качество сборки, управляемость, стоимость обслуживания, простор салона, цена
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
за эти дениги нормальное. Соответствует Цена- качество.
С нашеми Псевдо-авто не сравниваем..
Шумка могла бы быть получше.
Тачка для людей с ростом до 180 см. Вместо большого багажника, хотелось бы места в салоне.
На 3 тыс. на холодной коробке стало что то, стучать, надо 15-20 мин ездить пока не разогреется. Потом прохолит.
Перекос передних стекол, при подъеме. Оч слабый механизм.
Окраска тоже не очень, сильно экономили ребята.
Передняя оптика полное Г.- Спас моноксенон. На новой Ксю- оптика через линзу, должна быть лучше.
Сидения передние стоят криво. Причем угол приличный. Пришлось самому шайбами равнять.
качество сборки, простор салона, управляемость
пока проблем ни каких, только пассажиры сидящие сзади жалуются на тесноту, мало сервисов и магазинов по дэу особенно на юге,
машина хороша особенно таким как я который купил первую иномарку. Пробег 40000км поменял аммортизаторы все, недавно приехал из Абхазии нексия не подвела и на серпантине вела себя хорошо, нексия супер. Мне автомобиль нравится, видел новую нексию может скоро куплю.
ГАЗ/БЕНЗИН Объем багажника 540 л (!!!!!!) Никаких затратрат на ремонт!
нет гидрача и кондера!
Отличній бюлджетный автомобиль! За 34 000 пробега не разу не подвел! Под капот заглядывал только при замене масла и доливании омывателя стекла в бачок! :) Цвет яркий! Резвый двигатель - 16 клапаннов! Хорошая управляемость. Если Вам нужен автомобиль - 1. недорогой, 2. с низкими затратами на обслуживание (ГАЗ) и вместительным багажником - этот автомобиль для ВАС!!!!
Авто цена качество. Невозможно за 240 000 руб купить самолет. При покупке даже небыло мысли купить наше авто (была 21093). На службе работаю на тойоте превиа, в запасе 21104. После десятки разница чувствуется сразу не в пользу нашего автопрома. В этом году ездили в отпуск накатал 7770 км. Средний расход 5,81 литра на 95 бензине при скорости 110-120 км/ч. На десятке за 54 000 км поменяли ВСЕ!!! Не тронутой осталась КПП.
За такие деньги из новых машин ничего нет. А по уровню комфорта сравнивать можно многие марки этой ценовой категории. На счет цены могу с уверенностью сказать, это более чем разумное вложение. Обслуживание и зап/части на Нексию стоят меньше чем на ВАЗ 2110 -1212. При этом качество автомобиля на ступеньку выше.
Самый гавеный автомобиль после 750 БМВ
Шумоизоляция на нуле внешность была модной лет 15 назад хотя я и купил то ее пока БМВ была в ремонте.
Двигатель не очень резвый но есть одно преимущество - это расход топлива.
Интерьер надо сильно модернизировать, менять эту квадратную панель приборов, и делать не только тканевой салон но и кожанный.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, расход топлива
С самого начала очень плохо работал правый задний электростеклоподъемник (еле ползал, как полудохлый), и не дула печка на 4-й скорости. На 1-м ТО все устранили (стеклоподъемник просто был плохо смазан, насчет печки - не знаю, но теперь работает исправно). Никак не могу побороть скрипящую на колдобинах крышку бардачка. Пластмассовые брызговики двигателя висят слишком низко и загребают грязищу когда едешь по сельской распутице. Больше притензий к машине нет. По-моему, неплохо!!!
По совокупности свойх потребительских качеств (в т. ч. цена) - автомобиль отличный. Надежный, неприхотливый, с сервисом - никаких проблем. Дизайн хоть и устаревший (все-таки Opel Kadett), но гармоничный, сбалансированный. Пропорции кузова приятные глазу (в отличие от некоторых "обрубков"!). Особенно хорошо смотриться в серебристом цвете (как моя). После "ТАЗиков" - просто восторг!!!
дизайн кузова, динамика, расход топлива, тормоза, управляемость
1. У меня есть 2 детей и ездят они взади. Зимой у нас средняя температура - 20 цельсия, а обдув на задних пассажиров или хотябы на ноги непредусмотрели, наверное подумали раз спереди жара хоть голый езди, то и там будет тепло. 2. С середины года начали дребезжать стекла, когда немного приоткрыты. 3. Появился постороний звук, т.е. где-то снизу машины. 4. После 4 ТО начали звенеть клапана. 5. Слабое лобовое стекло, от удара камней, которые побольше сразу же появляются сколы и достаточно глубокие. 6. Сломалась ручка на переднем пассажирском седенье там даже нет никаких креплений, а просто клей. 7. Хотя ТО 4 и делали сами рабочие с Уз ДЭУ я ожидала намного лучшее. Просила сделать эти же окна так и не сделали, правда ручку закрепили. 8. При включении кондиционера или просто вентилятора ремень визжит, тоже не сделали, хотя и просила. Правда когда погазуешь раза 2-3 проходит, но ненадолго.
