631 отзыв о Nissan X-Trail

Автомобиль отличный , на полной скорости входишь в поворот , добавляешь газ машина идет как влитая, двигатель 2литра,кпп-ручка,на обгоне на 3-4 передаче просто самолет, попробовал новый двигатель 2,5 литра просто класс, расход - заправляю раз в неделю полный бак, ежедневро меньше 100 км. не проезжаю,т.к. живу в Зеленограде тружусь в столице .Наслаждаюсь автомобилем четвертый год,обьехал дважды побережье Черного моря от Таманского полуострова до Туапсе, Лазаревского включая Бугазскую косу ,Витязевскую косу - сплошной песок, не говоря уж о зимней подмосковной даче, где с выпадением снега ждут весны.А тем кто пишет об этом автомобиле плохо советую начать с ОКИ либо обратиться к толковому профи-может и научит. Прошу прощения за ошибки, спасибо умам и рукам Страны Восходящего Солнца за созданное.
,

Купил машину 15 октября. До этого ездил на наших машинах, ауди 80, два Опеля Вектра, ниссан Альмера. Взял в комплектации: 2 литра, вариатор, климат, электропакет, дуги на крыше с фарами, люк. Поставил сигнализацию, защиту картера, парктроник. Проехал 2500км. Машина нравится. Шумоизоляция не плохая.
Очень понравилась громкая связь по Блютус с телефоном. Руль регулируется в 2-х плоскостях и позволяет удобно устроиться на месте водителя. Сиденья мягкие и удобные с боковой поддержкой. Понравился датчик дождя. Полный привод испытал пока только на льду за городом -вполне достойно.
Двигатель: в городе мощности хватает, дискомфорта нет. На трассе мощности 2-х литрового двигателя явно не хватает. В левом ряду держаться тяжело, немного помогает режим "спорт". На ниссане Альмера с двигателем 1.8 автомат на трассе было лучше.
Интерьер нравится. Качество отделки и материалов хорошее. Бывают скрипы и сверчки, но я смирился. Внешний вид не много портят маленькие колеса, но в целом нормально. Фары на рейлингах включал за городом-прикольно, но пользы от них по-моему нет. В целом машиной доволен, но нужно было брать с двигателем 2.5. Покупайте с двигателем 2.5!

Машину взял в салоне в марте 2007г. Это был один из последних Трэйлов модельного ряда 2003. Комплектацию не выбирал, взял, что дали, мне главное автомат, чтоб жена тоже могла ездить. Брал по себестоимолсти. Буквально за день собирался взять Qashkai. Но там ждать нужно было несколько месяцев, да и покупатель на Лансер подрулил и все решилось само собой.
Первое впечатление - восторг. Такая большая махина, а так быстро идет. Уверенность, комфорт. Проехал вокруг салона разок и оставил ставить защиту, сигналку, систему противоугонную Dragon. Короче, что все отмечают, прокатившись, что при прикасновении к газу машина рвет вперед, потом замедляется и продолжает плавно развивать скорость.
Старый Outlander для меня маловат в салоне (я - 120 кг, 187см), хотя динамика получше, но жрет побольше, пониже просвет, как уже упомянул (У Трэйла старого 210мм клиренс).Хотя Аут (АКПП) на крутом подъеме назад не катится, а Трэйл не справляется, надо тормоз жать.
Трэйлу, то что там глушитель сзади висит, только со стороны пугает. Еще, кажется, случаев не было, чтоб отрывало. Передние крылья - пластиковые. Тут я даже затрудняюсь сказать хорошо это или плохо. При небольшом ДТП, наверное, хорошо - пластик согнется и выгнется обратно, что нельзя сказать о металле. Для безопасности, наверное, не очень хорошо.
Расход по городу 12-13 литров, (как и заявлено), по трассе 10 -11, если не топить выше 120. Иначе вылетают все 15. Максимум, что я смог из него выжать - 180 км/ч. На 30000 ТО поменяли передние тормозные колодки, все фильтры, масло, свечи.
Подвеска средней жесткости, пробивает редко, если уж совсем быстро по колдобинам лететь. На хорошей дороге - идеально, как впрочем и любая японская машина. Если выключить печь или летом климат, двигателя не услышите. Руль никуда не уводит даже при скорости 150. Пробовал жестокое грязевое бездорожье, садился, но через 7 минут сам выкорабкивался (назад -вперед на 4WD). По грязи лучше ехать не быстро и в режиме "1".
Рейлинги на фиг не нужны. Работают они только с дальним светом и светят как - то наперекосяк в небо. Хотя вид с люком мне меньше нравится. И нужен ли люк?(при наличии климат - контроля и стеклоподъемников).
Хотелось бы, конечно, кожаный салон и бортовой компьютер в машине. И двигатель 2, 5 не помешает на трассе. В остальном, даже не знаю, на что бы поменял. Все устраивает. За такие бабки лучше машину японскую со внедорожными характеристиками не купить!

