6 070+ отзывов о Renault

Купил его в ноябре 06 года . Вообще изначально была делема Рено-Меган, либо Ниссан-Примера, но предпочтения отдал Мегану. В целом претензий нет, но страшно скрепят средние боковые стойки на неровностях, да и обшивки передних дверей после поднятия стекол тоже стрекочут.Казалось бы такой автомобиль..... У меня автомат -для движения в пробках просто супер. Движок 1,6 неплох, но если включить кондиционер ,то на подъемах тяга очень слабая.Брал в Инкоме, первые 2 ТО тоже прошел у них, блин ездил из кузьминок на варшавку.Отношение отвратительное.Судя по разговорам менеджеров за гарантией к ним лучше не обращаться. Холупа 5Х5, куча народу, духота, и плохо работающий ТВ. Во время работ в ремзону никого не пускают поэтому отследить ,что "МАСТЕРА" там намудрили невозможно. Понял это , когда из вентиляции плохо стал поступать воздух- фильтр на ТО не меняли, а деньги за него взхяли. Вобщем Инком отстой. Больше не поеду Бог им судья.

первый отзыв что прочитал на этом сайте про сценика на автомате.. вот и захотелось рассказать про такой же сценик но на механике:)
радует расход топлива в пределах 7 литров... летом с кондиционером не более 9 в городе....
зимой никаких проблем с запуском не наблюдалось... в двигатель кроме как сменить масло и свечи еще не залазили...
так же к числу "+" можно отнести:
большое внимание уделено безопасности: хорошее освещение, 6 подушек, офигенные тормоза (кстати всё LUCASовское), отличный обзор, хорошая упраляемость, комфорт (даже в дальних поездках на нем не устанешь), прекрасная шумоизоляция...

Маленькая юрко-проворная городская машинка, достаточно комфортная, малопрожорливая, хорошо управляемая. Хорошо заводиться даже зимой, теплая, с вместительным багажником. Хорошая четкая коробка. Имеет много дополнительных опций (подогрев сидений и пр.)Пока вопросов больших не возникло...

Пять месяцев- без единой проблемы. Бензин -92, на любой заправке. Подвеска-супер, управляемость после десятки- идеал. Как ни странно для бюджетной машине ,можно говорить о комфорте,сам бы не поверил ,но это так. Но есть один большой минус- очень уж много их появилось.

В принципе автомобиль абсолютно подходит для наших дорого.Правда подвеска жестковата. Машина не «сыпится» как отечественная за те же деньги. Приборная панель начинает побрякивать вместе с центральными стойками где-то через 7 месяцев эксплуатации.Приходится ехать и затягивать.Вот если бы еще ее собирали наши так же как собирают за «бургом», то просто идеальная семейная машина: салон огромный, багажник вместительный, заднее сиденье идеально для супружеских пар на природе

1,4 мотор в минимальной базовой комплектации своих денег стоит, если брать двигатель больше , или комплектовать лучше, то стоит подумать о фокусе поскольку тогда цена удивляет. Но вобшем машина лучше любой модели ВАЗа. Проезжал без остановки около 1000км. не устал, конечно не бизнес класс но повторюсь и не ВАЗ.

Лучшее соотношение цена-качество.Отличная рабочая лошадка.Подвеска не пробиваемая.На заднем сидении 3 человека без проблем.Размер багажника впечатляет, только петли мешают забить до упора.Посадка высокая удобная,обзор отличный,только зеркала маленькие ни черта не видно, пару раз попадал в мертвую зону-аккуратнее всем!В дороге не разу меня не подвел.

без тестдрайва это авто не покупайте ни в коем случае.
подвеска мягкая(по сравнению с ford fusion и opel zafira) колдобины хавает без проблем.
механическая коробка передач - дрянь несусветная = аналог ваз 2107 в убитом состоянии. (был удивлён)
к тормозу придётся привыкнуть - очень неинформативен = можно чуть чуть нажать, а машина встанет, как будто педаль
тормоза в пол утопил. Салон трансформируется качественно. На задних сиденьях 3 здоровых мужика помещаются без проблем.
(сзади места больше чем у ford focus 2 - это так для сравнения). Я б купил opel zafira, но его ждать придётся 3 месяца.
скорее всего куплю ford fusion, хоть он и дешевле на 150 штук=сзади места только для двоих, бачок бензобака на замке = руки бы обломать тому кто это придумал. Но выбор невелик, так как для меня важен дорожный просвет >= 17 см.
вообще намучался с выбором авто конкретно.
!!!! НЕ ПОКУПАЙТЕ ЛЮБОЙ АВТО БЕЗ ТЕСТДРАЙВА.

