411 отзыв о Chevrolet Lanos

приятного маловато от такой машины.два раза уже менял ступичные подшипники.один раз задние.передние амортизаторы.а самое неприятное,что зимой,когда за -25,не согреешься.у владельцев спрашивал,тоже самое.запчасти дорогие.шумоизоляции никакой.пришлось снимать ковролин и проклеивать днище шумоизоляцией.стало потише.одно достоинство-двигатель работает отлично и заводится в -35 без подогрева.проверял.правда продать не могу.никто не берет.

Здравствуйте уважаемые посетители данного сайта! Что же можно сказать в отношении Chevrolet Lanos 2008 ода выпуска? Внешность автомобиля (это субъективное понятие) на мой взгляд, на твердую 4, в салоне уютно, динамика разгона не располагает на спортивный лад, эта машина прекрасно подойдет для спокойной езды, без рывков и стремительных ускорений, и обгонов. Данный автомобиль за 5 лет бережной эксплуатации НИ РАЗУ не подвел,словно чувствуя отношение к себе, воздавал полной взаимностью!!!! Данный автомобиль прекрасно подойдет для молодой семьи, у которой нет денег на дорогой зарубежный автомобиль, а иномарку хочется, ведь здесь и подушка безопасности водителя, и гидроусилитель руля, и электропакет, и сигнализация с обратной связью, музыка, тонировка, которая также защищает и от ультрафиолета, не только от света! ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!

Ланос был мной приобретен в начале 2006, т.е. только -только как они появились на рынке. комплектация базовая , без всего, есть лишь защита картера. первые 4 года эксплуатировался , последние 4 года- в деревне. в первый же год отвалилась краска на переднем бампере (после зимы), потом было несколько вмятин по кузову. что то по началу чинили (по каско). потом забили. на данный момент двери снизу подъедены, ржа по всему периметру машины , но дно целое, крепкое . цена-качество - более чем адекват. за все время менялись только расходники и то,что должно заменяться в соответствии с пробегом .никаких внеплановых поломок не было . правда, езжу не часто, сейчас всего 130 тыс намотано за все время. отдельно скажу по нынешним условиям эксплуатации: никогда ни в каких гаражах не хранился, заводится в любую погоду. у нас зимой не чистят, и выезд из деревни - по сугробам и в горку. выезжаем! в декабре 2013, когда был гололед, от нас не могли выехать кроссоверы с полным приводом, а ланос- без проблем. осень-весна у нас пару лет не было даже отсыпки на дороге- выезжали по глине по колее, буксовали, но выезжали. комфорта минимум: и шумно и скрипит пластик в салоне, но уже 8 лет машина меня не подводит.

Здравствуйте. Машину продал еще несколько лет назад (владел около 5 месяцев) но решил оставить свое мнение.Машин уже было пару десятков разных классов и моделей (и современных и старых), но сравнивать "Ланос" я думаю можно лишь с жигулями.10го семейства Салон более удобный и просторный после ваза 10го семейства чувствуешь себя в какой/никакой иномарке. Водительское и пассажирское места более удобные.Сзади тоже места достаточно. Багажник большой.Все двери открываются и закрываются без громыханий. Коробка включается четко, задняя передача (с кольцом) тоже без проблем. Обслуживание дешевое, подвеска не жесткая.Салон иномарки-90х годов. Сверчки в салоне (машина 2006г.выпуска) отсутствуют. Особых проблем по машине не возникало.Крепкий кузов ((два раза не слабо били в зад но по сравнению с другими машинами(кия спектра и ваз 2112)участвовавшими в дтп)) кузов деформировался, не настолько критично Итог неплохой бюджетный авто. Основные минусы 1. двигатель, очень туповат , машина медленно идет на разгон, (чтобы его оживить глушил какие то отверстия в системе газораспределения, но не помню какие , в интернете можно найти много статей про эту модернизацию.Эффект есть но минимальный.По поводу вреда или пользы этой "заглушки"для двигателя много отзывов, но мне в принципе было наплевать за машиной не следил вообще, знал что машина на 2-4 месяца. Жигули с 16 клапанным двигателем на много "резвее" будут 2.отсутствие датчика расхода воздуха - плавают обороты, 3.болезнь -текут радиаторы (я не заморачивался заливал туда всякой дряни и ездил), 4.выхлопная система начиная от резонатора гниет и отваливается в месах стыков меньшего диаметра с большим поэтому если глушак начал "сечь" не тяните, а лучше сразу проварить 5.Для такого 85 сильного двигателя с такой низкой динамикой - высокий расход топлива, особенно зимой, и при движении на холодном двигателе Покупал сразу два Ланоса. Один себе, другой тестю все минусы были на обеих машинах (хотя у тестя машина была в очень приличном состоянии)

