180 отзывов о Kia Rio 2012 года

Машинка нравится, в городе небольшая, резвая, при этом в салоне просторно и уютно, а багажник в 500 литров даст фору большинству больших кроссоверов (например в длиннющем крокодиле Subaru Outback багажник 490 литров). Расход очень сильно зависит от стиля вождения, в городе по настроению от 7 до 10 литров гуляет, за городом 6.5. За счет коротких свесов машинка довольно уверенно себя чувствует на лесных дорожках (за грибами довольно глубоко в лес забираемся). В своем классе и по соотношению цена/качество мне кажется лучше вариантов нет.

Не плохой авто за свои деньги. За весь пробег менял только колодки и масло с фильтрами. А вру еще лампочку одну поменял) на ТО сразу решил не ездить так как по отзывам видно что у киа оно сильно хромает.

Приветствую всех автолюбителей! Вот и мой отзыв о новом автомобиле! Пишу впервые, поэтому сильно не критикуйте. Это моя первая иномарка, до этого был ВАЗ 2115 и ЗАЗ Сенс. Киа Рио 3 поколения брал новым из салона. Он выиграл мой тендер у Шевроле Кобальт – места много, но салон собран тяп-ляп; Рено Дастер – ждать долго и дорого, даже не за полноприводный; Джили Емгранд – все красиво, но хрупкое; Новая Лада Гранта – красивая, но это все равно ВАЗ. Рио впечатлил еще на тест-драйве своей максимальной комплектацией с мотором 1.6, «автоматом» и навигацией. Маркетинговый ход, однако. Но мне хватало на минимальную комплектацию с движком 1.4, и настроение при получении было чуть смазано. Из допов у них прикупил магнитофон и сигналку. Ну и КАСКО, разумеется. Первые ощущения от Kia Rio 2012 - положительные. Передачи МКПП включаются четко, тормоза надежные, есть ABS. В салоне места много, легко поставил автокресло для ребенка, и он никуда не упирается. Пластик салона хорошо подогнан, качество его бюджетное. Царапается даже ногтем. Обзор очень хороший, жена, когда закончила автошколу, быстро научилась ездить и хорошо чувствует его габариты. Приятно, что даже в минимальной комплектации есть подогрев зеркал. Эл. стеклоподъемники только спереди. Подсветка приятная, БК понятный. В движении Киа Рио 2012 довольно динамичный, даже с включенным кондиционером. Разницы почти нет. Шумка среднего качества, зимние шины достают своим шумом. Двигатель работает тихо. По трассе идет неплохо, но больше 155 км/ч я не ехал. По дороге не юлит. Расход по городу с кондером или печкой - 10 л. Багажник вместительный, работаю торгпредом, и коробок в него помещается немало. Если этого мало, тогда складываются спинки задних сидений, всех или по отдельности. Подвеска жестковатая. Фары светят качественно, они здесь не только для красоты. Вообще перед очень симпатичный. Вложений авто особых не требует. Оба ТО Kia Rio III по карману не ударили. Докупил декоративные накладки на бампер и пороги, чтобы не царапались. Советую однозначно брать! Автомобиль неприхотливый, резвый и красивый.

Автомобиль хорошо себя показал в городских условиях и в условиях пробок. Очень удобно ездить на коробке автомат, и несмотря на не самый мощный двигатель машина достаточно динамичная. Из недостатков - не самая лучшая шумоизоляция и на большой скорости на данном автомобиле не очень приятно ездить. Реально автомобиль для города, и средней скорости движения. Низкая стоимость обслуживания. А также очень высокая надёжность, всё работает, как часы. Низкая цена при высоком уровне надёжности, а также удобная коробка - автомат.

Все устраивает, цена/качество идеальное, но продаю, так как хочу купить внедорожник. Выбирал исходя из ценновой политики, выбирал между Шевроле Крузом, Хундай Акцентом и Киа Рио соответственно.Выбор пал на Киа, т.к. Акцент не вызывал у меня доверия, да и комплектация и внешний вид Рио мне был больше по душе! Круз не взял, потому что он был дороже на тысяч 100, лошадей меньше и весит больше => разгон долгий из-за веса/л.с. Вот!А так всем советую Киа Рио. Отличный автомобиль, за 3 года ни каких проблем и поломок. Менял только лампочки передних фар на биксеноновые белые (и то старые не перегорели =)))