Машинку взяла в июне 2007 года, в принципе неплохая. Достаточно экономная. Неплохой дизайн, а еще в ней сиденья намного мягче чем в ниссан- примьере например.
Я думаю, что машинка бы подошла примерно людям в возрасте от 35-45 лет, среднего класса.
Максимальную скорость какую я развивала это 170-175, а больше не хочет. Тормоза в принципе неплохие.
У меня четвертое ТО вышло на 9300 руб.
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
проблемы? если их можно назвать проблемами скорее издержки данной машины 1) маленький клинерс-130 мм 2) слабый головной свет 3) ручка двери впереди все время ломалась- лечится металлической скобой 4) сильно выпирающий задний бампер 5) пороги поцарапились- ставил ноги, на 15 стояли пластиковые накладки
вопрос о покупке стоял очень остро.
Нексию знал только по внешнему виду. до этого ездил на ваз-15-1500. хотел купить ваз-15-1600. но денежная помощ отца переубедила.
и что в этоге получил за 300 тыс: танковую надежность
приемлимый скоросной режим- крейсерская скорость 140-160, разгонял до 200
экономию бензина- при 100-120 проехал 240 на 12,5 литров, на обкатке, 20 по городу
и все то что отличает нескию от ваза
возникает желание купить машину, но не модель очень сильно не нравиться жопа.
Итак подведем итоги:
прошло 4 года и 86000 км. пробега
эксплуатация 3=х лет прошла без сучка и задоринки только ТО.
но в один прекрасный момент неприятности посыпались как из рога изобилии:
загорелся чек.до сих пор не вылечил средний расход 10 литров
обломился виток задний пружины
отрыв накладки задних колодок что привело к полной плокировки задних колес-приехал на эвакуаторе
застучала рулевая рейка
замена 2-х ступечных подшипников
5 раз менял прокладку под клапанной крышкой с высоковольтными проводами
поменяны все реле
заклинивание опорного ролика ГРМ на пробеге 36000 что привело к загибу клапанов.
мнение о машине не однозначное. ваз=дэу
на данный момент продаю машину.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
В районе 8000км "умер" бензонасос-заводской брак,заменили по гарантии(4700руб.замена на сервисах),зимой из-за конденсата в трубке массового расхода воздуха во впускной трубе не завелась,устраняли на сервисе с заменой свечей.СОВЕТ:снимайте эту трубку перед ночной стоянкой при t ниже -12,утром сэкономите и время и деньги(буксир,такси).У друзей тоже были эти проблемы с трубкой! В остальном весьма надёжна.Главное дорогая синтетика,бензин 92,на 95 свечи долго не живут. Желаю ВСЕМ удачи!
До этого были:21074,21093,21104 и опель-вектра 1994г.,нексия оказалось более приспособленной нашим "дорогам".Машинка семейная,комфортная.В сравнении с отечественным автопромом-небо и земля.Но напрягает расход бензина:более11л.по городу в "дедовском" режиме!!!Подвеска мягкая,салон тихий.Заводская магнитола и аккустика была удалена,её место заняли CD-рессивер "PIONEER",аккустика "JBL" и усилитель с сабом-получилось МОЩНО!!!!!Затонировал по кругу-комфортнее стало,особенно летом с "кондеем".Поставил "литьё" на 14-"ксюха" стала просто КРАСАВИЦЕЙ!!!,рекомендую!В общем нексией ОЧЕНЬ доволен,кто стоит перед выбором:приора(калина)-китайцы,то выбор очевиден-DAEWOO-NEXIA 1.5 16V GLI !!!
динамика, управляемость
после покупки почти сразу машина встала (пробег 495км.)(сгорел предохранитель) ,неаккуратная установка в СЦ сигнализации привела к замене декоративной накладке на правой стойка лобовогостекла ,сделали на сервисе.при пробеге 11 000км вышел из строя датчик скорости(как сказали на станции),в последние дни зимы появились 2 трещины на ЛОБОВОМ стекле(зная о проблемах со стеклами после покупки машину осматривал тчательно на предмет лопнутых стекол,правда сие относится к задним стеклам ,а тут лобовое,приехал на сервис ,сказали да косяк завода ,но стекол пока нет ждите,жду уже май стекло пришло ,а сервис на попятную ,типа не наше не знаем,но я пойду до конца ,либо поменяют стекло либо подарят новую машину,косяк то подтвержден документально.
