управляемость, стоимость обслуживания, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция, тормоза
приемистая, относительно экономная , сервис- шара, большой багажник
отсутствие гу руля, комфорт в долгой дороге, шумоизоляция может быть и лучше
В общем мне повезло со сборкой!Подводили небольшие мелочи, но практически перед плановым ТО.За такие деньги машиной доволен.Не доволен только теснотой на Киевских дорогах, что сказалось царапинами на кузове. Если вы ездили на бу иномарке не советую, а если на младшем семействе ВАЗов, то машинка порадует.ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ!!!
Прост и недорог в обслуживании (фильтры копеешные по сравнению с инжектором). Умеренный расход на трассе 6л/100км при 100-120 км/ч. Вместительный багажник.Оцинкованное днище.Износостойкая обивка сидений и дверей.
Повышенный расход на коротких растояниях (особенно зимой).заслонка не откроеться пока не прогреется двигатель.
Автомобиль за свои деньги.Чем проще, тем надежнее.За два года, чо он у меня ни разу не подвел.Никакой лишней электроники и датчиков. Автоматическая заслонка на карбюраторе прекрасно справляется со своей работой. При пробеге 200т. масло от замены до замены не подливаю.(хуже полусинтетики никогда не заливалось).К моему удивлению днище оцинкованное. Обивка сидений и салона после 10 лет эксплуатации без чехлов после химчистки как новая. Если нужен недорогой в обслуживании автомобиль- он для Вас
Дешевые детали Неплохой двигатель Не жалко повредить авто
Низкое качество деталей Течет антифриз Перегрев двигателя Плохая работа КПП Жесткое сцепление
Брал машину подержанной в 2007 году, с пробегом уже 100 тыс. км. Это была моя первая машина. Ломается постоянно по мелочи, постоянно лопается расширительный бачек, течет антифриз, 2 раза отваливались шланги охлаждения, постоянно перегоряют лампочки и предохранители.Известная болезнь "десяткок": первую скорость не всегда получается воткнуть с первого раз. Ужастное сцепление. Постоянно перегревается двигатель, вентилятор включается даже зимой! В поворотах её кренит и заносит. Амортизации никакой - едешь, как в телеге. Постоянный скрип в салоне.Но есть и плюс, не жалко оставлять под окном на улице т. к. этот таз все-равно никому не нужен! Была первой машиной и поэтому было все-равно, ну в основном "десятку" выбрал из-за недорогой цены.Только иномарка, раздумываю между Митсубиси Лансером и Чери Тигго. А "Десятка" подойдет для того чтобы учится ездить, ну либо можно взять из-за недостатка денег!
Автомобиль довольно резвый. Надежный. Салон на свою цену я считаю очень удачный. Вместительный багажник. Передний привод - супер, я нигде ниразу не застрял. Зимой ездил на всесезонной резине.
Сборка авто желает быть лучшей. После покупки нашел множество незатянутых гаек.Слабовата передняя подвеска. Очень слабые стеклоподъемники (менялись несколько раз). Вообщем на такие деньги особых минусов не вижу.
Это мой второй автомобиль. До этого была классика ВАЗа 2106. После классики ощущения просто супер. Особо ничего не ламалось. Обошелся простыми ТО замена масла, тосола, фильтров и т.п. Обращайте внимание на качество сборки. Проверьте авто на разворот (вперед назад с полным выворотом руля) если есть стуки в передней подвеске есть проблемы.
десяточка машина которую я незабуду никогда она была красивая безотказная легко заводилась легко разгонялась до сех пор жалею что купила hundai getz десятка по сравнению была очень приспособленна к нашим дорогам я на ней и на дачу и на юг весде проходила единственное что надоедало это протекало стекло при дожде всё остальное на пять баллов
динамика, управляемость
Сейчас во время дождя машина стояла немного под уклоном и в салоне полно воды, интересно кто еще сталкивался с такой проблемой ? как ее устарнить? уплотнения дверей нормальное стекла были закрыты вода попадает через перед из под капота
Двигатель хороший, притензий нет. Но подвеска слабовата Стук в упорных подшипниках передних стоек практически с первых дней покупки. На станции говорят что лучше ездить с такими потому, что новые можно купить еще хуже. В глушителе просверлил отверстия чтобы вода стекала иначе два года и дыры. Бочок с охлаждающей жидкостю поменял, постоянно из под кришки бачка капает тосол, посоветовали просверлить в крышке маленькое отверстие, посмотрю поможет ли. Низкопрофильная резина на наших дорогах не оправдывае себя диски колес постоянно погнуты.
