управляемость, качество сборки, динамика, простор салона, дизайн кузова
качество материалов, коробка передач
Купил себе Асту 2007 г.в. по ПТС, в феврале 2008 года. Воощем машинка тянет только на 3 балла. Ездил зимой на летней резине МИШЛЕН ЭНЕРДЖИ 205*55*R16, наступила весна и лето. Резина очень шумная. Машинка конечно себя ведет очень неплохо как на асфальте так и на грунтовой дороге. Кондиционер с климатом работают отлично. Подвеска в меру жесткая по сравнению с другими авто. Но это еще полбеды. Проехав на автомобиле 4000 км. вылетел верхний правый передний подшипник стойки, сейчас 7000 км. прийдется менять еще и второй. Купил автомобиль в автосалоне ЛАУРА . Записался на ТО, приехал, ждал 3 часа, хатя был записан на определенное время. Подшипник заказали по гарантии. До сих пор не слуху не духу от автосалона. Так мне на данный момент еще ничего не заменили. Езжу с неисправностями.
Распределённый впрыск.ABS.Регулируемая рулевая колонка.Оцинкованный кузов, заводской центральный замок и иммобилайзер.Даже в Базе передние стеклоподъёмники, AIR BAG водителя и пассажира.
Жестковата подвеска по моему мнению, слабоваты, в смысле ресурса, штатные передние стойки.
Неплохой автомобиль для агрессивной езды.Даже 1.4 разгоняется достаточно уверено.Максимум что удалось пока на нём выжать 195 км/ч вместе с пассажиром. В него даже можно влюбиться...
Машина в эксплуатации с 15 февраля. Когда я впервые сел за руль (пересел с ВАЗ 21063 1985г), мне показалось, что я в самолете. Прекрасный автомобиль, придраться буквально не к чему. Все на своем месте, все под рукой. Единственное (но это чистый субъектив) - немного жестковата подвеска, повторюсь это на любителя. Езжу на машине каждый день, бывает подолгу, в основном в городе, но чувства усталости нет, сиденья удобные. В общем, я очень доволен своим выбором, машинка меня не разочаровала, надеюсь так будет и в дальнейшем.
качество сборки, цена
замена рулевых тяг и наконечников, замена прокладки клапанной крышки, замена ступицы переднего колеса
нормальное авто для своих денег, устраивает по большому счету во всем, правда смущает качество зап. частей у офиц. дилеров: то наконечники не кондиция, то ступица с неисправным датчиком АБС
Впечатление очень хорошее, цвет-черный, внешне - просто супер, по ходовым качествам тоже не приходится жаловаться. Приобретены хромированные накладки на зеркала и ручки. Единственное что не очень нравится это провалы при переключении скоростей - но к этому быстро привыкаешь, и поворотник отключается слишком быстро - при малейшем повороте руля.
Мой первый новый авто, поэтому самый лучший. При выборе изначально по типу кузова не хотелось "хэтчбек". Но увидев эту машинку "глаз притянул" именно этот дизайн. Необходимая комлектация есть вся. Нравится что есть и механика, и автомат, спорт и "зима". Вобщем у меня новая игрушка!
качество материалов, качество сборки
Зимой, в холодную погоду левый поворот отказывается включаться. После второго ТО сказали что неисправность устранили, но поворот то включается, то не включается. Так же на втором ТО поменяли рулевые наконечники оба, один амортизатор. ЭТО ПОСЛЕ 30000 ПРОБЕГА !!! Шумы (стуки) в подвеске еще где-то остались после ТО-2, в городском цикле когда трогаешься машину трясет. Вообщем не доволен машиной.
За эти деньги могли бы сделать и покачественнее, и получше. Вцелом машиной я не довольна, очень много минусов и не только по мелочам. С виду вроде бы красивая, радует глаз, внутри тоже вроде бы ничего, но вот качество ... Ходовая не для наших дорог, практически сразу (после 7000) стали слышны постукивания в ходовой, в салоне в передней панели что то поскрипывает, в потолке тоже что то поскрипывает.
Вауще отдушинская тачка!!! очень рад что купил такую (продал 12-шку за 9000 добавил еще 19000$ и преобрел её)
до сотни за 6 сек,максимум я на ней 235 пер,думаю она больше поедет 250 точно выжмет)))
в салоне по кайфу сидеть и руль крутить тоже по кайфецу))) установил офигенною аудио систему (CD/DVD магнитола с выдвежнам экраном 4 трех полосные и 4 четырех полосные колонки и саббуфером и 2-мя усилками конешно),ща поднакоплю деньжат ещё и движок подергаю)))
хочу 300 л.с ))) но пока 200,ниче еще пол года с ними поезжу и будет 300 л.с))))
качество сборки, управляемость
Maslo, Hodovaja chast\' Nestabilnaja rabota dvigatelia: sam nabiraet oboroty ili glohnet.
