управляемость, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
Проехал всего 4000 км. Естественно как и все "НАШИ" машины гремит, шумоизоляция салона на очень низком уровне, но все это лечиться проклейкой шумо-вибро-скрипопоглощающими материалами! Я вылечил частично, осталось самое главное-передняя панель. Подтянул ремень ГРМ-на холодную гремел, сразу с авто-салона стучал правый опорник, поменяли!
После четырнадцатой разница ощутимая, естественно в лучшую сторону. Во первых здесь есть гидро-усилитель руля, двигатель 16ти клапанный 1.6 тянет практически в любом диапазоне оборотов, работает намного тише и без вибраций, машина отлично ведет себя на больших скоростях, салон гораздо просторнее и комфортабельнее чем в 14ой, ну и внешний вид лично мне нравиться больше! Из отечественных, самая лучшая тачила. Приору в расчет не беру т.к. ездил на ней только один раз и то пассажиром!
дизайн кузова
горел глушитель,летели датчики ,.и были мелкие работы по электрике ,.про двигатель ничего плохого сказать не могу ,.впрочем как и про ходовку.
вобщем машинкой доволен,легкая ,агрессивная ,внешний вид нравиться ,осбенно с дисками ,оптикой и другим фаршем . Зимой эксплуатируеться без проблем ,ездил на ней в Мосвку ( 2000 км туда обратно),.за все расстояние ни одного косяка .Внутри шумит конечно зараза ,и на 180 км/час .. страшновато ездить (кажеться что улетишь), но это уже пустяки .
динамика, простор салона, расход топлива, управляемость
сломался моторчик омывателя заднего стекла, да так неболши е расходники. В общем добротный авто
добротный советский автомобиль, скрип пластика, да никуда от него не деться, т.к. рос автопром. удобная посадка, эргономичен, лучший вариант из всех авто которые производятся на территроии РФ. Двигател довольно тяговит, после 3000 об/мин достаточно резв. Машина устойчива держит дугу, хорошо откликается на педаль акселератора. Двигатель шумноват, тяги в принципе хватате, расход не очень большой, на трассе даже очень экономичная. Плохого о данной модели сказать ничего не могу. Если бы на заводе сделалли хорошую шумоизоляцию - Цены бы не было данному автомобилю!
качество сборки
На данный момент даже затрудняюсь ответить ... пока меняю только масло, лампочки иногда и заменил ремень ГРМ поравался на 28000км. по одометру, не хватает пожалуй кондея (гонял летом на юга так весь взмок)
После перетяжки салона, шумоизоляции тонировки очень даже милый автомобильчик получился..., а если его использовать с конвейера как он есть, то внутреннее убранство автомобиля теряет привлекательность уже после 6 месяцев эксплуатации особенно если есть маленькие дети
дизайн кузова, расход топлива
ПЕЧКА.ПЕЧКА и еще раз печка люблю тепло .в лицо холодом в ноги горячий воздух за 3года починить не удалось,воздуховоды не перекрываются воздушный поток идет по центру через регулятор положения заслонок который заедает с60000 добится обдува боковых стекол не реально.Скрипит все с 50000км .окисляется фишка очистителя лобового стекла .итог шетки тормозят вода еле брызгает меняешь 1-2раза в год. датчик уровня масла за первый год поменял 3раза потом забил на него.поменял к 110000км все расходники .Мотор ничего ,надежен, не подводил.Тарпедо прыгает и скрипит неужели нельзя ее крипить не на 4точки а на6,8,10точек и не на саморезы которые от вибрации отпускаются а на винты,
авто ничего хорошего и плохова. но в соотношении цена .качество цена завышена на20% многие узлы работают некоректно отделка салона 2 дизайн ничего, материалы плохие.если сравнивать с ранними моделями(2101-2199) прогрес на лицо, дорогу держит лучше,салон удобнее,мотор слабоват на низких оборотах поэтому надо раскручевать до3500-4000об тяга поевляется с 2500об а это всвою очередь влияет на расход бензина .Хотя авто економичен и по трассе и по городу пока не припрет больше не куплю
управляемость
Рвался тросик сцепления,лопалось жабо пока не поставил растяжку пер. Стоек,погрешность датчика топливного,криво стоит руль(заводс. Брак) и т.д.
Очень шумный,салон как погремушка,не устойчивая на дороге.И в стандартной комплектации туповата!Из наших авто лучшая,если бы не был патриотом незачто не купил!Цена не соответствует качеству,в тольяти она стоит на 50% дешевле!Советую перед покупкой все изучить, оценить и хорошо взвесить!p.s.-обожаю наш автопром!
дизайн кузова, управляемость
проблемы.... скрипит салон. особенно в холодную погоду. это я прощаю... она же наша... отечественная. хотя и самая дорогая из наших тазиков! а больше нет проблем! то-2000. то-15000. фильтры, масло и бензин - вот и все что она потребляет!
