3 580+ отзывов о Skoda

Як то кажуть,переміряв під п\'яту точку не одне авто,поки дійшов висновку ,що з А7 ми одне ціле.По витратах на обслуговування - в межах розумного,навіть якщо будете обслуговувати в офіціалів,заміна масла та фільтрів-2690грн. Сходження -300грн.Заміна втулок ричагів передніх 500грн разом з запчастинами.По витраті пального приємно вражений,місто-7л. якщо перевантажений трафік за містом -4л. По комфорту, немає підігріву руля та сидінь, комплектація авто ELEGANS-двигун 1,6 дизель коробка механіка 6 ст.,а загалом авто дуже комфортне,як для водія, так і для пасажирів задніх сидінь.Перевіряв особисто.В примірках брали участь - Гольф 7, Пасат 8,Інсігнія - є що розповісти,але це вже інша історія.

Не убиваемый аппарат! Обслуживание копейки. Никогда не подводил. Было дело, рассыпалась большая шестеренка привода ГРМ... Доехал. Порядка 70 км, авто троило, но доехало до СТО. Для работы идеальный автомобиль! РЕКОМЕНДУЮ!
Багажник "обычный", но если вы едите один, или одна - Влазит всё. Перевозил: ламинат, газовую плиту, холодильник высотой 187см, пороги от авто, 400 кг груза. Самый серьёзный минус - динамика! Её не было при пустом авто, и тем более при гружёном. Если оценивать комфорт в плане удобности посадки и места для ног, то это очень удобный автомобиль!
По мнениям... Коробка- не убиваемая!
Расход - стандартный.
Динамики - нет.
Управляемость и тормоза - хорошие.
Сборка и обслуживание - замечательно.
Багажник, салон, цена - ТОП!
Качество салона - стандартный пластик. Больше плюс, чем минус.
МИНУСЫ - Дизайн устарел. Клиренс низковат, шумки нет, динамика отсутствует! НО как рабочий конь, или "перевозка при доработке" самое то!
Всем удачных покупок и таких же продаж!

Автомобіль просто чудовий. Мінімальні вкладення, простий в обслуговуванні. За час експлуатації проїхав 40 тис. взагалі ніяких проблем, тільки розхідники. Рекомендую в бюджеті до 5 тис.

На мою думку, даний автомобіль один з лідерів свого класу. Динамічний, просторий, комфортний.

Что характерно для этой модели как бы оно не ломалось, но я всегда сам приезжал на ремонт, за год пока он у меня был менял всякие мелочи цена вмести с работой не превышала 1500 грн, маленький двигатель, но очень резвый ну максимум для него это 140км/час чего вполне для города. Расход с кондиционером конечно был 15л максимум по городу по самым пробкам, минимум, что было это 6л газа по трассе. В общем авто понравилось, но маловато для меня оказалось.

Очень экономичный автомобиль. Система старт - стоп делает свое дело на благо экономии. Несмотря на небольшой двигатель,1л, едет отлично. На любой скорости есть запас мощности. Все легко и комфортно. Салон достаточно вместим для такого компактного авто.

Признаюсь не ожидал от Рапид такого превосходства . 2014 год, 1.6 диз. Пустая, стеклоподйомники передние, кондиционер, но ...
Катаясь уже на протяжении года я понял, что если и буду менять автомобыль то только на Шкоду. Да , я хочу поменять свою Шкоду Рапид мне на 4*4, на автомате, но эта замена в первую очередь вызвана необходимость по семейным обстоятелбствам а также особенностями места проживания. А в целом автомобиль идеален. Расход 4 л/100 км, добавлять нечего. Ходовая - крепкая и дешевая. Мотор - тихий аккуратный. Скорость и динамика разгона - шикарные. Цена - 8 тыс дол.
Как говорится - цена/качество.
Согласен лишь с тем, что комфорта маловато, но технические показатели превзошли все ожидания.
Советую

Автомобіль дуже комфортний і мене повністю влаштовував, для пасажирів заднього ряду місця як лімузіні...