Вопрос о покупке определенного бренда не стоял остро,Нексию знаю достаточно хорошо и эта моя вторая Дэу.Привычная эргономика жаль что качество сборки из года в год становится все хуже. В остальном машинка устраивает во всем.Правда сан 14 лет жалуется на тесноту (конечно после Волги куда там).Из достоинств (которые по мне)достаточно шустрая ,четкое управление,невысокое стоимость ТО,относительно низкие цены на зап.части,большой багажник.Из недостатков ухудшение качества сборки,тесный салон (особенно сзади),скромный список доп оборудования.
динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Нет и надеюсь что не будет.
Уже делился впечатлениями после 500 км ( см.далее ).Новые - по-прежнему лью только бензин ( 95 ) и незамерзайку, к 1000 двигатель раскрылся машина стала резвее передачи эластчнее на 5-ой с60. Нравится мне мой Крокодил всё больше и больше.Надел чехлы Комфорт+ сидения стали ещё удобнее и салон преобразился,поставил дефлекторы на двери - в дождь вещь не заменимая ( раньше ездил с тряпочкой - протирал клавиши стеклоподьёмников ).Эргономика- 4 за не удобную пепельницу ( курящие поймут ),кроме этого всё удобно и всё под рукой. С другими машинами сравнивать не хочу и не буду - хотя опыт вождения есть.Есть машины лучше есть и ТАЗы а NEXIA это золотая середина.
задумка отличная, а вот исполнение Г , узбекские господа сильно расслабились. Машина окрашена только снаруже... Внутри вообще не окрашена, пороги , арки, пол.. голый грунт. Нашли на чем экономить. если не сделать Хороший антикор тачка начинает гнить. Если честно, Жиги лучше красят..
Узбеков на мыло!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
Появилось дребезжание заднего стекла.Устранил самостоятельно.
Эта машина для наших дорог. Неплохая приемистость инжектора. При высоких оборотах практически "делает" любую машину (кроме спортивных и легких). Очень практичная, "Рабочая лошадка" так сказать. Зимой заводится всегда. Устойчивая на дорогах, при том что мягкая подвеска...Хорош для дальних поездок: на трассе около 6-7 литров на 100км. Машина превосходит: калину, приору, амулет и т.п. и тд. Единственный минус-безопасность.Или отсутствие пассивной и активной средств безопасности...
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
На 1000км догнал в зад 2105-ку ей помял бампер у меня ни царапины! На 1500км пробега попал под ливень в Ставрополе и пришлось проезжать в брод большие лужи, вода заливалась в салон, заливало выхлопную приходилось держать большие обороты, но не разу не заглохла, пока объезжал заглохшие ВАЗы в этой луже. Потом 3 недели горела лампа двигателя на приборной- контакты на датчике ХХ намокли наверное, потом само прошло. Еще с самого начала в передней подвеске что- то гремит на кочках- мастера на сервисе поднимают машину, потом делают вид что все нормально. еще чуть покатаюсь и заеду к другим, чтоб за деньги посмотрели На 4500км температура воздуха коллебалась с -15 до минус 20 когда заводил машину загоралась все таже лампочка, двигатель троил пускал черный дым потом прогревался на половину, лампочка гасла и машина начинала дергаться, потом прогревалась до конца и все приходило в норму. У дилера мастер на глаз определил что надо менять 2 датчика и я ему дал 2600р своих денег на датчики, кот. привезти должны были через неделю. В течении последующих 3-х недель я 8 раз заезжал к дилеру и меня "кормили завтраками". На 9-и!!!!!!! раз послали в Русь-авто на диагностику, за мои деньги, там выяснилось, что датчики в норме, надо только свечи поменять. Следующее ТО сделаю сам в гараже.(Платить 3000 за замену масла и получить потом такой сервис не хочется) Кстати, мой дилер "Киа-моторс" в Ставрополе.
Это моя пятая машина. До нее был Лансер и ВАЗы. Бесспорно Ксюха лучше тазов. А Лансер разгонялся заметно быстрее, хотя всего на 5 лошадей был мощнее, и бензина меньше потреблял. Ксюха по городу ест 10,5л, по трассе 7 литров.