Kia rio хечбек одна из любимых машин в нашей семье. Заказывали в автосалоне, через своих знакомых поэтому обошлась дешевле и машинка досталась нам очень быстро в нужной комплектации и заявленного белого цвета. Итак, расскажу по подробнее об этой красавице. Размеры у машины небольшие, габариты почти сразу стала чувствовать, во дворе парковать машину очень удобно тем более это хечбек у которого нет огромной задницы. Комплектация самая интересная Prestige. Двигатель 1.6 на 123 лошади, вполне весело крутится, только после 4000 оборотов достаточно шумный. Салон достаточно вместительный, 4 человека будут сидеть в ней в полном комфорте, хотя снаружи автомобиль кажется компактным. Климат контроль в автомобиле работает отлично, выставила температуру и можно забыть о нем. Магнитола встроенная родная двухдиновая, качество звучания меня устраивает. Приборная панель очень приятная, выполнена в спортивном стиле, козырёк обтянутой кожей, как и руль. Шумоизоляция в автомобиле отличная до 3000 оборотов почти не слышно работы автомобиля, за исключением колесных арок там плохая шумоизоляция если стоит шипованная резина, то её будет слышно в салоне. Руль в kio rio мультимедийный, поэтому очень легко переключать каналы и громкость магнитолы. Салон в целом удобный, но для такой комплектации хотелось бы что-нибудь лучше во до отталкивающий тряпки. Наверное я избалована дорогими Исидора ми немецких авто, поэтому люблю красивые кожаные сидения с поддержкой. Что касается разгона, то машина достаточно резкая, быстро набирает скорость и не тупит. Ездить на ней комфортно как на ровной дороге так и по небольшим не ровностям. Без труда паркую её на бордюр возле своего дома, даже не чиркая днищем. Тормоза на авто достаточно резкие из-за короткого хода педали тормоза, к ним я долго привыкала. Из приятностей мне понравились подогрев щеток и датчик показателя воды в стеклоомывателе. Расход бензина средний 19 литров на 100 километров по городу. В целом очень удобный и достойный автомобиль, я им очень довольна.

Купил KIA RIO седан в июле 2012г. Комплектация престиж-черная, на механике.123 лс 1.6 двиг. Машиной очень доволен-в салоне все очень удобно. Советовал бы именно эту комплеатацию-ничего докупать кроме ковриков и защиты двигателя не придется. Особенно нравится расположение переключалок на руле-можно полностью управлять ими магнитолой. Флешки читает все без проблем. Музыка хорошего качества.За 61000 пробега сменил только тормозные колодки на передних колесах и лампочки габаритов. Очень вместительный багажник! Расход по городу около 8-10 л по трассе в среднем 6,5. Хорошо набирает скорость. Цена на ТО адекватная. Добавляю к своему отзыву на сегодняшний день 08.12.15 пробег составил 75000 километров полет нормальный единственное у холодной, не прогретой машины появился легкий металлический звук. сегодня проверил на диагностике, сказали что звук идет с натяжника ремня генератора, решил заменить вместе с ремнем, да и по "ТО" срок замены ремня генератора подошел, хотя трещин на нем нет!-Из минусов KIA RIO -на сильных ямах пробивает передок-такое ощущение. что вырвало стойку. Но потом сколько не проверял-со стойками все номально. На скорости выше ста, если ловишь яму как бы подсбрасывает в бок. Немного дергается при трогании с места.-Очень большой плюс для меня KIA RIO -заводилась в любую погоду с пол оборота, аккумулятор супер.Через три года пришлось заменить аккумулятор-старый стал барахлить.Аккумулятор EXIDE Premium EA654Понемногу добавляю инфу про авто с течением времени:На сегодняшний день откатал 115000 километров полет нормальный-единственно перестал работать подогрев переднего водительского сиденья (причина пока не известна). Проводил осмотр подвески-саленблоки, шрузы, стойки и др все в норме и это не может не радовать!!!Пробег 120000 километров провел осмотр подвески и двигателя все в норме. Масло заливаю shell felix ultra 5w40 как и рекомендует производитель. Уровень масла не меняется от ТО до ТО доливать ничего не приходится. Ставил на задние супорты тормозные колодки Lynx не понравились-скрипят, заказал Sangsin Brake SP1401 протестирую, выложу ссылочкуМой отзыв на задние тормозные колодки Sangsin Brake SP1401 ... Зиму откатал на резине Goodyear UltraGrip Ice Arctic 185/65r15 (классная резина) до этого ставил Bridgestone Ice Cruiser 7000 -первая больше порадовала-машина на ней просто танк, роет супер, и трассу держит лучше бриджа, из минусов немного шумновата... Поставил на мою красавицу новые щетки DENSO, нарадоваться не могу, можете посмотреть Denso Wiper Blade HybridВсех благ!