Здравствуйте. Машину продал еще несколько лет назад (владел около 5 месяцев) но решил оставить свое мнение.Машин уже было пару десятков разных классов и моделей (и современных и старых), но сравнивать "Ланос" я думаю можно лишь с жигулями.10го семейства Салон более удобный и просторный после ваза 10го семейства чувствуешь себя в какой/никакой иномарке. Водительское и пассажирское места более удобные.Сзади тоже места достаточно. Багажник большой.Все двери открываются и закрываются без громыханий. Коробка включается четко, задняя передача (с кольцом) тоже без проблем. Обслуживание дешевое, подвеска не жесткая.Салон иномарки-90х годов. Сверчки в салоне (машина 2006г.выпуска) отсутствуют. Особых проблем по машине не возникало.Крепкий кузов ((два раза не слабо били в зад но по сравнению с другими машинами(кия спектра и ваз 2112)участвовавшими в дтп)) кузов деформировался, не настолько критично Итог неплохой бюджетный авто. Основные минусы 1. двигатель, очень туповат , машина медленно идет на разгон, (чтобы его оживить глушил какие то отверстия в системе газораспределения, но не помню какие , в интернете можно найти много статей про эту модернизацию.Эффект есть но минимальный.По поводу вреда или пользы этой "заглушки"для двигателя много отзывов, но мне в принципе было наплевать за машиной не следил вообще, знал что машина на 2-4 месяца. Жигули с 16 клапанным двигателем на много "резвее" будут2.отсутствие датчика расхода воздуха - плавают обороты, 3.болезнь -текут радиаторы (я не заморачивался заливал туда всякой дряни и ездил), 4.выхлопная система начиная от резонатора гниет и отваливается в месах стыков меньшего диаметра с большим поэтому если глушак начал "сечь" не тяните, а лучше сразу проварить5.Для такого 85 сильного двигателя с такой низкой динамикой - высокий расход топлива, особенно зимой, и при движении на холодном двигателе Покупал сразу два Ланоса. Один себе, другой тестю все минусы были на обеих машинах (хотя у тестя машина была в очень приличном состоянии)

Chevrolet Lanos - хороший автомобиль для людей со средним достатком, пенсионеров и начинающих водителей. Трансформируемый салон позволяет возить вещи до 2.5 метров длиной на дачу. В салоне тихо и тепло зимой.Руль отзывчивый, достаточно легкий. Сидушку легко подстроить под себя. На этом автомобиле ездит весь мир, сыновья встречали его в Турции, Египте и в Корее.Двигатель испытанный временем, т. к. эта машина ранее была немецким Опель Кадетом.

Внешне автомобиль современный, молодёжный, спортивного стиля. Салон вполне уютный, правда не хватает подогрева сидений - но это можно решить... В умелых руках очень быстро разгоняется)) Для города-отличный автомобиль, а на трассе, конечно же, хочется двигатель помощнее. За 5 лет самой серьёзной поломкой была течь радиатора, кроме того заменили аккумулятор и устранили течь в салоне (во время дождя). Итого на ремонт ( у автодиллера!) ушло 10 000 руб. Комфортабельность зависит от того, какой автомобиль у вас был до этого. После отечественного (нового) автомобиля от шевролет получали удовольствие: ГУР, "мягкие" педали, хорошая маневренность. Автомобиль отлично подойдет как для начинающего водителя, так и для профессионала. Для агрессивной манеры езды не подходит))))

Хороший семейный авто. Про служит верой и правдой.

