599 отзывов о Ford Fusion

Автомобиль находился полтора года в семейном пользовании .после покупки было произведено то с заменой фильтров ,масла кпп и двигателя .
За 20 тыс км никаких дополнительных вложений не требовал.
С плюсов -это управляемость, автомобиль держит дорогу как влитой ,
В автомобиле абсолютно не устаешь,хорошая шумоизоляция, по трассе ехать одно удовольствие.
Но есть и ряд минусов это низкий дорожный просвет, большой расход топлива , хотя после установки гбо я с этим смирился, задумчивая коробка которая иногда пинается, плохой свет американских фар, к зеркалам долго привыкал
В целом автомобилем остался доволен.и порекомендую ли я такой автомобиль кому то , то скорее всего ДА

Очень комфортное авто, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска, идеальная для наших дорог. Расход по трассе отличный, около 6.5 литров. Неплохая по динамике и управляемости как для своих габаритов, и для своего веса около 1700 кг. Из минусов акпп, немного тормозит, если сравнивать с volkswagen passat b7 2.5 usa.

Всем доброго дня, имею счастье конца11года, с пробегом 43000км, это третья в семье, но от покупки меня ни кто не удержал . Была такая машина. Эта машина для людей , которые ее опробовали до того, как купить или для тех у кого она была. До этой была 4‑го года , ничего не изменилось, та же радость от не прихотливого, выносливого авто на клиренсе. За 6.5 лет поменял 3 машины между фьюжнами и понял на кой мне эта бестолковая электроника, гниющие кузова, расходы топлива, дорогие запчасти, и тд. у кого не было тот ни поймет. Ребята это очень не до оцененная машина, вынослива, не дорога. Возьмите на неделю в аренду, и вы прозреете, за те копейки , что она сейчас стоит это праздник для молодой семьи , рыбаков, охотников, любителей палаток, активных людей.
2йное оцинкование, проста как кирпич, вынослива тягал прицеп, дёшево в обслуживании, легкая и потому даже 1.4 ее тянет с хорошей динамикой.
Из минусов: пустовата, скучновата для тех кто любит 100 кнопок, шумки нет почти, а больше НЕТ.
Оригинальные запчасти служат вечность, потому когда случайно увидел этот авто с пробегом 42500 не поверил, но убедившись , что это правда купил не глядя.

Добрый день! Фюжик очень комфортная красивая машинка! У меня вторая такая машинка доволен ! Плюсы Авто это комфорт, двигатель 2,5 без нареканий ! Поставил газ по заправке вообще шикарно. Сейчас хочу продать свой фюжик 2015 и взять плагин гибрид 2018 года. Да и по запчастям на неё все есть:

Большей, вместительный, подходит как для спортивной езды так и для спокойной, за время эксплуатации менялись только расходники. Немного, туповат автомат, а в целом машина хорошая.

Машина очень красивая, комфортная и экономичная для города и трасы. Оптимальное соотношение цены качества и комфорта. Очень радует расход топлива и комфорт по езде. Отличная шумоизоляция и мощный мотор в паре с электродвигателем 200 л.с. Ни каких проблем с обгоном на трассе и со стартом на перекрестках мощности всегда хватает. Проблем в эксплуатации вообще нет!

Хороший, крепкий, городской, СЕДАН! Надежная качественная сборка, крепкая ходовая, много полезной электроники.
Качественная отделка салона, много места для пассажиров первого и второго ряда сидений. Вместительный багажник.
Авто идеально для городского цикла езды по хорошим дорогам.
Небольшой расход бензина 10 литров по городу. По трасе авто уверенно идет до 170 км в час ехать комфортно и безопасно.
В обслуживании неприхотливое, по запчастям все доступно есть в наличии.
Для любителей Форда данный седан просто находка, авто по максимуму комфортное, качественное и довольно неплохо привлекает взгляды людей на дороге.
Управляется очень легко, руль информативный, коробка автомат быстро переключается, тормозная система вовремя срабатывает легко, останавливает авто на любой скорости.
Клиренс невысокий поэтому нужно аккуратно подъезжать к бордюрам и объезжать разные препятствия на дороге в виде камней.
Для своих денег это авто вполне достойно вашего внимания!

Авто дуже комфортне. За 1,5 року поміняв лише масло та фільтра. При поїздках дуже плавно веде себе на дорозі, навіть якщо вона горбиста. Підвіска "ковтає" ями. Чудовий дизайн, великий дисплей з камерою заднього виду, парктроніки, економний. додатково можна зарядити і "відчувати електротягу" близько 30 км. Взимку при -20 авто швидко прогрівається, оскільки стоять тени. Холодно ніколи не було.
Коробка передач дуже комфортна і не помітно як перемикається на іншу передачу.

В основном всі плючи, лише пару мінусів помітив, що трохи низька, що акуратно біля бардюрів потрібно і малий багажник.

Відмінна машинка на кожен день. Ні разу не підвела, за 10 років мінімум ремонтів - правий підвісний підшипник на 50 тис. км і помпа на 70 тис. км. Невелика витрата палива - немає сенсу переобладнання на газ, якщо в рік наїжджати менше 15 тис.км. Надійний двигун і коробка передач. Жодних претензій по кузову. Достатньо містка як для своїх розмірів. Хороша керованість та повністю зрозумілі гальма. Високий кліренс та надійна ходова - ніяких проблем з поганими дорогами. Ергономіка у салоні незвичайна у порівнянні з іншими марками, але типова для форда - все продумано.

