121 отзыв о Chevrolet Cruze 2011 года

На крузе езжу семь месяцев,прошел 37000,тачка вообще зачетная.на нее обращают внимание и дело вовсе не в цене,мне 24 года и конечно я понимаю что на ней сильно не порысачишь,но иногда раздаю.Когда выбирал машину сел в салон круза и понял что больше никуда не поеду ничего смотреть.хорошая тачка за такие деньги.590 отдал за комплектацию LS

Преобрела машину в октябре 2011г.Долго выбирала между "Форд Фокус" и "Крузом". Поначалу показалась что машина просто огромная когда она вся сверкая стояла в салоне, но в "Фокусе" смутили мясорубки на задних дверях))) Прям удивило что при таком дизайне такое вообще возможно, увидив "Круз" еще раз, выбор был сделан без долгих размышлений, да и цена вполне реальная, коробка автомат и все это за 697000,00 руб. Ни о чем не пожалела, все продумано, современно и впечатляет. Меня даже сотрудник ГИБДД один раз остановил с правой полосы движения не для проверки документов, а чтоб машину рассмотреть.А сколько людей подходили на нее посмотреть на парковке и расспросить как она в эксплуатации и не сосчитать.Для спокойного вождения все устраивает, для молодых людей, любящих быструю и резвую езду, может и вправду она немного туповата, но я довольна, мне хватает и цветом тоже - серебристый металлик. Единственный минус это то что меркнет дисплей при включении ближнего света.Но это можно пережить.Заправляю АИ - 92, хотя рекомендуют АИ-95. Вообщем рекомендую.

авто супер...вот тока расстроен что у штатной магнитоллы нет входа для саббуфера а в салоне ставить мультимедийную магнитоллу за42000 с установкой жалко денег...может кто подскажет где купить эту магнитоллу подешэвли или какие ещё есть варианты...ещё б хотел узнать каким лучше бензом запровлятся по книжке тока 92 не чему там не навредит если я буду 95 лить?..

Перед покупкой тестировал Опель Астру и Фокус 3, не зацепили да и цена высокая ,Круз купил так как мне сделали предложение от которого не смог отказаться ))) Лучшее соотношение цены-качества!
Финансовые условия :
Круз 1.8 ( 141 л.с.) механика,в базе за 599000 р.( усилитель руля, две подушки безопасности, подогрев передних сидений ,зеркал и заднего стекла,магитола с МР3, 4 динамика , передние стеклоподьемники,кондиционер, абс . ВСЕ. т.е. необходимый минимум.
Покупал у официала ( Автомир).Базовая стоимость 635 т.р. + 11 тысяч за металлик. Дали скидку 30т.р. при покупке в кредит и 10т.р. за Каско в Ингосстрахе.(раньше с этой компанией не сталкивался , если есть опыт общения с ними поделитесь )))
Для того чтобы машина попала под льготное кредитование ( стоимость до 600 т.р. и произведена в РФ) мне дали еще скидку 7000 р. но поставили условие купить комплект : брызговики и коврики за 5600р. ( хотя я и так собирался это сделать). Проценты по кредиту получились 6% годовых , переплата за два года с 350 т.р.(250 я отдал сразу) всего 25 т.р. ( а скидку дали на 30 т.р.) банк Райфайзен.
Плюс от дилера получил в подарок комплект зимней шипованной резины нокиан на дисках.
Вообщем с финансовой стороны меня все устроило , кроме обязательного КАСКО ( 40 т.р. в пользу банка).
Теперь о машине :
Расход топлива :
Шевик с движком 1.8 , механикой, дорогу до моего дома - 800 км , преодолел играючи с расходом топлива 7,8 л на сотню при условии обкатки , т.е. обороты до 3000 , но на 5 скорости он стабильно держал сотку при 1800-2000.
После прохождения нулевого ТО , замена масла после обкатки, расход топлива вырос до 12-13 л. Потом примерно через 5000 км пробега он вошел в норму 10 л на сотню в смешанном режиме . Почему это произошло так и не понял.
Датчик уровня бензина в среднем врет литров на 8 .
Двигатель :
Двигателя 140 л.с. мне хватает для весьма активного движения . Для скорости 140 хватает 3500-4000 оборотов, для 160 и выше надо крутить до 5 тысяч и выше.
Управляемость :
Маневренность и перестроение очень хорошие . На зимней резине немного напрягает , но я думаю что это зависит в первую очередь из-за шипов, ну и скорости при перестроении .Руль в меру легкий и информативный . при этом его можно практически отпустить не боясь , что на малейшей кочке машину кинет в сторону.
Коробка :
к коробке нужно привыкнуть т.к. 1и3 , 2и4 , расположены очень близко. Первое время глох на светофорах включая 3 вместо 1.
Салон :
Салон просторный , при своих габаритах - рост 185 и 100 кг. умещаюсь легко и за мной также легко усядется человек чуть меньшей комплекции.
Сиденья - "ортопедические" на мой взгляд жестковаты , но самое странное в том , что проехав 800 км (за 10 часов, при обкатке) я встал из-за руля и у меня не болела спина , а судя по предыдущему 20 летнему опыту - должна была.
Отделка салона : Просто , но со вкусом . т.к. в моей комплектации нет разноцветных тканевых вставок , получилось всего два цвета - черный и серый , смотрится даже "элегантно".
Есть подстаканники и удобные ниши в дверях , а так же вместительный бардачок.
Пластик жесткий.Но если честно то я его пощупал только один раз при покупке и то потому что о пластике много пишут в автомобильных журналах. Вообщем зачем в машине щупать пластик я так и не понял , " извращенцы" какие-то эти журналисты.
Багажник большой и вместительный. Под полом помещается колесо 16 радиус и инструменты.
Шумоизоляция - нормальная.
Недостатки - Обзору мешают передние стойки. реально мешают при 90 градусных поворотах. Но впрочем уже привык.
Первые 300 км запотевали стекла , потом прошло.
ВЫВОД :
Круз это в меру комфортабельный и практичный МУЖСКОЙ автомобиль, для ежедневного использования в качестве не только "рабочей лошадки" но и семейного авто с потрясающей брутальной внешностью .

