дорожній просвіт, ціна, якість збірки, простір салону, керованість
якість матеріалів, шумоізоляція, коробка передач
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, простір салону, витрати палива
Оптимальное соотношение цена-качество.Автомат не напрягает в городе.Клиренс позволяет не ограничивать себя при выборе дорог.Не нравится расход 10-11 литров и краны на поворотах.
Обслуживание дешево. Вложений- ноль. Это не первая Реношка и они оправдывают мое доверие к ним. Плюсы- надежность и неприхотливость. Да, его уродливый дизайн, лично мне, нравится.
Расход бензина.
Общее положительное. Просто та комплектация, которую я бы хотел, в момент покупки, не существовала.Это двухлитровый, на ручке, и с передним приводом
дорогу держит при любо погоде.В кресле не устаю,могу ехать без остановки 12-14 часов,хотя мне уже за 60.
Одно плохо. Грязь бросает на двери задние и штаны грязнятся о пороги
Три года езжу на дастере.Впечатление очень хорошее.
Хороший дизайн,вместительная,скоростная,хорошая проходимость.
На данный момент не нашел.
Брал авто в Каменск-Уральске 24 декабря 2014 года.Комплектация Люкс Привилидж.Наездил 18500 км.Если коротко-это МАШИНА.Скоростной,ест мало, вместительный.Сзади кровать для двоих. Проходимость на 4+, поставить оффроудовскую резину и риск где-то застрять приближается к нулю.Машина для активного отдыха и рыбалки, для этого и брал.
Высокий клиренс проходимость и вообще ездить можноДля наших дорог то что надо
Много чего надо добавлять самому
Дастер и дастер!!!!!!!!Взял назамену Мондео Естественно новым в автосалоне 600р+комплект зимней пирелли По этим новым ценам платить за мою мод 800р?Наверное подумаешь!!!!
Преодоление практически любых препятствий.Экономичность ( 6 литров АИ-95) по трассе.Бесшумность.Отличная шумовая защита.
При проезде даже небольших луж, забрасывает воду и грязь на лобовое стекло. Малого размера передние брызговики.Постоянно пачкаются брюки о фальшподножки.
Очень проста в управлении, безотказная. Цена соответствует качеству.
хорошая проходимость, высокий клиренс, вместительный багажник, мощный приемистый мотор
расход топлива чуть высоковат, меленькие штатные зеркала и нет альтернативы, поэтому плохая обзорность задней полусферы
лучшая машина по соотношения цена-качество
Багажник довольно большой, у нас там ездит наша собака, очень крупная. Салон тоже просторный, сидящим сзади места для ног хватает, не упираются. спереди тоже обзор хороший, в зеркала все видно отлично. Едет довольно уверенно, быстро, зимой никогда не зарывалась, а если и зарывалась, то включала полный привод и выезжала. В салоне жарко даже в минус 15. Греет хорошо. Сиденья удобные и роль туже. Дизайн кузова тоже очень понравился, особенно спереди, такой гордый что ли. На счет скорости ничего не могу сказать , так как даже по трассе больше 100 км не разгоняюсь, по своим причинам.
Жрет много бензина, по сравнению с логаном 1,6 почти в два раза больше, не успеваю заправлять. В салоне жарко, но ноги почему то мерзнут. И зимой все начало скрипеть и трещать. И окна боковые, и панели.Пластик дешевый. Даже на логане такого не было. Изначально в электронике была ошибка, на морозе не заводилась. Отвозила дилерам перепрограммировать. Потом правда все окей стало. Педаль сцепления заскрипела через полгода. Опять же ездила в салон, там первый раз смазали снаружи, скрип не убрали, второй уже видно разбирали педаль, и вот тогда скрип ушел. Через год начала поскрипывать коробка передач, когда на вторую ставишь. Сняла верхнюю кожу с ручки, там голимый пластик трется. Но в целом машиной довольна, для бюджетной вполне себе. Хотя покупали ее 2 года назад за 800 тысяч. Вроде цена совсем не бюджетная.
Добрый день! Машина хороша летом, зимой начинает скрипеть и дребежжать все, что можно. Окна дребежат, панель тоже начинает поскрипывать. Это только в минусовую температуру.