Приобрел в средней комплектации с кондиционером. 2.0 инжектор 116л.с Хороша чертовка как только с салона выехал дал под хвост 160 и не чувствуешь. Сборка Еврокар один из первых только начали собирать ну и как всегда сильно хвалить нечего. Сопливил с самого детства сальник возле коробки с движкой. Не заморачивался показал официалам они сказали закоксуеться. Уплотнитель двери водительской отклеился приклеили на жидкие гвозди. Обслуживал чисто у официалов чтобы в дальнейшем продать по дороже. Но в итоге понял что все продается даже и отметки в сервиске. Тупо как болван кормил официалов. Испортил газом я ее впихнул не впихуемое, сначала вроде классно экономия но со временем стали микродергания они так стали бесить потому то я от нее и избавился. На пробеге 15тысяч потекла стойка левая купил две новые Саш и заменил. У официалов не было на то время запчастей. По гарантии два раза менял лобовое, вечно трескалось от наших ровных дорог. Третий раз снова треснуло но я так и продал с треснутым. После 100пробега заменил все резинки по ходовой. В целом авто не делало мозг но как говориться не машина плохая а прокладка может быть не того качества та что между рулём и сидением. Хорошая машина на то время но сейчас индеец уже не возбуждает. Огромный минус я считаю, что сзади места нет совсем. Каждому свое но к этой машине мой взор не липнет уже. Всем удачи и поменьше поломок.

Очень резвая машина и недорого в обслуживании. Расход зависит от стиля езды. У меня на дальние дистанции был 5,8 со средней скорость 120. По городу от 6,5 до 11.

гарний,простий автомобіль
дешеві запчастини
дуже рідко ламаєся
почти все мош замінити самому

Економічна. Недорога в обслуговуванні. Комфортне сімейне авто. Запчастини є всюди та будь-де. Надійний транспортний засіб.

Чудове авто як для мiста ,так i для подорожi. Великий простiр в салонi особливо для заднiх пассажирiв. Надзвичайно комфортиний,стильний та мякий автомобiль особливо на наших дорогах.

Машина подобається. Комфорт, динаміка - все на рівні, якість матеріалів теж. Розхід - 7,1 л/100км за період експлуатації, а це 4000-км, мотор 2,0D 150 л с.

Машинка класна але по ходовій запчастини китайські і не витримують критики. Двигун мілліоник, їздили іу подорожі, і кожного дня за рулем, міняли масла, ходову ремонтували.

Являюсь владельцем данного авто 1.2 турбо. Уверенный бодрый автомобиль. Живу в Европе "кормлю" только 98-м бензином и меняю масло каждые 7 тыс .+ Хорошие фильтра Маnn. Автомобиль ни разу не подводил на дальних дистанциях ездил по полторы тысячи в одну сторону. Хотелось бы сделать одно замечание по поводу ГРМ! Не знаю как у Fabia Украинской сборки, но на евро сборке ремень менять НЕ НАДО! И чтобы вы сейчас не писали и не думали, я с этой темой долго ломал голову и искал кучу инфо на эту тему... Первый визуальный осмотр на 240тыс. И дальше визуальный осмотр каждые 30 тыс. Проблема цепи ГРМ была на моторах предыдущего поколения и из-за этого техническим решением было установить прочный и надёжный ремень. Так что вы смотрите сами. Подтверждающее фото прикреплю снизу Хорошей вам дороги и берегите себя и других за рулём!! Фото из мануала по данному мотору cjzb и с немецкого сайта.

Дуже хороший невибагливий, компактний, дешевий в обслуговуванні автомобіль. Витрати йшли тільки на регламентні заміни олив та фільтрів, розхідники на ходовій і на 100 тис. заміна електрокотушок та свічок. Не зважаючи на малий розмір, був сімейним авто, і прощались з ним з ностальгією. Змінювати прийшлось лише, через те, що діти виросли, і необхідно було більше місця.

За 246000 км с машиной ничего существенного не произошло. Ходовая просто супер. Мотор не делали, масло не кушал. Багажник как у универсала. Просто супер. Машина радовала. Один единственный момент это механическая коробка передач, пересел на автомат.

Надёжный , комфортный автомобиль и доступный в обслуживании! Автомобилем Довольна!

Надійне, динамічне, комфортне, сімейне, якісне авто. За час експлуатації жодного разу не підводило. Багато аналогів запчастин фірми bosch.