103 отзыва о Opel Astra 2010 года

Регулировки водительского кресла и руля позволяют поместиться за рулем высокому человеку,мой рост 190 см .На шоссе машина устойчивая,трамвайные рельсы и неровности на асфальте нужно проезжать помедленнее,подвеска передняя жесткая.Багажник в моей модели Опеля вместительный.По работе загрузил машину книгами,по весу 500 кг,довез без проблем,машина несильно просела.Двигателя 1.6 хватает для спокойной езды,он достаточно тяговитый,но для динамичной езды его нехватает,Пежо с мотором 1.6 с места разгоняется быстрее.Поэтому лучше покупать с мотором 1.8. Вообще машина довольно надежная,заводилась зимой в -30 нормально,летом в жару кондиционер хорошо работаетно задних пассажиров неохлаждает.Плохо ездить подачным грунтовым дорогам,подвеска жесткая и машина чиркает защитой картера и юбкой бампера по неровностям.Зимой надо газовать аккуратно,буксует на галоледе,нет антипробуксовочной системы.

Хороший автомобиль по дизайну сгубили жадные поляки и беспечные бразильцы, 31 мая 2009 г. я подал Продавцу ООО «КМ/Ч»-Химки», являющимся дилером Импортера ООО «Дженерал Моторз СНГ» жалобу на появление круглого пятна ржавчины на багажнике (10 см справа и 20 см вниз) от эмблемы Опель-Астра Седан КОСМО гаражного хранения, в аварии не был, VIN WOL0AHL698G118838, ПТС 77ТХ№358496 (Договор 08/05/09-003-O от 09.05.08 г. с ООО «КМ/Ч»-Химки).
Случай признан гарантийным: или заводской брак, или мне продан битый после урагана в апреле 2008 г. автомобиль, так как эмблема «Опель» тоже заржавела и зимой плохо закрывался багажник.
До настоящего времени автомобиль не отремонтирован и ржавчина распространяется далее. Согласно статьи 20 Закона РФ «О защите прав потребителей» от 07.02.1999 г. №2300-1 срок устранения недостатков товара составляет не более 45 дней.

Диферамбы петь не буду! Он стоит своих денег! Проехал уже почти 2000 км, до этого катался много (имел в собственности) на предыдущих Астрах!
Уже могу рассказать немного об автомобиле. На пороге весна и не могу не сказать об аэродинамике задней части автомобиля- заднее стекло постоянно загрязняется! Из-за этого приходиться "увеличивать" расход жидкости для стекол. Астра G на той же дороге не заставляет тебя обращать внимание на чистоту заднего стекла - оно у нее всегда чистое. Почемуто мне кажеться маленьким внутрисалонное зеркало заднего вида, хочется немного побольше, но на зад вид в него хороший (опять же если дворники поработали)! Отдельно хочу сказать про магнитолу CD400 - звук какой-то "глухой"! Стандартным настройками исправить ситуацию пока не удалось, а ковыряться в эквалайзере времени пока не нашел! Очень понравилась подвеска, особенно машина хорошо себя ведет на разбитой после зимы дороге. И звукоизоляция от лишних шумов приличная. Приятная не напрягающая подсветка приборов, особенно хорошо выглядит в ночи при включении зажигания - стрелки спидометра и тахометра красиво описывают круги и возвращаются в начальное положение. Не совсем доволен пространством для ног заднего пассажира - особенно для того кто садиться за таким водителем как я! При моем росте 185 см - там его остается мало! Но это продолжаться я думаю будет не долго, так как скоро машина перейдет к жене, а она сидит "ближе к рулю"! Очень удобный электромеханический ручной тормоз, пользоваться удобно! Про двигатель писать ничего не буду- кто хочет "ракету", тот пускай ее и покупает! Я может и взял бы движок помощнее, но он был под заказ (И в связи с изменениями таможенного законодательства в РБ попадал под другую "таможню"), а моя машина уже стояла в салоне. Но и 1,6 для "размеренной" езды по городу хватает!