Впечатления хорошее ездит машина хорошо но с неким запозданием в передачах как бы с толчком в автоматическом режиме подвеска жестковата но если заменить диски на 15 дюймовые кажись хорошо в целом для водителя на твердую 4+

У меня Chevrolet Cruze 2011 года с движком 1.6 механика в простой комплектации. В целом машина неплохая, имеет свои плюсы и минусы. Комфортно чувствуешь себя за рулем, все удобно сделано. На трассе при скорости 160 км/ч ведет себя устойчиво, что очень порадовало. Машина тяжелая, с моим движком стартует слабовато. Расход в среднем по городу - 9.5 л. Недорогое ТО и расходники. Жестковатая машинка. Мало места для пассажиров сзади. Скрип задних колодок при движении назад! Обязательно иметь задние парктроники, даже с моим 14-летним стажем. Трудно парковаться назад (не чувствуешь габаритов). В итоге твердая 4-ка для этой машины.

Взял в лауре в начале декабря круз 1,8 ls акпп. Чудом удалось разгрузить дилера на антикор и брызговики. Пробег на настоящий момент времени 5500км. Из них дальняя поездка 2000 км. Отзывы кроме качества звука штатной магнитолы положительные. Нравится удобная посадка за рулем при росте 198 диапазона регулировок хватает, предсказуемость поведения на дороге, системы безопасности не мешают, резина шипы данлоп, радует 6 диапазонный автомат, тяга почти тепловозная переключения практически незаметны. Шумоизоляция на мой взгляд не хуже чем в пежо 207 а уж подавно лучше по сравнению с ниссан джук, обоими экземплярами владел непродолжительное время. Заменил на 2000 км масло в двигателе dexos 2 (по привычке меняю раз в 6-7 тыс. Км , но тут обкатка, и акпп для самоуспокоения, в коробку при аппаратной замене вошло 8.5 литров декстрон-6 , при замене слилась какая-то дрянь коричневого цвета. Теперь в коробку не полезу до 40000км хотя рекомендуется менять раз в 60000 км. Дилер утверждает что коробка не обслуживаемая и масло они в ней не меняют, врут или не знают сами даже про заправочный объем акпп , а она очень дорогая. Все остальное заменим когда придет время. Нет плохих автомобилей кроме случаев заводского брака запасных частей и комплектующих, есть просто ушатанные нерадивыми хозяевами экземпляры Планирую отъездить 3 года, с чистой совестью продать и пересесть на каптиву. Всем удачи на дорогах, не теряйте головы!

