- Управление3.7
- Надежность3.5
- Комфорт3.5
- Цена4.0
- Дизайн3.8
управляемость, простор салона, качество сборки, динамика, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
управляемость, простор салона, качество сборки, динамика, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
дизайн кузова, динамика
Вкючение задней передачи- легко рвется провод электропривода ЗХ.
Средний авто, проблемы с коробкой передач, хорошо бегает, "держть дорогу".На побъемах хорошо тянет. Беда с запасными частьями, невозможно достать ни на базарах, ни в автомагазинах. Дизайн хороший.Для эксплуатации в горных условиях - низковат.Хорошо было бы оборудовать задные стеклоподъемники электродвижком. В обшем впечатление об автомобиле хорошее.
Через 100км полетел тахометр, пришлось ехать на то и тратить 5 часов. Выдолбила мозг стуком крышка от багажника. (модель хечбек). В сервисе пожали плечами, пришлось крутить самому. Через 2000 накрылся термостат, в машине холод собачий! В водительской двери что-то брякает на кочках. Пластик сзади скрипит. А так если бы не эти досадные мелочи ездить можно и вполне неплохо! Порадовала всесезонная резина, держит практически любую дорогу и конечно радость доставляет ЭУР! Дизаин тоже неплохой. Первое время народ оборачивался и интересовался что за иномарка, говорил не верили, что русская! Несмотря на все машиной доволен и если бы не эти досадные мелочи.....
На самом деле Lada KALINA Хетчбек ВАЗ-11193 почему то нет в списке моделей, что затрудняет общение. Первые впечатления учитывая то, что до этого автомобиля ездил на классике 2106 хорошие. Более устойчивее, проходимее, проблем с ездой в зимний период нет. В общем автомобиль на первый взгляд хороший. Есть конешно и минусы первая передача включается при движении трудно, скрип пластмассы не значительно, очень достает грохот патрубков вентиляционной системы такое впечатление будто их туда в доску датый мужик устонавливал вместе с конструктором "Хотябы придумали какие нибудь крепления"конечно мелочь но очень не приятная. А в целом автомобилем на первое время доволен.P.S. Уважаемый производитель для Вашего сведения, моей 2106 было 20лет и за ети годы заметте, нигде никогда не слышал ни каого скрипа и грохота.
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Проблем пока не было,надеюсь и не будет.
Автомобиль очень симпатичный,единственный из всего вазовского симейства,где выдержаны зазоры дверей и крыльев.Есть конечно нюансы,но в общем неплохо.Есть небольшие вибрации,при работе на месте,но на ходу автомобиль бесшумный,если не учитывать шум от дорожного покрытия,которое желало бы лучшего.Очень теплый и просторный салон.Багажник тоже вместительный,и поднимать не высоко.
динамика, качество сборки, управляемость
поменяла уже 2 стопака, масло подтекает (так кажется), хотелось бы что бы побыстрее разгонялась, считаю, что не хватает мощи, хотя может это и к лучшему, меньше гонять буду) Для первой машины очень даже не плохо)
Машинка очень радует, на 140 км/ч идет непринужденно, даже и не страшно))) устаривает полностью, ничего плохого пракически сказать о ней не могу. уже пару раз ездила в дальние поездки, тьху-тьху все в порядке и без происшествий. Надеюсь, что в будущем она так же будет себя отлично вести на дороге)
качество сборки
НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕБЫЛО!!!! но я только 5000 проехала,знаю мало для оценки этого авто!!! но пока все клас!!!!!!
автомобиль в полне нормальный для города,раньше ездила на 99,разница ощутима!!!! Калина-лучше!!!!! за эту цену,что вы хотели? я чувствую себя в этой машине замечательно!!!! Очень давольна електро уселителем руля,отличная печка,очень тепло,вместимая,хотя внешне выглядит маленькой,хотелось бы ее обесшумить чуть чуть. от гарантии отказалась,сама покупала нормальное масло и на другой станции поменяли,Гарантия не нужна,все равно по гарантии ничего у нас не сделают,я просто посмотрела,какое они там масло заливают и за какие деньги,просто ужас!!!