Тачка класс!!! если не придираться к дизайну 1983года)
Заводится с полпинка, даже когда были проблемы (смотрите ниже про проблемы)
дизайн кузова, качество сборки
на данный момент никаких проблем в эксплуатации не было
это моя первая машина и она мне очень нравится!!! ничего лишнего в машине нет, все только самое необходимое... а что больше всего меня поразило, так это тоо, что в морозы, а они у были очень даже сильные она без проблем завелась, хотя я немного сомневалась перед тем как идти ее заводить!!! так в целом машина просто СУПЕР!!!
В целом не могу сказать что я в восторге от машины,но доволен вполне.Чем покупать хендай-то же самое нексия только гораздо дешевле.(своя мне обошлась в 255 тыс)-без ничего,поставил сигнализацию,антикор,стеклоподы,коврики.А без всего этого-235 тыс руб.(тока за такую цену не продают-заставляют набирать разной фигни(втридорога). Кароче машина супер-советую!!!!
Купил Ксюху в декабре 2007.Сразу влупили морозы,заводится супер.Двигатель дохловат на 5 по трасее-списываю это поака на то что не притерся.Плохо закрываются двери.Не поднимается крыщка багажника-лопнул торсионный рычаг-один из двух=видимо не выдеожал мороза.Оторвался правый передний брызговик-не весь только низ-образовалась наледь,сдавал назад и зацепил,он и отскочил-че не делать резиновые?Оч низкий руль-постоянно цепляешся коленями приходится отодвигать сиденья.Заскрипела панель-то скрипит то не скрипит.Иногда вырубается регулятор направления воздуха печки-но ниче постоит и включается потом.
Бухает задний мост балка-неприятно.Двигатель тихий и вообще машинка тихая.Купил диски(литые) на 14 и зимнюю резину екогама липучка,машинка супер стала смотреться с железными дисками на 13-никакого вида.Масло поменял на полусинт зик,после 10 тыс наверно залью хадо тоже полусинт.
динамика, простор салона, управляемость
отлетели молдинги переднего бампера,упало салонное зеркало заднего вида-причем лопнуло крепление,потрескалась и облупилась серая пленка на пластмассовой накладке крышки багажника,на серебристой части решетки радиатора оказалась пленка,которая вздулась пузырями,из-за скудной комплектации оббивка дверей как у старого москвича постоянно отлетает-разорился на клисах,электростеклоподъемник левый сгорел,менял предохранители на ближний,дальний свет,лампочки обе,прогорела прокладка головки блока-на ТО заменили бесплатно,но на следующий день тоже самое плюс тосол из выхлопной трубы-сказали что кипетнул движок!ЗИМОЙ!-18гр!!предложили без гарантии кап.ремонт за 10тыс,-отказался решил подать в суд,да времени нет!отремонтировал у знакомого,тем самым потеряв смешную гарантию,при ремонте сменил кучу прокладок!в морозы -25 заводится неплохо-но пока не согреется глохнет,и свист из под заднего сидения-на диагностике сказали бензонасос накрылся.Очень низкая после 14ой мало где проезжаю-кстати проехал на 14ой 300000км-горя незнал! ИТОГ :измучила меня нексия всего, хочу избавиться наверное и логан брать!
По началу пересев с 14ой(прооехал на вазе 300000км-менял масло,тормозные колодки,2раза ступичный подшипник)-НЕКСИЯ по началу-мягкий, шустрый автомобильчик,на задних сидениях упираешься ногами,руль не регулируется,очень низкая. Надеялся,что года 2-3 проблем не будет-но потом началось...............
Что про DAMAS не кому написать? Я напишу. А вознаграждение?
Купил 2007 года. DAMAS 2 (B150). Что могу сказать...Завожусь в 10 град. мороз с подсосом. Вроде нормально. Утащить могу 600 кг. спокойно. Взял для города, в горы не подымался. Но честно скажу проходил там где низкие Мазды и Мицубиси не пройдут, застрянут на пике....низкие. В целом машина слабовата..ну , дак, обьем 0,8 что вы хотели, выбирать Вам сколько за бензин платить. На поворотах не рискую торможу, ведь могу перевернуться так, как высокий DAMAS и узкий. Две печки выручают в мороз....и не забывайте перед гололедом нагружать жопу, я нагрузид щебнем по 40 кг на каждое заднее колесо. Проблем стало меньше.....меньше значит меньше т.е. на льду будет машинка танцевать.....Хотя и Мерсы и Бумеры танцуют....
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
Никаких проблем
Учитывая, что это мой первый автомобиль, я очень доволен. Машина относительно экономичная, проблем с запчастями никаких, немного устаревший, хотя всё таки неплохой дизайн, по поводу эргономики тоже никаких вопросов. В целом машина хорошая, надёжная, плавная, в общем мне нравится.
