управляемость, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
Супер автомобиль 50-х годов прошлого века !
Вполне довольна, считаю из откчественных и из десяточных это лучшее
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, управляемость
На следующий день загорелась лампочка зарядки аккумулятора, но гасла во время движения, а после простоя больше чем 5 минут снова загоралась (короче то горела то нет), сам поменял интегралку, не помогло, (снял генератор) показывал электрикам, а они от него как черти от ладана, мол какой-то экспериментальный, диодный мост надо выпаивать и т.д. (не открывается водительская дверь изнутри, отвалилась тяга, сделал сам вставив на место). Плюнув на все снял аккум у дядьки бросил в багажник, и поехал в Кемерово. Доехал на своем аккуме, лампочка 3/4 пути не горела, на сервисе говорят: оставляй машину...мы генератор снимем отвезем проверим...мож сделаем...и т.д., я ах..ел! Сказал им чего я о них думаю, тока вежливо, объяснил ситуацию, где я живу, а они мне: дык автобусы ходят, короче впечатлений масса... Кое как, за 7 часов, правдами неправдами, поставили мне другого гену, той же фирмы, я так понял снятый с другой машины по причине какого-то шума производимого им при работе, вроде работает! есть зарядка, но... дал газу и он начал трещать...ну какой-то умный чел из руководства оказался рядом и посоветовал ослабить ремень, ну ослабили чуток, перестал шуметь...заверил меня тот же чел что мол я знаю, все будет ок! ну ладно ,пока езжу, единственное, когда стало жарко, гена засвистел, видимо ремешок подрастянулся, натянул немного сам, натяг нормальный вроде, все пересталал...для себя решил, если снова что случится сам поменяю на новый (к слову... профессионализме сервисменов... НИКАКОЙ! на вид халтурщики с маленькой зарплатой, котрым все пофигу... сам имею высшее техническое, к томуже руки не из ж... растут, в течении 3х лет с тестем занимался ремонтом автомобилей, костоправили, немного по движкам и т.д. всего по маленьку ). Поехал домой, всю дорогу слушая звук мотора и смотря на панель там где эта лампочка...за 50 км до дома, отказали дворники (шел переменный дождь), доехал до дому, разобрал (нужно было снять "жабо", с виду, как раскидать пол машины), вытащил привод, вот! тяга привода не затянута на вале моторчика (конус со шлицами), "удачи" тому ганд@ну который его собирал! Короче... пока это все, что будет дальше не знаю... Всем Удачи на дорогах!
Предыдущий авто 21093i 2001 г.в., брал с рук, ездил ровно год, захотел новую...
Купил 12-ку машинку в салоне г.Кемерово (Лада-Южный) , комплектация "норма" (263,5 т.р.) цвет снежка, новая панель, калиновские подрулевые переключатели, руль тоже вроде калиновский, приятная приборка, в общем очень понравилась, до дому 150 км проехал без проблем.
Извиняюсь! В предыдущем отзыве просигал с информацией об автомобиле, уточняю:
динамика, управляемость
Проблемы с ВАЗ 2112: 1. Постоянные глюки с инжектром 2. Течь масла из коробки передач.
Машину брал нулёвую в салоне. Машина первая, поэтому казалась, как космический корабль. Ездить стал много и активно. По началу все было отлично - ездил и наслаждался. Шум и дребезжание коробки передач, передней торпеды и всякие посторонние звуки не досаждали: просто не с чем было сравнивать. Через 7000 начались проблемы с инжектором: машина плохо держала холостой ход, а при нажатии и отпускании педали газа обороты падали и машина глохла. Поехал на сервис-сделали. Через месяц началось тоже самое. И так 7 или 8 раз: все делали по гарантии, но проблема появлялась снова и снова. Очень изматывает езда на сервис. Через год эксплуатации стало капать масло из коробки передач. Уже по привычке поехал на серви, сделали, через неделю началось тоже самое. Поехал второй раз с той же проблемой, сделали, точнее подделали, так как стало капать меньше, но все же капало. Принял решение о продаже машины. НАДОЕЛО.
Сейчас Мазда 3 МПС уже 2 года. Ноль проблем.
дорожный просвет, расход топлива, управляемость
С певых дней эксплуатацыи авто. сгорела лампа света салона заводские колодки поменял сразу скрип стоял такой что все люди шарахались. В скоре стали греметь дверные панели ( отходят пистоны от панели ) задняя полка гремит торпеда ( нового обрасца как у приоры ) пока не гремит. Шумаизоляцыя хорошея только какда машина стоит на месте на холостых двигателя не почти не слышно .Так что без доделак не как.