Привет всем и доброго времени суток!!! Хочу написать про своего CHEVROLET CRUZE. Покупал в декабре 2011г. Взял его в кредит без первоначального взноса.все каски осаги тоже в кредит. Так получилось. Хотя к этой марке вообще не присматривался.хотел KIA RIO но в наличии не оказалось и уехал на kruze. Комплектация наверно простая.есть кондей. попогрейки. дв.1.6 мт. Сзади мясорубки но мне в принципе хватает.Что хочу сказать по машине и попросить у вас помощи советом: Для начала про внешний вид.Он мне нравится.внутри мне кажется что не очень много всяких кармашков и бардачков. Элементарно не куда положить сигареты и телефон а так вроде бы и ничего.хотя у меня до этого была AUDI-A6(94)г.в. и там салон был намного приятней и в плане всяких мелочей. Ну так вот пробег пока 1500км. дв.туповат не едет но я думаю после обкатки может быть будет повеселей. Расход по городу 10-11л. аи92.печка теплая но стекла потеют особенно боковые передние. пробовал включать кондей так он умер на третий день. Сначала работал через раз-два потом все!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И это то на новой машине за 700 с лишним тыр. Но вычитал в книжке которая прилагается что при минусовой темп. воздуха кондиционирование НЕВОЗМОЖНО!!!! ХОЧУ У ВАС СПРОСИТЬ -ЭТО ПРАВДА И ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ ИЛИ ЭТО КОСЯК??????? Подскажите пожалуйста!!!! На ходу рулится отлично.управление острое. тормоза тоже цепкие.А и еще вот что не очень нравится- дв.не всегда сбрасывает обороты и как бы думает. с 1500-2000 об. тахометр зависает секунд на 5-7. Это тоже так должно быть или после обкатки пройдет??? Ну пока наверно все,извините что так путано и сумбурно,но это мой первый отзыв и сразу всего не придумаешь чего еще написать.Следующие будут более полными по мере эксплуатации.

Всем привет! Являюсь владельцем Круза с мая 2011 г. Ехали с другом за Kia Cee\'d, но в салоне нужной машины не оказалось. С отстойнейшим настроением побрёл за менеджером смотреть на то, что у них там ещё стоит... Не нравилось ничего... Солярис - мал салон да и внешне не моё, Лансер 10-й - то же самое (водительская дверь упёрлась в плечо, когда я её закрыл), Фокусы на каждом шагу встречаются, Поло - мелковат и т.д. и т.п. И вот в конце ангара стоит Круз. Как увидел его - влюбился.
В салоне просторно, довольно-таки вместительный багажник (т.к. у меня маленький ребёнок - это был одним из основных критериев в выборе авто, чтобы влезала коляска-трансформер с люлькой и несколько сумок), ну о внешнем виде и говорить нечего - супер!!!
Подвеска отрабатывает своё на "ура", после пробега в 10000 км стал динамичнее разгоняться, но всё равно 1,6 маловато для его массы, информативный руль (перестроения из ряда в ряд и различные виражи даются вообще без напряга), удобные сёдла с боковой поддержкой. По кнопкам в салоне - лично меня почти всё устраивает, не устраивает то, что кнопки управления кондеем расположены слишком низко - около рычага переключения передач.
Магнитола штатная в принципе устраивает, но вот "бумажные" колонки - это параша ещё та... громкость выкручиваешь погромче - низы звучат как-будто из колодца (либо шумку делать либо колонки менять). В базе было 4 колонки (во всех дверях) + отверстия для установки ещё двух овальных колонок в заднюю полку.

Кто ожидает от Круза такой же агрессии в динамике, как и его внешний вид, придётся Вас расстроить - это овощ, но чертовски привлекательный. Хотите гонять - покупайте 2-хлитровые турбированные аппараты. Круз же создан для комфортного передвижения. Как корабль в плавании...

Привет всем и доброго времени суток!!! Хочу написать про своего CHEVROLET CRUZE. Покупал в декабре 2011г. Взял его в кредит без первоначального взноса.все каски осаги тоже в кредит. Так получилось. Хотя к этой марке вообще не присматривался.хотел KIA RIO но в наличии не оказалось и уехал на kruze. Комплектация наверно простая.есть кондей. попогрейки. дв.1.6 мт. Сзади мясорубки но мне в принципе хватает.Что хочу сказать по машине и попросить у вас помощи советом: Для начала про внешний вид.Он мне нравится.внутри мне кажется что не очень много всяких кармашков и бардачков. Элементарно не куда положить сигареты и телефон а так вроде бы и ничего.хотя у меня до этого была AUDI-A6(94)г.в. и там салон был намного приятней и в плане всяких мелочей. Ну так вот пробег пока 1500км. дв.туповат не едет но я думаю после обкатки может быть будет повеселей. Расход по городу 10-11л. аи92.печка теплая но стекла потеют особенно боковые передние. пробовал включать кондей так он умер на третий день. Сначала работал через раз-два потом все!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И это то на новой машине за 700 с лишним тыр. Но вычитал в книжке которая прилагается что при минусовой темп. воздуха кондиционирование НЕВОЗМОЖНО!!!! ХОЧУ У ВАС СПРОСИТЬ -ЭТО ПРАВДА И ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ ИЛИ ЭТО КОСЯК??????? Подскажите пожалуйста!!!! На ходу рулится отлично.управление острое. тормоза тоже цепкие.А и еще вот что не очень нравится- дв.не всегда сбрасывает обороты и как бы думает. с 1500-2000 об. тахометр зависает секунд на 5-7. Это тоже так должно быть или после обкатки пройдет??? Ну пока наверно все,извините что так путано и сумбурно,но это мой первый отзыв и сразу всего не придумаешь чего еще написать.Следующие будут более полными по мере эксплуатации.

