цена, стоимость обслуживания, качество сборки, управляемость, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция
экономична, сравнительно комфортна , недорогая, неприхотливая,
маленькая!! (как для меня с ростом 1, 90), сидения трудно подстроить, багажник маловат, звукоизоляция от дороги почти не чувствуется.
За все время эксплуатации авто только положительные эмоции и отзывы от меня!
машина трудяга, пригодня как для езды по городу с нашими пробками ! так и в село за парочкой мешков картошки слетать без вопросов! машину берег, больше 130-140 не давал жару!! жалко !! держит дорогу без сюрпризов!! за такую цену машина просто КЛАСС!!! а учиться на ней просто прелесть!
Это мой первый автомобиль.Покупая его выбирала соотношения цена/качество,доступность обслуживания и , конечно же,приспособленность к нашим дорогам. Вполне надежный бюджетный автомобиль,достаточно маневренный и резвый.Заливай бензин,меняй масло и резину и катайся .
Самый большой плюс что это уже не ЖИГУЛИ
Клиренс низкий вообще , хотябы на 5 сантиметров вверх. Надо убрать шум от двигателя. Просто необходимо тахомерт дабавить , потому что нелепо смотрятся на панели стрелка уровня бензина , температуры и спидомерт
До ланоса была любимая ВАЗ 21065 , но после пробега на шестерке 40000 решил дешевле продать , чем ремонтировать. Продал шестерку добавил еще столькоже и купил ланос 1, 5. После ЖИГУЛЕЙ это космический корабль садишся и знаешь что заведется 100%.Делал пробег на расстояние 850 км в одну сторону можно сравнить с путешествием на ЖИГУЛЯХ только на расстояние в 100 км.Отличная машина сразу думаешь сколько денег улетело в трубу на старой машине. Спасибо производителю , что наконецто приучают граждан ездить на хороших авто и я просто удивляюсь почему люди еще покупают ВАЗ , Таврии и тому подобное барахло. Если решили сменить авто после ЖИГУЛЕЙ за такие деньги это оптимальный вариант хотя базовая комплектация слабая.
цена, доступные запчасти, найти можно все что хочешь везде. энергоемкая подвеска, вариант SE класс, экономичная
шумноватая, после 10000 мелкие скрипы, постукивание, дребежания в салоне
для своих денег машина норьальная, кондиционер и гидроус.работают хорошою.подвеска глотает все, ходовка в порядке. Но как по мне то шумновата. Все ямки слышны в салоне и после 3000об.двихок тоже весь слышен. Сейчас начали появляться в районе торпеды или бардачка или дверей хрен поймешь где, мелкие скрипы, постукивания, раздражают ужас. Расход отличный, поставил бортовой ком. показывает 7л по городу. на трасе 4.7-5. этим я доволен. лучше 10ок и любых китайцев в районе 12500уе.
У меня 1.4 Купил в салоне 24.10.2007. Пробег 12500. Замена масла 1600, 9500 км. Нравится экономичность На Одессу и обратно 1120 км выкатал 64 л. Подтекает тосол из-под прокладки. Заменю, а то уже долил 1,5л. От "нашей" гарантии отказался принципиально, ибо это простой выброс денег на ветер. Машину эксплуатирую каждый день на малые дистанции (30км) для поездок на работу. Для этой цели я считаю, что машина идеальная за те деньги, которые я отдал.
10000 А капот открываю только что б проверить уровень масла, и долить житкость для очищения лобового стекла.
Удобные сидения, после нескольких часов езды усталости совсем не чувствуется. При росте в 180 см. в салоне чувствую себя очень даже комфортабельно.
качество материалов, цена
Т.к. авто новое, проблем вообще никаких, но создалось такое впечатление, что мощность немного уменьшилась, а может кажется, т.к. привыкла?
Очень крепкая ходовая, по роду своей деятельности приходится быстро ездить на не очень хороших дорогах, бывало влетала в ямы глубиной 20см , ходовой хоть -бы хны. Подрывает как мустанг, сравнивая с хюндай, рено, с таким же объемом и другие с даже большим объемом МОЙ рвет всех как тузик грелку. Считаю идеальное соотношение цена-качество. На трассе спокойно до 170км/ч, но с170-до190 лучше не ездить, т.к. машина легкая, бывали у знакомых случаи- слетали с трассы, но когда салон пригружен и скорость 160 от езды получаешь несоизмеримое удовольствие-плывет, как крейсер аж серце замирает от удовольствия.
резвая.После того как поставил 14 диски и резину-лето, ваще - "небо и земля"!хоть по паспорту 95-й но "летает" на 92-м аж бегом!Главное хорошие заправки знать.В обслуживании не дорогая и ЕСТЬ ВСЕ и по доступным ценам.Можно и кондишку ставить и доводить еще...
