управляемость, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
динамика, расход топлива, управляемость
Как заставить ляду не скрипеть, гриметь (резинки уже выкрутил уже до отказа и всё равно гремит)
Машинка в общем нормальная ездить можно, но ляда меня уже достала, этот скрип-стук, спойлер ужасный, во первых мешает ни хрена не видно, а во-вторых вибрирует так сильно и громко, что на скорости хочеться вылезти из машины и оторвать его вместе с лядой чтобы не гремело.ДОСТАЛО. А так всё в норме, расход маленький 8,5 по городу(комп) учитывая тот факт что она новая и едит туговато.
Мне нравится, а там дальше увидим.
динамика, простор салона, управляемость
С момента начала эксплуатации я заменил: Расширительный бачек, питающий шланг термостата, крышку расширительного бачка, радиатор, пару ламп, выключатели установленые в арках дверей, замки дверей 4 штуки, глушитель, уплотнитель лобового стекла, трапецию стеклоочестителя, передние тормозные колодки, задние тормозные колодки, свечи зажигания, 1 задний амортизатор, сцепление в сборе, рулевые наконечники, передние стойки и пружины, опоры передних стоек, стабилизаторы передних стоек, датчик положения дроссельной заслонки, защиту картера. Это то что смог вспомнить. Подводя итог могу сказать, что автомобилем я даволе так как получаю удовольствие от него вообще.
Автомобилья приобрел у одного раздолбая в апреле 2007 года. Почему раздолбай? Да потому, что на вопрос что так антифриза мало в расшерительном бачке он ответил мне цитата "да я ни где купить желтого антифриза не мог, вот в бачке его и нет". На момент покупки авто было немного убито, но это не потребовало больших вложений. А так если описывать "Ласточку", то по сравнению с однокласниками за стоимость 12 отдаеш небольшие деньги и получаеш вполне достойный автомобиль а именно нормальный движок который при грамотной настройке и вождении доставляет удовольствие, при 3800 оборотах наслождаюсь ласкающим слух рокотом 1.5 литрового агрегата. По подвески, заводской, могу сказать однозначно, что ребята с АВТОВАЗА сэкономили вообще на всём, думаю уточнять не стоит. С материалами отделки салона ситуация аналдогичная. Про шумоизоляцию багажника на АВТОВАЗЕ вообще наверное ни кто и не думал. Задняя полк, спойлер и крышка багажника, это отдельные субстанции существующие отдельно от автомобиля.
Но в умелых руках автомобиль преображается до нового уровня, было бы желание и средства. В данный момент моё авто на пути к перераждению и преображению.
дорожный просвет, простор салона
Заменил датчик дитанации расшерительный бачек . По городу жрет много литров 13 . 14 по трассе в семерку всяко укладываюсь . разгон туговат может еще не обкаталась .
десять лет ездил на японских авто , вот решил купить нашу новую друзья были в шоке от моего решения , Сейчас я их понимаю , но уже поздно . Новая панель конечно круто только однаобразно черно , хочу частично покрасить . Подвеска конечно жесковата , особенно зимой . На больших скоростях за 140 ехать довольно комфортно сильно не напрягает , только шумновато . Гидрач радует не жалею что взял в такой комплектации ,
управляемость
500 км.заменил крыжку бочка омывателя. 20000 км.заменил оба подшипника в коробке передач. про разширительный бачек я уже молчу. отвалилась ручка регулировки спинки переднего сидения.
впечатления не впечатляют ее возможности. жестковата. панель приборов однотипная со времен СССР. такое ощущение что дизайнеры кроме черных оттенков больше ничего не видят.крепления спинки переднего сидения ниотличается от первых моделий.слабая герметизация передних дверей из-за чего большая шумность в салоне при больших скоростях.
динамика, качество сборки, простор салона
Проблема пластик,что с наружи и внутри.Через год отвалились передние брызгалки!С задней брызгалки срывало трубку из-за маленького диаметра трубки.Сейчас недавно сломался верхний плафон для чтения карт.Вышел из строя датчик уровня бачка омывателя.Оторвался язычок заднего сидения,чтобы раскладывать маленькую спинку.
Хороший автомобиль!Получше будет китайского.На разгон движок немного слабоват,но если разгонишся,то на много лучше своих собратьев сдвижком1500кубиков.На много экономичнее и по оснащению электроники лучше.Сложишь с зади сиденья,что-нибудь перевизешь!
динамика, качество сборки, цена
В 6000 сломался отопитель,,в 13000 потекли сальники на коробке,в 28000 три стойки,все это сделали по гарантии.и сам поменял ремень грм и колодки один раз.
