качество сборки, управляемость, дизайн кузова, простор салона, расход топлива
качество материалов, коробка передач
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
Иногда(очень редко)не заводиться с первого раза, не хватает боковых зеркал с обогревом,при перестроении недостаточная видимость из-за задних стоек.
Купили корсику в марте 2007, в эксплуатации каждый день -особых проблем нет! Летает быстро, если умело разгонять.Хорошая управляемость и освещаемость дорожного покрытия.Машина выделяется из толпы. Современный салон,отличная читаемость всех приборов,удобный маленькиий руль.
В трехдверке, когда опущены ветровые стёкла дверей, едешь как-будто в кабриолете.Вместительный задний диван(три человека спокойно помещаются) СТИЛЬНЫЙ МОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
Симпатичная Маленькая Экономичная
Поведение машины на больших, для этой машины и для этой комплектации, скоростях (110-120 км в час) Шумоизоляция Шумный вентилятор печки и кондиционера
Хочу рассказать о любимой машинке любимой жены.
Машина очень понравилась и мы стали ждать, когда появится в продаже. В начале февраля 2007 г заказали машинку и вместо июля нам ее привезли в марте.
Итак, приходит машинка Опель Корса 1, 2 Изитроник Космо, доп опции - обогрев руля и сидений, МП3 в магнитоле.
Я езжу на Хонде Аккорд 2, 4 Type S 6 МКП, поэтому при оценке Опель Корсы относился критично и без "розовых очков". На момент написания отзыва пробег 7000 км (из них 1500 км наездил я сам).
Надежность никаких мелких или крупных поломок не было.
Экономичность спокойная езда трасса-город 6-7 л на 100 км пробега-так ездит жена;
рваный ритм трасса-город 8-9 л на 100 км-так езжу я.
Коробка передач изитроник (роботизированная механическая коробка- вместо сцепления электромоторчики и компьютер), у коробки есть три режима : стандарт, спорт, зимний. При их включении действительно есть разница причем заметная. Есть даже кик-даун, правда срабатывает он только если авто уже едет, то есть на старте при резком нажатии на педаль газа коробка начинает тупить и разгон получается вялый, чем если бы просто спокойно нажимал на педаль газа. Но вот если при движении тебе надо резко ускорится, относительно конечно, нажимаешь до упора педаль и машинка как будто получает пинок под зад и начинает ощутимо прибавлять скорость.
Чуть не забыл-коробка боится пробуксовывания, нельзя на авто с такой коробкой буксовать, сцепление дымить начинает .
Управляемость и подвеска расчитаны на спокойную, городскую езду. Очень легкий руль, высокая посадка, маленькие размеры самого авто делают его хорошим для города.
Руль вращается легко всегда, поэтому активная езда на больших скоростях возможна, но сопряжена с трудностями и опасностями. Еще мне понравились короткие свесы и высокий дорожный просвет. При парковке можно не боятся высоких бордюров или спокойно проезжать по разбитой и СУХОЙ грунтовке для выезда на природу.
Тормоза очень хорошие и информативные.
Салон оригинальный и прикольный, сиденья комбинированные ткань+кожзам, но ткань хорошая, немаркая, намного лучше чем у авенсиса и т.п.. Но профиль, как мне кажется, не очень удачный, после 2-х часов уже начинают болеть спина и седалище, жесткой пластмассы немного и вся она , как обычно, внизу, отдельно отмечу обогрев руля, хорошая штука.
Шумоизоляция не супер , про шум в районе колесных арок я вообще молчу- НО надо делать скидку на класс авто.
В салоне есть небольшие сверчки , но на это обращаю внимание только я, жена их даже не замечает, подрулевые рычажки нефиксируемые , как у всех Опелей, но к ним можно привыкнуть, 6 подушек безопасности (2-е передние, 2-е боковые, оконные шторки) крепления детских сидений изофикс. Очень удобный, двухуровневый багажник
Что еще могу написать, прикольная машинка, мне нравиться ездить на ней по городу, маленькая , юркая, но машина не для динамичной, скоростной езды.
При движении учитываю недостатки и особенности коробки передач и подвески, и по этому поводу не напрягаюсь. Жена из недостатков коробки отметила только " стартовый лоу даун" .
Недостатки Корсы следует учитывать, обращая внимание на класс авто, не стоит сравнивать такие машинки с авто гольф-класса и выше.
Еще один пунктик смешно видеть, как снижается уровень культуры некоторых автолюбителей, когда ты за рулем Опель Корса. Подрезают, а то и стараются задавить маленькую машинку, если за рулем еще и девушка-сам бог велел, она же не ответит. Машина для города, мне так кажется, при покупке надо исходить из этого. Купить много авто за маленькие деньги здесь не получится и это надо понимать. Такая машинка покупается из-за внешности (жена подсказала: "На данный момент это одна из самых красивых машин в своем классе"), и уже потом оказывается, что у нее есть куча других достоинств.
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, управляемость
Влюбилась... в машину. Если, что-то не нравится сразу еду в Сервис и всё решаю.А в сервисе улыбаются и советут особо не парится по мелочам.