Владеют машиной 3 года. Отличное сочетание цена-качество. Нареканий практически нет. Надеюсь авто будет радовать и дальше...

Машина в отличном состоянии,ни разу по поломкам не беспокоил,на трассе ведет себя отлично!в меру мягкая и жесткая!Разгон хороший и резкий!Очень вместительный багажник!!!удобные сидения,особенно в зимнее время спасает подогрев сидений - просто прелесть!Внешне авто очень нравится,немного агрессивная...,но очень добрая машинка,ночью красиво светят фары,что выделяет Рио из потока.На мой взгляд,соотношение цены и качества,просто,идеальное.В машине есть все,что необходимо,даже музыка,не смотря на то,что стоит заводская (и колонки),очень радует,звук отличный,если не хватит,можно заменить,а так в настройках все выставляется!!!Спасибо.

Киа Рио это просто уникальное решение, как автомобиль для города (кстати и не только).И так по порядку. Размер ни маленький ни большой, самое оно. Высокая посадка, высоко сижу далеко гляжу, благо регулировка сиденья по высоте это позволяет. Управляемость для города просто отличная, малый радиус разворота, отзывчивый руль, правда на очень приличной скорости руль стоит держать крепко. Комфорт достаточен, все сделано на совесть ничего не гремит не скрипит, сиденья эргономически спроектированы с умом, на дальних расстояниях не устаешь. Салон стоит отдельных похвал, с виду он может показаться мал, НО при комбинировании раскладывания кресел и задних спинок в скопе с багажником можно транспортировать просто огромное кол-во грузов, как длинных до трех метров так и довольно объемных. В общем салон не просто на пять а на десять с огромным плюсом. Багажник просто бездонная яма! Удивительно, как в таком автомобиле столько полезного пространства.В плане затрат на обслуживание стоит отметить, что автомобиль обходится крайне не дорого. Посудите сами. Расход по городу зимой не доходит до восьми литров и это с прогревами и пробками, летом же можно спокойно получить расход шесть с половиной семь литров. одним словом бака бензина хватает на неделю пр условии каждодневного использования. Трасса так это вообще чудо. если любите скорость этак 120-130 расход будет 6, 5 литров на сотню и это при условии пяти человек в салоне и полном багажнике всякого барахла. Кстати заметил, что самая экономичная скорость находятся в интервале 60-80 км с двумя людьми в салоне расход будет 4, 7-5 литров на сотню.Обслуживаясь у официального дилера, чтоб не слететь с гарантии тоже можно прилично сэкономить, все расходники можно купить в интернет магазинах, благо таких валом. Вне дорожные качества, как ни странно тоже присутсвуют в этом автомобиле, снежные завалы, грязь, легкое бездорожье все не почем этому чудо автомобилю. И все благодаря высокому клиренсу, широким колесам и отлично подобранным передаточным передаточным числам. Двигатель, инженерам надо дать за него медаль, при своем маленьком объеме и расходу оказался очень прытким зверьком, любит когда его хорошо раскручивают, при четырех тысячах оборотах приятно выстреливает. Непонятно когда смотришь обзоры в ютубе про этот автомобиль и когда они говорят, что там слабый двигатель, вялая динамика и всякое такое, складывается впечатления, что они водить не умеют или еще что-то.Из недостатков я бы отметил жестковатую подвеску, пожалуй это единственный минус на мой взгляд.Спросите меня стоит ли автомобиль своих денег, Да и даже больше. Купил бы я его снова, ДА ДА и еще раз ДА А кто его хаит, то они просто завидуют. ДА и причем не раздумывая.