Мне она в "обтяжечку" в смысле простора мало.А так как специфика работы иностранцы, то сами понимаете!
Вопросов к машинке никаких!Одно слово-рабочая лошадка.По моему, это как "шаха" в совке:И сесть не стыдно и картошку привезти моджно!))) Если в финансы-средний бюджет, то для себя машинки лучше нет.
качество материалов, качество сборки, цена
Немного низковата для наших дорог, хотя вставляют втавки под амары и машинка подымается, в принципе можно поставить диски на 14!
Супер машина, очень мне нравится, можно смело назвать народный автомобиль! Соотношение цена качество! Знаю что по тестдрайвам между - Lanos , Logan и Aveo то Lanos выигрывает по всем параметрам!!! "Десятка даже не всплывает и рядом не стояла!!!" Двигатель, КПП и подвеска с опеля, кузов обработан (полностью погружают в ванну с антикорозийником)
ребята всё фигня я на сенсе проехал по полям и бездорожью 60000 и всё отлично. лейте хорошее масло и всё. ели кто не верит обращяйтесь я на связи.ребята всё фигня я на сенсе проехал по полям и бездорожью 60000 и всё отлично. лейте хорошее масло и всё. ели кто не верит обращяйтесь я на связи.
мягкая сбалансированная подвеска, которая много прощает на плохой дороге в городе, но и хорошо отрабатывает на трассе. мощный двигатель, достаточная тяговая сила для быстрого разгона.
прожорливый, слабая шумоизоляция, неадекватные заводские настройки инжектора.
для своих денег автомобиль адекватен, но только для тех кто предпочитает агрессивную езду. эксплуатация в течении года оставила довольно противоречивые ощущения. автомобиль довольно устойчив, но отсутствие шумоизоляции салона не даёт раскручивать его по полной, довольно уверенно держит дорогу на скорости 180, не смотря на свою мягкую подвеску. довльно прожорливый двигатель и заводские настройки совсем не отвечают заявленным требованиям, но при нужной настройке у специалиста эти данные можно поправить в нужную сторону(оставить расход увеличив динамику, либо оставить динамику уменьшив расход). стоит расчитывать на повышенное потребление топлива, и "своего" автомеханика(сервис оставляет желать не то что лучшего, а он вообще никакой)
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Замена термостата.
До ланоса был форд-мондео.Решился купить ланос и абсолютно не жалею.Теперь всё кажется бесплатным по сравнению с фордом! Машина просто супер! Удобная, надёжная, дешёвая в обслуживании. Обошлась всего за 8500 зелёных. (Украина-Запорожье). После дополнительной шумоизоляции стала ,по комфортности ,не хуже дорогих немцев и тем более японцев. С ВАЗами вообще сравнивать не корректно, это примерно как модельные туфли и солдатские сапоги! У наших безбашенных таксистов выхаживает до 300000км. без кап. ремонта. Устраивает всё за такую цену. Раздражает только то, что в нашем Запорожье примерно 70% ланосы! (у нас их собирают)
Класно!!! Машинка без великих понтів, саме головне що їздить, по місті бігає чудово. По теперішніх цінах на варіант б/у Гольфіка автомата. Але тут вже хто як може брати по грошитках. Я брав в кредит з ПриватБанком, мене задовільнило в принципі. Повне каско на 6 років платить банк. Можливо комусь і не сподобаеться салон, ну соррі це не мерс, але і не запор. Класно то, що попалась польська зборка...
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, управляемость
Не приспособленность к нашим дорогам-низкая посадка.
аккуратная внешне,маневреность хорошая,легкая на подъем,
а с грузом идет,что без него.одно слово-трудяга.но ЛЕДИ!В салоне полный комфорт,удобные сидушки.Вместительный багажник.Хорошая оптика.коробка передач хоть и механика,но легкая,податливая в работе.
качество материалов
Подтекал шланг от бачка с антифризом, сам устранил. На холостом ходу рабоает как то рывкообразно, даже на сервисе регулировал, все тоже самое говорят норма, но мне не нравится. Все в принципе. На морозе завожу без проблем.
У меня Lanos 1.4 , езжу чуть больше 2-х месяцев, сразу поднял авто, почуствовал разницу по клиренсу машины, на ходовые качества особенно не влияет. Пока расход особо не радует, по городу 8-9, трасса - 6-7, хотя с недавних пор рассчехляю по полной програме, 130-150 без проблем но стараюсь не долго, рано нагружать. В принципе машиной в целом доволен. Огорчает то, что ждал машину в салоне почти месяц, выбор цвета мне практически не дали, брал то что было, сервис никакой вообще, деньги берут и все. Сделал первое ТО у знакомого частника, и качественнее и дешевле, на гарантию положил ...... Будем посмотреть,,,,
Довольно бесшумная для своего класса.