Машина хорошая в соотношении цена качество,тем более когда на гарантии меняют без проблем.Хороший разгон,,низкий расход у меня 6,5 литров.Модно ездить на дальние растояния ,только в сильный дождь запотевают стекла,на 2-3 года машина хорошая .
Зимой не подводила ни разу в салоне тепло даже в морозы.
расход топлива
Хроническая проблема с электрикой(постоянно пропадает масса на тех или иных эл.элементах(перестала гореть левая фара,отказался правельно указывать температуру указатель температуры,указатель топлева в баке таже беда))заменил по гарантии; 1 мотор стеклоочестителей, 2 микромотор контроля горячего холодного воздуха, 3 подшипник ступ. левый задней, 4 выжемной подшипник (заодно и сам диск за свой счет) При пробеге в 40700 порвался ремень ГРМ на ходу поменял,за 1500р,а так ремень меняется на 4-ом ТО (44500км) не дотянул,хорошо башка другая стоит.
неплохой,но десятка по комфортабельней(нет грохота сзади),двигатель шумнее чем 1,5i
а так в целом нормально,летом поехали на юг пробег был 4000км отлично,четвером 160км/ч(где можно было)при расходе около 7литров лучше непридумаешь
левая фара,отказался правельно указывать температуру указатель температуры,указатель топлева в баке таже беда))
заменил по гарантии;
1 мотор стеклоочестителей,
2 микромотор контроля горячего холодного воздуха,
3 подшипник ступ. левый задней,
4 выжемной подшипник (заодно и сам диск за свой счет)
динамика, объем багажника, управляемость
На 150 км перестали работать брызговики лобового стекла, возможно сдох моторчик. Подсветка в богажнике не работала с самого начала. При загрузке автомобиля задними пассажирами, начинается скрежетсо стороны заднего правого колеса. Устанавливал сигнализацию в салоне, где брал машину, "Вираж"- уже мозги компостирует, срабатывает сама по себе, просто так. Да и с центральным замком не все в порядке, бывает во время движения закрывает все двери, и со стороны водителя дверь ни чем не открыть, кроме как ключем с улицы. А в целом "русский авто", что хотели то и получили.
В целом машина понравилась, разгон не плохой, управляемость хорошая, но жестковатая подвеска. Пока мало проехал посмотрим, что будет позже. Панель новая намного лучше у старых моделей. Кресла удобней чем у НИВЫ. Огромный плюс- вместительный богажник. Если бы работала подсветка, было бы вообще хорошо. Расход бензина чего-то очень велик 13 л/100км. Конечно может это на момент обкатки двигателя.
качество материалов, качество сборки
ниче серьезного только по мелочам) там фару подбил(сделал потом),стеклоподьемники навернулись ниче сдела и все.
тачкабыла в принципе ничего))) слегка движокбыл расточен был 200 тока так перла)))
вывел 110 л.с из 90,кароче тачка получилось как у кавказского парня!!! а знаит она была четкой)))
чесно говаря мшина хоть и русская, но она была надёжной и никогда не подводила меня!!!!
качество сборки
если пройти полностью всё диагностику и с умом подойти покупку и замены деталей можно почти не лазить в машину просто расходники по чаще меняй и всё да следи за авто настойки через чип подсебя сделай и гоняй движок до 7000 об/мин раскручивает грамотно
после 130000 р вложеных после 2х лет отжига помасимуму я доволен что вложил 130000р теперь можно грамотно отробатывать всяких типов глупых на "понтовых тачках"
если поставить стойки кояба то машина будет приятнее и уверение сидеть на дорогах 12шка подходит для всех и для стариков картошку возить и пацанам погонять и тёлочкам по пулять (я своей было дело дал так она за неделю закосячила 2й передачу) так что меняйте ряд нв девяточный и пару скразу ОЧЕНЬ ЛЕГКО И НЕДОРОГО ТЮНЕНГУЕТЬСЯ
у меня побитая 12шка но я увидел стоко удевлёных лиц ))))))))))))))
Не поверите, где то при 26000 пробега, полетел левый привод (заводской брак)....поменяли по гарантии, стеклоомыватель заднего стекла (слетел шланчиг), я им не пользуюсь с того момента, да и не к чему, заднее стекло не забрасывает грязью........поменял ступичный подшипник левый передний (тоже заводской брак...где то около 8 000 пробега)...ну а тк в принципе все и слава Богу...подвеска не идеальная, надо все менять и перебирать, ставить хорошие импортные стойки.