очень быстрая, комфртная, хорошая подвеска, очень много тюнинга под неё
для меня их нету...
машинка, мне очень нравиться....для лично она комфортная, быстрая, красивая, ну и всё такое......
Лично, у меня за 110000 поломок небыло, все ТО прохожу во время, и меняю только то что нужно менять с количеством пробега, мне нравиться её скорость, особенно на второй передачи она резвая, на ней 100 км, ч выжимал покупайте только 16 клапанную, 8 клапанные некакие
Автомобиль для поездок по городу неплохой, но поездки на дальние расстояния трудноваты, так как комфорт оставляет желать лучшего. На 35 тыс развалилась коробка. Двигатель тянет хорошо на высоких оборотах. Вобщем авто -бюджетный вариант. В коробку заливайте масло по вязкости GL 5, лучше включаются передачи и меньше шума Меняйте передние сиденья, если будете ездить на дальние расстояния.
Думаю надёжная.
Единственный минус- при скорости до 60км чувствуешь себя в грузовике, а не в легковушке.Сильно слышно в салоне шум катализатора.По трассе нормально.
Машина мне нравится.При пробеге 40000 поменял натяжной подшипник и треснул пластмасс где крепятся дворники.Выехали в отпуск, полный бак.Проехали до заправки ровно 200км, причём половина пути со скоростью 120-160км для пробы.Залили 13 литров, т.е.6, 5 литров на 100км.В 99 на100км приходится до 6 литров.Путь порходил нетолько по трассе. Думаю не пожалеете.
качество сборки
Проблема первая, просто все глохло в пути и никакими силами её не завести. Вторая откуда вода в богажнике, третья шум в салоне все дребезжит и отваливается, пыль сосет как пылесос при том что все закрыто. Короче мои сбережения канули прахом. Спасибо автопрому за голимый брак.
Не знаю кто пишет что машина хорошая но у меня с магазина до дома не доехала, и в течении пол года одни проблемы, скрежет, грохат и вода в богажнике после дождя. ели продал что главное в магазин обратно не взяли, ясно зачем им хлам. Впечетление очень неприятное и много потерял просто свои деньги на то чтоб она ездила хотябо.
Потекла стойка передняяя правая, ремонт рулевой рейки на 45 тыс, при разборе выявили полностью ржавое нутро при полностью целых пыльниках!!!! Во как завод шлёпает! На 30 тыс отвалился (в прямом смысле) датчик положения коленвала, далее замена диодного моста генератора, замена ступичных подшипников, опорных подшипников, снова потекла передняя правая стойка, а вместе сней и задняя левая. В конце концов всё это достало и отчаялся на замену всей подвески, стойки KYB, пружины и резинки всё на завод. В общем список можно продолжать до бесконечности. Но всё равно она родная.
Ну это с чем сравнивать. В общем и целом вроде бы и ничего, но это с чего пересел. У меня шло по возрастающей ока, девятка, десятка, потом сыну семёрка. После девятки ход мягче намного, прямо небо и земля, я так и сказал после первого тест драйва. Дизайн на сегодняшний день сравнивать смысла нет, всётаки разрабатывали более 10 годков назад. Но проблем доставила поменьше девятоса.Кстати семер на год моложе, но гемора с ним... лучше не говорить на эту тему. Общий итог: как ВАЗ делал шляпу так и продолжает.
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Да ни с какими!Задний правый поворотник периодичеки терял контакт.Купил за копейки новую плату-проблема ушла.На первой же неделе загорелся Chek Engine,долго на сервисе искали причину(часа 3 колдовали)-нашли!Поменяли какой-то датчик по гарантии.Зеркала через год по контуру начали темнеть,спасибо нашим реагентам,поменяли зеркала в сборе!АВТОВАЗу респект,хотя можно было запросто отделаться заменой элементов!За весь пробег 1 раз поменял все тормозные колодки,ремень ГРМ.После 100тыс умер тросс сцепления-результат пробочных дёрганий.Ну вот,собственно и ВСЁ!