Клиренс все-таки низковат, ну очень низковат для наших "дорог". И подвеска слабовата.
Купил машинку в июле, на Плехановской, мой первый автомобиль.
В салоне оформление довольно быстро прошло.
Выехал из салона довольный как слон :-)
Поехал заправился. Отъездил первые 500 км, поехал на следующую заправку, открываю люк бензобачка - не работает
минут 5 пытались отковырнуть его - не работает! :-)
Еле дотянул на следующий день до СТО , починили вроде замочек. Сел в машину, решил попробовать открыть - то же самое!! После этого работник салона сказал, что это не вина производителя, и что я должен сам покупать новый замок, они поставят его. Ужос... Ну, слава Богу, попался мастер - нормальный мужик, я спросил у него, где взять этот замочек, он почесал макушку, достал хомутик, затянул им трос замка - теперь проблем у замка нет. Вобщем, наше СТО - это наше СТО.
Но, вобщем-то, на этом закончились проблемы с машиной.
Отъездил 7 тысяч, доволен машиной полностью. Стоит она своей стоимости на все 100%. Если не можете взять новую иномарку, за 10 штук лучше Ланоса вы не найдете.
качество материалов, качество сборки, расход топлива, цена
Первые 100 км коробка передач вела себя ужасно, первая и задняя включались отвратительно. Но потом притёрлась и работает без проблем. На 500 км полетел термостат (заводской брак), заменили по гарантии за 20 минут. На момент отчета появился неприятный скрип под торпедо на средних оборотах двигателя.
Вообщето у меня SENS, он отличается тем, что на нем мелитопольский двигатель и коробка передач. Отличный автомобиль. Идеальный для города, стабильный на трассе, очень экономный, 5 литров вне города. 8000$ за новый автомобиль хорошего качества - конкурентов в Украине нет.
коробка передач более длинная чем на сенсе а так тоже самое.
сразу с салона надо ехать на диагностику и все по протягивать (абсолютно)
Авто отличается от сенса не только коробкой чувствуется что чуть больше лошадок под капотом. В общем впечатления даже очень ничего. Первая трудность с которой пришлось столкнуться мне - это заводская недотяжка головки цилиндров изза чего начала подтекать охлаждающая жидкость из под головки и как мне сказали на сервисной сто я не первый кто обратился к ним с этой проблемой .они предложили бесплатно обтянуть головку цилиндров т.к. авто на гарантии . Но т.к. прокладку на LANOS 1.4 достать невозможно то пришлось воспользоваться герметиком и вручную обтянуть головку цилиндров. Болячку как рукой сняло. не сомневайтесь - намного луше чем десятка или тот же китаец (на него вообще нет никаких запчастей. только под заказ и не всегда приходят те что надо).
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Не с какими пока не столкнулся, подвеску заднею хочу менять, ставить жесче. Ну аккумулятор и проводку думаю есть резон поменять (если планируете мощный звук)
Машина то, что надо так сказать для тех, кому хочеться научиться нормально ездить и ухаживать за машиной. (потом купить что-то дорогостоящее). Так же подойдет тем, кто привык ездить на ВАЗе. Ланос просто таки на порядок выше ВАЗов. Во всяком случае украинской сборки Ланос превосходит любой ВАЗ. Легкость езды, мягкость. 10 литров по городу, в пробках это нормально. 6-7 по трасе тоже радует. Отделка вполне приличная, качество элетропакета достойное, хотя неудобно открывать окна (кнопки находятся около ручника). Подвеска черезчур мягкая, следует передалеть пожесче прямо после покупки. Иначе немного страшно входить в павороты, кренит сильно машинку. Тормоза вмеру чуткие, хотелось бы чтоб по жесче были, но мощности двигателя хватает (1.5 ;86 сил) чтоб на трассе оставлять любую нашу машинку и некоторые иномарки, правда быстрее чем 175км/ч она не едет как ее не проси. Но скорость приличная согласитесь, при этом не особо надрываясь. Широта обзора не слишком хорошая. Заднее стекло маловато, парковаться немного неудобно задом. "мертвые зоны" схожи с Peugot 307. Кто знает тот поймет. Зато зеркало заднего вида выстраивается так, что свет фар едущего сзади водителя не слепит глаза отражаясь в этом зеркале.Можно навесить на нее эффектный обвес. Будет смотреться просто шикарно. Возможность увеличить колессную базу до 15-16", а если прибавить к этому литые диски, то просто ляля выходит. Так что, честно говоря, автомобиль не имиджевый и не престижный, но мне очень подходит, и удовлетворяет. Просто-та обслуживания как у жигулей, но качество в 10ки раз лучше!