Автомобиль куплен в декабре 2011г. в автосалоне АвтоСтиль в г.Уфа двигатель 1.6 механика. комплектация с кондиционером автомобилем доволен динамика управления комфортабельность на хорошем уровне расход бензина учитывая что автомобиль не маленький очень приемлимая. В городских условиях эксплуатации очень маневреный и динамичный.Автомобилем очень доволен. Музыкальная система установленая в автомобиле очень хорошего качества колонки проигрывают на высоком уровне. Тормоза очень цепкие тем более на дваре зима.

Купил авто в августе 2011. Птс ждал 2 недели, авто было в наличии, что совсем не радовало. салон Джемир Проехали 15000 пока не подводит. Выбирали между поддержанной хондой сивик и тойотой короллойи новым ситроен ц4, за такие деньги также можно купить новый круз, о ц4 отзывы удовлетворительны. До этого ездил на акценте, пересел-существенные изменения, о которых читайте ниже. Первый месяц все устраивало, затем ощутил недостаточную шумоизоляцию, а так в целом сидения удобные все под рукой. радует авто подогрев регулируемый, круиз контроль, но жестковат пластик. подвеска ни жесткая, ни мягкая-нечто среднее. на мелких кочках временами замечаю стук подвески. машина хорошо держит дорогу на любых скоростях. если не заторможенный срабатывает во время, выводит из заноса , разгон не быстр, но по трассе на обгон уходит легко прошел первое То ничего не могу сказать плохого комп показывает средний расход-8, 5 л. при этом часто ездим по трассе. За такую сумму автомобиль стоит приобрести, равноценны. Машина радует, кореянок мало, ибо люди ведутся на цвет, а не на качество. Российская сборка на порядок хуже корейской. комплектация богаче чем с отечественным авто за те же деньги. брал за 600 т.р. стоит круиз контроль, управление магнитолой на руле, если на российских в этой же комплектации такого нет. комплектация лс. ходим смотрим на рос крузы и радуемся что у нас кореяночка, плюс сейчас люди на порядок переплачивают за рос сборку-почему не ясно. В автосалоне не предоставляют прайс с корейской сборкой пока сам не спросишь. у нас стоит двигатель опеля 1.6 124 л.с. в рос сборке стоит движок от лачетти 1.6 109 лошадок. думайте сами. но не покупайте корейцев. пусть мы будем единицами синими За. последние слова писала моя девушка .

Машиной доволен ждал 2 месяца, цвет серебро, рулется просто супер, нигде ни че не клацает не стучит и аморты работают нормально (пока что) багажник чуть меньше чем заявляют (полноценная запаска ) педальки мягкие приятные, ручка тоже переключаэться четко и мягко. електроника работает просто супер (типа дптчик света и магнитофон) Шумка салона средняя, по динимике и расходу пока нечего сказать ток 50 км проехал да обкатка еще если есть деньги то надо брать в комплектации LT на ручке 160 т. лучше ничего нет

Купили автомобиль в августе, в автосалоне. Долго думали какой автомобиль купить. Сначала хотели китайца взять, но как-то не сраслось, о чем теперь нисколечко не жалею!

Остановились на Крузе, приглянулась машинка, как-то сразу. По специфике своей работы приходится много ездить. Так вот, на конец ноября, наездили уже 20000 км!! За этот период

никаких нареканий

не было. Вот недавно только масло поменял( уже вроде как надо!). Машина не прихотлива, заправлял даже 92-м, и все в полном порядке. Теперь посмотрим, как она себя будет вести

зимой)!

Нравится машина, не такая резвая конечно, но для женщины нормально. Корейская сборка, 122 л.с., автомат , 1,6. Довольна. Зимой быстро прогревается, мягкая. Пробег 6500, проблем нет. КРасивая машина, за рулем очень удобно. После покупки плохо разгонялась, примерночерез 1000 км. повеселела. Шумоизоляция на 4, но это дело привычки кому то нравится звук мотора слышать. Соотношение цена-качество считаю нормальным. За такие деньги (690 000) хорошая машина для семьи. Багажник средний, не могу сказать что огромный. У мужа элантра, к нему детский велик помещается, а ко мне нет(((. Я довольна машиной.

