600 отзывов о Ford Fusion

у меня есть
фюж
скажу про него
хороший резвый и очень надёжный движок 1600(1400 тоже нечего)но мощность по птс 101 лошадь отсюда ежегодная переплата 1 тысщи старховки и налога (и всё изза 1 кобылы жаль )
движок оем тоесть -при капиталке меняем блок и толь так чена этого 50т вроде
движок ходит без кап ремонто 200-300 тысщ
кузов крепкий всё из нормального толстого металла(не как у корейцев)
очень жоский на скручивание и сжатие
окраска кузова неочень -водорастворимая краска( привет от немецких экологов )через год весь кузов царапенках и выбоенах особенно страдает капот (надо ставить мухобойку
тоже и со стёклами они мягкие так что песок попавший под дворник вызывает царапины на стекле
также нерекомендую зеркала и фары чем то грубым вытирать
салон достаточно качествен но шумоизоляция никакая шум калёс хорошо слышен
посадка водителя автобусная
что некоторым удобно но ноги при долгих перегонах давяшие на педаль устают непомешал бы круиз контроль
также напрягает близость лобового стекла но это так только меня
вся электрика очень надёжна
кондей без проблем работает уже 6 лет
печка греет оч хорошо
каробка короткоходная
иногд при включении задней слегка гудит
(вроде исправляется заменой масла )
клиренс средненький особенно напрягает передний свес бампера
многие его обрезают и тогда клиренс сносен
если будете брать всё таки побрыззайте есщо снизу антикора
его там как то странно как и у всех иномарок
багажник внешне невилик но входит много
а уж если разложится то огого
грузоподёмность 600 кг проверено
маневренность отменая руль тяжеловат но его хорошо чуствуеш (такого нет на многих иномарках)
рулитца машина в городе отлично
расход топлива зимой в городе 8-9 при шустрой езде
5-7 на трасе летом
но если не гонять то и в 4 на трасе укладывался
бензин рекомендован95 но из источников известно что он у нас неочень(много присадок )поэтому лью 92и движок даволен
у всех фордов и большинства иномарок есть проблемы с бензонасосом из за нашего бензина
но у меня пока всё в норме

вот и всё о форде пишу как есть
если б поупал сейчас авто то альтернатив по надёжности и качесту мало
и чтоб посадка высокая

Проехал на автомобиле порядка 3, 5 тыс. км. в осномном по г.Киев. В целом автомобилем доволен. Но был случай, когда автомобиль на ходу просто заглох. Обратился в сервисный центр, сказали, что возможно из-за топлива. Попросили по повторном случае подъехать на станцию ТО. Хотя при покупке автомобиля мне сообщили, что к топливу особо не привередливый. Автомобиль удобен для езды по городу, парковки в трудных местах. Скорость набирает очень долго, как-то туповато разгоняется, может конечно в этом коробка автомат мешает. В салоне очень просторно и удобно. Для семьи автомобиль в самый раз. Большой минус - расход топлива. 12, 5 литров в зимнее время по городу. Это очень много. Посмотрим на расход летом. Автомобиль удобен для езды в городских условиях. Советую для тех, у кого семья и кто не любит быстрой езды. По цене довольно привлекателен

Автомобиль превзошел ожидания, брал самую дешевую комплектацию с опциями: кондиционер (куда же без него), электрозамок. Дигателя в 80 лошадей вполне хватает для данной машины, если в ней постоянно катаются 1-2 человека. Как-то ехал вместе с родственниками на свадьбу, в один конец ~600км, в машине было 5 человек средней комплекции и полностью забитый багажник. Шел 150км/ч - вполне нормально, но при обгоне чувствуется что машина перегружена. Если ездить летом с кондиционером по трассе со скоростью 90-120км/ч выходит где 8-10литров на сотню. Машина очень маневринная, высокая посадка почти как на кроссовере, на природу можно спокойно ехать, как то поехал в лес с ночевкой - просто отдохнуть и грибы собрать, на следущий вечер выезжая из лесу увидел что газовики прорыли проселочную дорогу поперек для прокладки труб, был удивлен когда машина проехала все бугры без затруднений, машиной очень доволен. Советую всем кто хочет, и в городе по кататься, и по трассе, и на пикник съездить.

С завода шла резина Continental 195/60 R15 очень плохое кач-во, за 17т.км. 1 шина просто лопнула что уже не отремонтировать, 2 шины толи проколол толи тоже лопнули но залатать удалось, полностью заменил все шины а эти оставил в гараже, может еще пригодятся, на 18т.км. машина глохла на низких оборотах сразу после заводки, приходилось заводить с газком, заменил свечи и топливный фильтр. Ниразу не проходил ТО т.к. до дилера ехать 300км., живу прямо говоря в городе поселкового типа))). Масло меняю раз в год, покупаю синтетику BritishPetrol "нулевку".