До этого была годовалая десятка и когда впервые сел за руль Логана испытал почти сексуальное удовольствие. Но затем все больше и больше приходил к мысли, что купил не ту машину, что описывают везде. Очень шумная, как в городе, так и на трассе. Сверчки появились практически сразу (на десятке заскрипело только после 1500 км.) Стекло открыть на ходу невозможно - в салоне сдувает все. При разгоне приходится утапливать педаль в пол. При том-же объеме двигателя, как на десятке, расход бензина по трассе на 15% больше.
Из плюсов отмечу приятную работу рулевого механизма и жесткие пружины подвески. При длительной поездке задница от сиденья болит меньше.
Друзьям советовать купить Логан не буду, что-б не потерять друзей.

Замечательная, приличная машина на каждый день. И ручки на дверях вполне нормальные и вполне достаточные, чтобы открывать и закрывать двери. И шумоизоляция вполне приличная и пластик не напрягает. Надо разложить задние сидения - пять минут работы по снятию рейки жесткости- открутить 4 болтика. . Надуманная проблемма. Кому надо что-то перевезти - снимет рейку, перевезёт и вновь, рейку, поставит. Больше разговоров. Не для перевозок создана машина. Кому надо возить - пусть покупает что-либо другое. На имидж - плевать! Погоня за имиджем - для закомплексованных. Рабочая лошадка, которая даст фору, по всем параметрам, всем в своём классе и не только в своём.

Машина понравилась сразу, как только в нее сел. После этого другие варианты уже не рассматривались (Mitsubishi Lancer, Nissan Almera). Очень привлекла ключ-карта и кнопка запуска двигателя.
Расход топлива (АКПП) в смешанном цикле составляет 7.5 - 8.0 л/100 км.
Обнаружил глюк в работе очистителя заднего стекла - если при движении его часто включать/выключать, то когда-нибудь наступает момент, когда очиститель вообще перестает работать. Вернуть его к жизни можно только перезапуском двигателя.
А в общем и целом машина только радовала.

Купил очень недавно, поэтому мои впечаьления впору назвать первыми. У меня меган Экстрим черного цвета. Вообще меган нравился с момента своего появления (2003 г. кажется). Можно сказать, что я даже мечтал о Мегане. Перед покупкой посмотрел следующие авто: Шевроле Лачетти седан (просторный салон, очень привлекательная цена, неброская внешность, достаточно скромный интерьер, малый просвет, недочеты в эргономике (низковато как-то сидеть), на тестдрайве машин не было), Опель Астра (привлекательный внешний вид, отличная отделка салона, жестковатая подвеска, как мне показалось шумновато в салоне, перегружена центральная консоль узкий задний диван, слишком широкие пороги, цена, время ожидания), Форд Фокус (дизайн "+", привлекательная цена, перегружена центральная консоль, время ожидания до 7-8 месяцев, фокусов стало слишком много (уже в след не оборачиваются - приелись), ненравится обновлённый фокус) Рено Меган (отличный дизайн, достаточо тихий и простоный салон и багажник, достаточно высокая цена (на фоне фокуса и лачи), очень комфортная подвеска, ждал всего неделю, о недостатках расскажу в соответсвующем разделе).
Эксплуатирую авто неделю. До покупки был аж два раза на тестдрайве. Оба раза машина очень понравилась, трудностей с управлением не возникло (до этого 3,5 года ездил на ВАЗ 21074 и 1 месяц на Логане (как оказалось очень приличный автомобиль - все критики разоряются по нарпасну). Доволен салоном, дизайном, багажником...

Машина очень интересная -как внешне так и внутри,пришлось привыкать пару дней к педалям,но потом все нормально,и звук магнитолы отличный,если на газ нажимать аккуратно то в городе расход 8л а если позажигать то 9 л,а на трассе получилось 6,2 л,Много аналогичных минивенов посмотрел но Сценик лучший.Радует и то что досталась версия Conguest orange.Таких в Киеве раз два и обчелся,

Купил Меган Экстрим черного цвета в начале года. Перед покупкой сравнил, пожалуй, со всеми автомобилями близкими по классу и цене (Форд Фокус, Шевроле Лачетти, Опель Астра, Mitsubishi IX, X, Hundai Elantra и тд). Рено Меган показал себя оптимальным по соотношению цена/качество и лучшим по удобству салона. Проблем с зимней эксплуатацией не наблюдалось.
В целом, очень приятная машина. Пожалуй, лучшая эргономика из машин того же класса.