Ezdil na novoj company Astra.
Zastuchal pravyj perednij rychag spustia 800 miles na gladkih shosse UK.
Ochen\' neudobnaja masina posle Citroen Xsara. Prakticheskij vsia firma pliuetsia. Kupili 60 mashin v 2007, v 2008 meniajut na Ford Focus. Hotia kontrakt na cenu ostalsia.
Ochen\' mnogo est masla. Osobenno diesel.
Dorogu derzhit horosho, no posle 100 km mozhno zakazyvat\' massazhista. Ochen\' ustaval za rulem.
Provociruet k agressivnoj ezde, no posle 120 km/h uzhe ne edet.
Resiume: Pomenial obratno Astra 2007 na Xsara 2004. Zhdu Forda.
Привет всем! до астры ездил на 15 ВАЗ, что сказать_ автомобилем я и моя жена доволны, НО! ИЗЯ конечно не то что я ожидал,машина в целом очень хорошоя, знал бы что и как ---взял бы полноценый автомат 140 л.ш_вообще пуля наверное, шумоизоляция идеальная,подвеска пока радует---даже по бездорожью.В принципе отличная машина-мы ДОВОЛЬНЫ!!!!
Езжу с мая прошлого года, считаю если брать авто за данную цену на нашем рынке не было равных на тот момент!
Отличный двигатель без явной турбоямы ,собранная подвеска, вменяемый расход при 200 л.с.
Х....ёвое отношение к клиентам на сервисе (Е-бург).А в остальном, при моноприводе жду лета))))))))))))))))))))))))))))))))
первое и самое главное впечатление-ОБМАНУЛИ С МОЩНОСТЬЮ-сравниваю с предыдущим авто фокус 1-автомат 2 л-130лс,у фокуса динамика была предсказуема и не огорчала,на опеле же на обгоне автомат переключится на третью или ниже ,мотор ревет, обороты порой далеко за 4000,а прибавки скорости почти нет,в общем перед обгоном надо сильно подумать,расход бензина-тоже интересен,опять же в сравнении-форд в момент расставания на 165000км "жрал" заметно меньше-итого-мотор слаб,все остальное миленько,но не более.слабая печка-уже при минус 12 градусах прогреть салон проблема,подогрев сидений вообще непонятен-толи яего грею ,то ли он меня,переключения автомата очень ощутимы
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки
Единственная проблема на данный момент- возникшая неисправность звукового сигнала, вызванная забодским браком одного из жгутов проводки. Починили за час по гарантии у дилера.
Автомобиль "с душой"- сразу видно, что, проектируя дизайн кузова, инженеры не шли на компромис с практичностью- высокая подоконная линия бокового остекления, стремительно взмывающая вверх, а также сильно суженное заднее стекло мягко говоря явно не прибавили обзорности, зато ощутимо прибавили в красоте кузова- образ получился более стремительный, агрессивный, чего как раз нехватало 5-тидверному варианту. Глядя на эту красотку- забываешь и про тяжёлые при открытии двери, и про трудности с посадкой на заднее сиденье- в этот автомобиль влюбляешься без оглядки- он не для всех, он для эгоистов, для тех, кто ценит в машинах не столько практичность, сколько эстетическое удовольствие. При этом ездовые характеристики, а также качество и исполнение материалов по-немецки на высоте.Лично я очень доволен автомобилем и считаю, что не ошибся в своём выборе, купив Opel Astra GTC.