Приобрёл данный автомобиль можно сказать случайно. Ждал Solaris, но так и не дождался купил Cruze (в чём ни капли не пожалел).
Взял авто из того что было в наличии у дилера, поэтому и 1.6 (очень вялый и скучный двигатель). 109 л.с. еле хватает что бы хоть как то передвигать этого "бегемота" по дороге (слишком большой вес для такого двигателя). Но если отстранится от своих гоночных амбиций то по городу передвигаться очень комфортно и приятно. Очень меня порадовала и удивила работа подвески (не ожидал такой управляемости от "балки" сзади), в меру упругая и комфортная. Отдельная история про расход бензина, при покупки расход был 14 литров (думал разорюсь), но после 2 т.к. снизился до 10 л/100км (при условии очень умеренной и спокойной езде). Тормоза выше всех похвал. Ещё один небольшой "-" это аудиосистема. Она по мне очень слабовата и морально устарела.
В остальном ПРЕКРАСНЫЙ автомобиль. Я доволен покупкой как слон!!!

Купил Круз 26 сентября 2011 г. Дв.1.8 л. механика . Комплектация LS. Последняя машина ФФ-2. дв. 1.8.л. Тренд + Система стабилизации. Пробег 1500 км. Пока машиной доволен. Сиделки удобные, но обзор плохой. Мешают широкие передние стойки. Лобовое стекло меньше , чем на форде, и другой угол наклона. При выезде на дорогу влево и вправо видно плохо. Шумка лучше на форде. Двигатель работает тихо. На форде очень шумно. Расход по городу 9-10 литров. На трассе (пробег 300 км.) Скорость 110 км, 7.5 л. по компу. Форд ел больше. Резина с завода накачена до 2.9 атм. Пришлось спускать до 2.1 атм. Стучат стойки, отрабатывают каждую неровность. У форда все неровности стойки съедают. Долго прогревается. В салон идет теплый воздух, а температура на 0. Форд прогревается быстрее. Может это особенность машины. Посмотрим. НЕ НРАВИТСЯ нет подсвета у ног водителя и пассажира, когда открываются двери, а это очень удобно, видишь куда ставишь ноги. Будем делать сами . Ручка ручного тормоза очень задрана вверх в исходном состоянии. Тормоза мягкие, и очень большой ход на новой машине. И мал очень подлокотник, даже когда выдвинется. Никак не могу привыкнуть к машине ,

Купил круз в июле этого года. Намотал уже 12 000 км, ездил и в отпуск на нём. Авто доволен: красивый, комфортный, место много, багажник большой, полочек в салоне много и т.д. Довольно таки шустрый, я больно то не ожидал от него особой прыти, но на трассе не испытывал дискомфорта, обгонял машины без напряга, в горку идёт резво. Коробка автомат работает отлично, едет машина уверенно, даже можно сказать плывёт. Шумоизоляция хорошая, нет неприятных звуков. Может я не привередлив, но на мой вкус отличная машина, в своём классе лучшая. Посмотрим как она зимой.....

Машина задумана хорошо, широкая, удобная. Дорогу держит хорошо. Перед очень низкий, при парковке приходиться задевать "бородой". При включении ближнего света меркнет дисплей аудио.

отзыв о шевроле-круз

Привет всем! Три недели назад стал обладателем нового авто - Шевроле-круз! Давно я на него смотрел, сравнивал с другими аналогичными моделями - сначала позарился на Хундай -Солярис (красивый дизайн), а потом пригляделся и решил- маловато будет- не моё (женский автомобиль). И решился всё-таки купить Круза с двигателем 1.8 МКПП в комплектации LS и дополнительным пакетом (коврики, брызговики, защита картера, аптечка, знак, огнетушитель) - по цене 720000 руб.. Первые впечатления очень хорошие - приёмистый, легко управляемый, стильный, красивый (цвет серебристо-голубой металлик), даже на обкатке расход бензина менее 10 литров, но огорчает немного рокот двигателя при разгоне (грубая РРРРР - наверно притирается) и подвеска -жесткая - через бугры авто как-бы перелазит (как медвежонок - так его и назову), а на ямах подстукивает. В салоне автомобиля быстро становится жарко -хорошая герметизация. Очень нравится (на разных 8-ми японцах ездил более 10 лет - есть с чем сравнивать), покупайте - не разочаруетесь.