Купил ее можно сказать случайно. мой старый авто сломался и стоял в ремонте. проезжал мимо автосалона и увидел ее - ярко-желтое купе 21123. через три дня стал ее хозяином. это было 28 июля 2007 года. машинка мне понравилась. и нравится до сих пор. поначалу было интересно - повышенное внимание окружающих к автомобилю... редкий кузов, ядовитый цвет. потом немного напрягало... ДПС тоже не дремало - два три раза за день обязательно остановят. через пару месяцев все прошло - примелькалась. на дворе декабрь и у нас все ОК!!!
Стоят стойки монро, поэтому очень жесткая едешь как на стуле но очень управляемая и хорошо держит дорогу. стоит прямоток с пауком, расточен вспуск. стоят валы, коробка 6 ряд гл. пара 4.3, распорки и много всякой фигни. Короче собери машину сам ))))) В целом машина прикольная, особенно для города. Но есть один главный плюс этого автомобиля, его можно сделать в любой дыре нашей СТРАНЫ и ехать дальше, особенно если есть с чем сравнивать, вторая машина ауди а-6 полн. прив. )))))) пока в ремонте ,разбил.
динамика, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
плохая шумоизоляция(на бюджетных иномарках не лучше),довольно сильная вибрация ручки кпп, пару раз менял датчик спидометра(стрелка прям на ходу умирала),ремень генератора был бракованный,замена на 3 т. км.через пару-тройку тысяч сцепление менять поеду(ну это сам виноват).в общем за 40000 тыс. км. пробега не считая масла с фильтрами она съела приблизительно 1500 рубликов.по любому бюджетная иномарка скушает больше.
купил машинку год назад,пока полностью доволен.многие жалуются что все скрипит постоянно,у меня все тихо.скрипы и грохот пластика появляются только на реально плохой дороге.все довольно удобно кроме расположения кнопок стеклоподъемников.машинка резвая,управляется хорошо,тормозит тоже,правда размерность дисков и резины другая(195/55R15)если ехать очень активно тормоза тормозят два-три раза,потом перегретые в хлам и на них лучше не расчитывать.за 10-12 штук грина из новых авто на мой взгляд это лучший вариант.
дизайн кузова, качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Никаких заменов и ремонта не было. Жалоб на него нет .
Машина нравиться. Сам салон, дизайн не плохой. Быстро обогревается . Никакого шума и грохота в салоне нет. В эксплуатации отличный. Салон довольно просторный и выполнено качественно. Держит дорогу, устойчива на поворотах. Машина быстро набирает обороты и очень маневренна.
дизайн кузова
При покупке стоит уделять внимание пластиковым частям салона-возможны сколы,трещина(возможно появившееся при монтаже),так-же не лишним будет проверить сход-развал,а так-же стоит последить за температурой....сейчас на улице зима и она у меня тяжело нагревается....советуют заменить термостат(такой опыт уже был неоднократно),да и с шумоизаляцией что-то "напутанно","движок" отчотливо рычит.
В принципе машина не плохая,мой брат купил такую-же,только "люкс",но в сё-же сказывается,что машина отечественного производства.Плюс:ГУР-отличная штука,специально такую выбирал,да и "евро" панель проста,красива и удобна,можно постоянно вести контроль некоторых функций
стоимость обслуживания, цена
уже год езжу проблем нет не каких. но тока если стоички прокачать не мешала) и солон проклеить до конца
мне авто нравиться. самый лутьший из русских. конешно если бы шели в дверях были бы поменьше)) то ценны бы иму не было) если его затуманить в хлам, поставить 15 литейко, прокачать норм стоички, проклеить всю,поменять солон то выдит очень дажа не чего. запчясти в принципе не дорогие и достать моно в любом магазине да и ломаеться он не часто, стока езжу и не 1 поломки (тьфу тьфу тьфу).
стоимость обслуживания
Повышенная чувствительность колес к дисбалансу,потек патрубок сисетмы охлаждения,сгорел прикуриватель.
Впечатления вполне благоприятные,просто сказывается возраст с момента начала производства.Благо,особых проблем с обслуживанием и запчастями нет.Летом я познакомил ласточку с городом Сочи,тем более кузов окрашен в цвет по названию знаменитого курорта!))))))))))
динамика, управляемость
За все время эксплуатации поменял только амортизаторы 1 раз.... И, в связи с энергичной ездой, пару подшипников коробки передач. Сцепление на удивление работает все также прекрасно
Авто просто супер! Раньше не мог понять любителей ВАЗ 2112.. А когда сам испытал этот автомобиль без внедрения в него спецзапчастей.. удивился его качествам.... 180-190км/ч для него не проблема.... ШУм мотора обычно заглушает звук музыки и конечно же Саба. Поворот под 90 градусов на сухом асфальте с ручником на скорости 60км/ч тоже очень даже ничего :) Зимой тоже все прекрасно... С резиной Бриджстоун Близзак, средняя городская скорость 80-90 км/ч при великолепной маневренности.
стоимость обслуживания
ремонтировали генератор и сцепление, начинает ржаветь кузов над лобовым стеклом.
проехала 187000 км , обслуживание дешевое с большими интервалами, планирую очередное путешествие, жду Приору-хэтчбек.