Отличная семейная машинка. Большая вместимость багажника. Также плюс что складываеться переднеее сидение. Отлично набирает скорость. На трассе разгонял до предела ~178 км/ч дальше не выдерживает скорость начинает трясти машину. Также идеальный клиренс для такого класса машины, ездил по внедорожью хорошо идет. Жесткая подвеска. Шумоизоляция слабовата, на больших скоростях в салоне стоит гул. Также при комплектации Ford Elegance могли бы поставить магнитолу с проигрыванием MP3 дисков, а не обычную магнитолу Ford 6000CD. Водительское и пассажирское сидение комфортное. Сзади места маловато, т.е. в троем там тесновато. Также в машине не хватает центрального подлокотника (для водилеля и пассажира). Зимой заводится с первого раза без проблем. Расход топлива по городу от11 литров, по трассе ~7 литров, смешанный цикл от 8-9 литров на 100 км . В целом машинка идеальна ни где не подвела меня.

Не понимаю людей, которые тут начинают рассказывать про Fusion разные небылицы. НЕ НАДО СРАВНИВАТЬ ЕГО С ДРУГИМИ МАШИНАМИ. Этот автомобиль индивидуален и неповторим.
В ннашей семье используется каждый день как "офис на колесах" с утра и до вечера. Сверчки, паучки и разная дребедень встречаются в каждой машине, поэтому не надо клеветать на Fusion.
А так, хоть машинка со стороны кажется небольшой, но в салоне комфортно, просторно и уютно. Большой и вместительный багажник. не раздумывайте - покупайте

В целом довольна автомобилем. Если бы не расход бензина, для города оптимален и по габаритам, и по "верткости". Не могу сказать, что хорош на бордюрах, передний обвес бампера все же низковат (а может, просто бордюры высоковаты). Трассу держит нормально, если ехать не больше 110-120 км/ч, на 150 км/ч откровенно штормит. Достаточно места сзади. Водительское сиденье удобное. Багажник маловат, особенно для путешествий.

Первые впечатления были хорошими после первых 2000тыс. я понял что невсе так гладко .Первое что начало раздражать это гремучий пластик и задняя спинка сидения, что я только невыдумывал бестолку гремит и сейчас уже смирился...........на первых тысячах отклеились молдинги на задних пасажирских дверях ......дальше веселее на 40000 тыс. застучала левая стойка и потекла коробка и здесь я задумался машину экплуатирую с нуля с апреля2010г. непрошел год а сколько головняка ..........а с гарантии запчасти жду по сей день .До форда у меня были шкода , и фольцык это совсем другое дело........ Вообщем скажу честно больше форд невозьму!!!!!!! задумайтесь над другой машиной................!!!!

Машине пол года впечатления неоднозначные. По параметрам цена -качество-комплектация лучше новой машины не найти.
Покупал из салона. производство Кельн, качество сборки радует.
Порадовал кузов- жесткий,
Подвеска-хотя жестковатая, зато "терпит" наши "дороги", надёжно держит дорогу
Аудио-в других производителях отсуствует, частично установлено, или плохого качества, звук отличный для такого автомобиля, но можно было встроить не CD, а MP3 - это не проблема есть aux выход.
Салон не радует ( раньше была сиера 2, 0і 20лет комфортние даже немного тише ) сверчки (к которым постепенно привыкаеш- одни исчезают, другие появляются) отсутствие шумоизоляции раздражает при езде по траве или воде, Двери скрипели-устранили по гарантии.Сиденья удобные но немного хочется шире, посадка высокая-ощущение табуретки.
Мотор для 1.4 тяговый но иногда не хватает - по сравнения со старой машиной , нужно было брать 1.6, переборлив к топливу-при плохом может неожиданно заглохнуть на холостых.
При установленной защите картера можно им задеть булыжник или большую неровность дороги, а та клиренс радует-по снегу выезжал на большой бордюр не боясь задеть днищем, главное пройти защиту картера.
В управлении лёгкий, манёвренный - ездить одно удовольствие, главное не забывать хоть дорогу держит крепко, но автомобиль высокий и короткий- прирезком повороте на большой скорости можно опрокинуться (в нете выложено видео)
Тормоза надёжные, хорошие. Сперва раздражала АБС - её шум и отдача в ногу
Отопление: быстро нагревает салон. Кондиционер прост- главное не переборщить можно простудится-это не климат контроль.
Брызговики пришлось покупать в салоне дополнительно- поездил неделя , забрызгало двери смолой, самому не разрешили ставить-снимают с гарантии кузов так как нужно крепить шурупами.Простые резиновые не подходят- одни малы, другие изгибаются и не дают нужного аффекта.
В целом автомобиль хорош и все его недостатки мелочны по сравнению с характеристиками и ценой Если вам нужен небольшой манёвренный автомобиль для поездок по городу и на пикники за сносною цену лучшего автомобиля не найти.
При покупке сразу советую поставить брызговики и защиту картера (она свисает низко - несколько раз уже задел, зато картер в целости и сохранности) по возможности шумоизоляцию. Я подошёл к оценке авто очень критично но по сравнению с другими производителями данного класса он лучше. Если желаете что то получше то такие автомобили как минимум в 1, 5 раза дороже
Берите этот автомобиль и он в многом вас удевит