Ранее был владельцем ВАЗ 2112 в комплектации люкс с двигателем 1.5л, для меня авто не элемент престижа, просто средство передвижения.
Калина понравилась, просторный салон, удовлетворительная шумоизоляция, две подушки безопасности, маленькая с наружи и просторная внутри, усилитель руля позволяет быстро парковаться в самых "стесненных" условиях города. Ждал двигатель 1.4л и не жалею, расход топлива в городе 6.5 л/100км, а по шоссе 5.5л/100км, на скоростях до 140 км/ч не уступает иномаркам в своем классе, а так же "Приоре", по соотношению цена качество конкурентов не имеет. Любая техническая проблема в условиях города решается в течении суток и не дорого. Короче обувь эконом класса практично, не жмет, не натирает ногу придет время не жалко избавится.
" а вы друзья как не садитесь - все-ж в музыканты не годитесь"
Машина полное лайно,куцапердик на колесах.
Смешно в нашем веке покупать такой отстой.
Лучше купить шевроле "ланос"
ВАЗы вопще не актуальны на сегодня.Шум в салоне,скрипит торпеда,отделка в салоне грубая,динамика слабая,места совсем мало, особенно с зади.
экономичный, маневренный автомобиль с хорошими ходовыми качествами, привлекательным дизайном, и вообще мне очень нравится.
Чуть лучше Оки.
Вы полагаете что короткий отзыв - плохой отзыв ? Мне достаточно того что ни цена не соответствует фаршу ни уровень комфорта не сопоставим даже с китайцами...
Где кондиционер ?
Где гидроусилитель ?
Где АВS ?
Где антишум ?
За что такая цена ?
динамика, качество сборки, управляемость
Начали скрипеть тормоза. Скоро 1-ое ТО тогда и покажу.
Впечатление о машине хорошее. Бегает быстро. Легко маневрирует. Вот правда, тяжеловат руль. (у меня без электроусилителя). Жаль что обогрев только заднего стекла. В дождь приходится постоянно орудовать тряпкой, окна запотевают. Печка действительно шумит. Еще один минус: скрипит пластик в правой стороне.
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Кажется что в дождь, окна могли бы быстрее отпотевать. Шумная печка. Есть замечания к сборке салона, незначительные
Покупать не хотела, после десятки. Получилось так что на момент покупки была доступна в наличии только эта машина. И после различных статей и коментариев слажилось не очень приятное впечатление о ней. В ообщем скрипя сердцем взяла.. Скажу вам не жалею! Супер машинка. Из ассортимента нашего автопрома, на мой взгляд, лучший экземпляр. С наружи вроде маленькая, а внутри очень просторно. Конечно если придиратся к мелачам то любой автомобиль можно обрругать, но если смотреть объективно, то для наших условий эксплуатации, с учетом (для регионов) среднего достатка, автомобиль отличный. Чуствуется что над ним работали гораздо больше чем над предыдущими моделями. Салон уже не такой безликий, первое впечатление от автомобиля то что он не отечественный. Удобные, легко регулируемые кресла, понравилось что нет лишних кнопок, а которые есть не издаюр неприятных звуков при включении. Понравилась теплая печка, правда не в меру шумная это минус, но ее ине приходилось включать на максимальные обороты, хватает и 1,2 скоростей.
Очень порадовал усилитель руля, даже после целого дня за рулем не устаешь. Багажник конечно маловат для перевозкм мебели и прочих крупногабаритов, но возможность легкой трансформации и отсутствие ежедневной потребности в грузоперевозках, показали что он в самый раз. Подвеска понравилась, плавная но энергоемкая,правдо не знаю на долго ли). Хорошая звукоизоляция, на 140 можно говорить не напрягаясь. Понравился дизайн, это уже не советский автомобиль, не буду утверждать что он великолепен, каждому свое. По мат.части я с этим автомобилем давно знакома, это в принципе десятка с доработками, по этому на ЛЮБОЙ ремонт уйдет максимум день, а т.к. машина постоянно нужна это для меня очень важно. В целом могу сказать что имидж который сложился у этого автомобиля, не является правдой. Я прочла долстаточно отзывов, и в основном они такие: " Что за машина, никогда бы не купил, позор нашему автопрому".И крайне мало отзывов по реальным проблемам. Я считаю что это не заслужено. Машина, особенно для работы и за такие деньги отличная.
