6 070+ отзывов о Renault

Выбор автомобиля был обусловлен высокой комплектацией при относительно не большой цене и наличием дополнительных 2-х мест. За 3 года эксплуатации на 10 000км заменены 2 опорных подшипника передних стоек, 1 катушка зажигания. Все по гарантии. Диагностика ходовой и двигателя на сегодняшний день никаких косяков не выявила. Машина отлично подходит для семейного путешествия. Устойчива на дороге, небольшого двигателя-1.6л вполне хватает для езды и обгонов на скорости 110-140 км/ч даже с 6 пассажирами и водителем. Хороший подхват после 3000 об/мин. Неровности на дороге прилично "глотаются" подвеской. довольно большой клиренс-170 см. Днищем цеплял за все время раза 3. Очень понравился автоматический ручник: езда на нем исключена, а при троганьи в гору очень хорошо помогает. Наличие серьезной защиты двигателя и плоское днище помогают на бездорожье. Для эксперимента останавливался на обледеневшей горе, которую машины штурмовали с ходу. Легко тронулся и поехал (на новой резине). Исключительна трасформация салона. Перевозил от 6 пассажиров, до 2-х холодильников в салоне (при снятом 2 ряду сидений). В машину помещаются длиномеры до 3, 2 м. На релингах перевозил линолеум 4х6. Хороший подогрев сидений- нагреваются быстро и не жарят. В салоне есть дополнительное зеркало для наблюдения за задними пассажирами. Очень понравился головной свет. Хотел ставить ксеноны, но посчитал, что с ними будет хуже. Свет фар-отличный, а йодонаполненые лампы фар дают свету синеватый оттенок.
Отлично заводится до -35С (ниже не пробовал). расход топлива по трассе 7-7, 5 л/100км (при скорости 110км/час) по городу 12л/100км. Оригинальная заливная горловина бензобака позволяет не беспокоится на заправках по поводу забытой пробки, а электроусилитель руля (кстати достаточно информативного и с хорошей обратной связью) о качестве жидкости и отсутствии утечек.
Очень удобная посадка водителя- как в джипе (мне сверху видно все...). Поездки до 1200км проходят без всякой усталости. Куча ящичков и тайников, охлаждаемуй вещевой ящик. Лобовое стекло устойчиво к камням. Пару раз прилетали такие камни, что пассажиры подпрыгивали- на стекле оставался след как от песчинки. До сих пор ни одной трещинки нет. При скорости 90км/час на стекло не попадают и насекомые. В целом впечатления от автомобиля хорошие. красивый современный автомобиль, напичканный современными прибамбасами, достаточно проворный и экономичный. Хорошая покупка для семьи и путешествий по асфальту с кратковременными съездами с него.

Гадость редкостная
, такое чудовище, да ещё и типа иномарка, ваааще бред, и кстати хороший руль левым не назовут, доздравствует сток из японииии и сингапура. Только такие автомобили и безопасны и неприхотлиы, комфортабельны и стоят очень дёшево, я уже и не говорю о качестве сборки.

Дорогие запчасти и сервис .Хорошая под веска . Хорошая сборка . Имея хорошую книгу и инструмент ( "в основном звезды") можно самому заниматься ремонтом . Некоторая мелочевка (хомуты ,заглушки) подходят от ВАЗ-2109 .
Расход топлива -город 6 литров , загород 8 литров ( при 120 км/ч ).

Рабочая лошадка. Оптимальный автомобиль для ежедневной эксплуатации в реальных условиях. Для 1.6 (8кл.) движок тянет отлично. Расход по трассе приблизительно 6,5л/100км; по городу 8л/100км (с кандюком плюс пол-литра). Подвеска великолепная (колёса R15), хоть по трассе, хоть по грунту. Клиренс достаточный чтобы не напрягаться на ухабах. Салон огромный, обзорность хорошая (при движении задним ходом слегка мешает широкая задняя стойка кузова). Большие зеркала - дополнительный плюс. Багажник тоже большой но к нему есть притензии: 1) задние седенья не складываются (ну уж в богатой комплектации могли бы!!!) 2) пол багажника мягкий, на запаске лежит только ковролин (могли бы уж фанерку положить!!!).

Привет всем!!! 3 месяца назад купил рено меган2 2006года. Разочаровался..... . На ремонт потратил уже около 50.000 тысяч, хотя брал её в отличном состоянии. наездил 7000км не в такси!!!К примеру заменил: рулевые тяги 5200руб пара, косточки 4900руб пара, опорный подшипник продается только вместе с опорой 3600 руб 1 шт, ремень грм 3400, ремень генератора где-то также. Ещё стоит обратить внимание, что ремонт стоит очень дорого, как говорят в авто-сервисах -очень трудно ко всему подбираться. вообще машина хорошая но обслуживание оставляет желать лучшего - ну очень дорого!!! собираюсь продавать, уже подал объявление.