Куплен лето 2010, из и желания иметь машину с просветом побольше чем у седана, замучили ямы во дворах летом , и колея зимой. Салон устраивает в целом, кое-где постукивае пластик, но думаю это грехи "спецов" которые ставили сигналку. Не плохой обзор, хорошо работает печка, хотя стоит заглушить машину и выстывае тут же. Задним пассажирам тесновато конечно но не смертельно, зато в багажнике с комфортом ездит немецкая овчарка Что касается жесткости, то кому как. Если пересесть с "француза" то пожалуй жестковато, меня если честно не напрягает Вот с управляемостью уже сложнее, до фьжа была другая машина, там проблем невозникало, а тут как то не комфортно, сильно чувствуется скорость , зимой швыряет по колее, а выбраться из нее даже не глубокой почти не реально. Правда с разворотами парковками - полный порядок С динамикой тоже не все в порядке. Мало ему 1400, чтобы обогнать на трасее, приходится прицелиться, утопить педаль в пол, он подумает, а потом начнет разгоняться, и к тому же не очень резво Надежности как то маловато будет. Не могу предсказать как поведет себя в ту или иную минуту: вытянет или заглохнет, успеет разогнаться или нет.Зимой после-20 проблемы с запуском при абсолютно новом аккумуляторе, замерзает так что скррепит все... Не для нашей зимы машинка Расход летом- 8,по трассе вообще прелесть - 6,5, а вот зимой - 11 в городе это при таком то двигателе, кажется сам себя не может согреть и льет топлива немеренно Я думаю что цена на этот автомобиль слишком, даже на подержанные, не говоря уж о новом, ну не стоит он столько Очень хотелось эту машину, смотрела с зависть на них в городско потоке, и смотрится приятно и просвет то что нужно. Когда появился рада была безумно. но постепенно эйфория стала проходить, особенно с началом холодов, а наступление зимы т вовсе добило. И жалко продавать, и свои нервы жалко: каждый раз думать проеду или сяду во дворе? Воже с собой лопату, т.к. самостоятельно выбраться из зимней каши он не в состоянии. Просвет есть, а сил нет... Вывод: нельзя пересаживаться с машин большей мощность на меньшие даже в угоду другим благам( экономи бензина,увеличенному просвету), если есть надежный друг или "ласточка" не торопитесь его менять

Отбегал эти километры и без проблем.Средний расход топлива 7,8л , с учётом 50 процентов трасса 50 по пробкам Москвы. Обслуживание, ТО после гарантии своими руками-это копейки,и времени с учётом прокачки тормозов и перекуров часа 2-3.
Машина не любит обледенелых подъёмов,низковат передний бампер.Комфортная скорость езды 100-130 км по хорошей дороге.
Хорошая семейная машина без замахов на <Шумахерство>,при необходимости можно перевезти и холодильник высотой 170 см. На трассе, если не забит поклажёй, то не уступит и более навороченным джипам.

я очень довольна своим мальчиком за 3 года он меня не разу не подвёл.Не одного ремонта ,3 ТО всё стандартно :масло, фильтры.На хорошей трассе 160 нормально. при обгоне кик даун помогает.В морозы 2009 заводился отлично.Бензин вычисляла дотошно в городе в пробках 11,5 ,на трассе 7 литров.пусть не очень симпатичный, но очень удобный ,небольшой,вместительный,юркий.Хорошо входит в повороты на скорости.

Автомобиль надежный и неприхотливый.До него владел таким же,но с роботом.Проблем не было никаких.

