6 080+ отзывов о Nissan

М\'який, та комфортний автомобіль для подорожей і сім\'ї. Економічний і водночас швидкий, за час експлуатації ні разу не підвів, дуже задоволений своїм авто. Не дорогий в обслузі.

1,8 механика, пробег не скрученных 210 тыс . Второй владелец, отдельная благодарность человеку сохранившему машину в столь великолепном состоянии.
Начну с ощущений. После Ланоса сложилось впечатление, что это что-то невероятное и космическое, вроде бы такие мелочи как подогрев сидений, омыватель фар, отсек для очков и всякое такое без , которого можно ездить, но это все очень приятно и очень быстро к этому привыкаешь.
Кузов - Лифтбек. Невероятно удобный багажник, в котором можно привезти практически все при сложеных сидениях.
Ходовая очень сбитая , но жестковатая , видимо, в силу того , что чуть коротковата база в сравнении с Максимой.
Из самых сильных минусов - она очень низкая -не на каждую бровку рискну заехать , а если ехать по полям то очень велик риск зацепить фартук бампера.
По расходу газа, кто бы что не говорил, а машина на воздухе ездить не будет, в городе от 11 до 15 литров газа в зависимости от условий . По трассе при адекватной скорости до 120 можно уложиться в 9 литров газа.

1,8 механика, пробег не скрученных 210 тыс . Второй владелец, отдельная благодарность человеку сохранившему машину в столь великолепном состоянии.
Начну с ощущений. После Ланоса сложилось впечатление, что это что-то невероятное и космическое, вроде бы такие мелочи как подогрев сидений, омыватель фар, отсек для очков и всякое такое без , которого можно ездить, но это все очень приятно и очень быстро к этому привыкаешь.
Кузов - Лифтбек. Невероятно удобный багажник, в котором можно привезти практически все при сложеных сидениях.
Ходовая очень сбитая , но жестковатая , видимо, в силу того , что чуть коротковата база в сравнении с Максимой.
Из самых сильных минусов - она очень низкая -не на каждую бровку рискну заехать , а если ехать по полям то очень велик риск зацепить фартук бампера.
По расходу газа, кто бы что не говорил, а машина на воздухе ездить не будет, в городе от 11 до 15 литров газа в зависимости от условий . По трассе при адекватной скорости до 120 можно уложиться в 9 литров газа.

1,8 механика, пробег не скрученных 210 тыс . Второй владелец, отдельная благодарность человеку сохранившему машину в столь великолепном состоянии.
Начну с ощущений. После Ланоса сложилось впечатление, что это что-то невероятное и космическое, вроде бы такие мелочи как подогрев сидений, омыватель фар, отсек для очков и всякое такое без , которого можно ездить, но это все очень приятно и очень быстро к этому привыкаешь.
Кузов - Лифтбек. Невероятно удобный багажник, в котором можно привезти практически все при сложеных сидениях.
Ходовая очень сбитая , но жестковатая , видимо, в силу того , что чуть коротковата база в сравнении с Максимой.
Из самых сильных минусов - она очень низкая -не на каждую бровку рискну заехать , а если ехать по полям то очень велик риск зацепить фартук бампера.
По расходу газа, кто бы что не говорил, а машина на воздухе ездить не будет, в городе от 11 до 15 литров газа в зависимости от условий . По трассе при адекватной скорости до 120 можно уложиться в 9 литров газа.

Хороший, надежный автомобиль, за все время вел себе хорошо и надежно.
Из поломок отвалились задняя крышка за которую открывать багажник, но после этого начал обращать внимание, что у многих Кашка ев в годах, это болячка.
Переваривал систему глушителя под гофру, так как скрипело соединение.

Хорошее авто для комфортной езды. Всё соответственно цене. Минимальное ТО у официалов 4к. Самые большие недостатки для меня, это маленький багажник и отсутствие подогрева руля. Реальный расход 6-7-8 трасса/смешанный/город.

Неубиваемое авто. Абсолютно беспроблемное. Идеально мягкая идеально комфортная машина. Лучшая в своем классе.

Придбали дане авто випадково. Заглядали т більше на Jeep Grand Cherokee чи Dodge Durango.
Дане авто придбали на аукціоні у США.
Час з моменту замовлення до видачі на руки трохи більше 6 місяців.
Стосовно машини. Машина велика, комфортна, та доволі швидка.
Великий багажник, також у салоні дуже багато місця.
Комфортний як при поїздках по місту так і на великі відстані.
Коробка передач - варіатор, за весь час експлуатації жодних нарікань.
Проходить майже скрізь, їхали як і в дощ так і в сніг. Коли їхали по бездоріжжю проходили без підключення блокування.
Пару разів використовував понижпючу передачу, коли витягав Mitsubishi Pagero Sport із кювету. Та коли допомагав товаришу відбуксирувати його катер до водойми.
Машина здивувала тим що може буксувати причеп або ще щось вагою до 3 тон.

Перед покупкой были сомнения т.к. автомобиль, который привлекает взгляды людей, думал мало места внутри, но что-то подсказывало что он мой. купили и не пожалели, высокий клиренс, что позволяет нормально парковаться и не переживать. Хорошая сборка салона, все на своих местах, есть режимы езды как нормальный, эконом, спорт, езжу на нормальном. Расход на трассе 6 город с кондиционером или зима печка 8л, вместительность отличная, ездит жена, но и я тоже с моим ростом 185 отлично за рулём и сзади пассажирам хватает места, отличный багажник. Да это не универсал и холодильник не влезет, но он брался для езды на работу, детей возить и иногда на природу, справляется на ура. Неплохая подвеска, как и у всех авто этого класса, много наворотов как ксеноновые дневные фары, Bluetooth и мульти руль, подогрев, одним словом миникросовер для города и не только, люди обращают внимание, неприхотлив.