Основной недостаток - маленькая внутрення часть кабины на уроване плеч и головы,нет автоматической коробки передач,нет русского радиоприемника с длинным и средним диапазоном (FM на трассе не ловит)
Теперь проблемы. От чего-то паменял цвет тосол и стал коричневым постоянно вытекает из под крышки расширительного бочка прям напасть какая-то. Повело диски тормозные передние где-то 15 тыс проехал и теперь при торможении сильная вибрация. В остальном проблем нет слава Богу! Стараясь следить вовремя меняю расходники и масло через каждые 5 тыс. Горел 2 раза стеклоподъёмник водительской двери приходилось менять. Осталось добраться до дисков...
До этой 12 были две 8. Разницу конечно почувствовал сразу и по началу очень был доволен хотя и сейчас не жалуюсь-но! Сильно раздрожает скрипение панели просто бесит и не знаю, как бороться. В плане эргономики сразу после покупки поменял руль и педали осталось поменять передние седенья на более удобные. Двигатель хорошь но знаю, что он может на много больше чем есть по этому в этом плане ведётся работа. Поменял подвеску занизил машину на 30 мм для боллшейц устойчивости. Шумоизоляции конечно ни какой делаю другую. Максимально разгонял до 200 км/ч но думаю, что спидометр не точный.
3 раза менял сцепление,2раза менял передние и задние стойки,Каждые 30 тыс.км. требует замены ремня грм. А так впринципе как и все колодки масла и фильтра
Автомобиль впринципе не плохой но могли бы делать и лучше. В морозы никогда не подводил заводился с полоборота.Но когда сажусь в этот ваз после форда мондео(рабочий) начинаю думать куда я попал. Сразу почемуто такое ощущение что тормозов в этих жигулях вобще нет и руль почемуто не крутится.
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
За 1,5 года поменял помпу в баке стеклоомывателя (7 долларов), датчик в том же баке (4 доллара) - все равно не работает; отремонтировал дворники (40 долларов - электромех. неисправность - по надписи на счете СТО). Забился дроссель - при пуске мотора стартер давал толчок, а потом обороты падали до 300 и медленно набирались опять. (Чистка - 6 долларов). Сами по себе устранились 1) трудности включения 1-й передачи в дорожных пробках, 2) отказ индикаторов - спидометра, тахометра и бортового компьютера (горели, но показывали температуру на Марсе, на след. день все нормально) 3) отказ тормозов перед самым светофором - через 10 минут снова появились, 4) иммо-билайзер заблокировал зажигание и не реагировал на чип- вытащил ключ, погулял 10 минут, вставил ключ и все завелось.
После Мицубиси-Лансера 1993 года сначала тоскливо, потом привыкаешь - машина скоростная, дорогу держит хорошо на любой скорости, пока не начнешь резко тормозить. Вот тут-то и начинается кошмар из-за отсутствия АБС(антиблокировочной системы тормозов) и чистое поле за обочиной, если повезет как мне, вместо дороги.
То есть это аппарат для молодых гонщиков, которые не хотят дожить до старости, или экстремалов-конструкторов, которые любят повозиться и довести до ума своими руками. Экономность спорная: сейчаст по трассе около 7 л/100км, а по городу чуть больше 10 (если зимой или ниже 10 град тепла). А как коробка гудит...
объем багажника, расход топлива
Почти сразу перестал работать обогрев заднего стекла,после 10000км начала загараться лампочка"двигатель не исправен" двигатель стал троить и на два литра увеличился расход.Поехал на СТО по горантии,померили компрессию во втором целиндре оказалось всего 10-ка ,сняли голову ивыяснилось что напровляющая впускного клапана разбилась и поцарапала сам клапан,напровляющую и клапан заменили и всё стало нормально.
Минусы:После того как выехал из салона всё было отлично,через неделю начал гриметь салон,и чем дальше тем хуже.Не знаю как у других но моя 12-ка тупая,разгоняется не так как все расказывают.Шум двигателя и коробки напрягает,и вообще шумо-изоляция никудышняя.Центральный замок иногда не срабатывает,после 140км/ч управление становится на много хуже.
Плюсы:ГУР,расход в среднем 6,5 л/100км(смешанный режим до100 км/ч) Лучше заливать 95 т.к. расход меньше а деньги теже ,что при заправке 92-м в итоге получается.Не плохая печка греет хорошо,вместительный багажник,болеее современная панель.
качество сборки, простор салона
Были и проблемы! Предпродажная подготовка Г...о! Сразу поехала в автосервис все подтянула! Бак течет, тосол вытекает! Вообщем проблем хватает, но что делать отечественный автопром! Но я все равно Люблю свою машинку!!!!!
Привет! Автомобиль ВАЗ 21123 (купе) купила в июле! Авто СУПЕР! Давно мечтала, да мани не хватало! После ВАЗ 21103М гидроусилитель руля ,просто подарок для дамы за рулем! Авто компактное , удобное, красивое и запоминающееся всем! Первое время водители и пешеходы просто головы выворачивали! Моему счасть не было предела! Плюс задняя арка высокая, поставила диски - машина просто красавица! Завидуйте мне!
