189 отзывов о Kia Soul

Проехал 34000, замечаний не так много, но есть. В основном раздрожает пластик, который везде. Подвеска супер, зимой проехал всю западную часть Украины, 6 раз ездил Киев-Симферополь-Киев по самой убитой дороге, подвеска не подвела. На СТО все простучали, проверели - все в норме. Тормозные колодки поменял на 26000. Двигатель нормальный. Расход который указан производителем занижен. Заправляю 95 гринформула, по городу 10-11. До этого заправлял шел, тнк, вог, был 13-14. В общем машина ничего, но этот пластик портит общую картину.

Покупали машинку в основном для дальних поездок.Вариант дизель,автомат,на данный момент пробег около 52000км.
По трассе авто ведет себя превосходно,держит скорость 150-160 на отлично(для ГБДД скорость я не нарушаю -на немецких автобамах позволил себе такое),при этом расход около 7 литров (при 140-160км),если до 100 км 5-6 литр .По топливу нареканий нет ,стараюсь заправляться на брендованных заправках,сами поймете на каких.Про зиму это отдельный разговор,машина заводилась на отлично,при минус 30 градусов.Только в сильные морозы салон очень трескучий.Прогрев салона хороший.
Прошло два года как машина в эксплуатации,теперь пробег 135589 км.
По прежниму всем доволен.
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ .
Вот прошло два года моего владения КИА СОУЛ,не много жаль расстоваться с это машиной,очень много хороших впечатлений доставила она нашей семье.А сколько груза я на ней перевез,при ее не большом багажнике и не сосчитать. За два года прехал 137400, за это время делал плановое то,(каждые 15000) ,заменил колодки четыре раз(перед,зад) диски передние . Стекло лобовое(какое то оно капризное,очень хлипкое) На 120000 в дороге загорелся ЧЕК -ИН, при осмотре ,мастер сказал,ошибки в коробке передач(автомат),хотя при движение я не ощушал дискомфорта,так и проездил почти 20000 км,три сервиса специализированных обьехал,с их стороны нареканий к АКП нет,но ошибку комп пишит.Короче чек ин то горит,то нет,но по нервам мне это било,ежу в основном на дальники. Поэтому решил и продать машинку.
При осмотре у дилера,наши еще один косяк,подтекает турбина.
А так вроде все окей,покупатель был доволен,подвеска отличная(я не менял ни чего) рулевое отлично,тормоза супер,движек как новый.
Краткий вывод,да всем корейцы хороши,до ста тысяч,а пото это лоторея.
А так ели у вас маршрут-дом-работа-дача,то машина самый раз.
С уважением Валентин.

Автомобиль был куплен мной у офицального дилера КИА центр. Могу сказать что просто супер. Сначала думал что было бы лучше взять sportage но решил поэксперементировать. Машиной остался полностью доволен. Хорошее соотношение цены и качества.Отлично справляется с плохой дорогой. Вместительный салон, сделаный в молодежном стиле, качественная музыка. Внешний вид радует. На такой машине чувствуеш что выделяешся из общего потока машин. Очень приятное чувство. Берите однозначно не раздумывая!Автомобиль того стоит!

Привет, всем! Прекрасный автомобиль. Проехала на нем по Финляндии и Белоруссии, все замечательно, только муж был недоволен сидением, быстро устала спина. Это наверно единственное замечание. Машинка экономична в расходе топлива и очень оборотистая.

Езжу два месяца, на даный момент 2500 км пробега. управлять одно удовольствие. сам купил и другим советую.

