управляемость, стоимость обслуживания, качество сборки, динамика, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
управляемость
Со всеми,начиная от двигателя до ходовки.С кузовом повезло больше-машина в таких годах,а ни-ни!Скоро собираюсь брать другую,Вот думаю:10-ку или 15-ую,нравятся обе ,но десятка качественнее,а пятнадцатая-спортивнее.
В принципе после покупки был очень рад,но постепенно хочется чего то большего,причем все больше и больше.
расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
За 10 тыс пробега вложил 20 тыс руб на одни запчасти.
Впечатление машина оставляет хорошее. Нравится ее неприхотливость и непритязательность. Однако кузов очень подвержен коррозии. За семь лет нет места, где бы не поселилась ржавчина.
дорожный просвет, простор салона, управляемость
К сожалению практически со всем, авто старое и всё по маленьку сыплется, но всё же стараюсь поддерживать в нем "здоровый образ жизни".
В принципе не плохое авто, я вообще испытываю привязанность к этой марке, когда-то я научился вождению на подобном агригате, правда отец бывал очень этим не доволен, так как я несколько раз поцарапал его девятку, а в последствии неплохо разбил, но несмотря на все это авто запомнилось мне как шальное приключение юности, потому что многие приключения проходили с его участием. Теперь я сам отец, и немного поумнел, стал более рассудительным, но всеже первым своим автомобилем предпочёл видеть именно это семейство машин. А взял восьмёрку, а не девятку только исходя из того, что так спокойней, ребенок точно не откроет дверку на ходу, какой бы смышлённый он не был, а мой сорванец очень смышлённый. и потом у восьмёрки есть какой-то характер во внешнем виде, чего не сказать про девятку. Одним словом у меня конечно старенькое авто, и конечно я постараюсь подкопить и приобрести что-то хотя бы поновее, но пока пока я катаюсь на этом, буду кататься с наслаждением!
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
На мелкий ремонт за 1,5 года потратила около 10 тыс руб. Ну разве не прелесть?
Моя любимая машинка! Никогда не подводила! Я, конечно, люблю все хорошее и дорогое, но думаю, пока не стоит тратить столько денег на обслуживание своего авто. Пока меня все очень устривает. Выйду на стоянку, она подмигнет оранжевым огоньком и вперед! И где мы с ней только не были. Очень много приходиться путешествовать и первая моя подруга это она!!!!! Не выделывается и не капризничает! Много не просит! А это в машинах самое главное! Это мое мнение....
дизайн кузова, качество материалов, простор салона, стоимость обслуживания
В общем доволен машиной, таких глобальных не решаемых проблем не было. Да и машина легко поддающаяся к ремонту.
Дизайн вполне нормальный включая кузор и салон авто,это относится конечно не к нюнешнему времени.
Как говорится в ногу со временем!!!
Это машина довольна комфортна.
Отделка конечно не на высоте,но думаю для того времени ничего.
Тех Центры везде и запчасти тоже по доступным уенам.
Для наших дорог она и делалась:-)...
Надёжная машинка не смотря не на что.
Ходовая у неё немного жестковатая,но как привыкнешь,то ничего.
Сейчас их не выпускают,а так машина доступна по цене каждому желающему.
Ну имидж конечно в прошлом,единственно БРЕНД так же существует.
Эксплуатирую автомобиль с 2006 года, за год езды на нем, у меня остаются об этом автомобиле только приятные воспоминания! Через годка два буде брать новый ВАЗ 2113! Это спортивный русский автомобиль.
После покупки у девушки авто страдает инжектор,уже и чистил и что только не делал осталось только рампу в сборе с мозгами поменять))) девушка каталась до 45000 км до 57000 я катался,сейчас продаю)
качество сборки, управляемость
очень слабенькая наружна граната и краб.за то время как я насился менял только обе гранаты и краб . а остальное только как и все масло и фильтра
авто было у меня 1,5 года и не разу не подвело .скажу чесно летал как угорелый и ни о чем не задумывался просто .