Прошёл сегодня техосмотр по-честному,за 20 минут.Пробег 115000 км,5 лет активной эксплуатации в городе.Замечание было одно-лампочки в поворотниках (ещё родные) выцвели и моргают почти белым,попросили поменять в ближайшее время,но талон выдали.Перед ТО все работы по подготовке свелись только лишь к подтяжке ручника,не самая сложная процедура.Всё остальное-заводское,и настройки в том числе!Токсичность даже на 92-м бензине(другого не лью)-с ОГРОМНЫМ запасом!Когда ездил на VW и Opel- о таком и не думал!Каждый раз покупал ТО!Кстати передо мной новая Фабия ушла на 2-й круг из-за неотрегулированных фар.До иномарок было 2 "восьмёрки"- потому и выбор пал только на новую Ладу,о чём ни разу ещё не пожалел.Потому никак понять не могу тех,у кого десятки,вроде и с небольшим пробегом,но с постоянными проблемами!Где они их берут,в Китае?
+ сы : достойно себя ведет на дороге, приятный звук от мотора, "после пыжика 206 го" назову вместительной!, порадовал и дорожный просвет, как ни как для наших же дорог..
- сы: бортовик показывает хренату какую то, прихотлива к бензину, панель приборов не очень нравится.
Купил десятку, чисто по совету человека, который гоняет машинки.. Сказал что ваз 2110 сама надежная из российского автопрома.. Я до этого почти и не смотрел на семейство десятых. Скажу вам сразу, машина денег стоит своих ( 190 00 за 2006г с музыкой, тониров, сигн, и тд) это не плохо, при чем пробег не скручивали и не битая не крашенная-100%..
Поменял подшибник, балансировка колес и - всё.. Тьф тьфу--- очень доволен, так как и для опыта и для удовольствия мне она подходит!!!!
Следите за своими ласточками- и будет просто конфетка а не машина!! покупайте авто по свежее, следите за ним, тогда и будет вам кайф.
Рабочая семейная лошадка. Неприхотливый, недорогой автомобиль для обычных людей.
Двигатель экономичный, на трассе менее 7 л.
Из негатива - датчик холостого хода провоцирует мигание "чека" (нужна замена), двигатели стеклоподьмников недолговечны (20-30 тыс и сгорел), возможны проблемы с генератором, подшипниками колес.
А так вообще в силу недороговизны ремонта - нормально.
При нормальном топливе, своевременном ТО и езде до 100 км/ч - вечная машина. современная цена завышена, но другой альтернативы за такие деньги нет
Одним из основных плюсов является наличие газобаллонного оборудования. При нынешних темпах роста цен на энергоносители ГБО просто незаменимо. Так-же явным плюсом "десятки" является Российская сборка.Радует поведение ходовой за пределами асфальта. Работает с потрясающей дуракоустойчивостью.
- размытая реакция руля при активной рулёжке; - 8-ми клапанный мотор слабоват на низах (болезнь всех ВАЗов 10-го семейства)
Машиной в целом доволен но желаю поменять на что-то более солидное. Использовался автомобиль почти ежедневно. Машина добротная, не прожорливая, думаю подойдет степенному водителю не имеющему особых претензий к комфорту и престижу марки. Рекомендую для повседневного использования.
Больших проблем не было. Мелочовка- лампочки, расширительный бачок, поскрипывает салон (лечится силиконовой смазкой).
На машине ездит супруга. За не полных три года пробег 110000км. Ремонтом занимаюсь я. На 30000- датчик холостого хода. На 45000 км- поменяли задние ступичные подшипники. На 48000- передние тормозные колодки. На 95000- ремень и ролик ГРМ. Лампочки- расходный материал (сбился со счёту). Сейчас планирую конкретно смотреть переднюю подвеску. Больших поломок и отказов, чтобы машина простояла день - не было. Может по комфорту и удобству до иномарок далеко. Но по качеству, я со многими авторами не согласен. Даже подумываю себе покупать Приору.
экономичность, недорогой в обслуживании, достаточно симпатичный, для города то что надо
шумоизоляция оставляет желать лучшего, могли бы продумать торпеду по интересней
Авто доволен. за 2, 5 года эксплуатации ни одной серёзной полмки.В отношении цена качество считаю один из лучших вареантов для этой ценовой категории.Главное не издеваться над автомобилем а любить его и он будет Вас радовать в ответ. пользуюсь авто нашей сборки. видел у дрезей . Покупайте всетаки нашу сборку. Хотябы ради ГУР которого в нашей нет.