Лучше, чем ожидалось. Скорее в силу скептического отношения с совавтопрому. Сразу скажу - машину купили матери. У самого x-trail. Есть с чем сравнивать. Итак, основное: серьёзные проблемы пока отсутствуют, что радует. Внешний вид, эргономика, тормоза, управляемость и динамика разгона - вполне сносно. Что не понравилось - шум от двигателя (при длительной поездке голова деревенеет), невнятная КПП (надо привыкать к усилиям на рычаге переключения. Но замечу, что расположение самого рычага и и его ходы вполне удобны) и отдельные мелкие недостатки: скрипы в педальном узле, вставки из белого пластика, хлипкий коврик багажника. Пока всё :))
шустрый автомобильчик для нашего города. на 1 - 45; 2 - 90 (6000); 3 - 130; 4 - 180; на 5 стрелку положить можно. со старта сделали новую приору.
динамика, управляемость
287 км пробега - поймал камень на копот. Обидно. Страховку насчитали 3900. после 400 км - стали прослушиваться стуки в передке около 1000 км - заскрипели резинки "дворников" около 2000 км - обратил внимание на постукивание клапанов (до ТО дотянет) 3250 - ТО1 поменял масло, две регулировочные шайбы клапанов, снизу тянулось даже то, что теоретически разболтаться не могло (даже жестянка, прикрывающая маховик) 3449 км - поменял по гарантии панель приборов (пробег снова 000000 ) - стрелки указаталей теьпературы двигателя, уровня топлива в баке, и тахометр при выключенном зажигании показывали половину рабочей зоны. Заодно смазал трапецию стеклоочистителя (скрип несмазанной телеги) около 4000 заметил, что бортовой комп не может показать мгновенный расход более 19.9 л/100 км (чей это глюк ещё не разобрался) Пока всё!
После "Классики" - небольшой шок: в салоне во время движения можно спокойно разговаривать, удобные сиделки (жаль нет подогрева!), довольно удобн0-читаемая панель приборов, приличная динамика и управляемость. При выезде на природу проехал по песочку дальше десятки, форда-фокуса и только там увяз - по собственной глупости (привычка ездить на "классике"). Немного раздражало отражение передней панели в лобовом стекле в солнечные дни, огромный размер "бардачка" (подрывает иногда вскрыть панель в месте крышки подушки безопасности - благо её там нет...). Ещё чтото поскрипывает в задней дверце справа, сверчёк под щитком приборов, погрохатывание подвески при влетании в ямку... Вобщем тут как у всех.
Езжу больше месяца по ОЧЕНЬ плохой дороге (старая брусчатка), пока всё на месте :) ничего не отломалось. По трассе машина идёт прекрасно, при том, что я стараюсь ехать плавно (обкатка ещё не закончилась).
динамика, простор салона
На ТО 2 заменили по гарантии лампочку стопаря и выжимной подшипник.
Практичный автомобиль за свои деньги.
Хорошая динамика, достаточно комфортен. Из Вазовских лучшая, Приору не пробовал.
Плохо включаются передачи и очень тугой привод дроссельной заслонки, сломался концевик замка задней двери почти сразу. По гарантии менять отказываются, мотивация: вина владельца.???
Не очень. Не хотят. Вернее не могут. Схема ВАЗ, и так купят. Пластмасса жуткая через год тод-же скрип и грохот,коробка передач, включаются передачи с большим трудом,газ, во время долгой поездки устает нога, очень тугой,тормозов как не было эффективных на всех вазовских моделях так и не будет.Двигатель тупой до некуда. Расход бензина большой городской цикл 10л. Цена на мой взгляд не более180000..?
управляемость
1.мнение окружающих, сформированное негативной оценкой СМИ 2.сверчок в торпеде при езде по неровному покрытию
Пользуюсь каждый день, автомобиль НЕ ПОДВОДИЛ. Хорошо показал себя в продолжительной поездке. Хорош в городских условиях (по габаритам, управляемости, отличному обзору)