управляемость, динамика, качество сборки, дизайн кузова, простор салона
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Мав задоволення бути власником Civic 4D 8го покоління впродовж 6 років. Почну з мінусів:
- низький клікерс,
- не найкраща звукоізоляція,
- відносно дорогі оригінальні запчастини, які зачасту і ставилися на авто,
- декілька хвороб: арки, подушки двигуна і коробки не ходять довго, сколи після найменших камінців.
Автомобіль мав чудову керованість, так впевнено в повороти не входив жоден, але через це страждала спина - авто жорстке.
Дарував чудові емоції - управління і динаміка завжди радували, так я їздив майже завжди сам в салоні, або з дружиною, при повному завантаженню динаміка вже не така бадьора.
Обслуговування кожні 7.5 тис. км заміна масла і фільтрів - до 70 доларів з врахування оригінально мастила і гарних розхідників. Так болючі витрати на подушки і їх заміну, так само як і на роботи по ходовій.
Особливо додати нічого. Авто чудове. Низьке, кероване - якщо Вас таке влаштовує і Ви це шукаєте, то це воно!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Справжній японець. Обслуговуйте вчасно і буде вам щастя. Шукайте комплектацію з автоматом. Робот, незважаючи на відгуки також норм, але треба розуміти як користуватись та знов таки правильно доглядати за авто.
Дизайн кльовий. Місця в салоні багато, задній ряд із рівною підлогою. Трохи занизька, тож любить хороші дороги.
Керованість одна з кращих в класі.
Шумоізоляція слабенька, аудіо система не найкраща.
А так прикольний автівка, яка навіть сьогодні виглядає дуже яскраво і справляється з основними задачами.
дизайн кузова, качество материалов, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Владел авто 2 года, в семье использовалось в качестве 2 автомобиля. За время пользования ничего не ломалось, проходил только ТО. Сам автомобиль внешне очень нравится, качественные материалы салона, хорошая сборка, в потоке машин обращает на себя внимание. Пожалуй это и все плюсы. По минусам: нереально низкий, кроме как по идеальным дорогам на нем ездить негде, проблема была частично решена установкой проставок и пружин, но намного выше она не стала. Багажника в седане можно сказать нет совсем, его функция перевезти два пакета продуктов из супермаркета домой. Мы ездили в аэропорт, так поместился один чемодан, второй пришлось запихивать в салон. Обзор с водительского сидения очень плохой, много мертвых зон за счет больших стоек. Кузов не очень хороший, метал тонкий, поддается ржавчине. В целом автомобиль не плохой для одинокого молодого человека, чисто как средство передвижения по идеальным дорогам, но для семейного человека с многофункциональными задачами авто однозначно не подойдет.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
В машине практически нечему ламаться. Если нормально и вовремя обслуживать этот автомобиль , то он и служит долго. За 4 года владения Сивиком 5Д 2008 г. кроме расходников, втулок, стоек стабилизатора обучения робота и к слову про робота, если правильно эксплуатировать , то агригат вообще без проблемный главное помнить ,что это не автомат и при остановках даже кратковременных переходить на нейтраль и до конца выжимать тормоз, вообще ни каких проблем авто не доставляло. Рекомендую, для города то что надо.
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Беспроблемное авто, футуристический дизайн, торпеда даже сейчас лучше многих современных авто! Расход как на мотороллере!
Быстрая,резвая,динамичная! Надежная! Двигатель миллионник! Супер автомобиль!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль, прослужил верой и правдой 13лет, уверен и следующий владелец будет доволен. Нисковата, жестковата, двигатель надёжный. Болячки:рейка меняна по гарантии, подушка двигателя дороговато, мягкую жопу вылечил заменой более жёсткими пружинами.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Дуже класний автомобіль. Хороше керування, динаміка. Невелике авто, але з дуже містким салоном, заднє синіння складаються дуже компактно.
З мінусів можу віднести тільки що невеликий кліренс та трохи зажорстка підвіска...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Гарне та зручне авто. Добре їде.
Проблем не було.
Обслуговувався в одному місці.
Раджу усім.