Хороша на бездорожье высокая небольшая по размерам не больше обычных легковушек большой багажник при складывании задних сидений можно спать двоем неплохой свет магнитола с блютузом при долгой езде спина не устает не ломаеться по грязи по снегу прет как трактор
Шумоизоляцию надо самому доделывать штатная резина плохая пока не поменял брызговики в первой же луже все бока гряздные были при выходе из машины об пороги пачкаються брюки переключатель подогрева сидений неудобно находиться
Дастером владею 3 года езжу круглый год на дачу по бездорожью и на рыбалку по бездорожью отлично себя ведет народу повытягивал уйма и из грязи и из песка только после покупки резину сразу поменял на япошку а то на штатной в первой калее застрянеш . Хорошая надежная машина неприхотливая ездил на 92 бензине год потом стал 95 лить на 95 машина резвее идет и расход поменьше вгороде 10-11 на трассе 8 Ниразу не ломалась пару лампочек ближнего света поменял и все
Хороший просвет 210 мм, короткие свесы, полный подключаемый привод, первая передача как понижающая.
Гудок в непривычном месте, к некоторым непривычным расположениям органов управления привыкаешь.
Машина великолепна. Владею почти три года. Не менял ничего
Высокий клиренс, хорошая проходимость, большой багажник. В хорошей комплектации - вполне жизнепригодный салон. Расход топлива 9.3л летом. больше 11л. зимой, лью 92. За 2,5 года поменял лампочку. Ступичный подшипник и две стойки, - по гарантии. В 2-литровом исполнении - довольно шустр на разгоне.Печка и кондиционер справляются.
Краска откровенно слабая. запасайтесь подкраской. Сильно облезает ЛКП порогов, бампераШтатная резина шумит на скорости.Пониженные передачи сводят с ума - либо дёргаешь переключение передач как эпилептик, либо приходится забыть о существовании первой передачи вообще. Оптика слабовата.Грязнуля - заливает сам себя грязью из луж при скорости выше 40км/чНеудобное управление печкой - наощупь не поймёшь.
Отличная рабочая лошадка. Зная недостатки модели, вложился в 3 комплектацию, закрыл пластиком крылья, двери, сеткой - радиатор, сделал антикор, защиту картера. Насколько понимаю, не зря. Живу за городом, по снегу, грязи ездит охотно. Просторный.
не боится плохих дорог и пересеченной местности,зимний путь держит хорошо уверенно входит в повороты,это я как профи с большим стажем межгорода утверждаю,если доведеться покупать новую тачку возьму снова Дастера !
туповата при разгоне
тачка стоит этих денег,нет ничего лишнего.Самый оптимальный вариант для дачи ,загородных поездок,рыбалки и т.д и т.п.
Надежность, проходимость(ездил по горным дорогам в Абхазии за "джиперами",ни где не зацепил и не застрял), подвеска просто супер (до сих пор не менял ни одной резинки) не дорог в эксплуатации(если не обслуживать у официлов).
Двигателя вроде и хватает,но временами так тупит что хочется толкать его,а в сервис еду все нормально. Очень плохая климат установка дует не впопад, куда то больше куда то меньше и не отрегулирешь толком, водительское место конечно тоже (все как то не на своем месте),музыка с непонятным управление. Покраска очень плохого качества, краска отлетает от мельчайших камошек.
Машина стоит своих денег,по крайней мере когда приобреталась она стоила 700 000 .
Большой багажник.
Всего месяц за рулем. Разочарована. Ручка переключения жесткая, что не нравится. Бывает, что хочешь с 1-ой быстро переключится на большую скорость, колеса как-будто клинит и машина еле едет. При езде ощущается какой-то отзвук от подвески. Перед въездом на горку, если хоть немного затормозить, всё, машину "клинит" и на горку она въезжает еле-еле. Думаю, изначально либо брак, либо мощность небольшая. Буду менять на более резвую машину.
Красивый дизайн.
Ожидал более низкий расход топлива. Рассчитывал без ремонта проездить хотя бы три года, но не вышло. Обслуживание у дилера, как оказалось - это было не обслуживание, а показуха. Как-будто ничего не было заменено из того, что должно было меняться по списку работ. Первые два ТО прошел у дилера, после того, как залез внутрь, понял, что к ним я больше не поеду.
Не продуман, вернее продуман так, чтоб через пару-тройку лет вы не вылезали из сервиса. Мое мнение, что сгниет там проводка буквально через пять лет. Дорогу не держит, кидает на воде и на снегу на скорости более 90, не устойчив. Дождь и снег попадает на движок. Даже если залепите форсунки омывателя, проводка и катушки сгниют через 5 лет. Как ни крути, все стекает в колодцы. Зимой дует через дверь холодный воздух.
