256 отзывов о Ford Focus 2007 года

Автомобиль класс! Конечно может это так после того как я пересел с ваза 5й модели. Но блин управляемость вообще супер, обгоны делаются уверенно, ехать приятно. В большенстве городских дорог (а дороги у нас не очень) проходит без проблем. Иногда конечно ощущается недостаток дорожного просвета, но и это уже в ситуациях приближенных к отсутствию дороги.

Эксплуатирую с зимы 2006 г. Езжу ежедневно. Общие впечатления хорошие. Дорогу держит хорошо, устойчив.
Повороты проходит отлично. Мотора хватает на динамичный разгон. Но наши "дороги" заставляют постоянно думать как бы не зацепиться днищем о всевозможные препятствия. В общем хорошая лошадка для ежедневной езды по городу.

Пока отличное!!! Посмотрим что дальше будет! Сборка Испания, комплектация SE - так что насчет дизайна, имиджа, комфорта и отделки отлично! Как говорится время покажет!
Дороги у нас не ахти какие - то яма, то канава! Поэтому как говорится время покажет!

Впечатления самые что не на есть замечательные. Очень нравится высокая посадка, регулировка сиденья по высоте - супер, жаль посажирам приходится сидеть у меня в ногам, туда че то не поставил. У дилера не обслуживаю - они че то сильно наглые, езжук их бывшим сотрудникам, все делают нормально, хотя менять масло думаю мог бы кто угодно сделать. В Сургуте мороз был -38 машина завелась нормально, жалко было насиловать, но т.к. было очень нужно прилось заводить. Завелась с первого раза, спасибо заводу что не дали замерзнуть.

Органичный и неброский дизайн. В машине комфортно, но немного не устраивает шум в салоне. А вот управляемость и вообще ходовые качества - полный восторг! Четкие переключения КПП, легкое и информативное сцепление, прозрачные тормоза. двигатель (DURATEC 1.8 16V 125hp) вообще выше всяких похвал.

Биоинженерия – вот чем занимались конструкторы и дизайнеры Форда, ибо иначе не объяснить, как в результате их опытов на свет появилась маленькая серо-голубая личинка Focus II. Я назвал ее Ларва.

Посмотрите на ее чистые био-линии, в ее добродушно открытые миру глаза… А как она урчит! Это значит, что она выпила пару стаканов питательного бульона, и готова отправиться в путь, за закуской. Ларва любит пожирать гладкие асфальтовые поверхности, а повороты – это на десерт – слизывает их прямо махом. Иногда, наползавшись по магистрали, устав под палящим солнцем, Личинка сползает в грунт. Тут она не торопится – боится поцарапать свое беззащитное брюшко.

Ларва не любит осень и зиму – на раскисших дорогах она превращается в пьяную грязнулю, фонтаны грязи пачкают ее гладкие бока, соринки попадают в глаза, а маленькие лапки мерзнут и скользят. Но даже в дождь и холод Ларва все так же гостеприимна, резиново-огромна, убаюкивающее тиха и просто приятна. Любит веселые компании: впятером на шашлыки – не проблема, любит фотографироваться, а еще любит петь – на шесть голосов – исполнит все, что не попросишь, а если ей подпоешь, то и не заметишь, как Ларва съела весь путь и ты уже там, где хотелось оказаться. Но есть у Ларвы и враги – грязь, пробки и парковки. Не любит она бордюры, столбики на парковках – иногда закрывает на это глаза, а сзади у нее их вообще нет… В пробках задыхается, капризничает, не может держать монотонного ритма, то рвется вперед как взрослый спорт-кар, то глохнет, как потомок кубоидного фиата. И все же она хорошая, живая и забавная, эта моя личинка… Когда-нибудь она подрастет и станет… Даже не знаю кем, но в чужие руки я ее не отдам…

Фокус седан (испанец), черный металлик. После ВАЗ-21074 (хотя и нового) разница значительна. Ездил на многих "иномарках", в принцепе не уступает другим моделям. Не хватает парктроника. В заводскую комплектацию можно было бы включить полный комплект ковриков салона, брызговики и защиту картера,регулировку переднего сиденья по высоте в районе коленей. А так радует и подогрев сидений, и двухзонный климат, и система курсовой устойчивости, уютный велюровый салон, управляемость и т. д.

Отличные ходовые качества, вот только 4 ступенчатая АКПП на машине 2007 года выпуска это минус, переключения плавные, разгон хороший. Расход топлива по городу 12-12,5 л/100км. Машиной очень доволен. Все системы IVD работает отлично, биксенон просто супер, только не очень корректная работа омывателя фар, лучше если его выводить на отдельную кнопку. Машина на момент заказа стоила $21230, по цене на сегодняшний день я бы задумался о покупке.

