- Управление3.8
- Надежность3.6
- Комфорт3.1
- Цена4.2
- Дизайн3.8
управляемость, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
управляемость, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
дорожный просвет, качество сборки
Проблема оказалась там где её не ждал. Недавно обнаружил огромное кол-во воды в салоне под ковриками. Днище целое. Подозрение такое: в багажнике есть карманы, в них набирается периодично вода. Неделю ездил в сырую дождливую погоду. Видимо карман переполнился водой и она прямой наводкой лилась в салон, к тому же набралась в нишу с запаской (около 2-х литров). Также намокло заднее одинарное сиденеье, т.к. стоит как раз на пути этой воды ... в общем еду завтра к кузовщику, будем искать в чём дело. P.S. Совсем забыл сказать: жду выполнения заказа по подготовке новой "прошивки". Проблема старой в том, что машина не крутит после 4000 оборотов, такое ощущение будто кто за зад придерживает. Смотрели все узлы способные повлиять на это, всё на 100% в порядке. Поменяем "прошивку" ... хэх, посмотрим.
Много мелких недочетов, в целом доволен. Машина неплохо ведёт себя на трассе и на бездорожье. Высокий дорожный просвет несомненный плюс машины. К явным минусам могу отнести: сильный шум в салоне при езде и естественно - "эффект погремушки". Если сравнивать авто с иномарками б/у в этом же ценовом сегменте, то всё таки лучше взять последнюю.
проблемы все ожидаемые были!! восновном по подвеске всё стучит гремит и тд и тп!!! но есть одна проблема которую решить не могу!!! трещит рычаг скоростей на 3х тыщах оборатов и так с новья думал притрется не притёрлось!!! как избавиться от етого ужасного звука????!!!! помогите кто может!!!!
Впечатление вполне приятное было пока не началось!!!проблемы все ожидаемые были!! восновном по подвеске всё стучит гремит и тд и тп!!! но есть одна проблема которую решить не могу!!! трещит рычаг скоростей на 3х тыщах оборатов и так с новья думал притрется не притёрлось!!! как избавиться от етого ужасного звука????!!!! помогите кто может!!!!
Моя бибика - самая классная в мире! Удобная в парковке, уютная внутри. Мощный двигатель помогает быстро разогнаться, легко маневрировать. В общем, это мой второй дом - особенно в пробках. Моя маленькая зеленая лягушечка-малышечка тоже достойна вашего приза!!!
качество материалов, простор салона, цена
Серьезных проблем не было, мелкие поломки: перегоревшая лампочка, неработающий концевик конечно неприятны, но техника есть техника.
Вполне добротный автомобиль с хорошим соотношением цена/качество. Сочетает неприхотливость, экономичность с достаточным уровнем комфорта и хорошими ходовыми качествами. Невысокое качество отделки солона. Думаю, что производителям стоит уделять больше внимания этому компоненту.
Достаточно не плохие динамические характеристики, и относительно малый расход топлива.
шумоизоляция
Не знаю как все, но достойным автомобилем назвать сложно. Во первых на второй день после покупки автомобиля, замкнуло всю электрику - при запуске двигателя все электроприборы "живут" своей жизню (омыватели, дворники, внешние и внутренние осветительные приборы) в не зависимости от моего желания что - либо сделать. Ходовая просто жуть - за первые 1500 км. дважды перетягивал всю ходовую. На тех же 1500 км. полетела граната. На 4000 км. пробега, полетел шлиц правого дворника. Салон гремит и тарахтит, как вторая мировая война - спасает только одно от этого страшного грохота - музыка, и желательно по громче, чтоб не слышать этого кошмара. Зря выброшенные деньги. Лучше купить Aveo или Lacetti - намного приятнее и меньше "гемора" с машиной.
расход топлива, шумоизоляция
Брала я ее с пробегом около 30 000. Проблем никаких не было. Как только мне кажется, что что-то не так в "звучании", беру машину и качу к "самоделкину". Он посмотрит, покачает головой и скажет, что у меня бурная фантазия. Около 40000 прошла ТО, поменяли фильтры, масло, ремень ГРМ, подтянули сцепление и т.д. Вообщем никаких проблем она у меня не вызывает. На мой взгляд, надо во время делать ТО. Даже самую крутую иномарку можно убить, если не разу не открывать капот.
Свою машинку я очень люблю! И не только потому что это моя первая машина. После того, как во время переезда мы смогли уместить в нее небольшую мебель телевизор и массу других вещей, ее полюбил и мой муж. Для семейного автомобиля очнь даже не плохо. Предлагали иномарки. Незнаю, наверное они по качеству и тех. характеристикам лучше, но душа к ним как то не лежит. Моя молюсечка лучше. В салоне не шумно (опять смотря с чем сравнивать, я сравниваю с ВАЗ 2105), скорость развивает неплохую (мне хватает), единственное, что меня раздражает, разгоняется медленно :( Расход бензина небольшой, где то 7-8л. Короче для небольшой семьи неплохой автомобиль.