Доброго времени суток! Решил написать про свой Фьюжик т.к. перед покупкой авто сам очень много читаю различных отзывов,может кому интересно будет мое мнение о машинке) Приобрел у знакомого в начале этого года с пробегом в 70000км 2007г.в мотор 1,6 механика. До этого были ВАЗ 2110(кстати 130000 без единого ремонта,не считая помпы и регулировки клапанов)2108 -ну тут из под нее не вылазил,постоянно ломалась) Ниссан альмера,2005 года английской сборки (до 2010 ни одной поломки,только вот для иномарки не очень шумка да и комфорт почти как в десятке. Не буду растягивать.Вообщем форд буду сравнивать с Альмерой(Англ) Шумка лучше чем у альмеры,там когда дождь вообще не выносимо ехать ,кажется что окна открыты(все время оборачивался ООчень шумно,как в мазде тройке...Форд в этом плане потише. Двигатель вот только сильно слышно после 3000 оборотов.(как на ВАЗе) Динамика намного приятней чем у альмеры,разгоняется очень активно...(лью только 95 пульсар)на 92 едет спокойно без азарта! На трассе: 1.6 вполне хватает,Сам обычно по трассе 120 -140 держу это его скорость т.к. обороты порядка 3500, а при этих оборотах самый сильный крутяший момент.никаких подьемов не ощущаешь вообще прёт!!!В салоне на этой скорости шумновато.Тихо не поговоришь(не тот сигмент авто!!!) Больше 150 кмч начинает побалтывать... не комфортно...При моей езде по трассе (120-140) бака хватает на 620-600км т.е 7.3 литра на сотню!!! (сам офигел,только что посчитал:))При это разгоняюсь очень активно если пришлось приостановиться да и обгонов не мало. В городе: Вообще это городской авто,тут все на отлично,только вот юбку переднего бампера очень низкую сделали,сломал уже...причастых заездах на бурдюры. Если что-то перевезти -Без проблем!!! все можно засунуть иногда и переднее сиденье можно сложить, тогда вообще класс!!! Салон: вс е просто и без фанатизма, пластик панели очень мягкий! ничего не скрипит! кроме резинок уплотнителей об арки и задняя сидушка торохтела на кочках ( там сам механизм опускания хитрый вот он и тарахтел -положил кусочек поролона и все!!!) Музыка так себе! пойдет я не фанат... Ремонт: До меня меняли только тормозные диски и свечи (расходники не всчет!) Хотя свечи наверно тоже к ним относятся... А диски мне отдал которые сняли,так там выработка с 0.5 мм,Нормальные диски,Диллер решил деньжат заработать:) Я поменял на 80000 ремень ГРМ И ПОМПУ ну и натяжитель и ремень агрегатов итого 14500 это у диллера с запчастями И ВсЕ Сейчас нашел достойный сервис ,они только по фордам работают,так там мне сказали,что не любят Фьюжены!!! ПОЧЕМУ?- спросил я, ОНИ ЛЮбого года только ТО делают!!! Денег с них особо не заработаешь! А вот Фокусы это наши постоянные клиентЫ!!! - Так и сказал Судите сами! Сейчас пробег 120000 км. Резюме: Авто своих денег стоит(немецкая сборка) Для города в самый раз,кто по трассе мотается тому надо другое авто смотреть где потише в салоне будет да и седенья не очень удобные когда долго едешь. Брал бу по цене новой приоры,ничуть не жалею

Хороший,, надежный автомобиль для отечественного городского бездорожья. Там где жена на своем "гетце" цепляет днищем, я проезжаю даже не задумываясь. Недорогой и неприхотливый фордик, сервис есть везде, но он и не ломается при пробеге 52000 за 3 года эксплуатации недавно прошел третий ТО. На трассе он слабоват, потому я его любя называю "недоджипп." Но и я не любитель быстрой езды, так как наполовину не отношусь к русской нации. При зимних условиях и шинах расход бензина доходит до 10 л. на 100 км., но я не в претензии за это к машине. Отделка салона простенькая, и как опции не предлагают кожаный салон. Видел в интернете новую модель фьюжена, мне не понравилось.

Я очень люблю свой Фордик. очти за 3 года ни разу мея не подвел. Ничего не ломалось. Ездила на дачу 100 км. 15 км по лесу с ямами. лужами... Отлично проезжал. Очень удобный руль. практически можно управлять одной рукой. удобное сидение. Хорошая скорость. Езжу с удовольствием. Хотелось бы. конечно. повыше посадку для дачи. Ездила за грибами в глухой лес. Всме отлично. Даже не знаю на какую менять авто. когда захочу. Люблю свою Красулю.