Головне вчасно обслуговувати й не буде питань.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Это любовь. Управляемая, просторная, удобная, экономичная. НАДЕЖНАЯ. Не хватало только шумоизоляции и тяжело из-за клиренса в снег, который у нас не так и часто
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Очень надежный и экономичный автомобиль. Полностью обслуживается у официального дилера
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Автомобиль шикарен в своём ценовом сегменте. Ломается очень редко, если ставить хорошие запчасти, но если что-то сломалось, то стоит денег. За 10 лет всегда служил верой и правдой нашей семье. Из недостатков - жестковатая подвеска, штатная магнитола и маленький багажник для большой семьи. Места в салоне хватает всем. Трассу держит отлично, но только трассу. Для бездорожья сивик не предназначен.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Владею автомобилем около года . За этот период абсолютно ничего не ломалось . Автомобиль комфортный , быстрый и очень экономичный . По трассе выходил на 4,5 л. по бортовому компьютеру , так оно примерно и было . По городу 8 -10л. Автомат отличный , между 1 и 2 есть небольшая задержка , дальше переключает почти не заметно. Поставил газ , работает отлично , расход газа на 2 л. больше чем бензина. Проблема найти задние подкрылки , поставил от нивы2141 , подошли отлично. В общем машиной доволен , из недостатков - небольшой клиренс .
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Поскольку машина не новая, отзывов на нее достаточно, я не буду повторяться, хочу перечислить что меня бесило, за более чем 6 лет эксплуатации. Машина в максимальной комплектации.
1 - клиренс! Это просто ужас, заехать на бордюр еще можно предварительно высадив всех, а вот съехать без протирки - не реально, после зимы перекраска бамперов, 2 года перекрашивал потом, забил. езда с пассажирами особое удовольствие на раздолбанных дорогах.
2 - дворники! это просто песня, если нужно помыть стекло, а машина не едет на скорости от 40км\\ч, то по центру будет стекать + увеличивают и без того не малые мёртвые зоны.
3- багажник можно открыть или из салона, или с ключа, вставив его в личинку замка, однако при росте от 175 замочную скважину не видно и нужно нагнуться или присесть, ручки для закрывания нет, петли не скрытые, не зашиты динамики и при перевозке габаритных грузов можно повредить проводку и сами динамики.
4- подвеска, ход амортов вообще минимальный, машина исключительно для ровной дороги.
5 - радиус разворота. как у рамных внедорожников, только клиренс не позволяет выскочить на бордюр.
6 - стеклоподъемники, авто только водительский, ну у этого класса машин это стандарт, но хонда ставит самые медленные стеклоподъемники в мире ! Даже на новые машины, как же это бесило.
7 пункт будет сборный: долгий прогрев двигателя, слабая климатическая установка летом, перевод обдува одной кнопкой нужно клацать и выбирать в ноги или в лицо и она конечно тормозит так что постоянно перескакиваешь нужный режим, маленький акум, слабая краска, резиновые уплотнители на крыше сгнили, аудио система полное говно.
PS вот пожалуй все, за время эксплуатации с 30 до 95 тыс. менял только масло и фильтра, машина никогда не подводила, за что ей огромное СПАСИБО!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, цена, шумоизоляция
Автомобіль хороший з плюсів великий багажнік салон який дуже добре складається стійка до ржавщини класний мотор та добра підвіска з мінусів коробка робот кліренс та жорсткість ходової англійська зборка
Всім успіху
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Отличный автомобиль, откатал 11 лет, серьезных нареканий не было, а если бы не наши дороги, вообще цены ему нет. К двигателю и коробке вопросов вообще не было. Ходовая не плохая, родное все вообще отходит 100 000 и больше. Лакокрасочное тоже на уровне, кузов не ржавеет, не смотря на имеющиеся сколы от камней на наших дорогах. После установки газа только приобрел в экономичности. На трассе машина в своем классе огонь, динамика, дорогу держит, рулится. Своих денег стоит однозначно. Автомобиль надежен при нормальном обслуживании.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Хонда сівік, дуже цікава і динамічна машина. За період експлуатації жодного разу не підводила. Ціни на запчастини не дорогі. Автомобіль дуже маневрений та зручний для пересування як у місті так і на трасі. Розхід пального по трасі 5,4 при швидкості 110 км/год. Тільки приємні враження.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Очень экономный и надежный автомобиль. Обслуживался исключительно у официального дилера «Honda Лев»
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
На свои деньги машина просто космос. Мощности хватает, едет бодро и уверено. Немного жестковатая ходовка, но к этому быстро привыкаешь. На каждый день используется только в удовольствие. Соотношение цена/качество на высоте!! Лично считаю, что лучший автомобиль в своем классе!! Есть три больных места: 1. Гидроподушка двигателя 2. Проседают задние пружины 3. Надо следить за задними арками, может появиться ржавчина. Уязвимое место
дизайн кузова, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Дизайн, характеристики, комфорт, качество сборки, качество материалов.