Впечатление хорошее.....Пересел после 9-ки и 99.....динамика совсем другая....движок приемистый, после 3 000 об. вырывает как из пращи.....что очень хорошо при обгоне на трассе....экономичная, что немаловажно для авто такого класса. Не спорю, не идеал конечно, но мне машина нравится, менять пока не собираюсь, все устраивает...как заводится зимой, в мороз не знаю, так как поставил себе сигналку с автоподзаводом, так что зимой всегда сажусь в теплую машина (минус один, расход очень большой становится, это зимой, на сотню выходило 13-14 литров), но исскуство требует жертв ))))
качество материалов
Масло из под крышки картера не остановить, перепробывал все и все возможные крыжки от фирменных, до простых.. Завод издевается над покупателями НУ СДЕЛАЙТЕ РЕЗЬБУ, УРОДЫ!!! ЭТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ 100 ЛЕТ В ОБЕД, НОРМАЛЬНЫЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ОТЗЫВАЮТ ЦЕЛЫЕ ПАРТИИ ЗА ТАКИЕ ВЕЩИ, А ТУТ ДЕСЯТКИ ЛЕТ ИЗ ПОД КРЫЖКИ МАСЛО У ВСЕХ БЕЖИТ И ХОТЬ БЫ ХРЕН! Проехал 120 тыс. Дважды летел генератор. На 50 тыс накрылась задняя стойка. На 40 тыс прогорел 1 клапан, ремон 2500руб. Примерно в это время летел бендикс на стартере, сам его распоял и подчистил, вроде работает. ТРИЖДЫ(!) менял модуль зажигания, это беда какая-то. Сцепление прошло 95 тыс. - думаю, вполне приемлимо для любой машины. С завода не тормозило одно заднее колесо, интересно, что и тормоза прокачать на нем проблема - не проходит тормазуха. Менял моторчики печки и дворников - нудное и дорогое дело. Ходовая вполне устраивает, хотя летом регулярно езжу за город. Планово поменял шланги для профилактики, рулевые и шаровые, все прошло тысяч по 90. На обоих передних дверях накрылись электростеклоподъемники, один поменял! В салоне с самого дня покупки пахнет бензином, если наполнить полный бак. Оказалось, что на заводе сорвали одну шпильку пржимающую прокладу поплавка бензобака и бензин нужно лить не более 3/4 бака, а то превратишся в токсикомана. Дважды лопался расширительный бачек, теперь его почти не закручиваю сверху, пусть лучше тосол вытекает, чем летом на трассе остаться вообще без тосола и с лопнутым бочком. По мелочи полно чего типа саморезы вылетают, контакты проподают.
Хотел брать Матиз, уже отложил, поехал в салон за зимней резиной. По дороге свернул в другой салон и купил 2112. Вполне доволен, ездить по работе и с семьей пойдет. До этого были шоха, 2 окушки, волга, это лучшая из них.
Лучше ВОЛГИ раз в 100, поверте личному опыту. Оценка - твердая четверка, на лучших авто не ездил, возможно они и есть!
Лидер отечественного автопрома!
Он один такой =)
Много чего дорабатывалось думаю смысла нету перечислять, авто делался для души. Понимаю что из этого конфетку не сделаешь, но все же =)!!
Едит машина хорошо,дорогу тоже держит хорошо(на подвеску много было потрачено) собственно все =)
всем удачи на дорогах =)
стоимость обслуживания
Проблемы возникли на второй год при -30 перестала заводиться, трусится но не заводится, а страна то у нас северная, сейчас заводится только при -20. Часто глохнет на первой передаче, особенно на препятствиях или при маневре на ограниченной территории или неровной поверхности, приходится по нескольку раз заводить прежде завершить маневр.
обслуживание недорогое, масло (Кастрол), 12000км -передние тормозные колодки, засвистели проехал пару раз на ручнике,поставил бошевские. Проблем почти нет, хорошо управляется и разгоняется. Правда на скорости есть ощушение неустойчивости на дороге, теряет сцепление с асфальтом.Катался на обкатке очень бережно согласно таблицы скоростей и очень скоро почувствовал как машина становится комфорнее в движении. Обкатку выдержал по рекомендованной схеме. Поэтому советую покупать новую и изначально обкатывать правильно согласно инструкций. Катаюсь на 92, когда есть деньги заправляю 95, разница в работе двигателя не ощущается.
впечатление очень хорошее. работаю автослесарем,по этому знаю как ломаются отечественные и импортные исколько стоит ремонт.своя двенашка с 1600 16кл. удивила, за больше чем 50000 ни одной даже мелкой поломки. по этому очень доволен. и вобще лучше ездить на нашей новой чем на бэушной импортной.