Вял я свой ваз совсем недавно,но уже успел наездить на нем 24000км.Выбор стоял между питнашкой и ланосом,но всетаки друзья посоветували 21124.На первом ТО мне заменили масло и фильтр,промыли движок,старались ещо шото подтянуть но сказали што машинка в норме,с большым удевлениям я с друзьями забрал ее домой.За все время эксплуатацыи серьезных проблем не возникало,главное кормить ее нормальным топливом и маслом,вовремя менять фильтра.С начало што-то плохо открывалиси задние двери,был какой-то странный писк при работающем двигателе,плохой накат,но после обкатки все уладилось.Я очень доволен своим вазом,на трасе могу спокойно потягатса с множеством дорогих иномарок,185км/час она едит без напряга,розгон берет отлично,тормоза хорошие да и на вид так ничего если добавить тонировочку и поднять чуток задницу. Вобщем сам катаюсь и другим советую,да и за такие деньги лутшего всерамно не найти.
грамотно построен авто для спорта и города ,1,6 160лс стоят облегчённые поршня ресивер Svr и многое другое двигатель прошёл реальные 12 тыс км после сборки!!,установлена 6 ступенчатая коробка с демфирициалом,3х рычажной подрамник с алюминевой зашитой,тормоза прома 4х поршневые c колодками Ferodo S2000 15 радиуса,подвеска плаза спорт + эйбах в минус 30мм,прямой выпуск Remus
качество сборки
Проблем не было. Все что нужно было менять по срокам сервисной карты я делал сам.
До момента обращения в сервис, по поводу замены сцепления и тормозных дисков проблем не было.Получал от машины то,что от нее требовалось и был доволен.Теперь машина трясется как в ли хорадке при трогании и торможении.Наверняка это плохие запчасти. Конечно машину я использовал в основном для поездки на дачу и держал в гараже.
авто в исполнении люкс, салон кожа, сиденья сшитые под заказ очень удобные, главное расход топлива меня радует на трассе 4,5/100 при скорости 100 ,110 движок 1.5 i (16v) работает не слышно в общем я доволен но хочется чего нибудь по лутше Тоёта, Мазда к примеру.
Неплохая динамика,валкая в поворотах, комфорт "сверчков устал гонять"при длительной езде раздрожает не спасает даже громкая музыка.Проблем по большому счёту небыло захрустела граната поменяли по гарантии.Хочу отметить за эти деньги не одна(новая) иномарка не обладает такой динамикой.
Вней все вроде есть, гидроусилитель, 16 клапанов, сильный движок, суперовый дизайн, хорошая цена
Не хватает приятных мелочей, кондиционера летом, нормальной и стабильной работы электрооборудования, Была проблемка со стеклоподьемниками и датчиками омывателя
2 года откатал на любимой 12шке. Все в ней нравится, и маневренность и доступность и комплектация... В машинку заливалось только масло и бензин. Ездила в Одессу на скорости 170 км/ч, и больше ничего не надо этой машине. Со временем конечно хочется в нее добавить многое, диски, тонировка, немного переделок в двигателе. Но вполне моэжно обойтись и без всего этого для нормальной городской эксплуатации, для которой я ее собственно и прикупил Перебрать проводку при покупке, доставить бесшумные замки
простор салона, шумоизоляция
Была некая проблема. Порвало ГРМ и по полной программе далее. НО!!! До этого трое мне говорили,-подтяни ремешок-то! Посему-это уж мой косяк,машину я за это не виню. Вот список того,что необходимо делать на ЛЮБОМ б\\у автомобиле в первую очередь: 1. Масло,ремни и фильтры 2.диагностика двигателя и тормозов 3.стойки,шаровые(в общем вся ходовка,если не замена,то хотя бы все это добро продиагностировать 4.шумоизоляция ну а далее по желанию!
тээээк....Значица,уважаемые. Мое мнение не предвзято,объективно и со стороны как-бы!
После некоторой доработки ничего не гремит и не прыгает окромя панели(пластика)-руки еще не дошли.С места ,со светофора легко делаю иномарки до 2.5 объемом. Опять же,после перепрошивки специалистом. В салоне тишина и покой (естественно после шумоизоляции) Вообще-то,думается мне,что хреновые отзывы пишут те,у кого руки растут из другого места ну или женщины. Я конечно не поклонник отечественного автопрома,но уверяю вас,что за ЛЮБОЙ машиной необходимо следить и делать все СВОЕВРЕМЕННО.
салон скрипит , крышка багажника стучит . а так машинка классная 200 км легко , правдо вебрирует после 160 км . Поставил литье 14 , классную музычку, немного салон подшаманил . ну короче эта машина стоит тех денег которые я отдал за нее . Ну а вообше в ней души незнаю . Движочек резвый , правдо с места немного туповат , но хватает с полна его.