Хороший клиренс мягкая подвеска
Слабый двигатель расход топлива особенно в городе где-то 13-15л летом зимой до 17л по трассе 9-10л
своих денег он не стоит люксовая комплектация нет круиз-контроля, климат контроля тоже нет, тормоза на задней оси барабанные, подогрев сидений установлен включатель на самом сиденье регулировок не имеет, стеклоочистетель не имеет интервальной регулировки по времени даже на Газелях эта функция существует.Магнитола Медио-нав с навигацией карты старые если захочешь навые можно скачать с компа но стоят дорого.Зеркала заднего вида электро- перереключатель расположен очень неудобно . В моторный отсек в плохую погоду попадает грязь, да и сама машина грязнуля на новые сейчас ставят брызговики по шире вроде машина стала по чище .
Проходимость отличная,зимой теплая и подогрев сидений очень выручает.Расход топлива- в режиме переднего привода- в смешанном режиме 7.6 литров.Лью 92.
интерьер слабоват, отсутствуют датчик дождя и температуры за бортом и в салоне
Нормальная рабочая машина, но надо привыкнуть, так как на Дастере очень короткие передачи и соответственно надо менять стиль вождения. В целом машина надежная-менял только датчик температуры.
Цена..клиренс..и...пожалуй все
Все что не вошло в достоинстваПодвеска, несмотря на все отзывы о ней как о "неубиваемой" - не выдерживает никакой критики...стойки стаба - не по размеру...гранаты - странной конструкции, сосут всю грязь сами в себя...уплотнительная резина по составу более похожа на пластмассу...Двигатель...шумный..не особо приемистый ..очень неудобно расположен...Кузов - покрытие - да нет никакого...даже от попадания в него насекомых краска отваливается...Герметизация полностью отсутствует...течи повсеместно...Добавлю еще негативчик))) ради интереса - можете сравнить цены на аналогичные запчасти любого корейца и Дастера - будете неприятно удивлены....
Пожалуй самое приятное в общем впечатлении это ценаИ все..на этом плюсы законченыЕсли честно....зная все то, что я знаю о нем на сегодняшний день - взял бы китайца....пусть она машина от покупки и "до забора" - смотрю на их владельцев с завистью...они хоть ездят)))
Зимой показал класс. Удобная панель (можно много чего удобного положить:)),хороший обзор (высоко сидим далеко глядим:).А вот весной...когда воды много,ямы машины не могут проехать уверенно идет наш Duster.
коврики усовершенствовать,под капотом кое чего сделать.Кое какие недостатки указаны в общих впечатлениях.Ну а так достойно.
Сразу пишу о недостатках: 1.легкий ( хороший ветер носит в разные стороны)2.купили коврики оригинал есть не до чет, под педалью газ(снег зимой тает подтекает под коврик приходится мудрить и сушить).3.под капотом нет резинок, вся пыль собирается на двигателе(поставили-отлично)4.Ну то что любит покушать, это про него нашего парня -французского парня Миши( так мы его в семье назвали) извините если ,что не так.5.выходя из машины все брюки,сапоги в грязи (от порога).Для сельской местности,рыбалки,отдыха- отличная машина.
Отличная проходимость.Хороший тягавитый движок.Отличная подвеска.Хорошая мультимедийная система.
Большой расход топлива 13-15л\\на 100км заявлено меньше.Авто постоянно закидывает себя грязью.Шумная печка.Врет датчик уровня топлива в баке.Плохая шумоизоляция салона.Плохой обдув боковых стекол.Маленькие боковые зеркала заднего вида
Авто с отличной проходимостью.хорошая подвеска. отличная мультимедийная система.Все остальное одни минусы.При посадке в авто постоянно бьешся головой об проем двери.Зимой мерзнет левая нога водителя при том что в ногах пассажира можно разуваться чтоб не сгорели ноги.Так устроена печка.Хотя в общем печка хорошая-только очень шумная.Авто зимой скрипучее-скрипит салон скрипят стойки на кочках.Авто постоянно в грязи при малейшем дождике и выйти из него не испачкав брюки просто невозможно.освещение приборов панели просто ужасное.Включить подогрев сидений на ходу почти невозможно.Нужно остановиться открыть дверь включить кнопку и тогда продолжить движение.Кнопка блокировки дверей тоже расположена не на двери а на центральной концоли.В общем случись вернуть все назад это авто никогда бы не взял.
