
При выборе авто придерживался нескольких требований, а именно экономичный расход топлива, увеличенный клиренс,простор салона ( рост 190),компактный размер,не дорогой в обслуживании.Короче нужен авто что бы в городе в любом месте припарковать и на рыбалку по просёлкам без буксира ездить.( где проезжает мой "конёк горбунёк" там шевроле каптива ценой 960 т.р. висит на брюхе).За почти годовалую жесткую эксплуатацию отзывы самые лестные.Можно наверное ВАЗу цену снизить на 30-50т.р., установить современные сиденья с микролифтом,руль с вылетом по горизонтали, парктроник.
Машина для города. Везде можно припарковаться. Просторная внутри. Легко управляется.
Нет кондиционера..Не опускаются стекла до конца. И шумноватая.
Я езжу на этой машине 1 год, и в принципе, довольна. Надо только не пересаживаться на другие машины. Тогда начинаешь понимать ее минусы. Для меня, как для женщины, туговатое сцепление. В зимний период многовато "кушает" бензина. А так, кроме передних дворников ничего не ломалось. Не слушайте "Камеди" - покупайте Lada Kalina
Автомобиль хороший и не только в соотношении "цена-качество" Просторный, обзор замечательный. А ездить на иномарке только потому, что это иномарка----- одни понты. видели мы эти иномарки и старые и новые проблем не меньше. только это как говорится "не для прессы"
За год эксплуатации автомобиля не возникло не одной проблемы, даже колесо не разу не спустило. Единственная проблема это то, что по техпаспорту нужно заливать бензин 95 "Премиум", но у нас в Осетии такого нету (если не брать в счет "93" с присадками, который выдают за "95") и все заливают 93 бензин.
Это лучший автомобиль созданный отечественным автопромом за всё время его существования. Оценивая автомобиль по пятибальной шкале я исходил из сравнения его с отечественными автомобилями, но никак не с иномарками. Есть один минус, это шум мотора на "холостых", но это всё из за катализатора, если его снять, то машина работает намного тише.
Небольшая, маневренная, клиренс высокий, недорогая в обслуживании. Вообще я её люблю. В основном все проблемки, которые были - моя вина (опыта маловато).
На 4 тысячах "полетел" электроусилитель - говорят, это у них болезнь. Больше пока ничего не ломалось. "Булькает" что-то впереди во время движения - пока не можем определить что. Кто знает - подскажите? :)
Она у меня первая. Купила, чтобы научиться водить, как положено. В общем-то сравнивать не с чем, но машиной довольна. Для женщины - то, что надо.
Все, кто садится за руль сначала обязательно глохнут :))) - высокое сцепление, но потом привыкается. Следите на первых ТО, чтобы все болты подкрутили, как положено. У меня открутились крепления какие-то на амортизаторах, причём на трассе - еле доползла до станции. Ещё и денег хотели взять. Пришлось устроить "крупный разговор" :)))
Это мой первый автомобиль.
Вообще, мне все нравится.
Конечно есть свои недостатки, но какой автомобиль их не имеет...
расход топлива
5000км передний левый подшипник. 11200км шум в кпп , умер АКБ и сигнал ! ТО 2 замена КПП,АКБ,сигнала,заднего правого подшипника...Периодически отказывает стеклоочиститель, отключался эл.усилитель.
Головная боль! Проблемный автомобиль.Из положительного -приемлемый расход топлива, дорожный просвет... и все пожалуй. Думаю о покупке иномарки. Разочаровался в отечественном автопроме окончательно! Довелось эксплуатировать самары-1,2 проблем было меньше. В автосервисе посмеиваются - наша машина!
Все устраивает
Шумоизоляция(но я бы ни сказала что машина сильно громкая, нет.но конечно же если опять таки сравнивать с иномаркой, то тогда можно сказать что шумоизоляция паршивенькая).А как для лады то они постарались, молодцы.Нормальная изоляция.
Купила Калину полтора года назад.Хочу отметить что меня в ней устраивает больше чем ожидала.За все время в нее с какими то поломками не лезли ни единого раза(по сравнению с другими авто, сыпятся как ненормальные)Единственное что мне заливали жидкость для омывания стекла.Всё.Ездила по трассе 150 и неплохо себя вела.Да, я согласна с шумоизоляцией, но простите роднинькие мои, вам никто не запрещает установить ее.Все равно будет дешевле чем иномарка.У меня 2 авто.Так я вам хочу сказать что на первое авто Rav 4 столько идет всяких расходов, что Калина просто отдыхает.Я считаю что это отличное авто.Кто бы мне что не говорил, но я в ней уверена.Те же тормозные колодки на иномарку 450 грн, а на Калину 40 грн.Так это я начала только о колодках, а если просмотреть прайс полностью, то разница ощутимая!В общем люди не обращайте внимание ни на кого , покупайте и не пожелеете. Никого не слушайте, проедьтесь, понравилась берите, нет........то нет.Выбор то за Вами господа!