Отличный автомобиль как для города так и для путешествий. Отлично держит дорогу. После хонды сивик - подвеска очень комфортная. Субъективно едешь как в мерседесе. Ширина внутри салона на уровне локтей как у Пассата B6. Полно наворотов как для такой цены. Климат, диски, датчик дождя и света. Смотреть сервисную книжку, для контроля регулярности сервиса. Заправляться правильным бензином. Мыть машину на хорошей мойке - бесконтактной.

взял машину случайно в Стокгольме в 2007 году (ехал за другой). за год интенсивных поездок (наездил 32000 км по нашим супер убитым дорогам) - не пожалел ни разу!!! Машина не новая, да и пробег не малый, но - безопасность, комфорт, удобство, практичность - выше всех похвал! Однако нужно принимать во внимание - автомобиль не гоночный, а семейный! очень много всяких ящичков, карманов и т.д. Посадка в машине высокая, кресла удобные, при поездках наслаждаешься вождением, а не пытаешься получше примостить свое мягкое место, ноги не устают при нажиме на педаль газа, места для задних пассажиров предостаточно!

Версия (Экстрим). Всё супер. Подвеска меня радует как ни кто другой. пару раз залетал в такие ямы, после каторых на эвакуатор и в сервис. Ан нет снова едит и без продлем, на ТО посмотрели сказали что только надо подкрылки поменять (пластик сломался). Я уже оставлял комментарий - охочу добавить.

Автомобиль очень хороший ! Плюсов очень много . Подвеска у автомобиля складывается впечатление что просто не убиваемая ! Красиво смотриться на трассе , конечно MEGANE с 2 литровым двигателем Будет получше ! Но можно и 1,6 подбадрить путём Модорнезации Впуска И выпуска ! Поставтье фильтр нулевого сопротивления и ещё лучше Динамический нагнетатель Сделать чип-тюнинг Это тоже даст лошадок 12-15 Ну а если лезть в двигатель Это вылезит в копеечку .

Машина мне нравится, не чета 10-кам, Калине и др, для среднего класса самое то. А динамика разгона, это вообще что -то. По обслуживанию сервис оставляет желать лучшего, да и то лучше чем с сервисом у ВАЗов. Автомобиль для этой жзни. Особенно елси зароботок 10 000 или 15 000 в месяц.

Наездил за три месяца 15000 км. по различным дорогам и в разных погодных условиях. Двигатель приёмистый, управляемость отличная, подвеска замечательная, на дороге даст фору "Хундэй", ВАЗам, "Шевролет"... Машиной доволен. Соотношение цена-качество отличное. Как недостаток отмечу отсутствие регулировки уровна подсветки приборной доски.

Обалденный автомобиль........ Когда я увидила Lagunu первый раз, она произвела на меня огромное впечатление. А сидя за рулем я просто в нее влюбилась. Renault Laguna очень удобный, стильный автомобиль, а комфортабельности ему не занимать. Просто супер..............авто!!!!!!

Плюсы: очень экономичный 5,9л по паспорту свободно укладываеться. Ели спортивный стиль то 8л-9л надо. Очень лёгкое рулевое колесо и педали( для дам), очень хорошая безопасность(5 подушек) 5 звёзд и 1 место краш тест. В машине чувствуешь себя защищённым (не как в консервной банке) да и двери с порогами я не видел толще если только у джипов и грузовиков. Достаточно резвый мотор(75л.с.) можно до 100 довести чипом. Комфортные сиденья. Очень тихий мотор. И что не мало важно отличнейший обзор 360° . В этой машине я никогда не устаю(каждый день проезжаю около 120км . Резво разгоняеться до максималки. Надёжность для такого класса отличная (38000км за 1,5 года) обсалютно никаких проблем (если не считать заменяной лампочки ближнего света).
минусы: тесноватая особенно сзади( у меня короткая версия, сейчас выпускают длинные версии). Для одного двоих идеальная для семьи маловато(4чел.) хотя на багажник не жалуюсь вполне хватает закупиться на неделю.

Неплохой автомобиль для одного-двух человек. Жаль только староват уже, да и с запчастями гемор... Не найти в продаже почти ничего, всё приходится заказывать через интернет. А так разгоняется хорошо, особенно после замены сцепления, примерно 10 сек. до 100км/ч. Расход тоже не напрягает, 10л/100км даже если нажимать на педаль. Дорогу держит прилично, но на больших скоростях ветер даёт о себе знать, машину немного кидает по сторонам. Кузов в целом неплохо сохранился, слабое место колесные арки сзади, но это на сколько я знаю у всех французов. В салоне все удобно расположено и предельно просто разобраться, стоят хорошие сидения и есть лифт)) В общем и целом нормальная машинка для начинающих. Моё мнение 6 из 10 баллов.