- удобный и комфортный салон - качество отделки салона - хорошая управляемость - расход топлива
- нету
Очень бы хотелось поделиться впечатлениями от своей любимой машинке. Я являюсь счастливой обладательницей OPEL ASTRA HB 1.6 МТ (115 л. с. ). Покупка этой машины состоялась в декабре 2007 года в Самаре. Осталась очень довольна менеджерами этого салона, приятные девушки, которые, кстати, разбираются в машинах не хуже многих молодых людей. Прежде чем подумать об OPEL я очень много времени провела в Интернете. Никого не удивлю, что выбор (как в принципе у многих) стоял между Ford Focus, Mazda 3, Kia Rio и Opel Astra, к тому же очень хотелось, чтобы к покупке машины была и такая радость как официальный дилер в нашем городе, поэтому Mazda 3 отпала сразу (да и многие отзывы о ней были так скажем «не очень»). Ford отпал по причине очень длинной очереди, а когда я начала читать положительные отзывы об Astre, решила, что вот она моя машинка!!!! Взяли среднюю комплектацию Enjoy с доп. опцией – задние стеклоподъемники. Для меня вполне хватает этой комплектации, гонять я не люблю, поэтому и 1, 6 мне вполне подходит, тем более, что многие, кто сидел за рулем моей машинки говорят, что она очень шустрая и приемистая.Теперь немного о машинке. Сама я плохо разбираюсь во всяких терминах, но могу сказать следующее. Эта машина очень подходит для молодых людей, ведущих активный образ жизни и много проводящих время за рулем. Начнем с интерьера. Я вполне им довольна, все очень практично, аккуратно, все необходимое находится под рукой, никак не могу не нарадоваться на сиденья. Очень спасают меня (иногда очень долго нахожусь за рулем и нет такого дня, чтобы у меня уставала спина!!!!). Что же касается пластика, то по сравнению с Toyota Corolla, это просто чудо, очень мягкий, приятного серого цвета, да уж лучше будет, чем во многих машинах, даже на класс выше. Мой приятель недовно ездил на Chevrolet Epica говорил, что там пластик отвратительный, хотя на сколько я помню Еpica претендует на бизнес-класс.Насчет управляемости. Не могу похвастаться знанием многих крутых терминов, поэтому буду говорить от себя. Это просто супер. Руль меня всегда слушается даже на самых опасных поворотах. Да и самое главное наверное надо сказать про расход, когда покупали машину я очень переживала, что расход будет большой (тем более я читала многие отзывы и была просто в шоке от этих цифр), хотя у меня (по показаниям бортового компьютера) 9, 6-9, 8 и это с учетом того, что у меня постоянный включенный климат и вообще зимой расход больше, чем летом.И самое главное, что меня радует и не только меня, но и мою семью, это ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. Тем более после ВАЗ 2112 это что-то. Всем тихо, никаких сверчков. И когда едешь по трассе можно спокойно поговорить и не кричать друг другу обрывки фраз, как это мы обычно делали в 2112. Кто что услышит, тот и передает другому и так далее по кругу. Конечно я описала не все детали, которые могла бы описать в силу своей некомпетентности (зато реально написала от души!!!) во многих деталях, но могу сказать одно: лучше моей машинки для меня не существует, тем более по соотношению цена-качество это самый оптимальный вариант. Советую всем этот вариант. Покупайте и вы не пожалеете.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, управляемость
Ни с какими! и вам всем желаем не сталкиваться с ними!
Мы с мужем приобрили себе новогодний подарок-автомобиль Опель-астра.Долго выбирали марку авто чтоб и его и мои требования удовлетворял и вот чудо мы его нашли! В нем есть все что неюбходимо и мужчине и женщине.Современный дизайн,надежность,отличные ходовые качества,коробка МТА (автомат +механика),климат контроль,аудисистема,управление ею на руле кнопка переключения на спортивный режим ,и еще много чего нужного и комфортабельног есть в этом автомобиле.Мы очень довольны и счастливы!!! теперь подумываем,что нужно преобрести еще такой же,так как втает делема -кто будет сегодня за рулем?!
Машина не плохая. Только купил уже сломалась. В морозы не заводится. Даже иногда приключается что и в -21 градус не заводится.
Дорогая ,а толка нет. После поеупки с многими проблемами столкнулся. Так что вот такая машина.Машина средняя.
динамика
когда машина не прогрета после того как останавливаешься трудно включить первую скорость , но только один раз. дальше без проблем.
Наша Первая иномарка. После наших жигулей 7 и 15 модели а так же оки не идет ни в какое сравнение.
Друг из Германии даже похвалил за выбор. Просто класс. Быстрая, мощная динамичная машина многие оборачиваются смотрят, а враги завидуют ;-) :-)
Беспокоит расход топлива 12 литров на 100 км !
Автомобиль очень хороший. Хотя отличным его тоже не назвать, есть лучше. Меня устраивает в нем всё. Кроме переднего обзора. Дворник стекло очищает не до ходя до стойки, которая не такая уж и тонкая сама по себе. При повороте на лево приходится выглядывать пешеходов.( впрочим это не помеха для тех кто вообще на них не смотрит)
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
На первой 1000км,заметил постороний звук.Было плохо затянута выхлопная труба,на соеддиении.
У меня был Chevrolet,но Опель мне больше приносит удовольствие.Отличный дизайн,очень просторный салон,пока меня все устраивает.Особенно мне приносит удовольствие езда ночью,мне очень нравится подсветка панели.Очень удобно делать уборку салона. Отличный обзор,прекрасно расположены зеркала обзор задненего вида.
ААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!! Очень клевый, быстрый, послушный!!!!!)))))))) Ни сколько не жалею, только рекомендую. Никаких проблем нет с ней и бензина мало кушает, понравился автомат, довольно шустрый. Кнопка Sport очень радует, как будто на другом автомобиле едешь))))))