Впринцепи не плохо для Росийского автопрома . Но ажыдал я от нее немного большего . 90 л. которые не едут а едит она только после 3000 об\\м и расход в таком режыме не7лит. а10-11лит.
К люксовой комплектации добавил чехлы в салоне, обводку руля, красивые педали, ароматизатор на торпеду и вид внутри салона меня устроил, даже менять ничего не хочу приятно внутри стало! Иногда не хватает динамики, кажется что медленно набирает скорость, но по городк это не так уж важно. Единственное что не устраивает это салоны обслуживания, по гарантии ничего не делают, за всё платим! =/ Было помято переднее левое крыло и треснул дублирующий указатель поворота, так поставили явно б/у (нет слов).
В управлении меня вполне устраивает, правда ручник иногда не срабатывает и стали подсвистывать тормоза хотя прошел ещё не полные 6000 км. Был сюрприз ещё сразу после покупки при включении дворников, так они просто повисли и передние и задний, оказалось просто плохо закрученны гайки. Проблемы у нас если и не с машинами то со сборкой а значит в головах труженников сборщиков компликтовщиков и вообще много ктого кто халявит на работе, наверно много кто может причислить себя к их числу =)) например не залить новое масло на первом ТО а положить его в свой гараж или распечатать какую нибудь бумажку подтверждающую что был произведён развал-схождения... просто из лени или недостатка времени, мне кажется став пунктуальнее и ответственнее получится делать машины не уступающие немецким! =)
Что не понравилось, так это что б/у иномарки которые купили два моих друга за ту же или меньшую сумму оказались способнее моей молышки по характеристикам и начинкам, типа ОЧЕНЬ полезного климат контроля =) Но от этого я не стал считать эти иномарки лучше моей 12ки... наверное потому что своя рубаха ближе к телу =)))
Нравится, симпатичный, удобный, легок в обслуживании, в полном восторге!!!
качество материалов, качество сборки
За 140 тысяч километров поменял датчик массового расхода воздуха. Остальное- расходные материалы: колодки, шины, масло и т. д. подвел автомобиль один раз. В дороге вылетела заглушка блока распределительного вала. Чуть масло не потерял.
При покупке в 2003 году вообще было сравнительно круто. После предыдущей "шестерки" впечатлений...... Мне кажется, что 12-я самая удачная модель ВАЗа и по сегодняшний день. Конечно, сегодня "нашествие" не очень дорогих иномарок несколько принизили машину.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость
Лопнул шланг к бачку с тосолом. Но подрезать его было не сложно. :) А так - тьфу-тьфу...
Удобный, красивый, комфортный, для наших дорог. Правда, задний обзор плохой.
Skod\'у делает в два счета. ;)
А если серьезно - хороший автомобиль. Для девчонок.
после 9ки эта машина просто прелесть, я люблю его
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем вообще нет. Да и в обслуживании не прихотлива. Были кое-какие доработки по подвеске ( KYB (Аморт. + пруж.) + ss20 + распорка). В планах хочу перебрать Кпп. и поставить новое сцепление. На более заморачиваться не стану.
Отлиное и не прихотливое авто, но только для 2 - 3-х человек, ездить в 4 - 5 пятером тесновато, но лично меня этот фактор не волнует.
Хорошие впечатления портит только один факт - не надежная коропка передач, впрочем это старая болезнь у всех авто ВАЗовского производства.
Но это не влияет на тот факт, что на ней куда бы ты не поехал, то обязательно до места тебя довезет.
Здравствуте! У меня уже вторая двенажечка! и слеющей будет снова эта модель! машина просто удобна и хороша!
качество сборки
У меня ВАЗ 112 купил недавно, хотел узнать при обрыве ремня ГРМ у 16 клапанных двигателей какие могут быть проблемы. Хотелось бы узнать плюсы и минусы 16 клапонных двигателей
Понравился двиготель. А вобщем ездить на 2112 мне нравится.
За первый год эксплуатации впечатленя самые положительные.
машинка так себе (по сравнения с отечественными), ездить можно но заезжать с СТО приходится
5000 км - отказ генератора. 15000 км - отказ стеклоподъемника. 30000 км - шум в коробке пердач.
Пока новое, нормально, через полтора года превращается в рухлядь.
Лично я ни с какими, муж все делает, аккумулятор поменяли и вроде все. Единственное после установки кондиционера в дождик окна потеют.
Купил новой за 3года без проблем. Хотелось-бы комфорта побольше. Руль как игрушочный хотелось его чувствовать.