Однажды, волею судеб, после бесчисленного количества машинок, купила clio II 3-х дверный хетчбек. Вроде все не плохо и мотор 98 hp чего вполне хватает на ее вес (около 950 кг.) Кроме уродского вида – все ок. Динамика, разгон - даже сидушки были с глубокой боковой поддержкой - по сравнению с тем же Пежо 206- на порядок лучше по всему, включая расход- он совсем гуманный около 6 л. Одним словом вспоминается анекдот *5 минут позора и я на работе*. Но, откатав на ней около 3 месяцев, стало ясно что пора продавать –невозможно уже совсем стало терпеть отношение других участников движения, и здесь начались трудности- порадовала я ее не реально долго, причем чем это обусловлено не понимаю – единственный вывод который в голову приходит- это ее внешние данные- вот и получается что внешность имеет значительный приоритет над любыми другими качествами – прям как в жизни )))

два года вооооще без проблем.не считая одной перегоревшей стоп лампочки.тэо-запчасти- стоит копейки.бензин кушает мало.бензин лил любой.движок переваривает его без проблем.хорошо бы ещё и универсал стали продовать.доволен во всх отношениях.своих денег стоит-даже с лихвой.

Куплен у диллера в марте 2008 года, на данный момент пробег 12000 скоро первое ТО. Машинка своеобразная и не безликая, со своей аурой. На мой взглят Логан это то чем должны были стать наши ТАЗы. Машина идеально пдходит для поездок на дачу и на природу, большой дорожный просвет, комфортная и энергоемкая на плохих дорогах подвеска,просторный салон и большой багажник. Лучшего для дачника не придумаешь. По сравнению с отечественными и китайскими авто, Логан-эталон надежности,за 12000 км ни одной проблемы!!! Для наших(отечественных) ТАЗов это недостижимо. Достойная альтернатива "Калинам" и "Приорам". А по простору салона превзойдет и более именитые автомобили, с пятью членами экипажа можно свободно отправляться на любые расстояния. Редкие автомобили такого класса могут это позволить.

Уважаемые Друзья Автолюбители!!У меня вчера был праздник! Наконец то избавился от РЕНО ЛОГАН!С улыбкой читал отзывы владельцев этой машины проехавших 2-5 тыс км.я проехал 54 тыс . владею с августа 2005.Сразу скажу хорошего в ней ничего нет. Машина просто небезопасная.По Порядку!Ходовая- не просто слабая, а вообще нет слов. На этом пробеге поменять рулевые наконечники 4 штуки, их хватает на 18-20 тыс км. подшипник ступицы. И как сказали на станции при прохождении диагностики ходовой оба рычага передних под замену при очередном ТО.Двигатель- особых проблем не было но на 18 тыс потек сальник коленвала , заменили по гарантии.Кузовня , покраска.- Ржавщина проступила через год эксплуатации на задних столбах и на крышке багажника под ребрами жесткости. Там же непрокрас краски. На СТК сказали это норма. гарантия 6 лет от сквозных дырок т.е. если пальцем через 6 лет проткнете то заменят по гарантии.Ход качества- так ничего, посадка достаточно высокая, но на шоссе при малейшем ветре ее просто сдувает с трассы, рулем еле удерживаешь на трассе. а если еще фура едет, или колея ......! Сначало думал не в порядке ходовая, но на СТО сказали все нормально. Из за этого я думаю много и битых, перевертышей. Трассу она вообще не держит. на скорости более 120 лучше не ездить.Салон- убогий и скрипучий. Скрипит как несмазанная телега и на СТК ничего не могли сделать.убогость и экономия во всем нет лампочки в бардачке и т.д. производитель сильно хотел сделать дешевую машину для народа.Ценник на запчасти и ремонт заоблачный.С родной девяткой на этом пробеге у меня столько проблем не было. Вот и думайте стоит ли за эти деньги ждать и приобретать это дерьмо.Для карбофоса поясню! В пригороде (Всеволожске) пока к сожалению трамвай не провели!!А претензии указаны!!! И они как раз обьективны а не субьективны!!! и поломки говорят сами за себя!! Я же не царапал кузов под ребрами жесткости а ржавчина есть и никуда от нее не денешься.Касаемо надежности подвески я слышу теже фразы от карбофоса (наверное продаете эти ведра) как мне говорили на СТК при покупке.Правда затем при поломках они пели другие уже песни!Еще раз повторюсь о ходовых качествах!!! Машина просто опасная!Посмотрите сколько битых продается! А ведь их покупает средний класс, далеко не гонщики!Удачи на дорогах!!

Великолепный автомобиль для семейного отдыха на даче или природе особенно для больших семей благодоря своей компоновке и удачной конструкции и размещения сидений. Благодоря наличию двух печек в салоне автомобиля зимой пассажиры, сидящие сзади чувствуют себя комфортно и тепло как и пассажиры находящиеся спереди, тоже самое и при работе кондиционера в летний период. Благодоря высокой посадке из окна открывается великолепный обзор даже с задних сидений Покупайте, особенно большие семьи и не пожалеете

Очень положительные. Комфортабельный, надежный и экономичный автомобиль. Особенно хорош на длинные путешествия. 2 раза с Германии на Украину ездил. 1400 км. почти не уставал :) очень вместительный.
Особенно понравилось что все предупреждения выдаются в голосовом формате. Например: если надо заправляться бортовой компьютер так и говорит (у меня на немецком) bitte bald tanken. Или если дверь, копот или багажник не закрыты тоже сообщает, и много еще чего. Эту опцию можно и отключить.