Позади уже оставлено 800км.Ощущений много, есть хорошие и плохие.Перед перечнем ощущений начну с того, что это у меня вторая личная машина, первая была Mazda 626 (1995г) на которой я катался и радовался жизни 3 года накатав чуть более 100к километров.Если кто знаком с 626 то знаю, что машинка вполне сносная, точнее "афигенная", и наверное одна из самых лучших машин из маздовской линейки. Если за ней следить и ухаживать то, прослужит еще долго, но о всех достоинствах можно почитать, в других постах владельцев 626. Я же скажу о одном минусе, так это "клиренс", а он действительно маловат.Ну ладно о мазде я теперь водитель Kia Soul.Вот они минусы и плюсы:Начну с минусов, так как читателей (и сомневающихся в покупке) они волнуют больше всего.На данный момент нашел один большой минус, слабоватая окраска, проехал как то под деревом, ветки которого задели бок крыши, на следующий день заметил, что уже появились небольшие белые полоски от веток, которые не стираются ()вот дурак то, мог объехать веточки), если сравнивать с маздой (наверное крашенной до меня раз 20 :) то там, было пофиг на ветки и т.п. вещи.-второй для меня минус отсутствие различных удобностей: люка, регулеровки подсветки спидометра, корректора фар, отсутствие датчика наличия жидкости в бачке омывателя. не очень удобные кресла (ИМХО привык сидеть как в гоночной машине, полу лежа). очень слабая шумоизоляция колесных арок. (нужно делать шумку по любому) коврики от киа, которые выбил у дилера оказались не самыми лучшими, не закрывают все места которые пачкаются от ботинок.-/+Многие к минусам, приписывают маленький багажник, скажу следующее он реально маленький, я привык к большому маздовсому, в который помещалось столько барохла, что когда выгребал его, то пол гаража забил. Но вот именно, выгребал барахло, которое по идее и нафиг в машине не нужно.В итоге понял, что нам с женой этого небольшого багажника хватит с лихвой, для ежедневного использования. А перевести, что то большое, типа, стиральной машины, телевизора, на Soul-е вполне можно, что я и сделал в выходные. Так, что если, кого то смущает размер багажника, забейте, он маленький. но в него поместятся все нужны вещички.Ну вот и все, про минусы, теперь, можно написать про плюсы.Не забывайте, ранее ездил на Mazda626 и в основном плюсы исходят из опыта вождения именно 626.+ Большой клиренс (относительно большой)+ Хорошие зеркала заднего вида видно все(хотя и в мазде не плохие)+ высоко сижу далеко гляжу (высока посадка на уровне современных кроссоверов)+ жесткая подвеска (для меня это плюс), очень удобно, обгонять, других участников дорожного движения на поворотах :)+ хорошая управляемость (машина идеально откликается на руль)+ из-за своих размеров отличная маневренность+ хорошая штатная магнитола+ не большой расход топлива в смешанном режиме (по предварительным расчетам 7л/100км,). Думаю, что можно будет довести средний расход и до 6 литров на сотню.

Авто был куплен в 2009 году в начале осени у одного из дилеров в нулевым пробегом. Неплохая музыка и шумоизоляция. Достаточно удобные сиденья. Подвеска конечно жестковатая. Плавность хода пока отсутствует ввиду криво-настроенного сцепления. Если новая машина, это не значит еще, что все отлажено и четко работает. Вроде и стараются дилеры, но как показывает практика, еще не достаточно хорошо. Динамика отсутствует вообще. Тапка в пол, а толку ноль. От 1.6 хотелось бы большего. Пока сложно судить, т.к. пробег еще маленький. Проблемы только пока со сцеплением, надо перенастраивать его ((((Радует, что гарантия на 5 лет. Около 9 л на сотку км по город. Сомнительное качество за 600000 ре. Надо ехать в сервис перенастраивать сцепление. Схватывает только уже в самом "вверху", что крайне неудобно. Из-за этого часто глохну. Думал, что это я такой придирчивый. Ан нет, друг покатался немного - тоже глохнет ))Других поломок пока не было - тьфу тьфу. Советую покупать Соул с автоматической коробкой, не жалейте деньги. Они себя со временем оправдают. В целом, неплохой вариант в бюджетном сегменте. Но я бы рекомендовал присмотреться к другому авто. За такие деньги (600000 ) можно взять б/у иномарку 2-ух летку классом выше. Киа пока себя не оправдывает (((

Добрый День
Купил КИА СОУЛ , Турбо Дизельный Двигатель на АВТОМАТЕ как второй автомобиль в семье. СУПЕР Автомобиль, особенно рекомендую ДИЗЕЛЬНУЮ версию. Расход по городу составляет 7,1л на 100км (это пока на обкатке). Пол бака хватает на 400км. в городе.... А бак 48литров. Так что очень выгодный автомобиль. Выбор был брать Тойоту Камри или Версо, но они очень угоняемые. А КИА поставил где угодно и она угонщиков не беспокоит... Отделка салона среднее... Зато Дизельный мотор прогревается очень быстро и отопление радует. В выборе Дизель на Автомате конкурентов НЕТ. Второй автомобиль Х-5 (2004г.) 4.4л. вот в этот бензина ведрами заливаю а про сервис БМВ я молчу...
Кстати в Англии СОУЛ занял первое место в разделе минивэн для молодых людей. А так же получил первое место в тестах, как минивэн с буксируемым прицепом весом до 1800кг.
Управляемость в Городских условиях прекрасная, спасибо электрическому усилителю руля. Он не заберает мощности у двигателя в отличие от допотопных гидроусилителей руля...
Набор скорости радует а высокая посадка способствует управляемости . Всем рекомендую данный автомобиль. Будут новости обязательно сообщу... Всем удачи на дорогах.

Цена завышена 1,6 дизель акп все бренды авто на акп больше 2000 тысячи долларов не прибавляют опускайте цены берите количеством