салон некомфортабельный, очень дурашливо смотрится панель приборов и неудобно расположена!радовало то, что машинка классно идёт на обгон, легко отзывается на педаль газа. Бренчит и прыгает, как потерпевшая, задняя полка.Багажник закрывается с пятой попытки! маленькая вместимость бензобака!
Узко и тесно не только взади, но и впереди! Избавились сот неё с удовольствием и без сожаления!
Езжу пол года, тьфу-тьфу, пока всё нормально. Одно не нравиться - это дешевые пластмасски которые постоянно дребезжат, что с ними не делай, только проклеишь, через месяц опять скрипят.
Самая лучшая и удачная тачка из всех жигулей. Снимаешь спойлер, ставишь на диски и фсё, машина твоей мечты готова, ну и музыку конечно надо нормальную, девченки в машину сами прыгают)))). Конечно ухода требует много, но ведь лучше девушек бывают только машины, думаю настоящие пацаны меня понимают.
качество сборки, объем багажника
у меня проблема была одна,т.к.я люблю погонять а еще и по нашим дорогам менялись только передние стойки и глушак прогорел за два месяца.А так проблем никаких
машина ваще чумовая,лично я тащусь по этой машине.Канешь были бы бабки яб иномару бы взял а так она себя оправдывает.И места в машине моловато,зато богажник вместительный, хоть спи в нем
дизайн кузова, динамика, качество сборки
НЕТ ПРОБЛЕМ.ГЛАВНОЕ РАЗ В ПОЛ ГОДА ОБСЛУЖИВАТЬ И ВСЁ БУДЕТ В ПОРЯДКЕ.ДА И ОНА КОНЕЧНО ЕЩЁ НЕ СТАРАЯ ЧТОБ ЛОМАТЬСЯ.КОГДА БЫЛА ДЕСЯТКА 1999ГОДА, ВОТ ТАМ ПРОБЛЕМЫ МОЖНО ПЕРЕЧИСЛЯТЬ БЕСКОНЕЧНО.
машина хорошая.ездили на море не подвела и не подводит по сей день.двигатель мощный сравнивала,но минус один-нет кондёра.молодёжная,спортивный дизайн.немножко поработали над ней-чип тюнинг,сабвуфер(хорошая музыка),ксенон,проклейка,диски,тонировка,бесшумные замки-вот и всё НЕ МАШИНА,А КОНФЕТКА ПРОСТО ДЕТКА!
Дешевый в обслуживании и опять таки , МОЖНО СОВЕРШЕНСТВОВАТЬ ДО СХОЧУ и недорого
ОСОБЫХ НЕТ . КАК ГОВОРИТСЯ ЦЕНА КАЧЕСТВО.
1.6 / 16v Ну че, скажу.Машина приятно удивила. Покупал специально для работы, до этого были одни иномарки последний был ROVER 416sI ( ЗВЕРЕНЫШ , но ооочень дорогой в обслуге), ну да вернемся к нашим баранам, поначалу казалась дубовенькой но потом попревык, это огромный плацдарм для осуществления своих фантазий в жизнь, и главное недорого.Перелрошил блок управления , стала намного резвее и что странно ЭКОНОМИЧНЕЕ (до 7.4 после 6.6 по городу: до 5, 6 после 5.1 по трасе со скоростью 115-125 км/ч ) приятнее в разгоне, и более тяговитей на низах , хотя поменял крутящий момент с 4.500 об. и поднял планку максималки до 7700 об.Затем, показалось мало, поменял дроссель на52 мм., поставил распредвалы 10.5 и разрезные шестерни, фильтр "пямоток", пи этом расход горючки невырос.Затем выбросил католизатор и поставил выпуск4-2-1 .Едит нехуже OPEL VEKTRA2000 (К СТАТИ ТОЖЕ БЫЛА ). Слабоваты тормоза, и нехватаетусилителя руля ( ну да это дело времени и желания).Проблемы были только с генератором , ченил 2а раза, плюнул купил новый изабыл.Поменял замки надверях , безшумил , поставил R15 . НЕ ПОКУПАЙТЕ " КИТАЙЦЕФФ"
Вчера проехал по полевой дороге под ливнем. Машину носило по дороге, но при больших оборотах машина практически прошла весь путь. В результате, полетела помпа, крыльчатка , она пластмассовая, раскололась на две половины. 30 км доехал до дома своим ходом, доливал холодной воды пару раз.Сегодня заменил помпу, заодно ремень ГРМ, залил свежий тосол. Машина снова на ходу, нет проблем.Правда одна проблемка есть, нужно завтра снять и промыть колеса, грязь налипла и при скорости 110 км/час, руль бъет. Оказывается это болезнь переднеприводных. А так машинка молодец. Едет по принципу, танки-грязи не бояться.