Я купил этот а/м в 2001 году. Самое интересное что он не разу не подвел меня -))). как не странно он не гниет, не ломается. (может мне просто повезло??? Машина не прихотлива, очень дешевое обслуживание. Правда жена орет продай его а я не хочу! вот так.
Любимая ВАЗовская модель-ездил на разных 08-ых лет пять.Просто и надежно.Послушная и быстрая-только теплые воспоминания!
это лучшее что у нас могли придумать. у меня были и другие марки , но по надежности и ремонтопригодности - эта самая лучшая машина.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива
Основная проблемма - гремящий салон Кранштейн растяшки часто трескается, а усилиный незя ставить пока телевизор не усилишь Все в остальном машинка без проблемм
Мне нравится машинка шустрая симпатичная экономная ломается редко хотя и ТАЗик но мне кажется что если ты любишь свою машинку, то она тебе воздаст. Вложил в нее мало просто чтоб на фоне иномарок совсем уж лохом не казаться чуть затюнил и теперь горжусь своим тазиком.
динамика, управляемость
Долго боролся с гремящим салоном пока не поставил все панельки панели крышечки и т.п. на паралон и герлен но все равно иногда наблыдается отворачивание шурупов крепления панелей на стойках осабенно при езде по "стиральной доске" задняя дверь-аналогичные проблеммы Отрегулировать замок немогу так чтобы я неслышал ничего. и последнее время совсем курьезная ситуация заменил радиатор на печке -перестала греть как грела. пробки стравил эффекта-0. начинает работать на скорости больше 120км\\ч.
Достаточно доволен. Прошол весь ряд наших Вазов. 21011, 2103, 2104, 2107, 2108, 2110. эпизодически ездил на остальных моделях понемногу. Класика полный отстой. На скоростях выше сотни-машину приходится на дороге ловить. 08 же идет ровно даже на продолно-шереховатом асфальте-машину не "переставляет" по полосе движения что на класике явно выражено независимо от состояния подвески. Ризина ходит в 1.5-2раза дольше. поездки на класике на расстояния более 300-400км фатальны-через3-4часа езды позвоночник можно собирать с пола за передним седеньем по позвонкам. на 08 как-то пришлось пробижать 630км -перерыв в один час примерно и обратно без особой усталости. О ремонтоудобстве даже неочем говорить. один пример -ремонт в пути на эстакаде на заправке-замена развалившегося выжимного подшипника-2часа и снова в пути- одно неудобство- руки толком неотмыли. К стати девятка на скорости в 130-150км\\ч ведет себя несолько подругому видно сказывается более жосткий кузов на восьмерке хотя я могу и ошибаться ощущения то субьективные. но комфорта в восьмерке больше-одни двери чего стоят (как они мне нравятся).
качество сборки
С очень незначительными.Нужно во-время обращать внимание на мелочи.если что-то кажется не так и все дела. Машина очень хорошая ,если в хороших руках.
Моя 2108 у меня-практически с "нулей".Но купила я ее в советские времена с рук,на автобазаре-заплатив 2 с половиной цены цыгану,что занимался перепродажей авто.На тот момент это было самое последнее слово в сов .автомобилестроении.И до сих пор я ею довольна.Если учесть,что я-женщина,к тому же я- художник-профессионал\\ далекий от техники\\ скажу -эта машина настолько умно и логично просто устроена,что даже я быстро усвоила закономерность возникновения поводов поехать к моему автослесарю и уже с нужной деталью на замену.Кстати,автомастер у нее-один и тот же.Он занимается только этим модельным рядом. Срок работы любой детали точно соответствует указанному в сервисной книжке по пробегу.Очень удобно. Мащина живет на откр.автостоянке и ездит практически ежеднево и всесезонно. И на оч.большие расстояния и в пробках города все О.К. Я ее балую отл.присмотром,масло-во-врея и по сезону .и т.д. Спасибо АВТОВАЗУ!