удобный салон, хорошая базовая комплектация, надёжность, умеренная цена
большой расход топлива по городу, нет кондиционера, отвратительный послепродажный сервис
Сравнивая Калину с другими детьми ВАЗа, а их у меня было - 21099(б/у), 2106(б/у), 2104(с0), 21099(б/у), 2108(б/у) могу сказать, что Калина превосходит по своим характеристикам все эти модели. Это отличный, надежный, современный автомобиль за умеренную плату. За год ни одного отказа. Единственная проблема с расходом топлива. Мотор 1600 конечно меньше 8л/100км кушать не может, но 11л/100км зимой и 10л летом А95 по Киеву - это круто, да ещё и без кондиционера. На трассе правде норм при 140км/ч расход 8, 4, девятка с 1500 брала больше. И совсем забыл - гарантийное обслуживание это ужас. В моём случае салон ЛАДА-Украина на Петровке - претензий нет, но гарантийное СТО на Озёрной, 1 - это полный развод. Незнаю как они ремонтируют шкоды, но ТО на ВАЗ делают за пол часа (по наряд заказу 3часа) при этом только меняют масло.(и это за 800грн) Запчастей на ваз у них тоже нет. Всё остальное доделывал за них сам: регулировка развал-схожд, обтяжка ходовой, короче всё. Им платить только за то, что бы не сняли с гарантии.
Смотрю во всех отзывах расход меньше 8л расскажите как....? Плюйте на гарантию, машина надёжная, не обслуживайтесь на гарантийных СТО
обдумайте это при плокупке
динамика, коробка передач, простор салона
Сразу поменяла дворники. Через год поменяла глушитель - посыпался. Немного стала шуметь торпедо уже через 3 месяца эксплуатации. Зимой пришлось заливать затверд жидкость, т.к. потек тосол, после проблема ушла. Больше проблем не возникало. Четко прохожу ТО (уже 3). Говорят, что мне просто повезло. Хотя я думаю, что все зависит от водителя. Любую машину можно угробить на наших дорогах.
Для наших дорог Калина - это оптимальный вариант. Откатала 38000. На светофорах срываюсь как пуля, иномарки остаются позади. И это очень впечатляет. Подвеска мягкая, кочки и ямы проходит очень хорошо. Электроусилитель лучше чем гидро на Дэу. В салоне более менее комфортно. Коробка передач отличная. На поворотах ведет себя хорошо. Общее впечатление - хорошо.
качество сборки
В феврале 2007 года мудак из Курска на КАМАЗе въехал в зад машины на трассе. Из седана получился хэчбек. После удара выкинуло с разворотом на 180 градусрв на левую обочину через встречку. Повезло - не было встречных машин и впереди был не такой же КАМАЗ, а 15 жигули. Жена и дочь целы и невредимы. Калина справилась со своей задачей (подушек не было). Спасибо ей и светлая память вечная.
Хороший авто. Повезло мне с ним. Но хорошее когда либо заканчивается. ЕЕ уже нет. Свой короткий век она честно отработала, не разу не подвела. Настоящая труженица. И хозяина знала и узнавала, и гаишников не боялась, и немного мир посмотрела и себя показала.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
не было. Сломали поводок стеклоочистителя заднего стекла, не могу купить уже третий месяц, нет в продаже???!!!
Наиболее современная модель АВТОВАЗА. Достойный авто по нормальным деньгам. Просторный салон, хорошие тормоза. Поездка на отдых в Крым. Неисправностей не выявлено. Автомобиль ни разу не подвел. Средний расход топлива 7,2. Поменяны передние накладки при пробеге 26800 км. В целом покупкой доволен.
простор салона
лоппул трос стеклоподъемника с водительской стороны. а стеклоподъемник на калину специфический и найти его сложно. постоянно отходят контакты передних поворотников, вода заднего стеклоомывателя бежала в салон, сбился замок дверцы задка, иногда просто не заводится.
в принципе автомобильчик неплохой, мелкие поломки просто выбивают из колеи. Первый опыт вождения нгезабываем. взяла его честно говоря что бы научиться не жалко было. вполне милый, не сказать, что уж сильно маленький. места хватает, и в лес на ней постоянно и в сад и по городу.
Если, не меняя цены, добавить наворотов: кондиционер, електоподъемники всех четырех стекол, вертикальную регулировку седушек, улучшить шумоизоляцию - был бы супер из всех отечественных авто. Сидя в "Калине" чувствуеш что ты сидиш в новой модели ВАЗа, а не в переделаной "Девятке". Существенный недостаток - передние стойки сильно закрывают обзор на перекрестках.