Что касается города - идеальный вариант, особенно в непогоду. По снегу и льду едешь с удовольствием и уверенностью. Правда авто не для серьезного экстрима. После первого серьезного снега запытали на вулкане, можно сказать не плохо но есть свои но.... Все таки паркетник.

Мне кажется, что мой предыдущий отзыв не был опубликован. Купил машину месяц назад. 2-литровый, МК, остальное полный фарш. Прежде всего надо сказать, что на икс-трайл пересел с примеры. Разница колоссальная. Если кто читал мой отзыв о примере, то помнит, что я говорил о том, что японцы забыли поставить на нее шумоизоляцию, притереть детали и т.д. Здесь все наооборот. Машина скажу без преувеличения - сказка. Плавность хода, тяговитость, полная тишина в салоне на любой скорости - просто поражают. Ездил на чероки - много, задница болела ужасно. На иксе же просто балдеешь от комфорта. Прошел 1500км (за месяц!) для меня это нормально. Ездил по снежной каше, разбитой и размытой проселочной дороге - все класс. Ощущения будто едешь по ровному сухому асфальту. Прочел в инете, что поставляются в Россию эти модели только с сентября, менеджер сказал тоже самое, я купил из первой партии. Советую всем и для всего: театра, деловых поездок, охотникам и рыболовам, сам я рыбак. Спасибо, японцы- искупили свою вину за такое говно, как примера. Средний расход бензина по городу 10, сосед по гаражу сказал - много, у него расход 8,7.Озанкомился с отзывами других владельцев и решил добавить несколько строк. К этому времени уже прошел 8 тысяч, влюбляюсь в машину с каждым новым киллометром.Хочу сказать, мужики у кого старая модель этой машины не пишите, это просто разные машины и сравнивать их нельзя. Высококачесткенный пластик с дешевой пластмассой, более просторный салон, отличную музыку с древней магнитолой,великолепную шумоизоляцию и ее жалкое подобие, я уже не говорю о концепции, для проектирования этой модели была взята совершенно другая база и поставлены иные задачи.Хотел бы посоветовать тому владельцу у кого гремит торпедо, требуйте на автосервисе устранить неисправность. На самом деле тишина в машине идеальная.Это механики лапшу на уши вешают, что все шумят. Расход топлива по городу остался прежним - 10 литров, вероятно сосед был неправ.

Машина понравилась не очень, жесткая ходовая, большой диаметр разворота, простая и непрактичная отделка салона (тканевая обивка на дверях и подлокотнике водителя). Но надо отдать должное, машина надежная и не причиняет беспокойства поломками. Заслуживает уважения и внимания как надежный автомобиль на все случаи жизни. Смотрел новую модель X-Trail, несмотря на внешнее сходство показался более удачным и снаружи, и внутри и ездовыми качествами.

Ощущение такое,что автомобиль умнее тебя,на шаг вперед угадывает твои желания! Незнаю как вы летаете под 200км,мой комфортен 160-170км.Расход 12-13 литров на 100км.Доволен ав-то до з.......ы!Поменял бы местами включение передней и задней передачи.Неприятен шум двигателя. Кнопка включения головного света не на том месте.

Авто производит хороше впечатление, хищный дизайн, просторный салон, очень удобно сидеть в отличии от Терано или Сурф, где колени в подбородок упитаются. Видимо электроника настроена так, что резко газу не прибавишь с места. Уже запытал машину на Мутновском перевале и у подножья Авачинского вулкана. Впечатлениия таковы, что машина всетаки паркетная и к ухабам относится с брезгливостью. Проходимость по глубокому снегу на троечку, хотя зима покажет.

Уважаемые обладатели трейлов 2007 года выпуска (рестайлинговых). Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации машины на 92 и 95 бензинах. А то уже начитался, одни советуют 92, другие 95-й. Но именно для машины 2007 года никто тольком не заостряет внимание. Как она ездит на 92 бензине? Задаю вопрос по причине того, что собираюсь купить сей аппарат уже очень скоро, но т.к. велика вероятность повышения цен на бензин, хотел закупиться бензом на 2-3 тонны заранее, по заниженной цене, но вот вопрос, каким топливом лучше запастить?

отличный автомобиль для семьи. хорошие ходовые качества . отделка пластиком неочень но если обтянуть материалом и кожзамом то просто класно. огромный люк и просторный багажник не заменимы в путишествиях. отлично держит дорогу и в сне и в дождь и в гололед. развивает неплохую скорость в 180км. Менять буду только на новый.