качество сборки, расход топлива
Никогда не было проблем!!! Единственный раз отказалась заводиться (полетел датчик холостого хода), да и то прямо рядом с автосервисом. Я же говорю, что это супер-машинка!!! Вот только газ ей не совсем по душе (установлено итальянское газовое оборудование) - как то "чихать" начинает... Зато расход бензина ма-а-хонький (она его не ест, она его нюхает)!!!!!
Моя "ласточка" самая лучшая!!! Может я и не искушенный владелец (это мой первый автомобиль), но сегодня мне не нужна никакая другая машина (хотя и есть возможность приобрести).
качество сборки, управляемость
Как это ни странно, но пока никаких, когда будут - тогда и будем решать!
Машина очень хороша. Взял поддержанную у знакомого в автосалоне. Состояние двигателя хорошее, но всё остальное - просто слёзы наворачивались... До меня на ней ездили две девушки... Парковались как видится по звуку, отсюда большое количество мелких царапин и вмятин по всему периметру кузова. После покупки сразу же проделал ряд простых и необходимых для безопасности операций и теперь машина как новая. Осталось только кузов восстановить постепенно. Очень рад своему приобретению и души в своей малышке не чаю. Супруга по началу была против и как водится вопила о ненужности затраты денег на покупку и впоследствии на содержание... Но сейчас, после поездки на большое расстояние не на поезде, по другому заговорила!!!
Купил 11 марта 2002 в магазине ласточку серебристую(1ая машинка)...Ну что сказать-продавать жалко.Практически не подводила.Один разок только в сочельник поред этим рождеством наебнулся ремень ГРМ, который я поменял в сентябре 2006 года( ездил бы и ездил не умничая ещё тысяч 15 спокойно...). Затонировал умеренно, проклеил и шумоизолировал "стандартпластом",удачные чехлы надел и получаю максимум удовольствия...Поначалу была детская болезнь "хруст" при включении 2 изадне передачи, но на СТО на 1 ТО сказали: "..уйня", разработается...И не обманули , всё прошло само сабой. Машинка радует
динамика, качество сборки
Кузовной ремонт, ремонт ДВС, КПП, сцепления. Шумо- и звукоизоляция, т.к. вся гремит; промывка карбюратора, замена передних и задних тормозных колодок, замена практически всей системы охлаждения (кроме печки всё хаменил), куча мелкого ремонта.
Это был мой первый автомобиль. Проездил год, намаялся, беру иномарку. Зимой заводилась фигово, подвеска очень жёсткая, но на удивление надёжная . Быстро ржавеет. Фары светят фигово. Леает машина ничо. Максимум 170 выжимал - больше не едет. Жрёт по городу 10 л., зимой 11.
динамика
замена рулевого наконечника,хочу тормозные колодки сменить и новый резистор поставить! Машинка первая у меня очень ее обожаю!!!!!!!!!!!!!!
Купил в ареле этого года у бывшего гоньщика из Советска.
машинка досталась с кожанным салоном,дисками R14 ,СПОРТИВНЫМ ГЛУШИТЕЛЕМ , С ФИЛЬТРОМ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ С ФОРСИРОВАННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ С ЗАМЕНОЙ ЦИЛИНДРОВ, переделанной коробкой передач,все стойки газовые.срезаны пружины,вообщем хороша один минус по косметике требует ухода.
По скоростным характеристикам пока нет равных.На старте ещё не кто не обгонял жаль что из за коробки передач макс.скорость 140.......за то со старта рвёт.
при езде 100 км/ч вместо привычного звука вдигатель слышен как ракета.очень доволен.
Минус из-за срезанных пружин и жёстких газовых стоек не удобно по ямам ездить и бездорожью.
но на трассе ммммммммммммммм!!!!!!!!!!!
