6 080+ отзывов о Nissan

К Мурику присматривался давно, за дцать лет вождения было много машин, всех и не перечислить, скажу лишь, что были как ВАЗ, так и Лексус
Машину брал год назад из салона. За городом бываю редко, пару раз выезжал на дачу по бездорожью. Двигатель мощный, скорость вообще не чувствуется, приходится чекать спидометр частенько. Развесовка дает +10 к разгонуРулежка комфортная за счет мягкой подвески, стабилизирует колеса на 5+.
В машине куча всяких новоротов, по оснащенности и цене+качеству Мурано на стабильных позициях, а сравнивать мне есть с чем. Покупкой доволен, из минусов – недешевое содержание сюда включаю и налог, и страховку, и бензин.

Безотказный автомобиль, с малым расходом топлива, вместительный, удобная загрузка, боковая и задняя, дешёвые запчасти, огромный выбор оригинал или аналог.

Чудовий автомобіль, жодного разу не підвів, гарно тримає дорогу , комфортний, хоча і передній привід, але на відмінно справляється з бездоріжжям.. ТО проходив згідно пробігу, на офіційному сто, жодного ремонту не було. Комплектація для самих вимогливих. Єдиною проблемою був слабкий діапазон ближнього світла, проте заміна ламп вирішила цю проблему!

Гарний сімейний автомобіль для міста та за його межами, з адекватними витратами палива місто 11-12-л. за містом 6.5-8л. в залежності від манери водіння та помірною вартістю ТО... В Топ комплектації є просто все, гарне світло, пам\\\'ять сидінь, огляд 360.
Авто дійсно вартий своїх грошей.
Варіатор - пишуть що не достатньо надійний, але мав практику водіння на такому авто з пробігом 120тис.км і все було Ок, все залежить від правильної експлуатації.
Динаміка - не любить і не буде різкого старту, але це ж атмосферний двигун та думаю більше сімейний авто, траса свої 130-140 їде впевнено.
Тормоза, керованість - все нормально в будь якому випадку необхідно призвачаїтись до кожного автомобіля
В кожного свій смак, але особисто кліренс, зовній та внутрішній дизайн дуже подобається, один з найкращих серед авто цього класу та року.

Первый владелец, брал с автосалона, 2018 г.в., 2 л, передний привод, вариатор, британская сборка, проехал всего 23 тыс. Минусы: скрипят дверные карточки, замена генератора по гарантии на 12 тыс., уплотнитель крышки багажника затирал ЛКП - регулировка не помогла, затертости устранили по гарантии и сверху наклеили полоски антигравийки, на ЛКП легко появляются сколы, а после двух лет на крыше появилась ржавчина - не обращался к официалам, т.к. уже задолбался, стекло щитка приборов очень нежное, быстро и легко царапается, как будто его терли наждаком, пластик с черным глянцем тоже быстро покрывается паутиной, нет Android Auto, навигация - названия улиц устарели, иногда нужно вводить названия районов в чужом городе?!, разрешение камеры заднего вида плохое, динамика - едешь "как овощ", а если постоянно использовать кик-даун - быстро угробишь вариатор, отсюда вопрос: зачем здесь 2 л двигатель?!, в бачок омывателя невозможно залить жидкость не пролив ее, при дистанционном запуске на щитке приборов сигнализирует: "Ошибка: настройка шасси" - так и не смогли устранить, завелся сверчок в задней части - искали целых 1,5 года!!!, разобрали весь зад и нашли за обшивкой потолка плохо сваренные швы, т.е. заводской брак - устранили по гарантии, залив герметиком, есть фото, в итоге из-за частой разборки появились новые сверчки. Надеюсь, мой отзыв поможет вам сделать правильный выбор.

Отличный автомобиль, просто великолепный! Отъездил на нём 8 лет! Без претензий ! Менял только масло и колодки! Один раз менял сайлент-блоки! Но это увы наши дороги! Еще ! Не верьте тем, кто говорит, что у Арабки плохо греет печка! Климат стоял 24° и зимой и летом! Зимой печка, летом кондиционер! Великолепно! Очень шустрый и приёмистый автомобиль!

Чудовий автомобіль, дешевий в експлуатації, економний, досить високий кліренс. Всередині неочікувано багато місця. На 17 колесах тримається дороги шикарно, 6 ступка на трасі радує.
Ходова досить витривала, за 15-тис км потрачено 4000-грн.
По мотору не було проблем.
Автомобіль має хорошу комплектацію, за такі гроші аналоги будуть мати максимум склопідіймач і кондиціонер, а тут камера заднього виду, підігрів сидінь, електродзеркала, протитуманні фари та багато іншого з заводу.
З мінусів:
Розхід масла, незвична панель, дальнє світло.
За свої гроші — шикарний автомобіль, не порівняти з аналогічними універсалами європейського й американського ринку.

Авто було придбане для користування в сім\'ї. Насправді дана модель здивувала шумоізоляцією, незважаючи, що це японець та В клас. Також авто вразило місцем в салоні, який дуже просторий та комфортний, чого не скажеш про якість матеріалів, яка бажає бути кращою. Багажне відділення також порадує сімейних користувачів. Силовий агрегат простий атмосферний двигун, який легко ставиться на газ, але потрібно раз на 20-тис.км регулювати клапана. Авто в цілому справило досить позитивне враження, але хочу зауважити, що Нісан викупили Рено, тому про якість запчастин потрібно задуматись. Якщо Ви шукаєте динамічне авто, то це не Ваш варіант, а якщо Вам потрібно спокійне, комфортне, в міру економне авто, то прошу навіть і не задумуватись.

Динамічний, високий, стильний.
Малий багажник, мало місця в салоні, погана шумоізоляція, жорсткий.