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов
Автомобиль прост в эксплуатации, относительно надежен, вполне прогнозируем в плане ремонта и обслуживания. Качество запчастей - оставляет желать лучшего, но остается вполне приемлемым для эксплуатации.
За те пять лет , в течении которого я ежедневно экслуатирую автомобиль- я ни разу не сталкнулся с какими-нибудь сложными проблемами. Денег на ремонт и ТО было затрачено относительно немного.
Особого комфорта в машине нет, все просто и скучно. Однако это не мешает нормальному обзору и нормальному управлению .
Подитог- машина может быть востребована теми -кто собирается просто ездить, не претендуя на роскошь и скорость(да и на все остальное тоже ))).
Сел и поехал.
динамика, простор салона, расход топлива, управляемость
Поменял по гарантии: передние тормозные диски ( очень сильно раскачивалась при плавном торможении), задние барабаны (било при торможении, стало меньше бить но исправить не удалось), бачёк омывателя( треснул), бочёк тосола(протерся), два раза слетал шланг с радиатора печки, печку обогрева салона менял уже раза три, а также раза два меняли реостат печки и пару раз микроредуктор, два раза жабо. Поменял мозги, так как на поворотах без газа глох движок и руль с гидрачём ….. вообщем не приятная ситуация ( при замене который был на 5000 км., мозги показали, что у машины пробег 1300000 км., проблема ушла.).
Не плохая машина. Но, наверное, мне не повезло и слишком часто ломается. Слава богу, что есть гарантия. Большой плюс, что хечбек не раз приходилось возить длинномер. На мой взгляд, можно поменять стойки и поставить заводские дисковые задние тормоза, что бы получше тормозила, а так же перенастроить коробку. Чип тюнинг, о котором говорят навряд даст большие плюсы так как, наверное, на заводе уже всё выкачали из движка только прибавиться расход, но это на любителя. А так же на любителя прямотоки, пониженного сопротивления фильтры, ксенон и т.д. Очень не плохой задний спойлер так как не закидывает заднее стекло.
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
электрика датчики шматчики,ну и мохавик разлетелся от чего не знаю досих пор
машину купил тюниную и сам чуть довёл до ума,любую новую штатную русскую машину дёргую в целом доволен но чесно если бы предложили поменять на новый китай или рено лохан откозался но думаю к лету поменять брежу маздой 3,аш во снах снится,случиев чтоб подводила не было каждый день на учёбу гоняю ,девчёнком нравится
стоимость обслуживания, управляемость
Если я начну писать с какими проблемами я столкнулся боюсь тут места не хватит.
Хорошего ни чего не скажу.... За 4 года в этом автомобиле поменял всё и не по разу. Один только генератор не подводил за 135 тыс :) Стиль езды различный по настроению. Зае....ла крышка багажника!!!!!!!!!!!! Всю машину проклеил полностью а крышка багажника - неисправимая. Для тех кто считает что авто хороший: Или вы сели на него после классики. Или он у вас новый до 30 тыс пробега. У меня первые 30 тыс не было ни каких проблем только ломало задние стойки ( брак от завода )
После 30 тыс я не знал что такое ездить месяц без поломок.
Поменял за 135 тыс :
2 комплекта резины
2 комплекта дисков
3 раза менял ходовую по кругу включая стойки.
передний и задний ступичный подшипник
резонатор
глушитель
помпу
термостат
2 стартера
в патрубка сами лопнули ( тосол )
3 модуля зажигания 3 комплекта проводов на свечи
и все остальные датчики .. ВСЕЕЕЕЕЕ !!!
бачок для тосола сам лопнул
насосик для омывателя стекла
ремень рвало - последствия знаете...
и много других мелочей.
А САМОЕ ГЛАВНОЕ ЕСЛИ КУПИТЬ РУССКУЮ МАШИНУ С САЛОНА ЕЁ НУЖНО ДОВОДИТЬ ДО УМА или на ней невозможно ездить. ЕСЛИ ВЗЯТЬ СТОИМОСТЬ АВТО И СУММУ КОТОРУЮ НУЖНО ВЛОЖИТЬ ДЛЯ НОРМАЛЬНОГО КОМФОРТА ( тектил,тонировка, музыка, колёса, сигнализация, растяжки для усиления кузова, полную шумовиброизоляцию и так далее) ТО МАШИНА НИ КОГДА не будет стоить этих денег лучше купить иномарку там и делать ни чего ненужно.
ВЫВОД после 2 - 3 лет это уже совсем не тот авто что вы когда то покупали новый.