Машинка - конфетка. Очень рекомендую "начинающим" девочкам. Сама на ней училась. Едешь, не дёргаешься куда смотреть. Вот тебе кол-во бензина, вот кол-во омывателя в бачке и большими цмфрами скорость. Мп3-отлично звучит, очень даже громко. Довольна всем и карточкой вместо ключа, и большущим охлаждающимся бардачком, и двумя зеркалами заднего вида ( в одном дорогу видишь, в другом за детьми присматриваешь). Салон просторный (три не мелких чела помещается). А на заправке - никаких крышечек, ничего отвинчивать не надо - кнопочка и всё, открыто, заправляйся. Очень нравится. Садишься в неё в любом состоянии ( в смысле сонная или уставшая к вечеру) и не заморачиваясь едишь домой. Багажник вместительный, для загородных поездок-супер. А скачет как! Могу залезть на любую бровку, объехать по газону (нехорошо конечно, но иногда очень спасает) Рекомендую.

Я только пассажир, мужу очень нравиться.
купили с рук, в Сервис центре ни разу не были, поэтому о цене обслуживания сказать нечего.
При поездке за город уходит 5 л на 100 км при спокойной манере езды. при спортивной манере езды увеличивается расход топлива до 9 л.
управляемость отличная. машину не болтает, как пишгут некоторые. У брата Мазда, но проехав на нашей был доволен, понравилось. теперь хочет купить леворульную европейку.
В первое время с непривычки не слыша двигателя - рвали по полной, по газам, с визгом. в ответ коробка передач ничего плохого "не сказала".
динамика налегке и при полной загрузке (5 человек и полный багажник) одинаковая, при этом раход топлива 6 л.
очень понравилась регулировка фар по вертикали( колесико с левой стороны от руля).
подвеска очень энергоемкая.
в общем одни плюсы, а минусы - так себе. о покупке не жалеем.

Проехал 4000 км после покупки. Первое что хотелось бы подчеркнуть - великолепный обзор (видно за 4-6 машин вперёд). Авто не новый, но доступность запчастей и лёгкость в ремонте дают себя знать. Предыдущим владельцем была установлена резина 265/70 R15, в сочетании с 4WD даёт неплохую проходимость, при итоговом клиренсе 300 мм ни разу не задумался о проходимость дорог (по болотам не езжу).
Езда по трассе. Не гонка. На магистрали идёт 110 км/час свободно, разгонял до 130 км/час. Расход на трассе 10-11 л. на 100 км, что для 2 тонного авто считаю приемлемым.

Отличный авто. На колесах каждый день. За год уже 30000 накатал. Не подвел ни разу. Какая еще нужна похвала :)).
Конечно с современными автомобилями по комфорту и по наворотам не потягаешься, но на дороге держится на равных.
Из существенных недостотков - это задняя подвеска. Три человека садится и жопа по земле телепается.

Надёжная и неприхотливая машина. Прошёл с ней и КРЫМ и Рим, в полном смысле этого слова, пол-Европы. Двигатель практически " необслуживаемый", т.е.если его понимать и любить, будет "ходить" столько, сколько о нём помнят. На 200 тыс. км. делал ревизию двигателю. Нечего было делать, кроме как поменять кольца и почистить клапана.Всё в размерах и в хорошей кондиции. Салон просторный, много объёма, не в пример новым Clio.Symbol, и Megane (до 2007). Супер багажник по вместительности. Недостатки: неудобная система отстёгивания спинки заднего сидения, маленкий "бардачок" ( зато какие боковые карманы на дверях), немного близко расположены педали (дело привычки, иногда даже +, одной стопой с двумя педалями работать).Не удачное технологическое решение с металезироваными уплотнителями стёкол дверей, " набухают" и сыпятся а заменить трудно. Нечем!
Ну и желает лучшего обработка кузова ( обещаная оцинковка) особенно задних крыльев. Одним словом по деньгам и классу - классная машина. Если не боитесь кузовных работ с крыльями. Если сможете вливать в неё то, что ей надо ( а не что подешевле) и в нужные сроки. Если будете всегда помниьть, что она Европейская машина и любит ласку и уход. Эта машина вас не подведёт и сильно не будет обременять.

Блин машинка ничё правда после нашей десяточки непривычно но бесит несколько вещей особенно это дверные ручки такие неудобные... жду недождусь новы которые с обновлённым логаном выйдут а ещё это вообще...........!!!! там щуп для масла ПЛАСТИКОВЫЙ !!!! как им масло проверять я не знаю ничё не видно на наших с этим проблем нету!!