Настоящее немецкое качество.. Красивый , спортивный автомобиль. А если кратко: Классный, стремительный, манёвренный, напористый, спортивный... купила в июне 2007 года новую модель Opel Corsa понравился!....Молодцы немцы! модель очень удачная. Да хотела добавить, так как живу на Урале, выбирали зимний вариант. Заводится в холода с первого раза! Всё устраивает. Особенно, что не прожорлива, ест 4-6 литров на 100 км.В наше кризисное время большой плюс! Нашим Калинам и Приорам .... далеко. Сразу видно как мы отстаём.
Я смотрел журнал 5 колесо,там коментарии хорошиие есть об этой машинке,мне очень понравилось,и теперь очень горит желание купить эту машинку,ну очень стильная,она мне безумно нравится...и я её куплю.Хоть и пройдёт 4 месяца но куплю в любом случии,,,Эта красотка!!!!!!! Я даже ложусь в последние время с мыслями об Опеле Корсе.....вот так она меня завела.
машинка - ласточка!!!!! в городе легка и подвижна, послушна и радует очень спокойным нравом))))
в целом - 5 баллов!
качество материалов, качество сборки, простор салона
Только с одной! У меня перестал открываться по моему желанию богажник,но это нестрашно!!! Главное с остальным,все впорядке!!!
Получила автомобиль в феврале! Скоро будет как пол года,а я довольная...Не жалею,что купила этот авто! Я мечтала о черном,получила да еще и изитроник,очень удобная коробка...Единственное при обгоне плохо набирает,но я в таком случае пользуюсь кинк дауном,с ним все супер...!!!! Довольна своей внутренней отделкой,у меня красный салон-это выглядит секси!!! Всем все так всегда тинтересно.... Одним,словом...машина супер...молодцы немцы!!!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Единственное, что мне не нравится в коробке easytronic - это то, что нет паркинга, т.е. первая проблема-это трогаться под горку, скажем на въезде на МКАД, не будешь же все время ручник через каждый метр дергать, когда пробка, я конечно пыталась быстро перекидывать ногу с тормоза на газ, но при условии, что в пробке сзади машины подпирают так, что муха не пролетит-это я не знаю... В сервисе говорят, ручником часто не пользоваться, так же как левой ногой держать тормоз, а правой газовать..Читают меня щас мужчины и офигевают))) Вообщем, еще не приспособилась, но если бы я знала и на будущее всем советую на заводе ставить противооткатную систему (помощь при трогании под горку), стоит всего 150 дол. Если бы я только знала))) Ну и конечно не хватает мощности при разгоне, когда особенно ни одна в машине, стараешься не жать более 3; 3,5 оборотов, особенно при обкатке, но не получается, если нормально разгоняться, то это 4 как минимум. Я не согласна, что эта коробка сложна в управлении, все там очень просто, выбираешь режим и вперед, я пользуюсь всегда автоматом. Да, и еще парковать на ночь только на ровной поверхности, т.к. на ручник ставить опять нежелательно, а особенно в мороз, т.е. оставлять на скорости и глушить двигатель. Вообщем, не хватает там паркинга
Купила Корсу в марте этого года, пока очень довольна, ярко-красненькая, секси..
Бензин нюхает..)) Расход действительно небольшой. Маневренная, легка в управлении, на парковке.
Салон достойный, все очень комфортно, хорошее качество музыки, только бардачок маленький...
Сзади очень много места, и вообще несмотря на то, что она кажется маленькой, внутри действительно много места, я сама высокая, длинноногая)) но сзади меня еще может сидеть свободно кто-то и вытянуть слегка ноги))
Кресла тоже очень удобные, не устаешь, вообщем, немцы-молодцы!
Так держать!
качество сборки, объем багажника, простор салона
Не могу отключить функцию сигнализатора скорости... пищит после 120 км/ч.... видимо при установке сигнализации что-то напартачили электрики.
Почему-то при заполнении полей не нашел коробки изитроник, ну это не важно... Кузов 3-х дверный, комплектация Enjoy, из доп. опций стоит зимний пакет, CD MP3, 7 динамиков, кондей и противотуманки. Покупал для жены. но и сам езжу с большим удовольствием! Машинка просто класс, управляемость исключительная, про тупость изитроника могу сказать только одно... поездите на Фьюжене с аналогичной коробкой и тогда будет с чем сравнивать! Там просто ужас, на Корсе с такой коробко и в спорт-режиме никаких проблем, да и в обычном режиме почти нет замечаний, все дело в привычке, а привык очень быстро. Салон достаточно вместителен для 4-х, в городе ездить и парковаться одно удовольствие, не говоря уж про расход топлива, очень экономична! Ездил и на большие расстояния, за день проходил по 900 км, практически не уставал за рулем, сиденья очень удобные. Мне в ней все понравилось. Механическим режимом коробки пользовался всего пару раз. Максималка в 168 км \\ч - вранье, разгоня до 180 км/ч, идет легко ( ехал один). Так что, кто не решился какую машину брать из данного класса, советую Corsa!
Я когда увидела сразу влюбилась! И незамедлительно решила приобрести ее!!!! И даже очередь на пол-года меня не пугала, она стоит того!!!!!