Как только вышла эта модель, она сразу привлекла внимание. Дизайн один из лучших в своем классе. Попадая в салон не сразу и поймешь что это B класс, материалы выглядят достойно, удобный мульти руль и сиденья. Мотор нового поколения с обьемом 1,6 литра он выдает 123 лошадиные силы. В паре с классическим 4 х ступенчатым автоматом работает прекрасно и показывает отличное ускорение на любых скоростях. За время эксплуатации было всего одно обращение в сервис да и то по мелочи. Заменили моторчик печки где то на 50000 тыс, стал издавать шум на малых оборотах. В целом автомобиль радует и сегодня, комфортен и надежен. Это отличный семейный автомобиль с очень вместительным багажником. А куча опций радует каждый день, даря удовольствие от владения этим авто.

Легкая, быстрая, экономная, мини-танк главное с умом ездить, тесновато правда если вес больше чем 75кг, но мне хватает (я около 70и вешу) худой я. А так брал просто по красоте всё таки типа гоночка и дешевая, так же внутренний интерьер салона начиная с предпоследней конфы очень классный мин еще 150-200к в плюс по виду.

Дизайн и качество отделки Если придет время менять машину то обязательно буду брать автомобиль Вашей фирмы, Я вышел на пенсию но буду копить и возьму опять такую же надежную и комфортную

Я приобрела этот автомобиль в 2012 г. Понравился своей мобильностью, спортивностью, ценой, внешним видом. Оказалось: так себе... :-(. Тесно, багажник маленький, низкая (все бордюря соберешь при парковке), сильно запатевают окна при дожде, морозе и проч., разгоняется плохо.

Машинка супер! За такую денежку вариантов лучше нет ( за исключением китайского автопрома), 40000 км ни каких недостатков. Реальные цены на запчасти и обслуживание. Порадовал объем багажники и такие опции как подогрев рулевого колеса, боковых зеркал, зоны работы дворников и сидений, не плохая аудио подготовка.

У автомобиля отличная обзорность. Хорош на приемистость и разгон. Хорошо держит дорогу на высоких скоростях (более 160 км/час). Отличная устойчивость на поворотах. Шикарная вместимость багажника. Пройдено ТО у оф. диллера. Нравиться эл. обогрев руля и дворников, ну и сидений с зеркалами соответственно. Недостатков нет, кроме, пожалуй, одной мелочи: в сильный снегопад при длительной езде с заднего стекла стекает оттаянный снег и намерзает в нижней части стекла, где зазор крышки багажника. Поэтому аккуратнее с его открытием, т. к. лед может упираться в стекло - считаю это недоработкой проектировщиков (не хватает нижних ниток обогрева на заднем стекле на ширину примерно 5см). Во всем остальном авто стоит своих денег и даже более чем. За 2 года эксплуатации лакокрасочное покрытие везде в норме. Нареканий по ходовым качествам тоже не замечено, подвеска в меру мягкая, не очень жесткая. Заводская шумоизоляция тоже не плоха, есть с чем сравнивать (был Митсубиши Либеро, Форд Фокус1, Тойота Камри, Опель Зафира), усилил бы шумку на подкрылках и все. Да, еще один мелкий недостаток: вокруг ручки переключения передач панель устроена так, что по кругу на панельке стыковой шов, так вот если вкушать в авто всякие печеньки, сухари, то мелкие крошки именно в этом шве оказываются и трудно удаляются при уборке салона. Ну и в довесок: авто вроде "В" класса, но ничем не уступает "С" классу - эта граница расплывчата и в этом плане нет контраста между классами. После Рио, я также остановлюсь на марке КИА, возможно только выше классом.

Неплохое По крайне мере лучше чем Тойота корола 2012 года по салону нет такого скрипа . Проблем не возникало за все время эксплуотации Расход по городу 8-8.2 л/100 по трассе 6 л/100. Доволен )))) Качество сборки для нее просто отличное. После добовления саба музыка ожила. Шумку полки и номера сделал она стала ни чем не хуже ауди и мерса. В общем Корея рулит.

Сел на рио после форд маверик. Двигатель 1.4 АТ , такое ощущение, что машина не едет, даже жена заметила, сделала выговор, что плетёмся как черепахи, я ей показал, что тапок полностью в полу, а толку никакого. Обзорность отвратная, салон средней паршивости. Был очень рад когда с ней расстался.

Не стоит своих денег явно!! запчасти которые после двух лет приходится менять заново.

Дизайн автомобиля подкупает своей простотой и, в то же время, грациозностью восточной женщины. Не жалею что купила.