Как взяли после девятки Ланос, никаких проблем, правда девятка получше держала трассу, но это для того кто не привык стоять на месте, то есть любит при случае втопить газку, чтоб проверить полный ход. Да и вообще бывает работаешь на трассе автоматом, вроде и не топишь, а смотришь на спидометр, на уже... однако!!! Проблем??? Честно могу сказать, не было, да впрочем, если у тебя движок не ВАЗ, а всё же "Дженерал Моторс" - это говорит о многом. Соотношение цены и качества, по сравнению с девяткой, уже понятно, по идее 300000 км пробега должно быть без капитального ремонта, но правда до этого ещё далековато, но ни грамма не пожалел, что взяли. Посмотрим, что будет дальше, но с девяткой на этом сроке уже происходят заморочки... Появилась правда и здесь, как понял, мир идеалов не удался - электроника далеко не совершенна, отказало реле поворотов, но где оно??? Даже по умной книжке его не отыскать, завязано чёрт знает с чем, полной схемы нет. Хоть сам и электрик, но не могу понять всей связки, получается что связано с дворниками, противотуманками, ну в общем, хрен знает с чем, может быть кто-то имеет полную схему или было подобное, подскажите, если можно. Начинает моргать поворотник нормально, а потом через два щелчка отказ или что-нибудь подобное.

За пять лет эксплуатации автомобиль показал себя только с положительной стороны, соответствующий своему логотипу +(плюс) на решетке радиатора. В своем классе это один из лучших автомобилей. Многие отзывы высказываются негативно об украино-американской сборке, хотя это далеко не так. Запорожский завод - один из старейших у славян и работают там высокие профессионалы. Другое дело, что почему-то у нас очень низкое качество деталей, узлов и комплектующих. Отсюда и быстрый выход их из строя.Автомобиль имеет полную комплектацию СХ (эл. стеклоподьемники, ГУР, цЦентральный замок, кондиционер, П/Б, противотуманные фары). Все работает отлично. Но в режиме работы кондиционера слегка теряется скорость. Мне думается, что был бы двигатель 16-ти клапанный 100 л. с. этого не было бы. У меня система охлаждения и радиатор работают отлично. Я сразу протянул все хомуты на патрубках и внизу переднего бампера перед радиатором установил решетку, предохраняющею сам радиатор от летящих мелких камней. Они и повреждают, создавая микротрещины с дальнейшей утечкой антифриза. Далее... В любом случае залейте в МКП только синтетическое масло. Работает отлично. Проверьте сразу, если с завода, смазку в подшипниках задних колес. Уверен, что ее недостаточно и эксплуатация их будет недолговечна. Много нареканий в адрес глушителя, что он прогорает через год, два. Я залил в глушитель нигрол, создав тем самым масляную пленку, разделив контакт металла с конденсатом, думаю тем самым увеличив срок его службы. Никаких следов коррозии. Теперь о возникших за пять лет неисправностей: 1. Редко пользуясь сигналом в городе, согласно ПДД, однажды нажав обнаружил, что он не работает. Снял его и увидел . Регулировочный болт не соответствует своей длине (кошмар). Подобрал, заменил, отрегулировал, поставил на место. Работает отлично. 2. Перегорела лампа освещения салона, снял, заменил, поставил. Светит отлично. 3. Перегорела лампа освещения багажника, снял, заменил, поставил, но почему-то сгорел предохранитель, где-то наверное коротит. Искать не стал. Да и свет в багажнике по большому счету не нужен. 4. Внезапно обнаружил, что отказал центральный замок. Думаю, ладно, буду пока закрывать двери из салона вручную, как на ВАЗЕ, попозже съезжу к электрику. Однако по привычке ставить на неделю и больше авто в гараж я открываю все двери и крышку багажника для разгрузки уплотнителей и снимаю с аккумулятора минусовую клемму. Когда пришел через неделю и одел клемму, замок заработал как прежде. Видимо произошла перезагрузка ЭБУ и Ц. З. заработал отлично.Вот и все. Разве это неисправности? Так... детский лепет... Мой совет всем автолюбителям и профессионалам: "Друзья мои, ЛЮБИТЕ и УВАЖАЙТЕ своих стальных друзей любых МАРОК и комплектаций и они ВАС никогда не подведут". С вами был безаварийный водитель с 37-ми летним стажем. Добра всем и СЧАСТЬЯ. Удачи на дорогах.