Давно хотел написать этот отзыв. много читал, слышал про эту модификацию ФЬЮЖИНА. машина у меня служебная, получал её новой из салона, привыкал к ней где то с месяц, точнее привыкал к коробке. поначалу казалось , что как и пишут вялая и тихоходная. потом просто понял что газу надо побольше давать, коробка действительно подстраивается под водителя, будешь ездить как пенсионер она и будет переключатся на 2000 оборотах и тошнить потихоньку, а будешь активно нажимать на газ переключения будут на 5000 оборотах. есть также кнопка кикдаун, с проворотами до 6000 каждая передача.подвеска жесткая- да, но это сделано в угоду управляемости. почитал что у кого то после 110 км.час терялась управляемость, не знаю что у вас с машиной но на моей что 60, что 160 - идёт как влитая.машина у меня конца 2007, куплена была весной 2008. езжу на ней не слезая, общий пробег на сей день 51000 км. кроме плановых ТО , за 2.5 года - 2 лампочки габаритов и подшипник ступицы. ездил в дальняки, за отпуск в общей сложности 1500 по Карелии из них километров 300 по лесам и буеракам, один раз застрял , колея слишком глубокая была не рассчитал и скатился, домкрат и палки помогли. по трассе если ехать 100 не больше получалось где то 5-6 литров . город+загород, в этом году, средний расход показывала 8 литров, но это если не гонять, если тапочку давить гораздо больше. до 160 разгоняется бодро, а потом с натягом набирает 170. в общем машиной доволен, но маловата она для моей семьи, когда не было второго ребёнка и собаки , места хватала, а теперь думаю купить багажник на крышу для коляски. да ещё забыл добавить, в сильные морозы заводилась нормально, ни разу утром пешком не уехал. P.S. у нас на фирме было три такие машины, одна у меня, вторую человек разбил через три месяца( не справился с управлением и вылетел с трассы, машина два раза через крышу перевернулась , на двоих с женой пару ушибов), и третья которую эксплуатируют по очереди челок 6-7, сами понимаете гоняют её в хвост и в гриву, а хоть бы хны.

Всем привет! Машину приобрел 8 марта 2007 (почти подарок жене). Моое мнение: крепко сбита , без супер прибамбасов, надежна, кондик и информ табло четко работают, расход топлива по городу около 8л, трасса 5.1л (зависит от манеры езды). Езжу в выходные дни на дачу - 220км в одну сторону(200км по асфальту, 20км по грунтовке) на грунтовке ощущается жесткость подвески, на асфальте хорошее держание курса.

Машина не блещет" внешними данными",но отличается надежностью и хорошо продуманной внутренней эргономикой.Для поездок на дачу вдвоем-лучше и не надо!Достаточно удобная посадка водителя,очень хороший обзор("высоко сижу,далеко гляжу"!).Багажное отделение-выше всяких похвал,проходимость-хорошая.Очень хорошая управляемость,хотя подвеска жестковата.В морозы (зима2009-10гг)в салоне не мерзли-плюс печке!Не совсем удачна аэродинамика-машина "тянет на себя" всю грязь с дороги,но это беда всех хэтчбеков...

После эксплуатации в течении трёх лет и пробеге авто 175000 км остался довольным. Крепкая и надёжная машинка на каждыйдень. Больших проблем небыло, что очень понравилось это запуск двигателя зимой, ни капризов ни отказов как летом, правда расход бензина с понижением температуры повышается. При зимней эксплуатации за -25 машинка всётаки холодная. Эксплуатировал нещадно начиная от бездорожья и каждое лето в горы проблем нет. При полной загрузки и скорости 90-100 на трассе кушет примерно 5,1-5,3 АИ-95.

Здраствуйте! Своего "жучка" приобретал у лучшего друга отца в 2008, поэтому за техническое состояние машинки абсолютно не переживал. Когда гнал ее в Москву (покупал во Пскове) решил выжать предел, на спидометр перестал смотреть на 170 - страшно стало,потому что на любой неровности дороги авто просто подлетала. Думаю,что выжал 175-180 максимум, настоятельно рекомендую не проверять мои слова, а поверить им!!! вообщем норм для авто 110-130 км, расход при таком движении бортовой комп показывает 7-7,5 литров, в городе стал кушать 11 литров с кондеем. За все время эксплуатации менял только одни расходники, хотя нет, на 75000 меня развели в сервисе "Ford" на замену ремня ГРМ, когда его можно менять и при 120000. Капот открывал только тогда,когда нужно было стеклоочиститель заливать! насчёт парковки-просто золото,а не машина-влезет и заедет спокойно туда, где обычная легковушка проедет мимо из-за проигрыша в высоте подвески. Для Москвы,да и любого другого города идеальный вариант. И ещё кое-что первый хозяин изначально начал заливать АИ-92 (хотя рекомендован 95), я продолжаю следовать его примеру и всё замечательно!