Нравится дизайн кузова, хорошо ведет себя на дороге; удобно сидеть за рулем, засчет того,что регулируется сиденье водителя
по высте и регулируеся рулевая колонка (вверх/вниз и выдвигается вперед), хороший обзор.
Нравится,что сидящим ссади просторно(голова не упирается в потолок, ноги не упираются в седенье даже,если впереди
сидящий отодвинит сиденье доконца назад). Богажник просторный,несмотря на то,что внешне машина не выглядит большой.
Вообщем, нужно сесть в машину и прокатиться,тогда почувствуешь кайф.

Автомобиль очень понравился!
Купили машину сестра с мужем, но мне довелось покататься хорошо.
Понравилось настолько, что заказал себе. Только мне достанется обновленный уже автомобиль.

При пробеге 4000км. Совершенно никаких проблем невозникало еще!

долго не могла определиться какую конкретно машину я хочу, много что нравилось, но когда я увидела Focus то поняла что именно ЭТО мне и надо. Назвала ее Кроля. Все друзья говорили что мы "хорошо смотримся вместе". Часто выезжали за город летом, дороги там конечно...ну....сами знаете, но мы везде смогли проехать, да и на трассе держимся хорошо. Может конечно я ее сильно воодушивила...хотя..., но Кроля для меня самое дорогое что сейчас у меня есть.

Прекрасные впечатления. Комплектация Люкс. Уверенно и только вперед.Салон и багажное отделение просторное. Двери задние запираются от шаловливых ручек ребятишек. И вообще я доволен. хотя цена не так уж маленькая. Приспособлена к нашим дорогам. К сожалению кроме хорошего ничего сказать не могу.

Для: Алекс Алексеев
линк внимательно чатаем: ага, тойота-клуб... это просто их фишка, обосрать конкурента, хотя многое их написанного имеет место быть.
но если посмотрите другие клубы (Шевролетовские, тоётовские....) то там тоже куча косяков у владельцев... (про ТАЗы, ГАЗы, и эти, как их СЛАВУТЫ (пипец имечко) уж не говорю)
Так что вперёд, нечего с...ть!!!
Сам езжу с лета-без проблем.

Превзошел ожидания.Автомобиль для ВОДИТЕЛЯ.Прекрасная управляемость,отличная эластичность двигателя. Средний расход топлива в смешанном цикле : 7.4-7.7 л на 100 км пробега. Неплохо было бы иметь возможность оперативной перенастройки электронной педали акселератора.

Авто просто сказка. Очень долго выбирал, какую машину купить и остановился на ней! И не ошибся!!! В машине есть все, что и Мерсе S-класса только Ford со всеми наваротами стоит дешевле примерно на 2500000р. У меня было много авто разных марок но настоящие наслаждение я получил от Ford Focus2

в общем автомобилем не доволен! подвеска, шумоизоляция, стеклоподъемники просто дрянь! очень большой расход топлива по городу (доходит до 15-17 литров) и это без климота! коробка автомат не очень, то дергает, то переключает не нужный момент! короче машина фигня полная и не стоит она таких денег! в мешине я полностью разочарован и собираюсь в ближайшее поменять ее или на немца или японца!они по качественнее будут!

База Comfort. После omega-b caravan бизнес класса шумновато в салоне, мой двигатель 1,6 100л.с., лучше конечно 115л.с. Очень удобный салон, очень удобная регулировка руля. Классный дизайн кузова. Выбирал долго между Opel Astra,Nissan,Toyota, и Reno Megan,на Ford очень большие очереди, пришлось брать у перекупщиков в автосалоне, конечно с переплатой. После 15000 пробега ни о чем не жалею, выбор сделал правильный.Отличная машина.Следующую буду брать только Focus!

Автомобиль ждал два месяца . пришел к дилеру и спросил . что есть в наличии или в ближайшее время. Хотел хэтчбек только не серебристый и не черный . Дилер предложил за 18.500 у.е. машину отказника. Я согласился. Комплектация ЧИО со светлым велюровым салоном , с 4 подушками, но без магнитолы , когда получал машину выяснилось, что радиоподгатовка, это только провода (и это при самой максимальной комплектации ). ни динамиков ни антенны нет . а на первых фокусах это все было . экономит форд. Вопросов к машине пока нет , все отлично .

Колёса в самый раз. и не дорого и хорошо.хоть и городок маленький но рву кто с похожими движками и тойоты и всю остальную шалупонь

По моему мнению ,не придирчивого владельца, автомобиль соответствует своему ценовому диапазону. Шумоизоляция слаба (базовая!). Поменял масло к 5 т.км. Сейчас начал пулять- мало кто обгоняет. Полную загрузку 4чел.+ богажник чувств. динамика падает. Иногда начинают скакать обороты во время доезда ,на нейтрали, до полной остановки с торможением. Вплоть до того что двигатель глохнет сам!? Причина не понятна. Что принесёт зима - посмотрим.