- Управление4.0
- Надежность4.2
- Комфорт4.1
- Цена4.2
- Дизайн4.5
качество сборки, управляемость, простор салона, цена, стоимость обслуживания
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки, управляемость, простор салона, цена, стоимость обслуживания
качество материалов, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина в цілому непогана у своєму класі, проте бісили дитячі болячки, які могли самі як раптово з'явитись, так рапотово і пропасти. Наприклад, на двигуні 1.6, який встановлювався на "Шанхайки", часто можуть почати плавати оберти двигуна, а потім самі нормалізуються. Взимку довгуватий прогрів двигуна, може сопливити прокладка ГБЦ, вічні проблеми з кондиціонером, швидко зчесується кермо. Із хорошого - непогана динаміка, хороший кліренс як для седану, комфортний салон з необхідним мінімумом функціоналу, ергономічні сидіння. Загалом, нормальне авто за свою ціну, проте зараз, в 2023, знайти живий екзепляр досить важко.
качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
качество материалов, объем багажника
Отличная машина. Пересел с сенса, по комфорту намного лучше. Детали недорогие. Машина надёжнее сенса намного. Их недостатков : немного ест масло
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Была счастливой обладательницей данного автомобиля три года, выбирали по экономности, надёжности, недорогому обслуживанию, вместительности багажника.
Удивил расход бензина: на трассе - 5 л, в городе - около 8, в пробках и зимой - около 10 л.
Продали лишь при возникшей потребности в минивене.
Довольный ходовой частью и мотором, обслуживание не дорогое , хороший бюджетный автомобиль. Советую
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона, расход топлива
Авто хорошее, дешёвое в обслуживании, клиренс достаточно высокий, ходовая относительно хорошая, пользовался 3 года машина вполне хорошая, на рыбалку, за грибами.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Маленький, удобный автомобильчик, особенно при парковке. Несмотря на возраст ни разу не подвел в любую погоду, а отсутствие ржавчины на кузове просто восхищает при таком возрасте.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, объем багажника, тормоза, шумоизоляция
Владел автомобилем 3 года, обслуживание копеечное, автомат оооочень надёжный, только меняй масло и фильтр хотя бы раз в 40 000 км и будет работать безотказно и плавно! Хороший бюджетный вариант!
качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Неприхотливое авто с минимальным, но полезным и удобным набором опций. Не дорогой в обслуживании и имеет приемлемые цены на ремонт.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Ціни на запчасти не дорогі. Заміна грм з помпою по запчастинах без роботи обійшлась в 1100грн
Підвіска проста м’яка та надійна спереду макферсон ззаду балка.
Шарові по 200грн сайленблоки 150грн і це дуже радує.
розхід газу по місту 10л на 100км змішаний 8л.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто з 2010 в експлуатації. Витрати лиш звичайні дрібні розходніки. Заміна щеплення 1 раз 2020.Решта як часи.Кузово не має корозій. Фарба виглядає 5 за ці роки. Сидіння супер, посадка теж висока, салон просторий відносно інших хечбеків. Зручна, економна, жвава. Двигун 1.5.
Машинка, в целом нормально, но для такой машины жрет она нормально тоже. Покупали после первого владельца, очень довольны машиной, очень экономичная по ремонту и доступная, хоть и ломалась немного в основном ходовая, больше ездишь - больше ремонтируем; тут ещё нужно учитывать качество наших дорог. ну а в целом довольны
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Прекрасна і безвідмовна машина. Двигун 1.5 з заводу запроєктований для роботи на газу. Основна проблема — корозія. Потрібно постійно слідкувати за елементами кузова. Є також дитячі хвороби: термостат, який потрібно виносити на ззовні, течі масла з- під ГБЦ і клапанної кришки, також протирання корпусом вентилятора основного радіатора. Значним "проривом" є автомат AISIN!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов
Так сказать "Народный автомобиль" машина очень неприхотливая, проблем с запчастями нет вообще, запчасти вполне доступные по цене. По размеру машина вместительная, багажник большой. Была машина с кондиционером. Кондиционер работает хорошо. Расход бензина с кондиционером может доходить до 11-12 л/100 км. Подвеска мягкая. Автомобиль отлично подойдёт для тех кто не хочет много тратить на ремонт авто. Достойный не дорогой автомобиль для поездок по городу
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Пользовались Авое почти 10 лет. Впечатления очень хорошие. Качественная сборка, все эти годы пахала на ура. По кузову нареканий не было, но желательно мовилить. Салон простой, но эргономичный, удобная высокая посадка. Не дорогая в обслуживании. Колодки, амортизаторы, фильтры, это все относительно не дорого. Багажник не очень большой, но для 2‑х чемоданов и кучи сумок /пакетов - нормально. Расход великоват, но для тех лет, когда ее сделали он был оптимальным. Ровно на 10м году треснула шланга с охлаждающей жидкостью, через 2 недели треснул шланг сцепления с гидравлической жидкостью. Потом потек радиатор. В общем, моя нервная система не выдержала, и заменив это все я ее продала. Но это все произошло после 10!!! лет. Сейчас у меня новый Рено Сандеро, намного хуже по ощущениям Авешки, за первые пол года 2 раза поломался. Так что делайте выводы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Машина супер,за 6 лет,менял расходники и Масло,зимой машина не эксплуатировалась,очень юркая и манёвренная,наездил 40 тысяч.Рекомендую.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
машина была у меня 5 лет.За эти 5 лет ни разу не подвела.Очень дишовая в обслуживание. В салоне пластик дубовый и скрипучий .Багажник большой и вместительный.На трассе машина ведёт себя не очень уверенно, после 150км.Начинает ее кидать .
коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
объем багажника, расход топлива
Малогабаритная , что очень удобно. Развернётся в любом месте. В салоне места более чем достаточно. Дешевая в обслуживании. Кто купит будет очень доволен.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший автомобиль, дешёвый в обслуживании, удобный салон, удобный все супер
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Надійний двигун, за 111 тис., було замінено тільки прокладку кришки клапанів за 120 грн, масло не їсть, працює ідеально. З КПП питань не виникає, якщо вчасно замінювати масло. За 111 тис. км пробігу ремонтувалась тільки ходова. Кузов не гнилий, іржа не з\'явилась, кондиціонер не дозаправлявся, працює як новий.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Хорошее состояние, недорогая в запчастях. Очень экономична по трасе, не большой расход в городе.