Купил ланос в 2012 летом, до этого был ВАЗ 2107 2001г.в. Пока семерку не продал катался на Ланосе. После недели езды на Ланосе пересел на 7ку - перегнать с парковки до дома, сев в 7ку обнаружил следующее: по-началу думал что сцепление умерло, тормоза отказали и рулевое накрылось...хотя когда ездил до покупки Ланосе на 7ке, всё было в норме...работала 7ка конечно нормально, но после Ланоса, 7ка просто полное Г. Так вот, купил Ланос с пробегом 95 т.км., сейчас за полтора года накатал 50 т.км. За все время использования (использую каждый день) не подвела ни разу. Меняю только расходники. Брать авто за четверть ляма другой марки смысла не было. Приора как вариант, но идиотизмом не страдал и не купил ее. Динамика конечно у Приоры в норме, но качество сборки, шум и эргономика чуть лучше 7ки. Так вот, авто хоть и скучновато салоном, но зато подогнано нормально все и не скрипит панель, как на тазиках. Расход конечно 10л на сотню в городе многоват, но в принципе нормально, т.к. привык, что на 7-ке расход был такой же. Управление не такое острое как на более дорогих классом и ценами авто, но для города норма. В планах конечно немногим доработать авто (сделать шумку, кожаный салон комбинированный с тканью) и будет радость. В планах конечно поменять авто, но радует Ланос тем, что в нем есть все что нужно: летом - кондиционер, зимой - хороша печка, ГУР, подушка безопасности на всякий. Запчасти оригинальные и по цене некоторые дешевле, чем на тазики, а качество отличное. В общем подведу итог, для города авто самое то, если Вам нужны понты и признание коллег/друзей/общества, то берите авто дорогого класса, а если авто нужно для доставки себя из точки А в точку Б, то этот авто один из лучших в своем роде.

В целом автомобиль неплохой. В соотношении цена-качество лучше отечественных авто подобного класса. Приобрел данный автомобиль в максимальной комплектации. До него владел Фольксвагеном поло 98 года. За время эксплуатации машина не подводила. Серьезных поломок не было. Несколько удручал расход топлива в городе около 11 литров. На трассе же при размеренном движении -как и у одноклассников. Подвеска мягкая, склонна к пробоям и раскачиванию на трассе. Места в салоне, особенно для задних пассажиров не много. Обслуживался у диллера. Стоимость работ и комплектующих у диллера считаю завышенной. ТО 20000 -обошлось в 14000р!!! Качество пластика, запчастей, сборки и пр. выше чем у отечественных машин.

На моём Шевроле езжу с салона, покупали новую в Лауре. Очень привлекательная внешность, вся плавная, без угловатостей, симпатичный, не маркий цвет, несмотря на 7 лет службы очень хорошо сохранилась покраска кузова. Достаточно уютно для такого авто в салоне, не дорого и уютно. Удобные сидения, при поездках на дальние расстояния не чувствуется усталости и нет нагрузки на спину. Отличная динамика разгона, разконяется хорошо, лично меня прекрасно устраивает. За время эксплуатации проблем и поломок не было, всё менялось своевременно. В обслуживании и ремонте не дорог. Машина очень надёжная, комфортная, не требует особых вложений, замена масла, фильтров и других жидкостей своевременно - никогда не подведёт. Автомобиль бюджетный, экономный, лёкгкий в управлении, послушный на дороге, подойдёт и начинающим и всем желающим. Всем удачи на дорогах.

Внешность автомобиля мне нравится, на вид аккуратненькая и кажется миниатюрной. В салоне достаточно уютно, удобные кресла, зимой быстро прогревается, всё под рукой, легко управляема. Динамика разгона при заливке качественного бензина хорошая, не тупит. В период эксплуатации поломок не было, только расходные материалы, кузов хороший, ездить на этом авто достаточно комфортно. моё мнение: покупатель не пожалеет, т.к. авто на ближайшее время не требует вложений, все регламентные работы сделаны, даже переобута. Подойдёт любому, для ежедневных поездок по городу или в любом регионе за городом. При сложении задних сидений достаточно объёмный багажник. Хорошо держит дорогу на поворотах. Удачи..

"Ланочка" так звали мы с супруго наш автомобиль. Автомобиль нам очень нравится как внешне, так и внутри. На трассе идет вообще отлично, аэродинамика сделана прекрасно. Разгоняется быстро и легко. В ремонте почти не нуждался, менял элементарные расходники: подшипники, колодки, масло и фильтры. К тому же запчасти на него дешевые, а в магазине где я их покупал у меня еще и скидка 6%, она накопительная, осталось еще 5 тыс. накопить и будет 15% (отдам с продажей автомобиля). На трассе безина кушает около 6,5 л., в городе - 9 л. Эксплуатация автомобиля была комфортабельна, думаю подойдет многим категориям пользователей. Если честно, нам с супругой даже жалко расставаться с ней, ищем добрые заботливые руки для нашей "Ланочки".