Очень приятный автомобильчик с отличными ходовыми качествами а расход топлива приятно удивил 11литров по городу это в пробках то
Теперь ложка дегтя:(отрицательные стороны в сравнении с предыдущим примера Р11) нет лампочки уровня жидкости в бачке омывателя,при выкл зажигании не работает дисплей и соответственно часы, зачем датчик света если он включен постоянно? на 1500км загорелась лампочка аэрбэга три раза мотался в сервис прежде чем ее погасили (надолго ли) владельцы телефонов sonyericsson!!! ваши аппараты будут глючить с блютузом этого авто (мне рекомендовали сменить аппарат на nokia....)а может лучше сменить автомобиль?

Отличная машина по ходовым качествам, двигатель 2,5 л вполне справляется, кожаный салон достаточно практичный и вместительный, особенно для пассажиров на заднем сиденье,не хватает электроники, как на других машинах этого класса. Парковочные датчики установили в автосалоне за отдельную плату, вот только не получается расход топлива по паспорту.

Впечатление самое прекрасное. Никогда не ездил в таком классе. Места и много и мало. Обзорность на "четверочку". Свет - ксенон- отлично.Габариты хорошо чувствуются. Машинка мягкая, проглатывает большие неровности , но чувствительна к мелким трещинам и швам. Кажется слишком сильный гидроусилитель руля: слабый возврат колес в положение " прямо" при выходе из поворота. Даже без защиты картера, под капотом достаточно чисто.

В целом-доволен, машина приёмиста, хотя 2,5 литра видимо бегает лучше. При небольших размерах-очень просторна, мало весит-1400кг, что неплохо сказывается при езде по снегу и грязи.Управляемость неплохая, но минусы есть-полагаться полностью на машину нельзя, особенно на поворотах в сырую погоду. Плохо, что при езде по лужам кидает воду на стекло.

ПРЕВОСХОДНЫЙ автомобиль для семейных поездок за город, ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БОГАЖНИК позволяет перевозить массу полезного и бесполезного.
На трассе не уступает ни кому, может развивать приличную для него (и не только) скорость 180 км/ч.
Есть огромное желание поменять только на X-TRAIL 2007 года

Доволен! Особенно зимой. Расход средний 8 литров на 100 киллометров. При кожанном салоне накладки дверей почему-то тканные! При росте 178 подлокотником можно не пользоваться ( не достанешь ). Больше нареканий нет. Дорогу держит.

При всех очевидных плюсах, надеялся получить более богатый фарш за такую сумму. Нет датчика
расхода топлива. Кондиционер довольно шумный и работает по каким-то своим принципам, т.е. настроить можно, но температура не всегда соответствует ожиданиям. На данный момент расход бензина порядка 11,5-12,5 л/100 при смешанном цикле. Очень любит хороший бензин. Один ребенок легко помещается сзади, но взрослым довольно тесно, при передних пассажирах обычного роста. Багажник вместительный, но шторка могла бы быть более солидная. Понравилась возможность подключать, по необходимости, задний мост или использовать положение АВТО, когда задний мост подключается автоматически, при пробуксовке. Центральный замок часто срабатывает сам (на открывание), в разных местах Москвы. Причина не понятна. По кузову проблем нет. Очень мягкий на ямках. Поменял самостоятельно передние тормозные колодки. Взял неоригинальные (Кашияба или что-то вроде того), теперь жалею, так как через 10000 км появился противный писк. Учтем. В общем очень доволен, но уже смотрю на новый кузов. Кажется не испорчен имидж. Даже разобрались с выхлопной трубой! Смотрится доработанно. Всем - удачи на дорогах!

Авто для тех, кому в выходные в городе грустно. Автомобиль надёжен и на асфальте и на просёлках, не боится горных дорог. Для семьи из-3-5 человек трудно придумать что-то лучше. Если бы меня спросили какую я хочу машину взамен этой - ответ один Х-Трэйл 2007.

Пересела 30 августа с Мерседес "С" -240.
Разочарования не испытала.
Просто машины совсем разные.
Пока получаю удовольствие

В целом машина хорошая. За неполных 2 года эксплуатации показала себя выносливой , надежной и работящей. Хорошо ведет себя на дороге . В салоне тихо, шум двигателя практически не слышен. Замечательная функция "доставания водителя и переднего пассажира" не пристегнувших ремень безопасности. Достойный уровень безопасности (проверено на себе).
Планируем покупку новой версии этого автомобиля, когда решим расстаться с этой.