Просторный и комфортный автомобиль. Много места и спереди и сзади, огромный багажник. Салон строгий и приятный дизайн. Ходовка отрабатывает идеально. Двигатель атмосферный на него без проблем ставится газ. Расход очень приемлемый трасса при спокойной езде со скоростью 90 км - до 6 л, город - не больше 8 л в самых стоячих пробках. Магнитола штатная Nissan connect, камера заднего хода, датчик света, датчики давления в шинах, подогрев сидений и пр.
Автомобиль идеально подходит и для семьи и для работы, в том числе в такси.
Однозначно интереснее в своем классе нет авто. Но некоторым может не хватать некой футуристичности других моделей этого класса. По ходовым характеристикам и грамотной компоновке салона это однозначно лидер, равно как и по ходовой части.

Перед покупкою даного авто прочитав безліч відгуків, вирішив залишити свій, можливо комусь знадобиться. Порівнюючи з попередньою машиною Пассат б6, Ніссан має жахливу шумоізоляцію та ближнє світло, підвіска працює гірше, має менший багажник, являється менш комфортним авто, не можу зрозуміти підвіску, іноді пролетиш по ямах прекрасно, наступного разу пробиває на малій ямі. У всьому іншому класний автомобіль, економний двигун 9-10 аи 92, 10-12 газу, гарно тримає дорогу, потужності двигуна вистачає. Потрібно звикнути до варіатора, при старті авто не дуже драйвове, на швидкості коли потрібно на обгін гарно розганяється. Має хороший кліренс, добре конектиться з телефоном. Всі опції працюють добре: старт- стоп, безключовий доступ , підігріви, клімат. В холодну пору швидко нагрівається та подає тепле повітря. Підвіска на 150тис. вся рідна.

Качественная сборка, простота и дешевизна обслуживания.
Все настолько просто, что практически нечему ломаться.

Машина очень хорошая, вместительна, большая, высокая.
За время владения, никаких серьёзных проблем не обнаружено. Запчасти все стоят копейки от Рено кеного все подходят, хотя и по номерам нисана.

Машина очень хорошая, вместительна, большая, высокая.
За время владения, никаких серьёзных проблем не обнаружено. Запчасти все стоят копейки от Рено кеного все подходят, хотя и по номерам нисана.

Приветствую всех, кто, как и я давно, интересовался Мурано. Рассматривал авто по дизайну и функционалу, всех не перечислить. После тест-драйв выбрал Мурано в комплектации MID.
Впечатления от двигателя и трансмиссии положительные, так как даже в базовой комплектации он на 3,5 л. Дизайн впечатляет, отделка шикарная. Пафосно снаружи, а вот в салоне уютно и просторно. Светлый салон создает особую атмосферу.
Вот с чем прогадали, так это с размером багажа, он мал, да еще и козырек сжирает пространство. Также не очень удобны подстаканники, зачем они нужны без удерживателя не знаю. Касаемо габаритов, к ним поначалу было сложно привыкнуть, но все решают камеры и парктроник.
Достоинства: двигатель, салон и отделка, дизайн
Недостатки: багаж недоработан, подстаканник неудобный

Был во владении 4 года, рассматривал Кенго, Добло и Кадди. Первые два страшные, Кадди дорог в обслуживании. В итоге взял НВ. Автолюбители из секты "Нет машины лучше Кенго" не поймут. Каждый кенговод с завистью смотрит на НВ и пытается себе объяснить что у него классная тачка.
Выская посадка, наравне с джипами и бусами, большие стекла, обзор, просторный салон, можно ходить туда сюда и в тоже время сам по себе не большой. Пропускают на перекрестках в отличае от каблуков. Движок от Кенго к9к, надёжный проверенный, расход около 6. Ничего не делал, только ТО, колодки, лампочки. Запчасти как на Рено.
На трассе разгонял до 160, нормально держит дорогу.
Из минусов звукоизоляция, бывает козлит так как сзади стоят рессоры, ну и простенький салон, но модная торпедо.
Если нужна машина для работы и семьи то хороший вариант. Людей можно взять, коробки, инструмент и прочее. На рыбаке можно спать в салоне, сняли второй ряд, бросили надувной матрас.

Дуже сподобався дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість - просто супер, потужність.
До мінусів - витрати пального могли б бути трішки менші у пробках.

Проїздив на Nissan Primera 8 років. Брав у першого власника з пробігом 120 тис. км. Сам пройшов 110 тис. км. Машиною задоволений — салон просторий, багажник досить місткий. Підвіска трохи жорсткувата в порівнянні з тойотою або німцями, але досить надійна — окрім заміни передніх стійок амортизатора після купівлі на 120 т. її обслуговування обмежувалося сайлентблоками та стійками стабілізатора. Розхід по місту 10,5-11 літрів по бензину при активному стилі їзди. По газу близько 13 літрів, з кліматом — до 14.

Двигун 3.0 їде дуже добре, не кожна легковушка з тобою зможе тягатися, витрати палива 12л/100км, менше не виходило середній розхід гружений/пустий-місто/траса
Якщо плануєте перевозити до 2-х тон, дуже гарний варіант, якщо більше, тоді це не ваш варіант, при загрузках до 3-хтон, постійно щось вилазить

Автомобиль не плохой. Качество сборки выше среднего. Собирали в Японии. Материалы отделки салона не плохие. Ходовая тоже может быть. Двигателя нормальные, но лучше смотреть в сторону 2,0 дизеля или 2,5 бензин. В обслуживании дороговат. Шумоизоляция как у всех японцев никакая. Хороший багажник. Хорошая проходимость по бездорожью. Можно покупать только не с 2,0 бензин. Этот двигатель слабый для этого авто.