В мая 2013 года я получил водительские права, в июне я начал выбирать машину ,на первое время решил взять не дорогой автомобиль с рук. Прочитал много отзывов в интеренете,посоветовался со знакомыми и в итоге выбор пал на ШЕВРОЛЕ ЛАНОС. Внешность автомобиля по моему мнению на "4", багажное отделение с виду кажется маленькое. Эта машина из категории цена-качество. Первое достоинство - это цена! Покупал пятилетнюю машину за 170тыс.руб. Комплектация максимальная,которая включала в себя и ГУР,сигнализацию, обогревы стёкол, электростеклоподъёмники и аудиосистему. Первый владелец был мужчина, который хорошо ухаживал за машиной. Пробег был на тот момент около 78 тыс. Коробка передач-отличная,без нареканий. Поначалу,видимо с не привычки, не всегда попадал на третью передачу, похоже в середину между 1 и 3. Недавно мы ездили в сад, по проселочной дороге - в машине стоял грохот от стоек, на асфальте все нормально, но на мелких неровностях стойки пробиваются. Шумоизоляция у машины конечно на ТРОЕЧКУ. Шум колес и двигателя громковат, хотите тише - нужно проклеивать самим. Салон машины после предыдущего владельца остался чистый,видимо отмыл перед продажей. Царапин и рванных сидений не было. Отличное свойство для перевозки крупногабаритных вещей- складывающееся заднее сиденье. Все кнопки и переключатели понятны для обычного автолюбителя,нет ничего лишнего. Двигатель - по городу ездить нормально, больше и не нужно. По трассе слабоват. Если посадить 4х пассажиров, ехать при сильном боковом или встречном ветре, а если еще и бугорок - то лучше и не пробовать разгоняться. При нормальных условиях без ветра и по ровной трассе - разгон стабильный. Комфортная скорость на трассе 120 - оптимальный расход, не сильный шум. В целом, по серьёзному авто на данный момент не ломалось,были заменены лишь расходники. Эксплуатация авто не дорогая,т.к. лего найти нужные детали,и они не дороги в цене. Итог: Главным плюсом этой машины является ее цена и не дороговизна обслуживания, цена запчастей, простота конструкции. Надежный и неприхотливый двигатель. Однозначно требует установки шумоизоляции. Меняйте стойки на кайябу не пожалеет, вы сядете в новую машину с такими стойками - очень советую. Дорожный просвет достаточен, но только на 14-ых колесах. Главным образом автомобиль подходит для всех,и для начинающих и для опытных водителей. Для первого раза автомобиль достойный,но в качестве следющего я бы выбрал что-нибудь по-мощнее и более современное.

средное обычний авто но лучше чем самий хороший приора или гранта и тд.прветствуется кондицанер салон большой багажник огромний если спинки скинуть класний ходовой конфордний мягкий удобний не знаю как еще хволить лаонс

Машина мне очень нравится,раньше я ездила на отечественном автопроме,поэтому эта марка автомобиля меня очень устраивает.комфортабельный салон,экономична по трассе и самый огромный плюс цена и наличие кондиционера.Очень бюджетная машина как по цене,так и по содержанию.Выносливости этой машина можно позавидовать,у меня работа разъездного характера и машина никогда не подводил.

Начну свой отзыв пожалуй с минусов. Самое ощутимое, как и во всех автомобилях, это скорость! На мой взгляд самый большой минус Шевроле Ланос разгон при включенном кондиционере! Медленно, это объяснятся тем, что в ней 68 лошадей! Не вытягивает! А в остальном этот автомобиль меня вполне устраивает! при выключенном кондиционере достаточно резвая, максимум что я разгонял по трассе это 170 км/ч. Всех интересует естественно расход топлива! я заправлялся АИ-95 по городу без кондиционера: 7,5-8,5 литров на 100 км! если без стартов на светофорах; по трассе при скорости 90-100 км/ч расход 4,5-5,5 л! это проверенно! с кондиционером немного побольше город: 8,5-9,5; трасса:5-6. Внешность на слабенькую "4", салон вполне удобный! Автомобиль для города вполне подходящий!

Приобрели мы недавно автомобиль Chevrolet Lanos 2008г.в. Этот авто в нашей семье не первый.Пересели с вазовской десятки.В принципе автомобиль неплохой.Очень похож на десятку.