В загальному дуже задоволені автомобілем, багато подорожували ним, Великим плюсом є все-таки економія дизпалива. Для нас була важлива також така функція, як збільшення багажника оскільки в сім\'ї є велика собака
Найгірше в Nissan - це шумоізоляція й обдув.Сильно запотівають вікна, коли надворі дощ, зима чи літо - треба було включати обдув з кондиціонером єдине, щоб допомагало.

За 3 роки володіння даним авто значних поломок не виникало. Замінив тільки радіатор. Також була проблема загорялась лампочка чек і ESP і машина глухла на ходу, але після заміни датчика колінвала все стало нормально машинкою задоволений просторий салон з об\'ємним багажником, комфортна плавна їзда з хорошою чутливістю керма та плавним ходом дозволяє відчувати комфорт на далекі відстані.

Долго думал, прежде чем решиться на эту модель. взял 2 месяца назад. в целом, автомобилем доволен. Даже получил приятные впечатления: не ожидал такой резвости от небольшого объёма 2,5 л. и такого экономичного расхода. при езде по трасе со скоростью 90-100 км/ч расход около 7 литров. при 110-120 около 8.

Просто отличная машинка для пригорода и города ! Очень проста в обслуживании запчасти ходовой подходят от Nissan Juke .Для людей которые тратили 1500гр в неделю на заправку просто подарок -в месяц по счетчику за электроэнергию-250гр летом и зимой 500-600 грн.В машине нечего ремонтировать-замена масла в редукторе каждые 30 000 .Очень сожалею что раньше не приобрел такую. В семье уже две таких-теща забыла страх смотреть на ценник на заправках! Из слабых мест--шумоизоляция, но это уже на любителя, кто хочет может индивидуально.

Машинка понравилась! Год и маленький пробег оставил положительные эмоции.
До Рожка был Кашкай 2015 года, 1,5 дизель. Рог больше и интереснее.

Однозначно шикарный автомобиль. До этого владел Toyota Camry и mercedes E class.
Динамика автомобиля в разы лучше, чем выше упомянутых. Хоть с виду, как корабль, но рулёжка просто шик. Держит дорогу. Входит в повороты как по маслу. Заливаешь качественный бензин, то летит как ракета. С этой машиной, экономить на топливе не стоит. Отдача сразу чувствуется . Очень приятный звук выхлопа. Особенно в режиме спорт. Так и тянет иногда нажать педаль в пол на светофоре.
Расход по городу реальный 11-12 литров, что для такого объема очень хорошо. Если ездить в режиме спорт, замеры были только на меленькие дистанции, но +- был 15-16. По трассе, 7-8. Проживаю в городе, с населением в 400 тыс. Может быть в Киеве, расход будет больше.
Шумоизоляция очень достойная. Обычно шумку на всех машинах делал, а тут даже не пришлось. Качество звучания музыки через колонки Bose, это нечто. Сам дизайн автомобиля выполнен в агрессивном стиле, на дороге, все реально обращают внимание, особенно, когда педаль нажмёшь, звук прям рычит приятно. И кстати, для всех, кто считает, что вариатор, это ужасная коробка, спешу вас огорчить, с этим мотором, сочетание термоядерное. Да, обслуживание коробки обходиться дороже чем коробки автомат, но поверьте, оно того стоит. Все таки седан бизнес-класса.
Вместительность салона большая.
Сзади свободно садятся люди, ростом 190, и не нужно подгибать коленки. Вместительность багажника большая. Дорожные чемоданы спокойно вмещаются, и не нужно убирать сторонние вещи.
Из минусов:
Низкий клиренс+ установил ещё защиту. На природу конечно, в лес точно не уедешь.
Если вдруг захотите заменить свет в фарах или противотуманных, то нужно обязательно снимать бампер.
Очень мало разборок на этот автомобиль сейчас. Но я думаю, это временно, пока народ не вкусил ещё этот автомобиль. А так, на eBay все детали в оригинале можно свободно заказать
Вывод: стоит только сесть и проехать и эту любовь вам не забыть.

Аналог Ниссан лиф, полное название авто Ниссан ноут Е-Power, ходовая и коробка с лифа, двигатель 1.2 не соединяется с трансмиссией, он выполняет только подзарядку батареи, до сотни 8 сек, расход лето 2.5 литра на 100км, зима 3 литра.

Володію більше 2-х років. За цей час все влаштовує. Особливо витрата пального. Київ 10-11, траса 7-7,5-літрів. Комфорт під час подорожі авто просто пливе по трасі. Мінус лише шумка. Но для Японців це норма, навіть Lexus шумний.

Володію авто вже майже рік. Лише приємні враження!!! Був здивований динамікою авто - надзвичайно жваве. Японська якість - замінював тільки розхідники, все працює як годинник. Як на мене, жорсткувата підвіска, але як для динамічного молодіжного авто - те що треба.
Не подобались жовті габарити, замінив на Led і все стало гуд.

Дизайн у машины просто отличный, она выглядит намного моложе , расход умеренный для такого двигателя , с вариатором не было проблем, но я его всегда боялся. За свои деньги, я считаю хорошая машина, но она была капризной , постоянно вылазили какие-то ошибки и потом исчезали .

Всем доброго времени суток. Nissan Rogue машина хорошая, если правильно эксплуатировать и вовремя проводить правильное Т. О. хотя это касается для всех авто. По машине нареканий нет, салон просторный и удобный как для пассажиров, так и для водителя. Дизайн нравится, качество сборки на уровне, нечего не скрипит все Ок Шумка слабовата. но это поправимо. Nissan Rogue машина народная. Взял и не жалею.