До этого ездил на "шестерке", разница конечно значительная, особенно в динамике разгона. На 1-й передачи немного туповата, но 2-я и 3-я все компенсирует, правда в этом есть и свои недостатки, замучался штрафы платить. Ну не могу с таким двигателем ездить 40. Вобще автомобиль хороший, особенно двигатель (если вовремя менять расходники). Салон тоже ничего, сиденья удобные, стандартный руль заменил, это-ж пародия. За несколько лет эксплуатации проблем мне не доставляла, единственное одно время работала рывками, но потом разобрался, заменил бензонасос, свечи и оно опять поехала, и поехала быстро. Да кстати, где-то читал, что кузов "десятки" частично оцинкован, и обработка довольно-таки не плохая. Есть денги на БМВ, а особенно на ее обслуживание или хотябы Шевроле покупайте, если нет, ВАЗ-2110 очень хороший выбор.
Купил Украинской сборки 2007г.8 кл. За 2 года ,пробежал 76000.Особо ни когда не жалел, везде нужно было успеть быстро и вовремя. Обслуживаю кажд 10000 на станции (масла, фильтра).До сих пор доволен приемом, если уж" наступил"-далеко не каждой ,даже серьезной иномарке светит потягаться. Дорогу держит не плохо, но присутствует крен при резком вхождении в поворот, хотя до 100 ,на сухой дороге - даже не качнет. Особенно достойно, тачка показала себя на горных дорогах (Алушта-Коктебель), 3-4 не чувствует" не горы - не подъема".Не замечено критических перегревов на низких оборотах, даже при темп выше 40 за бортом. Достаточно высокая, даже по нашим раздолбанным дорогам, которые до сих пор бомбят немцы. Зимой нет проблем, при любой температуре-с пол оборота. Печка работает без нарицаний. Нормальная резина - и можете быть уверенны, машина не подведет. По шумке, конечно Жигули. Хотя, ситуация значительно изменилась после замены задней полки на деревянную(рекомендую сразу менять, продается на любом авто-рынке 200-300грн). Если снимаете дверные карты, сразу меняйте крепежные клипсы на новые - они одноразовые. Приятно радуют такие мелочи, как открытие багажника с пульта сигналки (доп установка 100грн), интерфейс-300грн. Ну, а по минусам, за время "издевательского отношения к машине",вылезло: проточка тормозных дисков, замена шаровых, замена опорных подшибников, глюк в электрике(повороты начали работать в режиме аварийки), ну и как следствие-два удара по консоли, до сих пор нет проблем. Движок с потеками масла, сначала расстраивался, советовался со специалистами, но как оказалось - эта фигня почти у всех ВАЗов, уровень масла не падает. Ну во вроде и все головняки. Вот еще забыл: уровень тосола рекомендую держать ниже минимума на два пальца, все равно тосол уйдет через верхнюю крышку. Но все-таки придется доливать с пол литра в месяц. На 50000,установил метан. Конечно геморрой, пол багажника занято балоном ,но с другой стороны, задуваешь 14-кубовый балон на 40 грн,и катаешься 250км. Считаю, что это не плохие показатели. Окупаемость установки - равна пробегу примерно в 20-22тыс.км. Но на сегодняшний день, рекомендую устанавливать пропан, по причине стоимости газа (метан 3.30,а пропан 2.30) + пропановая установка, более чем в 2 раза дешевле. Да и пропановых заправок - на каждом углу. Вот такие отзывы о "червонце".Но самый главный бонус в этой тачке: купил за 44000, в 2007 г. Ни в чем, как говорится себе при езде не отказывал, и сейчас решил ради прикола дать обьяву о продаже. Вполне достаточно предложений, можно продать за 40-42тыс.грн. Это вам не китайца втюхать (товарищ продает амулет в идеал.состоян. уже больше года). Наверное, к счастью, а скорее, к сожалению, Жигули у нас с молоком матери. Так что выбор делать вам, думаю данных комментариев о "червонце",вполне достаточно. Что касается, меня, наверное, поддамся соблазну продать свою ласточку. И пока наши ямы ,не станут хоть не много похожи на дороги, а стабильный доход не вырастет хотя бы до уровня 2008 г., остановлю свой выбор либо на "червонце", либо на приоре.
динамичность, приемлемость цен на комплектацию.
часто случаются мелкие поломки, недоработанные прошивки..
довольно резвый , относительно недорогой автомобиль, слабовата ходовая, по салону мало места для пассажиров сзади, частые глюки с мозгами, но говорят как кому повезет, свет щчень неплохой, печка превосходная, вобщем машина неплохая, но есть много мелких недороботок, ..ну а вообще для своей цены машина нормальная.. за эти деньги нормальное авто.
