динамика, управляемость, качество сборки, простор салона, расход топлива
качество материалов, объем багажника
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Пока машина новая, так что какие-либо выводы делать рано. Предварительно, некоторые оценки сознательно занизил, поездим - увидим. Но повторюсь, после отечественного автопрома (хотя все машины были рабочими лошадьми) - песня!
Автомобиль приобрёл в конце мая. Изучал довольно долго. В целом оценивать пока рановато, пробег всего лишь 4000. До Yeti машины были отечественные, так что, естественно, разница колоссальная. На иностранцах ездить приходилось. Ждал ровно 2 мес. Взяли передний привод, двиг. 1,2 с DSG. На 3-й день после оформления поехал на Урал в отпуск,заодно и обкатку сделал (1500 км). Сознательно больше 90 не гнал, пришлось, с учётом ремонтируемых дорог в Татарии, добираться аж 22 часа. Но, следует отметить, управление, езда в удовольствие. Регулировки, круиз, всё нормально. На Урале поездил и по трассам и по холмам и по серпантинам и ночью и в ливень и в туман. Нормально идёт. И мощей, вроде, хватает, хоть и движок 1,2. Режим "Спорт" даже не использовал. Очень понравилась опция с откидными и снимаемыми на раз-два задними сиденьями. В настоящее время ездит жена, для неё АКПП и выбирали, довольна. Надеюсь, и в дальнейшем особых хлопот не доставит.
салон хороший удобный .
сборка плохая и тех поддержка на сто не науровне .конкретно-- незнают как лечить
очень ненадежная машина поломка на 1 тысячи и до сих пор никак не наладят уже проехал 5 тыс и все на сто.одно делают другое выплывает.сервисное обслуживание и мастера не подготовлены к этому автомобилю.обращался по горячей линии в шкоду переадресовали опять на сто.через 4 месяца по телефону вдруг начали интересоваться не состоянием авто и моими отзывами а спрашивают как вас обслужили .предоставляли ли мне авто на период устранения дефекта.не платил ли я деньги .детский сад да и только.ни один мой знакомый не стал покупать это мягко скажем автомобиль года а я вот вляпался.если чесно сказать хотел тойоту раф4 или туарега а купился на бренд шкоды думал что там все отлажено.короче грусная история .скоро опять поеду на сто
конкретно недочеты не описываю. поверте на слово. прежде чем покупать нужно проехать и прислушаться как работает двигун нет ли гула торпеды скрипов.
Очень хотел купить? Есть там АКЦИЯ мою ВАЗ 2105 обменяли с "доплптой" на Skoda Yeti 1.2 ISI, это для меня как рекламного агента в регионе Луганск, Донецк! Это самый лучший и надёжный , легкообслуживаемый "почти" народный автомобиль созданный вашей фирмой! Всё очень удобно, продумано, невозможно ни к чему придраться!!! Сидеть-одно удовольствие, внка на коляске можно возить и с девушкой можно покататься...и не только? большой салон, почти "кровать" для упражнений по "КАМАСУТРА"!! А её не надо насиловать, машина сама "ходит" и в гору плавно и с горы...фантастика! На автодроме "летает" Плющенко может только позавидовать!!! Если скромно то не стыдно но и "форсануть" тоже можно...машине-ЛЕТИТ, когда надо при обгоне! Эксплуатационная надёжность, "НЕУБИВАЕМАЯ" впрочем как и все ШКОДЫ, ФОЛЬЦЫ? вообщем СПАСИБО! ТОПЛИВО "кушает" нормально, нам не жалко "ЕЁ накрмить"! Цена и качество? Да наверное целиком сопоставимы...органичновписывается в линейку цен и даже малость ниже...можно постараться , где-то сэкономить чтобы иметь такое АВТО!!! Были Шкоды -хороши а с этой машинкой вообще РЯЗ БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ! СПАСИБО, конструкторам, машиностроителям, химикам, всем кто сделал это ЧДО!!!молодцы!