З відносних недоліків - слабенька динаміка для двигуна 1.4 на трасі, хоча по місту достатньо; жорстковата, коли не завантажена, особливо для задніх пасажирів; слабовата шумоізоляція; замала для сім\'ї з дітьми.

Супер автомобиль!Самолет!Автомобиль преобрел с минимальными повреждениями.Отличная комплектация,мониторы и т.д.Автомобилем полностью доволен!Нареканий нет.От вождения,получаю кайф и релакс!Просто отдых на трассе!Рекомндую!

Двигун працює добре, кузов добрий 12 років і без ржавчини, ходова добра. на дорозі стійкий.

Авто мне очень понравилось за год эксплуатации нечего не делал кроме замены масла и фильтров очень комфортный и непривередливый автомобиль.

Тачка супер ващее. На То только росходниками обхожусь ,все супер. Мотор отличный.

Чудовий, місткий, комфортний та надзвичайно динамічний автомобіль. Має сучасний спортивний дизайн. Підходить як для міських, так і дальніх поїздок. Автомобіль надійний, поломок не спостерігається, потрібно тільки регулярно замінювати витратні матеріали та робити профілактичний огляд. Вартість обслуговування як в автомобілів інших марок такого класу. Витрати палива - 12-л/100км по місту, та 8-л/100км по трасі, але Вам у спину ніхто не дихає.

Было два фюжена, оба 1.4 бенз на механике, оба уже рестайлинговых. Второй покупался из за богатой комплектации: климат, подогревы, БК.
На первом было уже более 320тыс.км пробега, делалась только ходовка и мелочи. На втором пробега чуть больше 200тыс.км, предыдущий владелец заменил сцепление и больше ничего особо не делалось.
Ну и объясню почему 1.4 бенз на механике.... Дизель не хотел принципиально, они и с пробегами побольше и вечные проблемы с топливной на фордах, экономия ну прям сомнительная. А 1.4 бенз очень простой мотор, для этой машины его вполне хватает. Можно брать и 1.6, но там стоит коробка с главной парой короче чем на 1.4, машина будет резвее, но жрать топлива поболее, да и на трассе не так комфортно. На 1.4 можно вполне легко по трасе ехать 120км/час при оборотах 3000.
Вполне могу рекомендовать эту машину как покупку в альтернативу фабии, румстера, А-класса и им подобных. За свои деньги - топ.

Ford Fusion — субкомпактвэн, выпускавшийся компанией Ford Motor Company и разработанный её европейским отделением. Отличительные особенности: невысокая цена, повышенная безопасность, высокий клиренс, просторный салон. Выпускался в Германии, на заводе в городе Кёльн. Название модели переводится как "синтез". Разработчики пытались подчеркнуть, что создали автомобиль, который вобрал в себе свойства хэтчбека гольф-класса и «паркетного» вседорожника.

Владею автомобилем Форд Фьюжин 2017г.в с мотором 2.5 SE+.Называется он в народе «утюг».В авто всё есть для комфортного перемещения, а именно: двузоный климат-контроль,хорошая мультимедиа с большим экраном, полный электропакет, комбинированный салон кожа+ткань, камера заднего вида и ещё много полезных функций.Управляемость супер, «сбитая» и в то же время мягкая подвеска. Стоимость...цена-качество!!!

Динамічна машина, я мав в практично повній комплектації на 18" - дуже гарно керується і тримає дорогу. Розплата - звісно жорсткуватість підвіски. Сидіння дуже комфортні, з боковою підтримкою, достатньо великі, щоб ноги не звисали.
Сама підвіска хоча і спортивна, але достатньо ергономічна, по місту їздити більш, менш нормально на 18" колесах, проте хочеться поставити вищий профіль, бо все ж жорсткувата. На трасі наявність ям примушує суттєво скидати швидкість.
Гарна комплектація радує око і взагалі піднімає настрій - красивий салон, віддалений запуск, авто дальне світло, безключовий доступ, контроль полос, допомога при посадці - руль і сидіння від\'їзжають - це опції з люксових машин за бюджетну суму.
А, ще безрозмірний багажник!
В цілому дуже гарне авто, яке дарує гарні емоції. Дуже раджу купувати саме в гарних комплектаціях, інакше ви отримаєте просто велике авто.

Большой автомобиль с маленьким расходом топлива! Легкость в управление! Отличная безопасность!

Владею машиной 4 года, накатал почти 60 тыс., и с уверенностью скажу что более беспроблемного авто не встречал. За 157 тыс. по машине меняли только передние стойки, передние тормозные диски и колодки и стойки стабилизатора 1 раз, ремень ГРМ. Ездит каждый день, заводится в любую погоду с пол оборота, кузову 10 лет, есть несколько сколов, но ни одной ржавчинки не проявляется.
Расход по городу около 7 л в пробках, за городом при 100-110 км/час 5.5 л.
Шкаф перевести не проблема, сложил задние сиденья и всё влазит без проблем, очень вместительное авто.
Очень надёжное и без капризного. Меняешь расходники и заливаешь хорошее масло и машина прослужит не одну сотню км без проблем и сюрпризов.